Reifentest Sommer 205/55 R16

Reifentests, Bewertungen und Meinungen in 205/55 R16. Achten Sie bei der Wahl der Reifen für Ihr Fahrzeug immer auf die Größe, die in Ihrem Fahrzeugschein angegeben ist. Wenn Sie eine falsche Reifengröße wählen, werden Sie im besten Fall Probleme bei der TÜV-Prüfung bekommen. Im schlimmsten Fall passen die Reifen nicht auf Ihr Fahrzeug oder die Fahreigenschaften werden beeinträchtigt. Die 205/55 R16 Reifentests stammen von unseren Nutzern, die bereit waren, ihre Meinung öffentlich zu äußern. Wir wissen diese Reifentests sehr zu schätzen.

Rangliste Name des Reifens Trockene Fahrbahn Nasse Fahrbahn Rückmeldung Sportliche Fahrt Reifenabrieb Geräusch Ich würde wieder kaufen Gesamtnote
1 Minerva Radial 209

AutoBild 2024

ADAC 2023

93 % 90 % 93 % 93 % 93 % 97 % 100 % 94 %
3 Rezensionen
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2 Yokohama Advan Sport V103 100 % 97 % 93 % 93 % 87 % 93 % 93 % 94 %
3 Rezensionen
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3 Sailun Atrezzo ZSR2

ADAC 2024

97 % 85 % 83 % 85 % 80 % 87 % 95 % 87 %
6 Rezensionen
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4 Fulda EcoControl HP 2

AutoBild 2024

ADAC 2023

ADAC 2021

92 % 80 % 82 % 85 % 93 % 97 % 83 % 87 %
6 Rezensionen
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5 Triangle EffeXSport 90 % 88 % 88 % 92 % 70 % 86 % 98 % 87 %
5 Rezensionen
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6 Nexen N Fera SU4 91 % 88 % 84 % 84 % 81 % 89 % 90 % 87 %
65 Rezensionen
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7 Nokian Wetproof 1 90 % 98 % 85 % 87 % 70 % 87 % 95 % 87 %
6 Rezensionen
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8 Hankook Ventus Prime 4 K135

ADAC 2024

AutoBild 2024

ADAC 2023

91 % 87 % 85 % 87 % 82 % 86 % 83 % 86 %
60 Rezensionen
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9 Pirelli Cinturato P7 C2

AutoBild 2024

ADAC 2023

91 % 83 % 85 % 88 % 83 % 85 % 84 % 86 %
23 Rezensionen
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10 Continental PremiumContact 7

ADAC 2024

AutoBild 2024

AutoBild 2023

94 % 96 % 85 % 86 % 75 % 80 % 83 % 86 %
33 Rezensionen
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11 Vredestein Sportrac 5

ADAC 2019

ADAC 2018

ADAC 2017

89 % 86 % 85 % 85 % 86 % 85 % 84 % 86 %
96 Rezensionen
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12 Goodride Z 107 ZuperEco

AutoBild 2024

90 % 90 % 82 % 82 % 85 % 83 % 80 % 85 %
6 Rezensionen
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13 Toyo Proxes CF2

ADAC 2019

87 % 83 % 83 % 85 % 85 % 86 % 86 % 85 %
88 Rezensionen
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14 Goodyear EfficientGrip Performance 2

AutoBild 2024

ADAC 2024

ADAC 2023

89 % 85 % 81 % 82 % 88 % 84 % 81 % 84 %
87 Rezensionen
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15 Kleber Dynaxer HP4

AutoBild 2024

ADAC 2023

ADAC 2021

91 % 85 % 81 % 81 % 83 % 85 % 85 % 84 %
18 Rezensionen
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16 Falken ZIEX ZE320 90 % 92 % 88 % 84 % 73 % 84 % 75 % 84 %
5 Rezensionen
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17 Kumho Ecsta HS52

ADAC 2024

AutoBild 2024

ADAC 2023

93 % 85 % 91 % 88 % 76 % 71 % 83 % 84 %
16 Rezensionen
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18 Nexen N Fera Primus

ADAC 2024

AutoBild 2024

ADAC 2023

87 % 92 % 85 % 87 % 77 % 80 % 77 % 84 %
7 Rezensionen
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19 Cooper Zeon CS8

AutoBild 2024

ADAC 2023

AutoBild 2019

88 % 82 % 80 % 81 % 82 % 83 % 85 % 83 %
15 Rezensionen
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20 Bridgestone Turanza 6

ADAC 2024

AutoBild 2024

AutoBild 2023

91 % 92 % 85 % 87 % 70 % 82 % 72 % 83 %
29 Rezensionen
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21 Michelin Pilot Exalto PE2 92 % 78 % 82 % 85 % 75 % 85 % 77 % 82 %
6 Rezensionen
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22 Yokohama Advan Sport V105

AutoBild 2020

Autoexpress 2016

91 % 82 % 83 % 85 % 76 % 77 % 81 % 82 %
40 Rezensionen
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23 Falken Sincera SN110 Ecorun 86 % 79 % 79 % 84 % 69 % 86 % 88 % 82 %
8 Rezensionen
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24 Yokohama Advan A052 99 % 74 % 87 % 97 % 56 % 74 % 89 % 82 %
9 Rezensionen
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25 Matador Hectorra 5

AutoBild 2024

Autoklub ČR 2023

75 % 80 % 78 % 80 % 95 % 83 % 83 % 82 %
4 Rezensionen
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26 Laufenn S Fit EQ+

ADAC 2023

ADAC 2021

AutoBild 2020

88 % 74 % 83 % 83 % 77 % 84 % 88 % 82 %
8 Rezensionen
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27 Michelin Pilot Sport 4

Autozeitung 2021

AutoBild 2020

ADAC 2020

91 % 88 % 82 % 85 % 73 % 79 % 78 % 82 %
288 Rezensionen
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28 Falken ZE914 88 % 82 % 82 % 82 % 80 % 79 % 81 % 82 %
172 Rezensionen
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29 Hankook Ventus Prime 3 K125

ADAC 2021

AutoBild 2021

ADAC 2020

89 % 80 % 80 % 82 % 80 % 81 % 80 % 82 %
104 Rezensionen
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30 Evergreen Dynacontrol EU728 86 % 76 % 78 % 74 % 94 % 81 % 79 % 81 %
9 Rezensionen
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31 Falken ZIEX ZE310 EcoRun

ADAC 2024

AutoBild 2024

ADAC 2023

86 % 83 % 81 % 81 % 76 % 80 % 77 % 81 %
92 Rezensionen
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32 Rotalla RH01 E Pace

ADAC 2023

83 % 77 % 80 % 77 % 73 % 83 % 93 % 81 %
3 Rezensionen
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33 BFGoodrich Advantage

AutoBild 2024

ADAC 2023

AutoBild 2021

80 % 81 % 78 % 73 % 83 % 90 % 81 % 81 %
15 Rezensionen
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34 Lassa Greenways 83 % 79 % 79 % 78 % 86 % 81 % 80 % 81 %
14 Rezensionen
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35 Landsail Qirin 990 88 % 84 % 74 % 69 % 84 % 89 % 76 % 81 %
19 Rezensionen
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36 Goodyear EfficientGrip Performance

Autoklub ČR 2023

ADAC 2019

ACE 2019

87 % 85 % 77 % 80 % 73 % 85 % 71 % 80 %
218 Rezensionen
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37 Uniroyal Rainsport 3

AutoBild 2017

84 % 92 % 80 % 80 % 64 % 83 % 76 % 80 %
269 Rezensionen
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38 Yokohama BluEarth GT AE51 88 % 77 % 78 % 77 % 79 % 81 % 78 % 80 %
30 Rezensionen
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39 Pirelli Cinturato P1 Verde

Firmenauto 2021

ADAC 2019

ADAC 2018

85 % 76 % 80 % 79 % 83 % 79 % 77 % 80 %
36 Rezensionen
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40 Bridgestone Turanza ER300 Ecopia 87 % 82 % 79 % 79 % 81 % 83 % 69 % 80 %
15 Rezensionen
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41 Petlas Velox Sport PT741 85 % 77 % 79 % 81 % 84 % 71 % 76 % 79 %
33 Rezensionen
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42 Yokohama Advan Fleva V701

AutoBild 2019

AutoBild 2017

84 % 78 % 81 % 81 % 75 % 74 % 78 % 79 %
55 Rezensionen
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43 Continental UltraContact

ADAC 2023

87 % 82 % 77 % 80 % 80 % 80 % 70 % 79 %
64 Rezensionen
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44 Yokohama BluEarth Es ES32 82 % 77 % 80 % 79 % 75 % 85 % 78 % 79 %
44 Rezensionen
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45 Nexen N Blue HD Plus

AutoBild 2021

ADAC 2018

ADAC 2016

82 % 79 % 77 % 78 % 77 % 83 % 78 % 79 %
55 Rezensionen
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46 Michelin Primacy 4

AutoBild 2021

Firmenauto 2021

ADAC 2021

84 % 80 % 74 % 76 % 82 % 83 % 68 % 78 %
147 Rezensionen
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47 Petlas Imperium PT515

AutoBild 2024

ADAC 2023

ADAC 2021

80 % 69 % 78 % 79 % 78 % 78 % 83 % 78 %
10 Rezensionen
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48 Dunlop SportMaxx RT 88 % 84 % 83 % 84 % 60 % 82 % 68 % 78 %
163 Rezensionen
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49 Tigar High Performance

AutoBild 2024

82 % 72 % 81 % 78 % 73 % 82 % 79 % 78 %
19 Rezensionen
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50 Dunlop Sport BluResponse

AutoBild 2024

ADAC 2023

Autoklub ČR 2023

88 % 84 % 80 % 80 % 62 % 83 % 66 % 78 %
194 Rezensionen
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51 Roadstone Eurovis Sport 04 84 % 78 % 77 % 76 % 74 % 80 % 77 % 78 %
60 Rezensionen
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52 Pirelli Cinturato P1 81 % 72 % 76 % 75 % 79 % 83 % 73 % 77 %
31 Rezensionen
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53 Toyo Proxes Comfort

AutoBild 2024

ADAC 2023

AutoBild 2023

81 % 77 % 76 % 74 % 81 % 81 % 72 % 77 %
13 Rezensionen
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54 Hankook OPTIMO K415 83 % 74 % 76 % 74 % 86 % 75 % 74 % 77 %
51 Rezensionen
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55 Nexen N Fera RU1

AutoBild 2019

81 % 73 % 76 % 76 % 76 % 80 % 76 % 77 %
21 Rezensionen
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56 Infinity Ecomax 78 % 73 % 73 % 72 % 76 % 79 % 85 % 77 %
33 Rezensionen
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57 Michelin Energy Saver 84 % 72 % 76 % 73 % 86 % 81 % 70 % 77 %
138 Rezensionen
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58 Infinity Ecosis

ADAC 2018

ADAC 2016

80 % 74 % 73 % 74 % 73 % 79 % 84 % 77 %
10 Rezensionen
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59 Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico 87 % 76 % 79 % 82 % 73 % 73 % 69 % 77 %
25 Rezensionen
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60 Toyo Proxes TR1 84 % 75 % 78 % 81 % 73 % 67 % 74 % 76 %
67 Rezensionen
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61 Ovation VI 388 84 % 78 % 75 % 80 % 75 % 72 % 65 % 76 %
15 Rezensionen
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62 Nexen N Fera SU1 83 % 76 % 76 % 77 % 71 % 80 % 70 % 76 %
131 Rezensionen
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63 Sailun Atrezzo Elite 85 % 75 % 76 % 75 % 70 % 77 % 75 % 76 %
28 Rezensionen
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64 Kumho Ecsta PS71

ADAC 2025

AutoBild 2023

ADAC 2021

85 % 80 % 79 % 79 % 70 % 73 % 69 % 76 %
76 Rezensionen
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65 Pirelli Powergy 84 % 79 % 75 % 79 % 68 % 80 % 65 % 76 %
30 Rezensionen
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66 Westlake Sport SA37

Autozeitung 2020

82 % 62 % 82 % 80 % 83 % 77 % 68 % 76 %
6 Rezensionen
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67 Vredestein Ultrac

ADAC 2024

AutoBild 2024

Autoklub ČR 2023

83 % 79 % 78 % 79 % 61 % 79 % 75 % 76 %
19 Rezensionen
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68 Michelin e.Primacy

ADAC 2023

82 % 66 % 77 % 75 % 88 % 79 % 66 % 76 %
13 Rezensionen
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69 Bridgestone Turanza T005 Driveguard 83 % 75 % 78 % 75 % 73 % 83 % 65 % 76 %
4 Rezensionen
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70 Landsail LS388 87 % 77 % 77 % 70 % 77 % 73 % 70 % 76 %
3 Rezensionen
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71 Kenda Emera A1

AutoBild 2019

79 % 73 % 75 % 74 % 66 % 85 % 78 % 76 %
8 Rezensionen
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72 Michelin Primacy 3

ACE 2018

ADAC 2018

AutoBild 2017

84 % 78 % 75 % 78 % 68 % 80 % 65 % 75 %
177 Rezensionen
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73 Continental Premium Contact 5

