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Aktuelle Sommer-Reifentests von ADAC, AutoBild und weiteren Anbietern
2025: ADAC Sommerreifentest, 225/40 R18

Im Februar 2025 führte der deutsche Automobilclub ADAC einen gründlichen Test der Sommerreifengröße 225/40 R18 durch, die auf Fahrzeugen wie dem Volkswagen Golf, dem Peugeot 2008 und dem Skoda Octavia verwendet wird. Der Test umfasste 18 Reifenmodelle, die auf...
2024: Bremswegtest von AutoBild Sommerreifen, 205/55 R16

Auto Bild hat die Sommerreifen 2024 getestet und dabei Top-Modelle mit sehr guten Bremswegen auf nasser und trockener Fahrbahn ermittelt. Aber auch Produkte von Premiummarken, die überraschend floppten. Der Artikel bietet wichtige Informationen für die Wahl der richtigen Reifen für Ihr Fahrzeug.
2024: ADAC Sommerreifentest, 215/55 R17

Der erste Test für 2024 wurde von den Technikern des deutschen ADAC veröffentlicht. Sie konzentrierten sich auf Reifen der Größe 215/55 R17, die typisch für VW Passat, Skoda Karoq, Toyota Avensis oder Audi Q2 ist. Es handelt sich also um Mittelklassewagen oder...
Alle offiziellen Sommertests
Die besten Reifen
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Nokian Wetproof 1
88 %
8 Rezensionen
-
Dynamo STREET H MU02
87 %
16 Rezensionen
-
AutoBild 2024
ADAC 2023
ADAC 2021
Fulda EcoControl HP 2
87 %
6 Rezensionen
Wir wählen nach dem Zufallsprinzip aus aktuellen Reifenbewertungen
Triangle EffeXSport
6. 7. 20252025-07-06 | A. D. | Triangle EffeXSport | Hyundai i20 | 215 40 R18 | Fahrstil: Sport
„Ich habe die Reifen Effexsport TH202 in der Dimension 215 40 R18 89Y vorerst auf der Vorderachse getestet und sie im direkten Vergleich mit einem Pirelli P Zero gehabt. Fazit: Dieser Reifen steht dem weit teureren Pirelli-Reifen in meiner Gesamtbewertung im Prinzip in NICHTS nach! Er mag beim Nassbremsen ein wenig schlechter sein, was allerdings lediglich bemerkbar wird, wenn man ihn auf dem Track unter Performance an seine Grenzen bringt. Aber wer fährt schon im Regen im alltäglichen Leben mit vollstem Risiko? Auf trockener Fahrbahn und im Komfort ist er besser als der Pirelli! Nimmt man hier noch das Preis-/Leistungsverhältnis, dann bekomme ich zwei Triangle-Reifen, aber NUR EINEN Pirelli-Reifen...Ergo: Für daily und auch auf dem trockenen Track - Triangle EffexSport TH 202 klarer Favorit! Aktuell teste ich die Reifen auf der Hinterachse...sieht gut für den Triangle Effexsport aus...????“
Ich habe die Reifen Effexsport TH202 in der Dimension 215 40 R18 89Y vorerst auf der Vorderachse getestet und sie im direkten Vergleich mit einem Pirelli P Zero gehabt. Fazit: Dieser Reifen steht dem weit teureren Pirelli-Reifen in meiner Gesamtbewertung im Prinzip in NICHTS nach! Er mag beim Nassbremsen ein wenig schlechter sein, was allerdings lediglich bemerkbar wird, wenn man ihn auf dem Track unter Performance an seine Grenzen bringt. Aber wer fährt schon im Regen im alltäglichen Leben mit vollstem Risiko? Auf trockener Fahrbahn und im Komfort ist er besser als der Pirelli! Nimmt man hier noch das Preis-/Leistungsverhältnis, dann bekomme ich zwei Triangle-Reifen, aber NUR EINEN Pirelli-Reifen...Ergo: Für daily und auch auf dem trockenen Track - Triangle EffexSport TH 202 klarer Favorit! Aktuell teste ich die Reifen auf der Hinterachse...sieht gut für den Triangle Effexsport aus...???? SommerreifentestGesamtnote: 87 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.

2. 7. 20252025-07-02 | Chronis | Imperial EcoSport 2 | Acura 3.2 TL | 245 45 R18 | Kilometerstand: 3 000 km | Fahrstil: Sport
„Die Reifen bitten genau das was die kosten, also für sportliches Fahren und großen Stecken sind die nicht geeignet,zu laut, sehr große Unterschied im Kraftstoff Verbauch, zirka 0,5 bis 1 Liter pro 100km, und ein Schwengendes Fahrgefühl bei höheren Geschwindigkeiten, also ich traue mich nicht schnell mit die Reifen zu fahren,tut mir leid Imperial!!!“
Die Reifen bitten genau das was die kosten, also für sportliches Fahren und großen Stecken sind die nicht geeignet,zu laut, sehr große Unterschied im Kraftstoff Verbauch, zirka 0,5 bis 1 Liter pro 100km, und ein Schwengendes Fahrgefühl bei höheren Geschwindigkeiten, also ich traue mich nicht schnell mit die Reifen zu fahren,tut mir leid Imperial!!! SommerreifentestGesamtnote: 16 %
Trockene Fahrbahn: 40 %, Nasse Fahrbahn: 20 %, Rückmeldung: 10 %, Sportliche Fahrt: 10 %, Reifenabrieb: 10 %, Geräusch: 10 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

20. 6. 20252025-06-20 | SF | Dunlop SportMaxx RT 2 | Opel Astra | 215 45 R17 | Kilometerstand: 0 km | Fahrstil: Durchschnitt
„