Firmenauto 2021

ADAC 2019

ADAC 2018

87 % 83 % 77 % 79 % 57 % 79 % 63 % 75 %
113 Rezensionen
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74 Bridgestone Turanza ER300 83 % 76 % 77 % 75 % 77 % 72 % 68 % 75 %
189 Rezensionen
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75 Nankang NS2R 88 % 65 % 82 % 86 % 71 % 55 % 75 % 75 %
57 Rezensionen
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76 Riken Road Performance

ADAC 2023

83 % 67 % 74 % 74 % 81 % 80 % 66 % 75 %
9 Rezensionen
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77 Radar Rivera Pro 2 78 % 78 % 75 % 75 % 70 % 73 % 75 % 75 %
4 Rezensionen
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78 Hankook Kinergy Eco K425

ADAC 2016

83 % 77 % 77 % 77 % 71 % 77 % 66 % 75 %
42 Rezensionen
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79 Uniroyal Rainsport 79 % 87 % 70 % 78 % 71 % 75 % 64 % 75 %
22 Rezensionen
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80 Yokohama C.drive 2 AC02 79 % 73 % 73 % 72 % 71 % 81 % 68 % 74 %
30 Rezensionen
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81 Landsail LS588 UHP

AutoBild 2021

81 % 73 % 70 % 68 % 76 % 80 % 68 % 74 %
84 Rezensionen
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82 Linglong Green Max

Autozeitung 2020

80 % 73 % 70 % 73 % 70 % 75 % 75 % 74 %
43 Rezensionen
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83 Viking Protech Newgen

ADAC 2023

ADAC 2021

78 % 76 % 66 % 75 % 69 % 79 % 74 % 74 %
13 Rezensionen
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84 Toyo R888 R 90 % 63 % 82 % 84 % 62 % 62 % 76 % 74 %
25 Rezensionen
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85 Hankook Ventus S1 evo2 K117

AutoBild 2020

AutoBild 2019

ACE 2018

84 % 75 % 75 % 80 % 67 % 72 % 64 % 74 %
67 Rezensionen
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86 Maxxis Premitra HP5

AutoBild 2024

ADAC 2021

AutoBild 2021

84 % 75 % 74 % 75 % 65 % 69 % 69 % 73 %
34 Rezensionen
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87 Continental Premium Contact 2 83 % 77 % 76 % 75 % 64 % 72 % 62 % 73 %
154 Rezensionen
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88 Linglong Sport Master

ADAC 2024

AutoBild 2023

73 % 60 % 77 % 77 % 70 % 84 % 71 % 73 %
7 Rezensionen
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89 Kumho Ecowing ES31 79 % 64 % 72 % 71 % 73 % 75 % 74 % 73 %
20 Rezensionen
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90 Barum Bravuris 5HM

ADAC 2023

ADAC 2021

AutoBild 2020

81 % 74 % 72 % 75 % 70 % 73 % 64 % 73 %
31 Rezensionen
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91 Pirelli Cinturato P7

AutoBild 2023

Autoklub ČR 2023

AutoBild 2021

83 % 73 % 75 % 76 % 69 % 73 % 61 % 73 %
164 Rezensionen
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92 Continental Premium Contact 83 % 68 % 72 % 69 % 75 % 73 % 62 % 72 %
15 Rezensionen
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93 Continental Sport Contact 2 87 % 77 % 79 % 78 % 61 % 66 % 59 % 72 %
149 Rezensionen
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94 Torque TQ901 85 % 73 % 73 % 72 % 54 % 80 % 67 % 72 %
6 Rezensionen
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95 Dunlop SP Sport Maxx TT 86 % 75 % 77 % 79 % 66 % 66 % 52 % 72 %
47 Rezensionen
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96 Matador MP 47 Hectorra 3 79 % 71 % 71 % 70 % 74 % 76 % 66 % 72 %
57 Rezensionen
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97 Bridgestone Turanza T005

ADAC 2023

Autoklub ČR 2023

ADAC 2021

81 % 77 % 72 % 74 % 63 % 70 % 60 % 71 %
126 Rezensionen
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98 Rotalla RU01 S Pace

ADAC 2020

Autozeitung 2020

80 % 69 % 73 % 70 % 70 % 75 % 60 % 71 %
26 Rezensionen
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99 Sailun Atrezzo ZSR 78 % 66 % 70 % 71 % 66 % 72 % 71 % 71 %
41 Rezensionen
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100 Avon ZV7

ADAC 2023

ACE 2020

AutoBild 2017

82 % 77 % 72 % 73 % 57 % 78 % 56 % 71 %
122 Rezensionen
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101 Hankook Ventus Prime 2 K115 79 % 73 % 72 % 75 % 67 % 72 % 59 % 71 %
54 Rezensionen
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102 Yokohama Aspec A349 BluEarth 72 % 61 % 78 % 79 % 88 % 63 % 53 % 71 %
9 Rezensionen
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103 Continental Eco Contact 5 80 % 68 % 69 % 73 % 74 % 69 % 56 % 70 %
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104 Laufenn S fit EQ

ADAC 2020

79 % 67 % 64 % 65 % 76 % 73 % 59 % 69 %
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105 Continental Conti.eContact 77 % 73 % 70 % 73 % 70 % 80 % 40 % 69 %
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106 Sumitomo BC100

AutoBild 2024

74 % 71 % 71 % 69 % 69 % 69 % 61 % 69 %
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107 Yokohama ADVAN Neova AD08RS 74 % 65 % 74 % 72 % 80 % 68 % 53 % 69 %
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108 Nankang Sportnex AS2 Plus 84 % 68 % 72 % 71 % 60 % 68 % 57 % 69 %
25 Rezensionen
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109 Pirelli P7 79 % 69 % 71 % 71 % 73 % 65 % 56 % 69 %
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110 Hankook Kinergy eco2 K435

Firmenauto 2021

ADAC 2019

80 % 71 % 65 % 72 % 62 % 65 % 59 % 68 %
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111 Radar RPX800

AutoBild 2024

ADAC 2023

75 % 62 % 68 % 64 % 88 % 67 % 55 % 68 %
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112 Giti GitiSynergy H2

AutoBild 2024

ADAC 2023

74 % 74 % 58 % 65 % 71 % 71 % 63 % 68 %
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113 Tomket Sport

AutoBild 2024

ADAC 2023

Autoklub ČR 2023

73 % 61 % 68 % 56 % 74 % 77 % 61 % 67 %
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114 Nankang AS1 77 % 58 % 67 % 65 % 69 % 69 % 66 % 67 %
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115 Bridgestone Ecopia EP150 76 % 68 % 68 % 69 % 66 % 69 % 52 % 67 %
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116 Winrun R330 76 % 60 % 65 % 65 % 70 % 74 % 60 % 67 %
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117 Bridgestone Turanza T001

ADAC 2017

ADAC 2016

80 % 68 % 69 % 71 % 60 % 72 % 46 % 67 %
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118 Evergreen EH22 84 % 77 % 70 % 69 % 66 % 51 % 53 % 67 %
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119 Nankang Noble Sport NS20

AutoBild 2020

Autozeitung 2020

73 % 59 % 67 % 64 % 75 % 71 % 61 % 67 %
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120 Sava Intensa HP2

AutoBild 2024

ADAC 2023

73 % 57 % 65 % 73 % 60 % 80 % 52 % 66 %
6 Rezensionen
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121 Taurus 401 HighPerformance 73 % 55 % 70 % 58 % 73 % 75 % 60 % 66 %
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122 Evergreen EH23 82 % 56 % 66 % 68 % 76 % 68 % 48 % 66 %
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123 Evergreen EU72 75 % 61 % 61 % 61 % 72 % 66 % 60 % 65 %
43 Rezensionen
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124 Apollo Alnac 4g

ADAC 2023

Autoklub ČR 2023

ADAC 2021

70 % 65 % 66 % 65 % 63 % 69 % 55 % 65 %
13 Rezensionen
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125 Petlas Progreen PT525 72 % 64 % 70 % 68 % 82 % 58 % 38 % 65 %
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126 Goodride SA37

Autozeitung 2020

74 % 67 % 65 % 67 % 59 % 63 % 60 % 65 %
24 Rezensionen
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127 Goodyear EfficientGrip 76 % 66 % 62 % 64 % 69 % 70 % 50 % 65 %
133 Rezensionen
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128 Kormoran Road Performance 75 % 57 % 60 % 56 % 70 % 74 % 62 % 65 %
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129 Firestone Roadhawk

AutoBild 2024

ADAC 2023

Autoklub ČR 2023

80 % 68 % 66 % 62 % 52 % 72 % 44 % 63 %
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130 Nordexx NS9000

AutoBild 2024

71 % 58 % 62 % 61 % 70 % 59 % 60 % 63 %
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131 Maxxis Mecotra ME3

ADAC 2019

ADAC 2018

80 % 64 % 67 % 71 % 56 % 56 % 45 % 63 %
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132 Pace ALVENTI Pace 69 % 68 % 59 % 51 % 59 % 71 % 59 % 62 %
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133 Hifly HF805 73 % 59 % 65 % 65 % 53 % 62 % 51 % 61 %
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134 Nexen N Blue HD 74 % 72 % 65 % 67 % 59 % 49 % 43 % 61 %
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135 Davanti DX390 68 % 58 % 61 % 61 % 69 % 61 % 50 % 61 %
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136 Triangle TH201 71 % 50 % 60 % 58 % 60 % 64 % 50 % 59 %
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137 Yokohama Advan Sport 76 % 66 % 64 % 65 % 47 % 50 % 45 % 59 %
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138 Mastersteel PROSPORT 68 % 50 % 48 % 65 % 65 % 55 % 53 % 58 %
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139 Aptany RA301 71 % 59 % 64 % 62 % 44 % 64 % 44 % 58 %
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140 Starmaxx Novaro ST532 63 % 50 % 60 % 50 % 63 % 60 % 63 % 58 %
3 Rezensionen
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141 Firemax FM601

AutoBild 2024

68 % 58 % 61 % 59 % 51 % 64 % 45 % 58 %
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142 Continental EcoContact 6

ADAC 2020

73 % 55 % 60 % 63 % 52 % 69 % 37 % 58 %
123 Rezensionen
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143 Yokohama Advan dB V552 62 % 54 % 62 % 60 % 43 % 74 % 50 % 58 %
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144 Accelera PHI 68 % 44 % 54 % 52 % 66 % 58 % 49 % 56 %
149 Rezensionen
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145 Westlake SW 608

AutoBild 2020

Autozeitung 2015

65 % 58 % 58 % 53 % 50 % 53 % 50 % 55 %
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146 Tourador X Wonder TH1

AutoBild 2024

63 % 45 % 65 % 60 % 55 % 50 % 50 % 55 %
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147 Imperial EcoDriver 5

AutoBild 2024

Autoklub ČR 2023

78 % 56 % 58 % 66 % 33 % 63 % 22 % 54 %
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148 Debica Furio 68 % 38 % 47 % 40 % 63 % 48 % 43 % 50 %
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149 Ovation Ecovision VI 682

AutoBild 2024

61 % 37 % 53 % 46 % 47 % 59 % 35 % 48 %
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150 Hifly HF201

ADAC 2023

56 % 42 % 49 % 47 % 44 % 55 % 44 % 48 %
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151 Antares Ingens A1 61 % 25 % 55 % 53 % 60 % 53 % 26 % 48 %
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152 Nankang Econex NA1 54 % 50 % 42 % 34 % 40 % 46 % 36 % 43 %
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Bewertungen von Sommerreifen in der Größe 205/55 R16

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13. 2. 2025 | | Sailun Atrezzo HP | BMW 8 | Kilometerstand: 0 km | Fahrstil: ruhig

Übersetzt aus dem 🇭🇺

Schrecklich. Verschwendung

Gesamtnote: 10 %

Trockene Fahrbahn: 10 %, Nasse Fahrbahn: 10 %, Rückmeldung: 10 %, Sportliche Fahrt: 10 %, Reifenabrieb: 10 %, Geräusch: 10 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

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24. 1. 2025 | | Kumho Ecsta HS52 | Škoda Octavia | Kilometerstand: 25 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇭🇺

Viel besser als mancher "Premium"-Reifen. Ich empfehle den Sommerreifen!

Gesamtnote: 97 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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7. 1. 2025 | | Kleber Dynaxer HP4 | BMW 3 | Kilometerstand: 30 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Ich bin vollkommen zufrieden mit diesem Reifen. Es scheint eine Menge von Meilen dauern und es ist perfekt lesbar. Für das Geld (es ist nicht teuer) es ist genial.

Gesamtnote: 94 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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31. 12. 2024 | | Zeetex HP2000 vfm | Volkswagen Sharan | Kilometerstand: 20 000 km | Fahrstil: ruhig

Übersetzt aus dem 🇵🇱

Sehr leiser und preislich optimaler Reifen. Sehr weich, gummiartig, wie auf einem Schiff, reagiert leicht verzögert auf das Lenkrad, in engen Kurven fühlt es sich an, als würden Vorder- und Hinterrad nicht gleichzeitig ausschlagen. Kann bis 3,2 bar aufgepumpt werden, bis 4,5 aufgepumpt, gleiches Schaukeln. Nach 15.000 hat sich die Lauffläche nur wenig abgenutzt, und es schlägt keine Buchsen oder Spurstangenköpfe aus, was ein Plus ist.

Gesamtnote: 76 %

Trockene Fahrbahn: 60 %, Nasse Fahrbahn: 50 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 60 %.

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10. 12. 2024 | Rotalla RH01 E Pace | Ford Focus | Kilometerstand: 56 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇭🇺

Acht Jahre lang schaffte er respektable 7.000 Kilometer im Jahr.

Gesamtnote: 87 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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24. 11. 2024 | Bridgestone Turanza T005 | Kilometerstand: 31 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇬🇧

Sehr gute Reifen und sehr guter Preis

Gesamtnote: 87 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.

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18. 11. 2024 | Continental PremiumContact 7 | Mazda 3 | Kilometerstand: 24 000 km | Fahrstil: ruhig

Übersetzt aus dem 🇬🇧

Gute Bremsleistung bei Trockenheit und Nässe. Die Seitenwände sind recht weich. Der Rollwiderstand ist eigentlich ganz gut, was ihn recht effizient macht.

Nach 24000km nach 2 Umdrehungen von etwa 8mm auf 6,5mm Profil gesunken.

Der Kundensupport von Continental USA ist allerdings abscheulich. Deshalb werde ich beim nächsten Mal eine andere Marke wählen.

Gesamtnote: 83 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 70 %.

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18. 11. 2024 | BFGoodrich Advantage | Kilometerstand: 66 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇬🇧

Ich überprüfe meinen aktuellen Satz, da ich kurz davor bin, neue zu kaufen, NICHT weil sie abgenutzt sind, sondern nur, um auf der sicheren Seite zu sein... dieser Satz ist besonders langlebig auf rauen Sommerstraßen, ich hatte sie für 60.000 Kilometer so weit.
Ich habe sie auf einem Subaru Impreza, der eine sehr niedrige Bodenfreiheit hat, also brauchte ich harte Seitenwände, um die Straße zu handhaben und nicht weich zu sein, um mehr Bodenfreiheit auf Straßenunebenheiten zu geben.
Ich hatte vorher Perelli Cinturato P7 / Continental UC6, und auf die Gesamtleistung der BF Advantage schlägt sie beide.

Gesamtnote: 80 %

Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 80 %.

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9. 11. 2024 | Pirelli Cinturato P7 C2 | Kilometerstand: 40 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇬🇧

Der beste Allround-Tourenreifen. Sehr gute Straßenrückmeldung. Die Seitenwand ist steif genug.

Gesamtnote: 93 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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8. 11. 2024 | Goodyear EfficientGrip | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇬🇧

Tut mir leid, dass ich keine vollständige Bewertung abgeben kann, aber ich habe gerade meine Vorderreifen von Michelin Energy Saver (bis auf 3 mm) auf Goodyear Efficient Grip gewechselt.

Gesamtnote: 94 %

Trockene Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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1. 11. 2024 | Bridgestone Turanza T005 | Kilometerstand: 34 000 km | Fahrstil: ruhig

Übersetzt aus dem 🇬🇧

Nach 21000Meilen und 5Jahren haben die Reifen übermäßigen Verschleiß Die Nasshaftung ist vom 1. Die Trockenhaftung ist durchschnittlich, während es eine Menge Spin, wenn scharf beschleunigt. Auf jeden Fall werde ich nicht wieder kaufen.

Gesamtnote: 50 %

Trockene Fahrbahn: 60 %, Nasse Fahrbahn: 30 %, Rückmeldung: 50 %, Sportliche Fahrt: 50 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

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31. 10. 2024 | Continental EcoContact 7 | Kilometerstand: 5 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇬🇧

Es sind gute Reifen und für das Geld sind sie erstaunlich, aber der Komfort ist schlecht.

Gesamtnote: 84 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 60 %, Ich würde wieder kaufen: 50 %.

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30. 10. 2024 | Accelera Alpha | Kilometerstand: 5 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇬🇧

Diese Reifen waren auf einem Auto, das ich gerade gekauft hatte (der Händler hat die billigsten Reifen aufgezogen, die möglich waren, glaube ich). Die erste Woche im Trockenen war gut, dann regnete es und ich dachte wirklich, ich würde sterben! Null Grip. Ich musste um die Kurven kriechen, um Untersteuern zu vermeiden, selbst bei mäßiger Geschwindigkeit. Wenn ich ein neuer Fahrer gewesen wäre, hätte ich in einer Hecke oder Schlimmerem gelegen. Diese Reifen sollten illegal sein, ich kann nicht glauben, dass sie diese an ahnungslose Kunden verkaufen dürfen. Zahlen Sie ein bisschen mehr, es könnte Ihr Leben retten.

Gesamtnote: 20 %

Trockene Fahrbahn: 50 %, Nasse Fahrbahn: 10 %, Rückmeldung: 30 %, Sportliche Fahrt: 10 %, Geräusch: 10 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

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27. 10. 2024 | Falken ZIEX ZE310 EcoRun | Toyota Corolla | Kilometerstand: 16 000 km | Fahrstil: ruhig

Übersetzt aus dem 🇬🇧

Ich bin sehr zufrieden mit dem Komfort, der Straßenlage und vor allem mit der Geräuscharmut.

Gesamtnote: 91 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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23. 10. 2024 | Fulda EcoControl HP 2 | Kilometerstand: 48 000 km | Fahrstil: ruhig

Übersetzt aus dem 🇬🇧

Sehr gefährlicher Reifen auf nassen Straßen. Kaufen Sie diese nur, wenn Sie in einem sehr trockenen Klima leben. Ich habe 45000 km auf ihnen gefahren und kann wahrscheinlich weitere 30000 km fahren. Sie nutzen sich kaum ab. Ich warte darauf, dass sie sich abnutzen, damit ich einen Reifen kaufen kann, der auf nassen Straßen besser funktioniert.

Gesamtnote: 61 %

Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 30 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 20 %.

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22. 10. 2024 | | Matador Hectorra 5 | Škoda Octavia | Kilometerstand: 16 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇸🇰

Super-Reifen zu einem Super-Preis

Gesamtnote: 90 %

Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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17. 10. 2024 | Hankook Ventus Prime 4 K135 | Kilometerstand: 0 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇬🇧

Vor kurzem hatte sie montiert, um meine abgenutzten Toyo Proxes CR1 zu ersetzen, die mit dem Auto kam. Das Fahrverhalten auf trockener Straße war ausgezeichnet und die Haftung auf nasser Fahrbahn war um einiges besser als die der CR1. Die ersten Eindrücke mit den Reifen sind bisher beeindruckend. Ich bin gespannt, wie sich das Auto auf der Straße schlägt.

Gesamtnote: 95 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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16. 10. 2024 | Kumho Ecsta PS31 | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇬🇧

Nach mehreren Jahren der Verwendung von Toyo CR1 Reifen, begann ich auf der Suche nach V-Form-Reifen, um mich mehr Vertrauen Fahren im regen zu machen. 1. Mal mit diesem Reifen, ich bin ganz begeistert, das Gefühl, das ich bekomme, ist das gleiche wie Toyo, Komfort und nicht zu hart. Der größte Gewinn beim Fahren in der Mitte des regen, auch wenn das Wasser stagniert auch einmal, der Reifen nie schwimmt oder läuft auf die Seite, auch wenn der Reifen ist ein bisschen niedrig.

Gesamtnote: 90 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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14. 10. 2024 | Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Hyundai i30 | Kilometerstand: 3 000 km | Fahrstil: ruhig

Übersetzt aus dem 🇬🇧

Bislang nur 2000 Meilen gefahren. Aber es scheint ein gut abgerundeter Touringreifen zu sein. Außergewöhnlich leise und komfortabel. Sehr stark auf trockener Fahrbahn, aber ein wenig schwach beim Bremsen auf nasser Fahrbahn, denke ich. Die Lenkung ist unpräziser als die des alten Reifens, aber das liegt vor allem an den ca. 8 mm des neuen Profils. Empfohlen

Gesamtnote: 90 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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5. 10. 2024 | Hankook Ventus Prime 4 K135 | Kilometerstand: 16 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇬🇧

Die Reifen sind gut, aber zu hart und unkomfortabel zu fahren, man spürt jede Unebenheit auf der Straße. Würde ich nicht wieder kaufen.

Gesamtnote: 73 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 40 %, Ich würde wieder kaufen: 40 %.

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5. 10. 2024 | Pirelli Cinturato P1 Verde | Kilometerstand: 16 000 km | Fahrstil: ruhig

Übersetzt aus dem 🇬🇧

Diese Reifen ersetzten einen Satz Falken ZE310 Ecorun-Reifen, also werde ich sie im Wesentlichen mit diesen vergleichen. Bitte beachten Sie, dass die Pirellis 20 € mehr pro Reifen zum Zeitpunkt des Kaufs waren.
Positiv: Die Pirellis haben eine gute Trockenhaftung und eine gute Nasshaftung bei Temperaturen über 15°C. Außerdem scheint der Spritverbrauch des Autos etwas geringer zu sein. Das könnte aber auch daran liegen, dass der Sommer kälter war als letztes Jahr und deshalb weniger mit eingeschalteter Klimaanlage gefahren wurde.

Negativ: Die Nasshaftung bei Temperaturen unter 15°C ist schlecht, es fühlt sich an, als würde man auf Steinen fahren. Die Reifen neigen beim Beschleunigen zum Durchrutschen, erst recht, wenn auf den Rücksitzen Personen sitzen. Im Vergleich zu den Falkens ist das Feedback des Reifens schlecht, es fühlt sich an, als würde man auf einem Schwamm fahren. Außerdem sind die Reifen sehr laut, und zwar so laut, dass mehrere Passanten zu verschiedenen Zeiten befürchteten, dass die Radlager des Autos versagen könnten (was nicht der Fall war). Der Verschleiß ist höher, nach einem Sommer mit ca. 15.000km sind die Vorderreifen bei ca. 4,5mm und die Hinterreifen bei 6mm. Zu Beginn hatten die Reifen etwas mehr als 7mm. Zum Vergleich: Die Falkens hatten rundherum 4,5 mm, als sie wegen einer Beschädigung durch ein Metallstück auf der Straße ersetzt wurden. Zu diesem Zeitpunkt waren sie schon 4 Sommer und ca. 40-50.000km auf dem Auto.

Die Reifen werden einen weiteren Sommer lang verwendet, wobei die hinteren Reifen vorne und andersherum montiert werden. Danach werden sie wahrscheinlich abgenutzt sein und durch etwas Günstigeres ersetzt. Zumindest in diesem Fall bedeutet teurer nicht gleich mehr Qualität bei einem Produkt.

tldr: Ich empfehle diesen Reifen nicht.

Gesamtnote: 41 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 30 %, Rückmeldung: 50 %, Sportliche Fahrt: 40 %, Reifenabrieb: 20 %, Geräusch: 50 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

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2. 10. 2024 | Hankook Ventus Prime 4 K135 | Kilometerstand: 11 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇬🇧

Sehr zufrieden mit dem Trockenhandling, nicht schlecht im Nasshandling. Um 10 Grad werden sie sehr hart und verlieren alle ihre Haftung auf dem "kalt" und nass. Ansonsten bin ich nach 6 Monaten, ca. 10.000 km, RWD mit ca. 200 PS, in Kroatien lebend (sehr trockene und heiße Sommer) sehr zufrieden mit der Preisklasse und der Qualität. Ich würde sie wieder kaufen.

Gesamtnote: 79 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 50 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.

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25. 9. 2024 | Viking Protech Newgen | Acura 3.2 TL

Übersetzt aus dem 🇵🇱

Das Auto ist in einem guten Zustand, die vorherigen Reifen waren viel besser.

Gesamtnote: 50 %

Trockene Fahrbahn: 60 %, Nasse Fahrbahn: 60 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Reifenabrieb: 10 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

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25. 9. 2024 | Viking Protech Newgen | Acura 3.2 TL

Übersetzt aus dem 🇵🇱

Das Auto ist in einem guten Zustand, die vorherigen Reifen waren viel besser.

Gesamtnote: 50 %

Trockene Fahrbahn: 60 %, Nasse Fahrbahn: 60 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Reifenabrieb: 10 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

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20. 9. 2024 | Nokian WetProof | Kilometerstand: 16 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇬🇧

Ich habe Nokian WetProof für 2 Sommersaisonen in Balkan. Sie scheinen wie ein anständiger Reifen, fahren schön und sicher, Bremsweg ist im erwarteten Bereich, kein Aquaplaning noch erlebt, aber die Seitenwand ist gut auf allen 4 durchgesackt. Ich habe 3-4 Vorwarnungen erhalten, dass meine Reifen Luft verlieren, aber sie halten den Druck bei 2,2 bar, derselbe wie beim Aufpumpen unter den gleichen Wetterbedingungen und mit der gleichen Massebelastung. Sie haben noch nicht das Gleichgewicht verloren, aber ich werde sie nicht wieder kaufen, weil die Seitenwand durchhängt.

Gesamtnote: 74 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 20 %.

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19. 9. 2024 | Pirelli Powergy | Kilometerstand: 13 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇬🇧

Habe diesen Reifen als Ersatz für meinen alten Bridgestone Turanza T005A im September 2024 gekauft. Im Vergleich zu meinem alten Turanza gibt es keinen großen Unterschied zwischen ihnen, außer beim Kraftstoffverbrauch. Mit dem Turanza konnte mein Corolla 1:14 km/l erreichen, aber mit diesem Powergy waren es nur 1:12 km/l. Ich denke, das liegt an dem Muster. Aber alles in allem ist es ein komfortabler und guter Reifen für das Auto, das man täglich fährt.

Gesamtnote: 71 %

Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 60 %.

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13. 9. 2024 | Kleber Dynaxer HP4 | Kia Ceed | Kilometerstand: 43 000 km | Fahrstil: ruhig

Übersetzt aus dem 🇬🇧

Ich habe sie seit 3 Jahren und fast 40k km. Der Reifen ist sehr gut auf trockenen Straßen und er ist sehr leise. Auch die Abnutzung ist ziemlich gut. Aber auf nassen Straßen ist es nicht derselbe Reifen. Man muss etwas konzentrierter sein, wenn man auf nassen Straßen mit hoher Geschwindigkeit fährt.

Gesamtnote: 81 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 60 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.

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6. 9. 2024 | Hankook Ventus Prime 4 K135 | Kilometerstand: 32 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇬🇧

Guter Reifen, sehr leise, bequem, kein Verschleiß

Gesamtnote: 96 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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5. 9. 2024 | Kumho Ecsta HS52 | Kilometerstand: 1 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇬🇧

Ich werde ihn also mit den letzten 2 Reifensätzen vor den Kumhos vergleichen. Toyo Proxes cf2

Gesamtnote: 90 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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29. 8. 2024 | Continental PremiumContact 7 | Kia Ceed | Kilometerstand: 13 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇬🇧

Nachdem ich mir alle Bewertungen angeschaut hatte, entschied ich mich für die Conties PC7, und ich habe es nicht bereut.

Der Grip im Trockenen ist hervorragend, sie fühlen sich in Kurven sehr progressiv an und geben ein gutes Feedback über das Rad und hörbar, wenn man die Gripgrenze erreicht.

Das Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn ist ebenfalls gut, nur wenn man durch große Pfützen fährt, fällt man im Vergleich zu den Uniroyals RS5, die ich vorher hatte, etwas zurück.

Ich habe keinen erhöhten Verschleiß im Vergleich zu anderen Reifen, die ich hatte, festgestellt, aber es ist vielleicht noch zu früh, um das zu beurteilen.

Gesamtnote: 91 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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24. 8. 2024 | Imperial EcoDriver 5 | Kilometerstand: 0 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇬🇧

Lassen Sie die Finger von diesen Reifen, denn die Innenwand dieser Reifen ist so dünn, dass jeder harte Kontakt mit einer Bordsteinkante oder mit Trümmern auf der Straße zu einem Riss im Reifen führt. Ich bin ein Taxifahrer

Gesamtnote: 44 %

Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 10 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 10 %, Geräusch: 50 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

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17. 8. 2024 | Goodyear EfficientGrip Performance | Kilometerstand: 8 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇬🇧

robuste Reifen. in der Lage, die raue Umgebung von Ägypten zu behandeln ( 40c Temperaturen)
und die schlecht gepflegten Straßen.
Keine Probleme bisher, kann alles, was Sie auf sie werfen, aber auf Kosten des Komforts zu behandeln.

Gesamtnote: 82 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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13. 8. 2024 | Toyo Proxes TR1 | Kilometerstand: 24 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇬🇧

Ich habe einen Satz TR1 für meinen Corolla T-Sport gekauft, um zu sehen, ob sie das Auto zum Leben erwecken können, und Junge, das Auto wurde lebendig. Das Reifenprofil ist nicht nur schön anzusehen, sondern auch sehr gut auf nasser und trockener Fahrbahn. Für einen fast 200 PS starken Wagen mit Frontantrieb sind diese Reifen perfekt. Im Vergleich zu Pilot Sports oder P-Zeroes sind sie nicht zu teuer, und sie leisten bei schneller Fahrt wirklich gute Arbeit. Selbst bei Nässe sind diese Reifen fantastisch. Sie haben keine Probleme, die Leistung zu übertragen, und mit den TR1-Reifen auf dem Auto ist das Auto nicht ein einziges Mal durch Pfützen oder Wasserstreifen auf der Autobahn ins Aquaplaning gekommen. Sie bieten auch ein gutes Fahrverhalten beim Cruisen, was überraschend ist, aber auch sehr angenehm, wie man es erwarten würde. Ich kann die Abnutzung nicht darauf zurückführen, dass ich viel gefahren bin - ich habe vor kurzem die vorderen Reifen gegen die hinteren getauscht, da sie nahe an der gesetzlichen Grenze sind. Ich habe vor kurzem einen Satz MX5-Felgen gekauft, die auf das Auto passen, und sobald sie überholt sind, werde ich einen weiteren Satz TR1 mit einem 45er-Profil kaufen, um das neu gefundene Underdog-Handling des Corolla zu erhalten.

TL;DR - Sehr guter Hochleistungsreifen für weniger als Pilot Sports oder P-Zeroes

Gesamtnote: 84 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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4. 8. 2024 | Kumho Ecowing ES31 | Kilometerstand: 12 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇬🇧

Es

Gesamtnote: 85 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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27. 7. 2024 | Nokian Wetproof 1 | Kilometerstand: 0 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇬🇧

Erste Bewertung. Transparentes Handling und typische Touring-Reifenqualitäten.
Erschwinglicher Preis und Startprofiltiefe von rund 7,2mm.
Praktische Abnutzungsanzeige
Sehr beruhigend bei erstem Test auf nasser Straße bei ca. 20°C und ca. 2mm Wasser.
Eine ausführliche Bewertung wird folgen.

Gesamtnote: 77 %

Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 80 %.

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15. 7. 2024 | Dunlop Sport Maxx 050 Plus | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇬🇧

Weiche Seitenwand Premium-Tourenreifen, besserer Grip auf trockener und nasser Fahrbahn im Vergleich zu Conti UC6 und Pirelli P1.
Sehr leise und komfortabel, aber der einzige Nachteil ist der Verschleiß etwas höher als der Durchschnitt wegen des weichen Gummis.

Gesamtnote: 69 %

Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 70 %.

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11. 7. 2024 | Premiorri Solazo S Plus | Kilometerstand: 6 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇬🇧

Insgesamt gut zu handhaben. Florida downpours tun gut. Thou Ich fahre einen einfachen VW Jetta. Hatte roadforced installiert für beste Fahrt. Das ist Weg zu gehen immer Straße Kraft jeder Reifen auf Installationen ultra glatt keine schüttelt Vibrationen. Hielt dreistellige Geschwindigkeit für Meilen-steady glatt. Das größte Problem mit diesem Reifen ist Lärm! Sie heulen/Brummen/Wein klingen wie ein LKW mit Offroad-Reifen. Hören Sie es mehr auf frisch gepflasterten Straßen! Nicht so sehr auf hellem/weißem Asphalt. Kann nicht schlagen Preis so kann nicht alles haben ich denke.

Gesamtnote: 57 %

Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 20 %, Ich würde wieder kaufen: 30 %.

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8. 4. 2024 | | Matador Hectorra 5 | Volkswagen Golf | Fahrstil: ruhig

Übersetzt aus dem 🇸🇰

Es ist der 8. April 2024 und ich habe einen Reifen gekauft, der erst im Mai hergestellt wird. Frische Reifen.

Gesamtnote: 100 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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10. 3. 2024 | | Tomket Sport | Škoda Octavia | Kilometerstand: 5 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Ich würde es nie wieder kaufen. Es lässt sich bei Nässe nicht handhaben und es schaukelt bei bestimmten Geschwindigkeiten. Keine Vorschreibespeicherung Gummi ok.

Gesamtnote: 50 %

Trockene Fahrbahn: 40 %, Nasse Fahrbahn: 30 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 50 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

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22. 2. 2024 | | Goodyear EfficientGrip Performance | Volkswagen Passat | Kilometerstand: 53 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Ich habe sie auf meinem Passat b6 bisher mit 53000 Meilen auf ihnen und haben noch eine Saison Probe auf sie.

Gesamtnote: 100 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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1. 11. 2023 | | Dunlop Sport BluResponse | Mazda 626 | Kilometerstand: 10 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇵🇱

Dies ist mein nächster 3er Satz Dunlop SPR's.... Ich habe den Eindruck, dass die Gummimischung zunehmend weniger abriebfest ist und sicherlich schwächer als die bisherigen Dunlop Fast Sport Response (ohne das "Blau"). Fahren im Sommer ok, bei Nässe und Trockenheit. Leise ist er. Ich habe jetzt den dunlop winter sport 5 gekauft und die Reifenflanken und das Gummi sind besser als die Sommerreifen (Winterindex "h" und Sommer "v"), die beide in Deutschland hergestellt werden.

Gesamtnote: 84 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 80 %.

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23. 8. 2023 | | Toyo Proxes TR1 | Volkswagen Golf | Kilometerstand: 8 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇵🇱

Die Reifen, die auf einem Golf VI 2.0TDI mit einer Leistungssteigerung auf etwa 200 Pferde verwendet wurden, haben sich hervorragend bewährt und ihr Aussehen ist ein wahres Kunstwerk, sie sind wirklich schön ???? Sie bieten nicht nur eine hervorragende Traktion, sondern sind auch recht weich und leise ????

Gesamtnote: 99 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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20. 7. 2023 | | Hankook Ventus Prime 4 K135 | Škoda Octavia | Kilometerstand: 4 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇸🇰

Zum ersten Mal habe ich diese Marke gekauft. Ich habe sie für etwa ein halbes Jahr, aber ich bin so weit zufrieden. Ich denke, ein anständiges Verhältnis zwischen Preis und Qualität. Ich hoffe, sie frieren nicht ein.

Gesamtnote: 90 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.

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14. 6. 2023 | | Laufenn S Fit EQ+ | Volkswagen Passat | Kilometerstand: 28 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Leise, zuverlässig, funktionell, ich empfehle es

Gesamtnote: 100 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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30. 5. 2023 | | Tomket Sport | Renault Scenic | Kilometerstand: 10 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇵🇱

Ausschlaggebend war der Preis, aber auch die Qualität, insbesondere der Grip und die Geräuschentwicklung. Ich bin sehr zufrieden mit dem Auto, das spürbar leiser ist, und die anderen Parameter unterscheiden sich nicht wesentlich von denen der so genannten Topmarken, die ich als Familienauto fahre. Ich fahre erst seit zu kurzer Zeit ein Familienauto und kann nichts über die Haltbarkeit dieser Reifen sagen.

Gesamtnote: 83 %

Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 80 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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21. 5. 2023 | | Uniroyal Rainsport 2 | Volkswagen Sharan | Kilometerstand: 10 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇵🇱

Ich habe Rain Sport 3 XL Sommerreifen und nach einer Saison muss ich sagen, dass sie zu weich für den VW Sharan sind. Ich habe einen Reifen beim Überfahren eines Gullys durchgeschnitten und man spürt, wie der Reifen in der Kurve "bricht". Es ist schade, dass sie keine Schutzfelge haben. Auf jeden Fall würde ich sie nicht für den Sharan empfehlen. Ich denke darüber nach, Yokohama Advan Fleva V 701 RPB Reifen zu kaufen.

Gesamtnote: 76 %

Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 60 %.

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7. 5. 2023 | | Michelin Primacy 4+ | Citroen C5 | Kilometerstand: 10 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Ein absolut großartiger Reifen. Ich habe den PRIMACY 4 und den e.PRIMACY zum Vergleich und der Unterschied in allen Aspekten ist unvergleichlich. Der PRIMACY 4 haftet wie ein Handschuh, selbst bei starkem Regen hatte ich nicht das Gefühl, dass die Reifen die Traktion verlieren würden. Der Preis ist natürlich ein wenig höher, aber die Qualität ist unschlagbar. Bei schneller Fahrt (über 150 km/h) absolut geräuschlos und super ablesbar. Kann nur empfohlen werden.

Gesamtnote: 100 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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4. 5. 2023 | | Michelin Pilot Sport 4 | Citroen C5 | Kilometerstand: 24 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Die Reifen sind in fast jeder Hinsicht perfekt. Sie sind großartig bei nassen und trockenen Bedingungen. Bei sportlicherer Fahrweise sind sie absolut spitze, sie halten die Spur und der Grip ist vorbildlich. Die Laufruhe ist auf Augenhöhe mit meinem aktuellen CONTINENTAL PREMIUMCONTACT 7, also einer der leisesten. Er hat ein ABER und das ist die Haltbarkeit. Die Reifen haben auf meinem CITROEN C5 24.000 km gehalten, was für den praktisch teuersten Reifen, den man in dieser Größe kaufen kann, erbärmlich wenig ist. Der MICHELIN PRIMACY 4 hat 49.000 km gehalten. Für die Rennstrecke oder für jemanden, dem die Handlingeigenschaften wirklich wichtig sind und der sich mit dem Besten zufrieden gibt, ist er wahrscheinlich optimal, aber für den Alltag ist er ein unnötiger Luxus.

Gesamtnote: 81 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 30 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 70 %.

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4. 5. 2023 | | Sailun Atrezzo Elite | Škoda Octavia | Kilometerstand: 30 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Die Reifen sind absolut tragisch. Ich bin von den ursprünglichen MICHELIN PRIMACY 4 auf sie umgestiegen und der Unterschied ist miserabel. Die Reifen halten absolut nicht, sie protestieren sofort gegen jeden Versuch, etwas sportlicher zu fahren. Bei Nässe ist es buchstäblich eine gefährliche Angelegenheit, sie haben keinen Grip und das Auto tanzt bei der kleinsten Bewegung des Lenkrads und die Stabilisierung klappert. Aber es gibt auch etwas Positives. Er hält ziemlich lange, etwa 30.000 km, das ist nicht berauschend, aber auch kein totaler Flop. Ich würde diese Reifen nie wieder kaufen, da zahle ich lieber mehr für den Matador, der in jeder Hinsicht auf einem ganz anderen Niveau ist.

Gesamtnote: 30 %

Trockene Fahrbahn: 20 %, Nasse Fahrbahn: 20 %, Rückmeldung: 20 %, Sportliche Fahrt: 10 %, Reifenabrieb: 50 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 20 %.

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14. 4. 2023 | | Kumho Ecowing ES01 KH27 | Fiat Stilo | Kilometerstand: 20 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Ich bewerte die Reifen sehr positiv, sie sind auf trockener Fahrbahn etwas schwächer als die Premium-Marken, aber auf trockener Fahrbahn ist der Grip generell gut, das ist nicht schlecht, auf nasser Fahrbahn funktionieren sie vorbildlich und haben eine große Beständigkeit gegen Aquaplaning, wahrscheinlich die beste, die ich je bei einem Reifen erlebt habe, das ist ihr größtes Plus. In Anbetracht des Preises definitiv eine gute Wahl, eine Klasse neben den klassischen einheimischen Herstellern, die nur geringfügig hinter den Premiumherstellern zurückbleiben.

Gesamtnote: 79 %

Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 80 %.

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12. 4. 2023 | | Firemax FM601 | Opel Corsa | Kilometerstand: 82 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇵🇱

Ausgezeichnete Reifen, sehr empfehlenswert.

Gesamtnote: 100 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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23. 3. 2023 | | Dunlop Sport BluResponse | Mazda 5 | Kilometerstand: 50 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇵🇱

Die Reifen wurden 5 Saisons lang auf dem Mazda 5 verwendet und haben rund 50.000 km zurückgelegt. Hatte nie einen Rutscher auf nassen Straßen. Perfekt im Trockenen. Minimale Geräusche. Die Reifenflanken sind schwächer/dünner als beim vorherigen Dunlop Fast Sport Response. Hat nicht geknirscht. Wurde wegen natürlicher Abnutzung ersetzt, hat aber noch etwa 5-6 mm Profil.

Gesamtnote: 97 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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17. 3. 2023 | | Hankook Ventus Prime 4 K135 | Škoda Octavia | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Ich habe die Reifen gekauft, nachdem ich Bewertungen gelesen und Tests gesehen hatte. . . . und sie haben mich nicht enttäuscht! Ich habe sie für 1 Saison und ich bin so weit zufrieden - Preis / Qualität-Verhältnis = groß. . .

Gesamtnote: 89 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.

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10. 3. 2023 | | Nokian WetProof | SEAT Altea | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇵🇱

Sehr guter Sommerreifen den ich empfehlen kann ich habe einen 205/55/16 auf meinem Seat Altea Laufleistung ca. 25 35tys. Jährlich während der Sommersaison ein wenig mehr als 20 Tausend Strecke In 11 Monaten habe ich 30.000 km gemacht ich habe bei der Inspektion festgestellt ich empfehle ihn meinem Sohn für seinen BMW E60 natürlich die größere Größe reichte für 2 Jahre er fuhr ca. 16-18 Tausend im Jahr

Gesamtnote: 93 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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26. 12. 2022 | | Falken ZIEX ZE310 EcoRun | Honda Civic | Kilometerstand: 30 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Sehr leiser Reifen, exzellent auf Wasser und trocken und leicht zu handhaben. Durchschnittlich für sportliches Fahren. Verschleiß sehr gut, ich habe 30.000 km und einen weiteren Sommer dauern wird. Für den Preis, es ist ein perfekter Reifen vergleichbar mit viel teurer Markenreifen.

Gesamtnote: 84 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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17. 12. 2022 | | Linglong Green Max | Acura 3.2 TL | Kilometerstand: 76 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Alle haben mir von chinesischen Marken abgeraten und gesagt, sie seien von hoher Qualität. Ich muss sagen, dass ich damit fast alle möglichen Situationen auf der Straße erlebt habe. Nass, trocken, schlammig, und ich habe mit ihnen einen Schleuderkurs gemacht, also haben sie den Test auch in echtem Schnee bestanden. Was die Qualität anbelangt, so haben die Reifen bei durchschnittlicher (ruhiger/sportlicher) Fahrweise 76000 Meilen durchgehalten. Und das Profil war etwa 1.7 bis 1.8mm, und alle 4 Reifen, waren schön gleichmäßig gelaufen. Was sicherlich gar nicht so schlecht ist. Auf längeren Strecken, z.B. Brünn - Böhmerwald, waren die Reifen in Ordnung, keine nennenswerten Geräusche, und wir reden hier von einer konstanten Fahrt mit ca. 150km/h bei leichtem Gasfuß. Das Fahrverhalten ist gut, sowohl im leeren als auch im beladenen Zustand. Für mich für den Sommer, diese Reifen wieder. Auf jeden Fall zu empfehlen! Mit freundlichen Grüßen Sychra Martin, Brünn :))

Gesamtnote: 90 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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3. 12. 2022 | | Hankook Ventus Prime 3 K125 | BMW 1 | Kilometerstand: 65 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇵🇱

Reifen für Hinterradantrieb, Erstmontage. In der Regel Trockenreifen. Schlecht bei Regen....geringe Wasserverdrängung, lange Bremswege und sehr häufige ABS-Auslösung. Nicht empfohlen.

Gesamtnote: 50 %

Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 30 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 40 %, Reifenabrieb: 50 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

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6. 11. 2022 | | Nokian iLine | Kia Ceed | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇸🇰

Nach 2 Jahren der Nutzung Profil tief genug, aber gerieben und ruiniert. Risse an der Seite des Reifens. Ich denke, dass für die Herstellung dieses Reifens minderwertiges Material verwendet wurde. Schlecht gemischte Mischung. Nokian wird auch nie wieder überwintern.

Gesamtnote: 34 %

Trockene Fahrbahn: 50 %, Nasse Fahrbahn: 50 %, Rückmeldung: 40 %, Sportliche Fahrt: 40 %, Reifenabrieb: 10 %, Geräusch: 40 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

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27. 9. 2022 | | Pirelli Cinturato P7 C2 | Škoda Octavia | Kilometerstand: 30 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Definitiv ein hervorragender Reifen in Bezug auf das Preis-/Leistungsverhältnis. Ich habe etwas mehr als 30000 km mit den Reifen zurückgelegt, also etwas mehr als 2 Saisons. Im Großen und Ganzen habe ich keine Schwäche bei den Reifen festgestellt, die Reifen rutschen nicht einmal auf der Kante und halten gut bei Nässe. Der einzige etwas schwächere Aspekt ist der Verschleiß, aber das ist vor allem eine Steuer auf das hervorragende Handling und den Fahrstil, ansonsten nutzen sich die Reifen sehr gleichmäßig ab. Ein Qualitätsreifen, der mich im Jahr 2020 etwa 1600 CZK/Stück kostet. Wenn ich heute einen Reifen für denselben Preis bekommen könnte, würde ich definitiv nicht zögern!

Gesamtnote: 84 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 80 %.

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27. 9. 2022 | Dunlop Sport BluResponse | Škoda Octavia | Kilometerstand: 42 000 km

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Preis-/Leistungsverhältnis = ausgezeichnet

Gesamtnote: 89 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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14. 9. 2022 | | BFGoodrich Advantage | Audi A4 | Kilometerstand: 35 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Ein bisschen härter. Preis-/Leistungsverhältnis super. Laufleistung über 30tis km in 3 Monaten und kein Problem. Fahren bei Geschwindigkeiten von 180-200km/h - mehrere Stunden am Stück und auch kein Problem. Kann ich nur empfehlen.

Gesamtnote: 91 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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30. 8. 2022 | | Matador MP 47 Hectorra 3 | Škoda Octavia | Kilometerstand: 3 000 km | Fahrstil: ruhig

Übersetzt aus dem 🇸🇰

Ich bin Tausende von Kilometern gefahren und jetzt bin ich im Ruhestand. Also dachte ich, ich brauche keine HigHg-Qualität und kaufte diese Reifen. Ich bewerte die Wasserableitung unter der Lauffläche nicht, weil ich noch nie ein Problem hatte. Aber DER LÄRM!!! Bei der ersten Fahrt in diesem Sommer dachte ich, ich sei auf dem Flughafen und säße in einem startenden Flugzeug. Und ich bin da sehr empfindlich. In der Beschreibung des Reifens ist von 63 dB die Rede und in einem anderen Zitat von bis zu 85 dB. Sie sollten auf Traktoren für das Feld und nicht für die Straße montiert werden. Ich kann mir nicht vorstellen, mit ihnen nach Makarska HR zu fahren. Ich werde sie sofort und mit Verlust an die Person verkaufen, die gesagt hat, dass sie gut sind. 0903474745.

Gesamtnote: 53 %

Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 10 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

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3. 7. 2022 | | Point S SummerStar 3 | Ford Focus | Kilometerstand: 3 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Nie wieder. Wenig Grip auf trockener, fast kein Grip auf nasser Fahrbahn. Bei etwas zügigerer Fahrweise ist das Auto wahnsinnig untersteuernd...

Gesamtnote: 50 %

Trockene Fahrbahn: 60 %, Nasse Fahrbahn: 20 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 20 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 20 %.

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30. 6. 2022 | | Nokian WetProof | Renault Scenic | Kilometerstand: 50 000 km | Fahrstil: ruhig

Übersetzt aus dem 🇵🇱

Die Reifen griffen gut auf der Straße und machten nicht viel Lärm, aber nach 2 Jahren zeigten sich Risse an den Wasserablaufflächen. Zum Glück wurde die Reklamation akzeptiert, aber man muss sie fast ständig im Auge behalten. Ich empfehle nicht

Gesamtnote: 50 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 50 %, Sportliche Fahrt: 50 %, Reifenabrieb: 10 %, Geräusch: 30 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

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30. 5. 2022 | | Continental PremiumContact 6 | Škoda Octavia | Kilometerstand: 3 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Der Reifen hält bei Trockenheit und Nässe, er ist schön leise, aber ich bin ratlos. Ich hatte 1,5 Monate nach dem Kauf einen Platten, und da hatte ich zum ersten Mal seit dem Kauf die Gelegenheit, eine Probe zu prüfen. Er ist etwa 2 mm unter dem Mindestwert. Ich habe nicht gemessen, wie viele Kilometer ich in dieser Zeit zurückgelegt habe, aber sicherlich nicht mehr als 3000 km. Ich habe keine Ahnung, ob es irgendwelche defekten Teile gab, aber einen Reifen alle paar Monate zu wechseln ?

Gesamtnote: 68 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Reifenabrieb: 10 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 50 %.

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18. 5. 2022 | | Nokian WetProof | Škoda Octavia | Kilometerstand: 20 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Ich habe die Reifen auf der Rennstrecke und in der Skid School getestet. Der Grip auf trockener und nasser Fahrbahn war großartig. Im Vergleich zu anderen Autos mit anderen Reifen schnitten die Nokian WetProofs am besten ab. Nach einem Jahr Fahrt zeigen sie jedoch mehr Verschleiß als meine vorherigen Reifen - die Bridgestone Turanza

Gesamtnote: 83 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.

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11. 5. 2022 | | Vredestein Sportrac 5 | Fiat Tipo | Kilometerstand: 30 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇸🇰

Höchste Zufriedenheit mit diesen Reifen. Das Fahrverhalten bei Nässe ist ausgezeichnet. Hält die Spur. Trockene Kurvenfahrt wie festgeklebt. Verschleiß nach 3 Saisons ist großartig. Ich habe VREDESTEIN aus Neugierde gekauft und sie sind zu meiner Lieblingsmarke geworden. Ich empfehle ✌️ Fiat Tipo Kombi.

Gesamtnote: 97 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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29. 3. 2022 | | Nokian WetProof

Übersetzt aus dem 🇵🇱

Reifen an einem Neuwagen ohne Spiel in der Aufhängung nach 20.000 km ausgefranst. Lärm unbarmherzig und fast keine Abnutzung. Profiltiefe 6 mm. Alles in allem 4 Reifen, die entsorgt werden müssen. Kaufen Sie diese Reifen nicht.

Gesamtnote: 49 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 40 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 10 %, Geräusch: 10 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

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20. 3. 2022 | | Firestone Roadhawk | Peugeot 308 | Kilometerstand: 21 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇵🇱

Die Reifen sind bei Nässe rutschig, und nach mehr als 20.000 km ist die Hälfte der Reifen abgefahren, so dass die Beschreibung einer längeren Lebensdauer der Reifen ein Märchen ist. Wenn sie 40.000 erreichen, wird es ein Erfolg sein. Auto peugeot 308 hdi120 PS.

Gesamtnote: 61 %

Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 60 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 40 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

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25. 2. 2022 | | Pirelli Cinturato P7 | Renault Megane | Kilometerstand: 10 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇸🇰

Die Reifen sind von guter Qualität, sie halten die Spur gut bei trockenen und nassen Bedingungen, meine Bewertung ist gute Qualität und sichere Reifen.

Gesamtnote: 91 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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22. 2. 2022 | | Hankook Ventus Prime 3 K125 | BMW 3 | Kilometerstand: 10 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Nach meiner tragischen Erfahrung mit den Barumkas war ich auf der Suche nach etwas zu einem soliden Preis, das nicht versuchen würde, mich zu töten. Ich kann mich über diese Reifen nicht beschweren, sie sitzen gut, auch wenn man mit dem Hinterrad auf der Kante fährt, sie sind leise, das Auto frisst nicht zu viel, sie sind SEHR stabil, auch bei Geschwindigkeiten um die 200km/h (natürlich in Deutschland getestet :) ). Ich kenne keinen besseren Reifen für das Geld und auch unter den teureren wird es sicher nicht jeder sein. Der Reifen verhält sich bei Nässe angemessen, aber man darf natürlich nichts übertreiben. Aber es ist sicher damit zu fahren, auch bei Nässe, Aquaplaning wird nicht gefangen.Verschleiß nach 10k ist minimal, ich rechne damit, dass er um die 60k durchhält. Ich werde mich beim nächsten Mal auf jeden Fall für diese Reifen entscheiden.

Gesamtnote: 93 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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25. 9. 2021 | | Barum Bravuris 5HM | Alfa Romeo 147 | Kilometerstand: 5 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇵🇱

Sehr empfehlenswerte Reifen für ein Auto mit Mittelmotor. Vorhersehbares Verhalten, spürbare Gripgrenze. Ich habe auf meinem dritten Auto und empfehlen.

Gesamtnote: 91 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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1. 8. 2021 | | Altenzo Sports Comforter | Citroen C4 | Kilometerstand: 45 000 km | Fahrstil: ruhig

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Ich weiß nicht, was jemand gegen diese Reifen hat. Ich habe wahrscheinlich die gängigste Größe hier ist 205/55/16, ich bin eher ein defensiver Fahrer, schließlich werde ich mit meinem Citroen C4 kaum den Asphalt aufreißen. Ich fahre etwa 25 km im Jahr, ich habe sie jetzt die dritte Saison und der Verschleiß ist normal, ich bin noch nie mit ihnen ins Schleudern geraten, sie sind gut ausgewuchtet und haben ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Ich werde sie gerne wieder kaufen.

Gesamtnote: 99 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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30. 5. 2021 | | Nokian WetProof | Ford Focus | Kilometerstand: 10 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇵🇱

Ein phänomenaler Reifen, der derzeit auf dem Markt konkurrenzlos ist. Ich hatte vergessen, wie sehr das ESP beim Anfahren am Berg bei Nässe aktiviert wird.

Gesamtnote: 100 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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21. 5. 2021 | | Barum Bravuris 5HM | Toyota Corolla | Kilometerstand: 3 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇵🇱

Ich habe die Reifen zufällig gekauft, weil sich meine beim Austausch als zu abgenutzt erwiesen haben. Ich bin positiv überrascht, sie sind leise und haben sowohl im Trockenen als auch bei Nässe guten Grip. Ich habe michelin, nokians vor hatte und kann nicht sehen, viel Unterschied, also warum überbezahlen.

Gesamtnote: 86 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.

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7. 5. 2021 | | Nokian WetProof | Volkswagen Passat | Kilometerstand: 4 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇸🇰

Ich habe diese Reifen seit 2 Monaten. Ich habe über 4000km gefahren, aber eine Sache, die mich ziemlich stört, ist das Geräusch, wenn der Reifen in Kontakt mit der höheren Temperatur Asphalt ist. Was das Fahren auf dem Wasser angeht, ist er ausgezeichnet. Der Reifen hält gut durch. Wenn man auf dem Trockenen auf der Kante fährt, hat man genügend Komfort und ein leichtes Zögern, damit man Zeit zum Korrigieren hat.

Gesamtnote: 80 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 70 %.

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23. 4. 2021 | | Michelin Primacy 4 | Škoda Octavia | Kilometerstand: 60 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇸🇰

Ich habe viele Marken ausprobiert, da ich sehr reifenbegeistert bin und ich muss sagen, dass ich MICHELINKI treu bin, egal ob im Winter oder im Sommer. Ich wohne in einem ziemlich unzugänglichen (Berg-)Gelände. Ich transportiere zwei kleine Kinder im Auto und fahre viele Kilometer. Die Reifen sind hervorragend, leise, spurtreu, ausgezeichnete Bremseigenschaften. Der einzige Nachteil ist, dass sie bei Geschwindigkeiten über 200 km/h ziemlich laut sind. Ich empfehle sie und werde sie auf jeden Fall wieder kaufen.

Gesamtnote: 91 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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21. 4. 2021 | Matador MP 47 Hectorra 3 | Hyundai i30 | Kilometerstand: 1 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇸🇰

Hervorragende Reifen, ich habe sie auf meinen A4 montiert und bin in Eile und aus Langeweile nach Deutschland gefahren. Nach dieser Erfahrung habe ich nicht zu viel nachgedacht und sie auf mein Auto montiert...bis jetzt etwa 1000km, leise, gute Traktion, gutes Ansprechverhalten...

Gesamtnote: 93 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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21. 4. 2021 | | Hankook Kinergy eco2 K435 | Kia Ceed | Kilometerstand: 20 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇸🇰

Ich bin mit den Reifeneigenschaften zufrieden, aber der Verschleiß ist im Vergleich zur Konkurrenz tragisch. Laufleistung in 2 Saisons 20.000km. Diese 3. Saison ist die letzte, da die Lauffläche am Rande des Gesetzes sein wird. Die Gesamtlaufleistung dieses Reifens beträgt etwa 30.000km, was als unterdurchschnittlich angesehen werden kann.

Gesamtnote: 73 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 30 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 30 %.

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10. 4. 2021 | | Firestone Roadhawk | Mazda MX-5 | Kilometerstand: 26 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇸🇰

Der schlechteste Kauf in meinem Leben, ich habe eine Rezension einer Monatszeitschrift aus dem Internet angehängt. Zum einen waren sie nach zwei Sommern (nicht nach zwei Jahren) sehr abgenutzt, außerdem hatten sie erhebliche Risse, was ungewöhnlich ist, und ich hatte noch nie andere Reifen, die in diesen Zustand kamen. Was mich jedoch ernsthaft stört und mir große Sorgen um die Fahrsicherheit macht, da ich meine Kinder mit dem Auto fahre, ist das Fahrverhalten. Es verhält sich so, dass schon bei einer leichten Kurve der eine Reifen vom anderen abzuprallen scheint, und zwar so oft, bis er platzt und man das Gefühl hat, dass sich das Auto leicht seitlich bewegt hat, als ob es nach links oder rechts abgeprallt ist, das Gleiche ist mit dem Hinterschaum passiert, wenn ich auf eine leichte Bodenwelle gekommen bin und die Reifen ungleichmäßig darauf aufgelaufen sind, hat es auch so geprallt, als ob es die Achse seitlich bewegt hat, je nachdem, wohin ich abgebogen bin. Ich bin damit zum Autohaus gefahren, weil ich Nerven hatte und mich unsicher fühlte, und der Empfangstechniker sagte mir, dass eine Fahrzeugmarke das macht, wenn die Bolzen zum Austausch anstehen, oder die Stoßdämpfer. Er hat das in einer anderen Werkstatt gemacht, aber bei Mazda ist ihm das noch nicht begegnet, wir sind dann zur Überführung gefahren und er hat es auch gespürt. Also ließen sie das Auto ausrichten, überprüften das Fahrwerk von oben bis unten und alles, was nötig war, einschließlich des Stabilisators usw. Am Ende war alles in Ordnung, soweit es das Auto betraf. Die Empfehlung lautete, den Austausch der Reifen in Betracht zu ziehen. Ich habe es dabei belassen, so dass ich bald Winterreifen auf das Fahrzeug zog, während des Winters völlig in Ordnung, ich vergaß sogar das Problem. Jetzt habe ich die Firestones wieder aufgezogen und dasselbe Problem..ich war in einem anderen Reifenladen und habe den Mechaniker auch danach gefragt und er sagte, dass diese Schaumreifen zu den schlimmsten gehören. Also sagte ich danke, die Bewertung, die sie hatten, war gut, von einem monatlichen, leider habe ich nicht von regelmäßigen Kunden gelesen. Er hatte vor allem ein Problem damit, dass sie auch bei normaler Fahrweise schnell abgenutzt sind. Aber wenn ihn niemand danach fragt, kommentiert er es nicht, er hat kein Problem damit, wenn er einen Job hat. Das fasst meine unglückliche Erfahrung mit diesen Reifen zusammen. NIEMALS, nicht einmal zum Spaß, jemals wieder insgesamt Firestone.

Gesamtnote: 27 %

Trockene Fahrbahn: 10 %, Nasse Fahrbahn: 50 %, Rückmeldung: 10 %, Sportliche Fahrt: 20 %, Reifenabrieb: 10 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

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7. 4. 2021 | | Michelin Energy Saver | Peugeot 308 SW | Kilometerstand: 90 000 km | Fahrstil: ruhig

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Ich kaufte ein 2015 Auto und jetzt im Jahr 2021 hat es immer noch die ursprüngliche Fabrik Sommerreifen. Es wurde in NL gefahren und wurde auf Winterreifen für den Winter laufen (nach dem Service-Liste). Das Auto hat 140k Meilen auf sie und wurde wenig im Winter gefahren. Diese speziellen Michelin Energy Saver Reifen haben also etwa 90k km auf dem Buckel, das Profil ist 2mm. Das ist großartig.

Gesamtnote: 89 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 60 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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12. 3. 2021 | | Tomket Sport | Škoda Octavia | Kilometerstand: 15 000 km | Fahrstil: ruhig

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Da ich die Bewertungen der Rennfahrer hier gelesen habe, würde ich diese Reifen niemals kaufen. Da sie mir von einem Mechaniker empfohlen wurden, der sie auf seinem eigenen Auto hat, habe ich sie auch aufgezogen. Für den NORMALEN täglichen Gebrauch sind sie völlig ausreichend. Für eine Person, die nicht mit einem Ziegelstein auf dem Boden fahren und wie ein Kampfpilot fliegen muss, sind sie völlig ausreichend, halten lange und ruinieren nicht die Finanzen. Das Einzige ist, dass man bei nassem Wetter vorsichtig sein und den Fuß vom Gas nehmen sollte.

Gesamtnote: 79 %

Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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4. 3. 2021 | | Nokian WetProof | Volkswagen Passat | Kilometerstand: 4 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Perfektes Verhalten bei Nässe Leise Geringer Rollwiderstand Preis/Qualität -schneller Verschleiß

Gesamtnote: 87 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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17. 2. 2021 | | Michelin Primacy 3 | Acura 3.2 TL | Kilometerstand: 20 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Reifen unbrauchbar bei Nässe eine Katastrophe.

Gesamtnote: 47 %

Trockene Fahrbahn: 50 %, Rückmeldung: 50 %, Sportliche Fahrt: 30 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

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1. 1. 2021 | | Sava Intensa HP | Opel Meriva | Kilometerstand: 30 000 km | Fahrstil: ruhig

Übersetzt aus dem 🇸🇰

Die Reifen sind durchschnittlich, aber für den Preis, gibt es nicht viel zu reden. Es ist keine "Schiene", aber für eine durchschnittliche Fahrt, es ist sicherlich angemessen. Ich würde sie wieder kaufen. Ich bin vorher Michelins gefahren, die bei 3 mm Profilhöhe buchstäblich "brüllten". Sehr harte Mischung.

Gesamtnote: 64 %

Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 60 %, Rückmeldung: 50 %, Sportliche Fahrt: 50 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 70 %.

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7. 11. 2020 | | Continental Eco Contact 5 | Fiat Tipo | Kilometerstand: 40 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇸🇰

Ich habe den Reifen seit 2017 auf meinem Fahrzeug. Er hat mich auf nassen Oberflächen absolut im Stich gelassen, ich habe mich auf schärferen Fahrten nicht wohl gefühlt, ich hatte kein Vertrauen in diesen Reifen, was bei seiner ,,Premiumness,, enttäuschend ist. Der Verschleiß hat mich auch enttäuscht, nach 3 Jahren musste ich einen neuen kaufen mit ca. 40k Meilen auf ihm, aber das wäre die Marke im Namen ECO. Der Reifen ist nicht schlecht, aber ich zog es vor, eine andere niederländische Premium-Marke zu wählen.

Gesamtnote: 79 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 50 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 40 %.

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18. 10. 2020 | | Sailun Atrezzo Elite | Honda FRV | Kilometerstand: 15 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇸🇰

Als ich sah, was ich für Michelins bekommen hatte, wollte ich weinen. Wir vereinbarten, dass ich, wenn ich nicht zufrieden wäre, in einem Monat wiederkommen und sie gegen ein anderes Paar austauschen könnte. Auf den ersten paar Kilometern war ich entsetzt. Geräuschvoll, rutschig, rüttelnd. Nach 20 km waren sie still, als wären sie weggeblasen worden. Im Regen habe ich kein Problem damit, mit 100 km/h auf zerfurchten, mit Wasser gefüllten Strecken zu überholen. Bremsweg beim plötzlichen Bremsen, ok. In den Bergen haben sie nicht einmal gewackelt, als ich in einer scharfen Kurve unerwartet auf eine durchgehende Eisschicht flog. In 6 Monaten habe ich 15 000 km auf ihnen zurückgelegt, ohne Anzeichen von übermäßigem Verschleiß, sehr zufrieden.

Gesamtnote: 97 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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8. 10. 2020 | | Dunlop Sport BluResponse | Volkswagen Golf | Kilometerstand: 75 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Ich habe 205/55 R16 91V auf meinem Kombi. Absolut perfekte Reifen, was die Sicherheit angeht... Selbst wenn ich versuche, das Auto in einer Kurve ins Schleudern zu bringen, macht es keinen Mucks... sie halten wie ein Zauber. Bei Nässe absolute Spitzenklasse bis zu 2mm Profil. Hier, beim schnellen Fahren im Regen, hält es manchmal das Wasser nicht ab (wenn es richtig stark regnet) und mein ESP spricht an. Aber ich konnte mich immer zu 100% auf diese Reifen verlassen. Sie sind präzise in den Kurven, die Laufleistung liegt nach 5 Saisons bei knapp über 70.000 km (bewundernswert), und sie haben immer noch ca. 1,6mm, aber jetzt brauchen sie wirklich neue... Nur die äußersten Rillen lösen sich schon etwas früher. Hergestellt in Polen, also kein Qualitätsunterschied zu erwarten. Der Geräuschpegel ist auch anständig niedrig. PS: Ich fahre Landstraßen und Autobahnen Ich kaufe wieder und würde sie weiterempfehlen.

Gesamtnote: 99 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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5. 10. 2020 | | Nokian WetProof | Volvo S60 | Kilometerstand: 15 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Sie halten perfekt, ich habe keine Vorbehalte, ich empfehle sie.

Gesamtnote: 90 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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5. 10. 2020 | | Bridgestone Turanza T001 | Volvo S60 | Kilometerstand: 20 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Für meinen Geschmack gehen sie schnell runter, aber das Verhalten ist vorbildlich.

Gesamtnote: 70 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Reifenabrieb: 40 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 50 %.

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1. 10. 2020 | | Nokian iLine | Škoda Octavia | Kilometerstand: 5 000 km | Fahrstil: ruhig

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Laufleistung 5.000 km, keine Probleme bei Trockenheit, bei Nässe gefährliche Gummis !!! ( in Kurven auch bei langsamer Fahrt rutschen sie und gehen wo sie wollen und nicht der Fahrer)

Gesamtnote: 60 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 10 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

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3. 8. 2020 | | Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Renault Megane | Kilometerstand: 21 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇸🇰

maximale Zufriedenheit, Reifen sind leise, weich, ein wenig schlechter auf Wasser.

Gesamtnote: 93 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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11. 7. 2020 | | Dunlop Sport BluResponse | Škoda Octavia | Kilometerstand: 40 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Idealer Reifen für sparsames Fahren und schärfere Fahrweise, er hält hervorragend in Kurven, wenn man die richtige Geometrie hat und die Reifen richtig aufpumpt, sind schnelle Abfahrten kein Thema, die Reifen halten viele Kilometer lang. Ich habe sie von einem Herrn gekauft, der sie ein Jahr lang auf seinem Auto hatte (DOT-geprüft), dann hat er das Auto verkauft, ich habe etwa 40.000 Kilometer auf ihnen zurückgelegt und jetzt werden sie auf einen anderen Octavia in der Familie mit immer noch sehr gutem Profil aufgezogen. Ich vertraue diesen Reifen zu 100%.

Gesamtnote: 97 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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30. 6. 2020 | | Continental EcoContact 6 | Toyota Auris | Kilometerstand: 30 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇸🇰

Wir haben sie in einem Taxi verwendet und nach 30.000 km ist die Hälfte der vorderen Reifen kaputt. Auf der Vorderseite halten sie maximal 60.000km

Gesamtnote: 87 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 50 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 60 %.

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28. 6. 2020 | | Continental EcoContact 6 | Ford Mondeo | Kilometerstand: 20 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇵🇱

Ich habe meine Reifen jetzt seit über einem Jahr und ich kann sagen, dass als sie neu waren, die Haftung gut war und als sie über ein Jahr benutzt wurden, nahm die Haftung im Trockenen ab, aber bei Nässe wurden sie praktisch rutschig. Was die Abnutzung angeht, verschwindet das Profil vor mir nach 20.000 km, es sind noch 5,5 mm übrig, die verschwinden ein bisschen schnell, vorher bin ich auf Uniroyal gefahren und die waren bis zum Schluss besser, die hielten bei Nässe und Trockenheit ohne Probleme. Ich wechselte zu einer höherwertigen und seriösen Firma und war enttäuscht. Positiv war, dass er leise blieb und im Trockenen gut hielt.

Gesamtnote: 61 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 40 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 50 %, Reifenabrieb: 30 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 30 %.

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29. 5. 2020 | Nokian WetProof | Škoda Octavia | Kilometerstand: 5 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇸🇰

Toll für nass und trocken...Laufleistung 5000km empfohlen...

Gesamtnote: 97 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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26. 5. 2020 | | Matador MP 47 Hectorra 3 | Škoda Octavia | Kilometerstand: 35 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

guter Preis, gute Leistung

Gesamtnote: 80 %

Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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7. 5. 2020 | | Nokian PowerProof | Škoda Superb | Kilometerstand: 3 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Es hält sich sehr gut auf dem Wasser.

Gesamtnote: 89 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.

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19. 4. 2020 | | Nexen N Fera SU1 | Acura 3.2 TL | Kilometerstand: 50 000 km | Fahrstil: ruhig

Übersetzt aus dem 🇸🇰

Ich hätte nie gedacht, dass ich den Unterschied zwischen den Reifen spüren würde, weil ich nach den Vorschriften fahre. Aber dieser hier ist wirklich gut, sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit.

Gesamtnote: 91 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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1. 4. 2020 | | Evergreen Dynacontrol EU728 | Mitsubishi Galant | Kilometerstand: 6 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇵🇱

Empfohlen zu diesem Preis.

Gesamtnote: 93 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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1. 4. 2020 | | Evergreen DynaComfort EH226 | Daewoo Lanos | Kilometerstand: 10 000 km | Fahrstil: ruhig

Übersetzt aus dem 🇵🇱

Sehr guter Preis und Qualität, würde ich jedem empfehlen.

Gesamtnote: 94 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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14. 3. 2020 | | Evergreen Dynacontrol EU728 | Ford Mondeo | Kilometerstand: 10 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇵🇱

Empfehlenswert, guter und günstiger Reifen.

Gesamtnote: 96 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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28. 2. 2020 | | Tomket Eco XL | Volkswagen Passat | Kilometerstand: 30 000 km

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Qualität, Preis, Abnutzungsgrad, was kaufen andere Reifen im mittleren Segment, die unnötig teurer sind und ein niedrigeres, schlechteres Energielabel haben.

Gesamtnote: 96 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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27. 2. 2020 | Tomket Sport

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Reifen von sehr hoher Qualität in ihrer Klasse und zu einem guten Preis

Gesamtnote: 87 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 90 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.

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27. 2. 2020 | Tomket VAN 3 | Acura 3.2 TL

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Qualität zu einem guten Preis.

Gesamtnote: 97 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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4. 2. 2020 | | Barum Bravuris 3 HM | Volkswagen Golf | Kilometerstand: 30 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Nach Jahren auf Continentals und Michelins habe ich den Barum-Reifen eine Chance gegeben, aber es ist kein Wunder geschehen...sie haben einen höheren Verbrauch als Nokian-Winterreifen, sie sind laut, wenn sie bis zur Hälfte abgefahren sind, sind sie bei Nässe gefährlich, ständiges Aquaplaning, das Auto schlingert sogar bei 100km/h beim Beschleunigen, nie wieder!!!

Gesamtnote: 39 %

Trockene Fahrbahn: 50 %, Nasse Fahrbahn: 30 %, Rückmeldung: 40 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Reifenabrieb: 40 %, Geräusch: 40 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

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30. 10. 2019 | | Altenzo Sports Comforter | Škoda Octavia | Kilometerstand: 15 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Unbekannte Marke für mich, aber sehr schöne Eigenschaften, sitzt wie ein Handschuh im Trockenen, ausgezeichnet im Regen, minimale Abnutzung und Verschleiß, und machte es durch die Balkan-Road-Trip - Fahren in hügeligen und felsigen Gelände ohne eine Reifenpanne. 15 000 km Laufleistung bis jetzt. Ich habe gerade die gleiche Marke für den Winter gekauft, werde einen Bericht nach dem Winter hinzufügen.

Gesamtnote: 87 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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10. 10. 2019 | | Bridgestone Turanza T001 | Ford Focus | Kilometerstand: 75 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇸🇰

Subjektiv bewerte ich die Bridgestone Turanza T001 Sommerreifen als qualitativ hochwertige Reifen mit hervorragenden Fahreigenschaften sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn. Das Geräusch ist in Ordnung, der Verbrauch ist auch in Ordnung. Was die Abnutzung angeht, so können die Reifen sowohl auf der Straße als auch im Gelände eingesetzt werden und halten jahrelang und kilometerlang. Ich bin etwa 15000-20000 km pro Jahr mit diesen Reifen bei normaler Fahrweise gefahren, und ich würde jedem, der über den Kauf dieser Reifen nachdenkt, empfehlen, sie zu kaufen. Das Einzige, was Sie vielleicht vom Kauf abhält, ist der Preis.

Gesamtnote: 97 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.

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8. 10. 2019 | | Bridgestone Potenza RE55 | Acura 3.2 TL | Kilometerstand: 5 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇸🇰

Im Frühjahr habe ich es vergessen und bin den ganzen Sommer über mit Winterreifen gefahren... Ich stelle fest, dass die Yokohama-Winterreifen hervorragend sind - sie sind in der 40-Grad-Hitze in Kroatien überhaupt nicht gerutscht.....

Gesamtnote: 0 %

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8. 9. 2019 | | Goodyear EfficientGrip | Honda FRV | Kilometerstand: 40 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Ich hatte diesen Reifen in der Dimension 205/55 R16 auf meinem früheren Auto Honda FR-V 2.2iCTDi. Ich habe diesen Reifen aus ökologischen Gründen gekauft, um Kraftstoff zu sparen. Insgesamt nicht toll, Verschleiß ganz erheblich und mit mehr Verschleiß ein deutlicher Verlust der Fahrbarkeit vor allem bei Nässe, wo Grip völlig versagt. Definitiv nicht zu empfehlen, Verschwendung von Geld und vor allem Sicherheit.

Gesamtnote: 37 %

Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 30 %, Rückmeldung: 30 %, Sportliche Fahrt: 20 %, Reifenabrieb: 20 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 20 %.

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7. 8. 2019 | | Bridgestone Potenza RE55 | Škoda Octavia | Kilometerstand: 2 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇸🇰

Sehr gute Reifen zu einem tollen Preis

Gesamtnote: 84 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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26. 4. 2019 | | Dunlop Sport BluResponse | BMW 3 | Kilometerstand: 40 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇸🇰

Anständige Reifen für den Preis. Sie hatten definitiv ein sehr gutes Trocken- und Nässeverhalten, ich fühlte mich auch bei Sturm sorglos, das Geräuschniveau war etwas besser als bei den Continental sportcontact 6. Der Durchschnittsverbrauch ist wieder um 0,2l/100 km höher. Die Reifen hielten auch bei schneller Fahrt gut durch, vor allem am Kurvenausgang, die Reaktionszeit war etwas spürbar und beim schnellen Einfahren in eine Kurve kam ich gelegentlich ins Schleudern. Ich habe die Reifen seit 3 Saisons und sie haben etwa 45.000 km Profil, sie hatten noch einiges an Profil übrig und könnten noch etwa 20.000 km schaffen, aber diese Reifen sind auch nicht wirklich für kurze Drifts geeignet (die Mischung ist irgendwie anfällig für höhere Hitze. Nach einer Rutschpartie war das Profil auf der Innenseite des Hinterreifens aufgerissen und ich musste die Sohlen erneuern. Wie auch immer, der ideale Reifen für den Durchschnittsfahrer, aber wenn jemand das Bedürfnis hat, die Grenzen seines Autos gelegentlich zu testen. dann empfehle ich die Investition in den teureren Continental sportcontact 6.

Gesamtnote: 79 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 70 %.

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19. 2. 2019 | | Nokian iLine | Toyota Auris | Kilometerstand: 16 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Tolle Reifen, sehr leise, ausgezeichneter Sitz auf trockener und nasser Fahrbahn, dazu ein toller Preis.

Gesamtnote: 99 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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29. 10. 2018 | | Michelin Energy Saver | Peugeot 308 | Kilometerstand: 110 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇸🇰

Guter Reifen, auf dem Auto als erste Produktion. Unglaubliche Laufleistung - Austausch gegen neue Pluska nach 7 Jahren und ca. 110.000km wegen härterer Mischung und weniger Vibrationen, die sich nicht mehr abbinden ließen, die Lauffläche war noch ca. 3mm. Praktisch geräuschlos bis zum Ende der Lebensdauer. Geringer Rollwiderstand - ich hatte nach dem Wechsel auf den Winter-TS830 immer das Gefühl einer gezogenen Hand:)

Gesamtnote: 86 %

Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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18. 10. 2018 | | Continental Sport Contact 2 | Škoda Octavia | Kilometerstand: 40 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇸🇰

Der Octavia 2 FL 1,6 TDI wurde ab Werk auf diesen Reifen ausgeliefert. Als sie neu waren, fuhren sie sich sehr gut, aber mit zunehmender Laufleistung verschlechterten sich die Eigenschaften und in den letzten Monaten musste ich bei Nässe sehr vorsichtig fahren. Ich bin dann auf Pirelli P7 cinturato umgestiegen.

Gesamtnote: 67 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 30 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

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18. 10. 2018 | | Pirelli Cinturato P7 | Škoda Octavia | Kilometerstand: 44 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇸🇰

Schreckliche Schäden an der "Säge", die sich nach 2 Saisons an den Reifen gebildet hat. Nach mehr als 44 000 km hatten sie noch ziemlich viel Profil, aber wegen ungleichmäßig abgenutzter Lamellen mussten sie gehen... Sie fuhren sich perfekt.

Gesamtnote: 87 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 80 %.

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18. 10. 2018 | | Continental Premium Contact 5 | Škoda Octavia | Kilometerstand: 35 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇸🇰

Sie fuhren solide - ich würde sagen "perfekt", als sie neu waren. Aber sie verschwanden vor unseren Augen und mit zunehmender Abnutzung schwand auch das Fahrverhalten... Ich schätze, mein Fahrstil ist nicht kompatibel mit Sommer-Conti und ich fahre besser mit Pirelli oder Michelin...

Gesamtnote: 63 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 20 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

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5. 8. 2018 | | Goodyear Eagle F1 GSD2 | Alfa Romeo 156 | Kilometerstand: 38 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇸🇰

Wahrscheinlich die beste der Eagle-Generationen. Scharfer, sportlicher Präzisionsreifen. Gut lesbares, pfeilförmiges Laufflächenprofil. Ausgezeichnet auf Wasser. Nachteile: Etwas höherer Geräuschpegel nach Abnutzung. Nach heutigen Maßstäben zu steife und schwerere Konstruktion.

Gesamtnote: 83 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 80 %.

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24. 7. 2018 | | Michelin Energy Saver | Škoda Octavia | Kilometerstand: 20 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇵🇱

Der Reifen hat ein sehr gutes Fahrverhalten auf nassen Straßen. Beim Einfahren in Pfützen gibt es keinen Kontrollverlust, auch nicht bei hohen Geschwindigkeiten. Der Reifen lässt sich in Kurven sowohl auf trockener als auch auf nasser Straße gut handhaben. Auf den ersten 20.000 Kilometern gab es überhaupt keine Spurrillen. Danach wurden sie langsam spürbar, aber nur minimal. Der Reifen musste erst nach 3 Saisons gewechselt werden (für einen so weichen Reifen ein echter Erfolg). Sehr empfehlenswert für jeden, dem die Sicherheit am Herzen liegt. Ich habe jetzt Goodyear-Reifen gekauft, um sie zu testen. Wenn es nicht klappt, werde ich wieder auf michelin energy umsteigen.

Gesamtnote: 86 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 80 %.

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3. 7. 2018 | | Tomket Sport | Mazda 6 | Kilometerstand: 30 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇸🇰

Ich habe Reifen auf meinem 2005er Mazda 6. Ich habe etwa 30 000 km mit den Reifen gefahren. Auf diesen Kilometern habe ich einige Krisensituationen erlebt, in denen mich die Reifen negativ überrascht haben, vor allem bei einer Vollbremsung in starkem Regen auf der Autobahn bei etwa 140 km Geschwindigkeit. Es ist gut möglich, dass ich mit anderen Reifen unter diesen Bedingungen Probleme gehabt hätte. In scharfen Kurven und bei höheren Geschwindigkeiten spürt man ein wenig Schlupf, aber bei normaler Fahrt sind die Reifen zuverlässig und haben eine gute Verschleißfestigkeit. Das Reifengeräusch ist durchschnittlich und die Rückmeldung ist gut. Der Verbrauch ist vergleichbar mit dem der Konkurrenz. Für normale Fahrer auf unseren Straßen, die nicht wie Schumacher im Regen fahren müssen, empfehle ich die Reifen. Für das Geld 250€/4 kann man wahrscheinlich keinen besseren Reifen kaufen. Erwarten Sie aber keine Michelin-Reifen! Wenn man bedenkt, dass dies das erste Modell der Marke ist, bewerte ich das Experiment positiv. Der Vorteil ist, dass man die Reifen zurückgeben kann, wenn sie einem nach ein paar Kilometern nicht gefallen. Das Marketing hat in diesem Fall hervorragende Arbeit geleistet.

Gesamtnote: 70 %

Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 50 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 70 %.

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5. 5. 2018 | | Triangle TH201 | Škoda Octavia | Kilometerstand: 1 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇸🇰

perfekt für den Preis.

Gesamtnote: 76 %

Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 50 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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24. 4. 2018 | | Michelin Pilot Exalto PE2 | Škoda Octavia | Kilometerstand: 50 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇸🇰

Von neu bis minimal super. Am Ende des starken Regens auf der Straße konnte man spüren, dass es nicht mehr sicher war, aber sie wurden fast komplett gefahren. Auf jeden Fall großartig. Ich hatte Matadore Aquila, bfgoodrich aber das ist die Spitze

Gesamtnote: 97 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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24. 10. 2017 | | Nokian Line | SEAT Altea | Kilometerstand: 5 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇸🇰

Nach etwa 5000 km sind sie gerissen, ich würde keine NOKIAN mehr kaufen.

Gesamtnote: 66 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 10 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

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11. 10. 2017 | | Tomket Sport | Škoda Octavia | Kilometerstand: 19 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Bei Nässe schwimmen sie stark auf, aber sonst sind sie in Ordnung. Nächstes Mal werde ich wahrscheinlich zu den Klassikern zurückkehren - Continental oder Pirelli.

Gesamtnote: 59 %

Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 20 %, Rückmeldung: 50 %, Sportliche Fahrt: 40 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 40 %.

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18. 8. 2017 | | Michelin Energy Saver Plus | Škoda Octavia | Kilometerstand: 15 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇸🇰

Trocken - ganz gut, nass - etwas rutschig, Aquaplaning gut und was den Verschleiß angeht, ausgezeichnet!

Gesamtnote: 73 %

Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 50 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 50 %.

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10. 7. 2017 | | Dunlop Sport BluResponse | Škoda Octavia | Kilometerstand: 60 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Super Nässeverhalten, straffer als die vorherigen Pirelli und es sieht so aus, als würden sie rund 70000km halten. Auch nach 4 Jahren sind sie noch zuverlässig.

Gesamtnote: 96 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.

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28. 6. 2017 | | Vredestein Ultrac Satin | Volvo V40 | Kilometerstand: 30 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇸🇰

Ich habe mich für den Vredestein Ultrac Satin aufgrund der guten Labelwerte (B/A) entschieden. Ich kenne diese Marke seit vielen Jahren, als ich noch in den Niederlanden gearbeitet habe. Es ist ihre Hausmarke. Auf manchen Asphaltarten konnte ich die Reifen mehr hören, auf anderen waren sie sehr leise. Ich habe 30.000 km mit den Reifen zurückgelegt und das Profil ist immer noch 5-5,5 mm dick. Ich schätze, dass sie eine Lebensdauer von 70-80.000 km haben. Mein Kraftstoffverbrauch ist um 0,2 l/100 km gesunken. Ich bin zufrieden, ich werde diese Marke wieder kaufen. Ich benutze auch im Winter Vredestein-Reifen. Das Modell Wintrac Xtreme S hat sich dort für mich sehr gut bewährt.

Gesamtnote: 93 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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7. 6. 2017 | | Tomket Sport | Volkswagen Golf | Kilometerstand: 1 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇸🇰

Sehr weiche Kanten, das Auto schwebt. Festeres Fahren schlechtes Handling. Nur für Freizeitfahrer, Rentner. Ich würde sie nicht mehr kaufen.

Gesamtnote: 46 %

Trockene Fahrbahn: 50 %, Nasse Fahrbahn: 50 %, Rückmeldung: 40 %, Sportliche Fahrt: 10 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

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13. 4. 2017 | | Tomket Sport | Škoda Octavia | Kilometerstand: 1 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Ich habe sie schon seit einer Weile und bisher läuft es ganz gut. Es ist nicht für den Rennsport, aber für gelegentliche Fahrten ist es völlig ausreichend. Für das Geld... Ich hatte vorher Fulds und es ist ungefähr dasselbe.

Gesamtnote: 77 %

Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 80 %.

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2. 3. 2017 | | Uniroyal Rainsport 3 | Ford Focus | Kilometerstand: 30 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇸🇰

Perfekter Reifen auf nassen Straßen und sogar bei Hochwasser. Er kann das Wasser sofort ableiten.

Gesamtnote: 97 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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15. 1. 2017 | | Michelin Primacy 3 | Kia Ceed | Kilometerstand: 15 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇸🇰

Ich bin auch enttäuscht über die Abnutzung. Ich weiß nicht, ob sie eine andere Mischung für adac oder autobild und andere deutsche und österreichische Testfirmen bekommen, aber meine sind verdammt abgenutzt. Was die Fahrbarkeit angeht, habe ich nichts zu beklagen.

Gesamtnote: 69 %

Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 40 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 60 %.

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6. 1. 2017 | | Barum Bravuris 3 HM | Ford Mondeo | Kilometerstand: 30 000 km | Fahrstil: ruhig

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Auf dem Fahrzeug sind 2 Jahreszeiten, über das Internet gekauft, kam nach einer Woche aus der Slowakei von Puchov. Reifen sind toll, minimale Abnutzung. Ich empfehle.

Gesamtnote: 87 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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9. 10. 2016 | | Bridgestone Potenza RE55 | Audi A6 | Kilometerstand: 20 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Bislang der schlechteste Reifen, den ich hatte. Im Winter auf matschigem Schnee bergauf, KATASTROFA, das Auto grub sich immer wieder ein, beim Nassbremsen grub er sich durch das ABS, in nassen Kurven rutschte er sogar bei 50 km/h aus den Kurven. Bei trockenen Bedingungen verhielt sich das Auto gut und hielt die Spur, wie es sollte.

Gesamtnote: 36 %

Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 10 %, Rückmeldung: 50 %, Sportliche Fahrt: 30 %, Reifenabrieb: 20 %, Geräusch: 50 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

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5. 10. 2016 | | Point S SummerStar 3 | Volkswagen Sharan | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Absolut saubere Reifen mit hervorragender Leistung...

Gesamtnote: 97 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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6. 9. 2016 | | Sailun Atrezzo Elite | Škoda Octavia | Kilometerstand: 20 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Super Reifen zu einem sehr günstigen Preis. Maximale Zufriedenheit.

Gesamtnote: 96 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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31. 5. 2016 | Michelin Energy Saver | Ford Focus | Kilometerstand: 15 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Hervorragendes Preis-/Leistungsverhältnis, einziges großes Minus ist die Geräuschentwicklung auf trockener Straße

Gesamtnote: 47 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 30 %, Rückmeldung: 30 %, Sportliche Fahrt: 30 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 60 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

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18. 5. 2016 | | Nexen CP661 | Kia Soul | Kilometerstand: 50 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Nexen-Reifen wurden seit Neuem verwendet. 100% Zufriedenheit. Das nächste Mal wieder Nexen-Reifen!

Gesamtnote: 96 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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16. 2. 2016 | | Michelin Energy Saver | Volkswagen Golf | Kilometerstand: 40 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Hervorragende Reifen, die sich wirklich auf den Verbrauch auswirken, Trockenverhalten auch bei schärferer Fahrweise hervorragend, auf Nässe ebenfalls problemlos. Maximale Zufriedenheit

Gesamtnote: 87 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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9. 9. 2015 | | Bridgestone Potenza RE55 | Ford Mondeo | Kilometerstand: 20 000 km | Fahrstil: ruhig

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Ich bin etwa 20 Tausend km mit diesen Reifen gefahren und die Reifen haben fast kein Profil mehr, ich fahre nicht auf der Kante, ich fahre nicht schnell, ich bin kein Rennfahrer, ich fahre lieber wirtschaftlich!

Gesamtnote: 45 %

Trockene Fahrbahn: 50 %, Nasse Fahrbahn: 50 %, Rückmeldung: 50 %, Sportliche Fahrt: 50 %, Reifenabrieb: 20 %, Geräusch: 50 %,

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27. 3. 2015 | | Linglong Green Max | Ford Mondeo | Kilometerstand: 15 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Ich habe ca. 15000km auf dem Reifen und er ist ca. 2mm abgefahren. Im Vergleich zu anderen Reifen ist er sehr leise und der Durchschnittsverbrauch ist im Vergleich zum Dunlop um etwa 0,3l gesunken

Gesamtnote: 97 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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24. 3. 2015 | | Michelin Energy Saver | Audi A4 | Kilometerstand: 80 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Ich werde auf jeden Fall wieder Michelin Energy Saver kaufen, jetzt denke ich über das neuere Modell Saver Plus nach.

Gesamtnote: 93 %

Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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20. 3. 2015 | | Dunlop SP Sport Fast Response | Renault Megane | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Ich empfehle es.

Gesamtnote: 94 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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15. 11. 2014 | | Michelin Energy Saver | Audi A4 | Kilometerstand: 60 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

maximale Zufriedenheit

Gesamtnote: 96 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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Am häufigsten: 205 55 R16, 195 65 R15, 195 60 R15, 225 45 R17

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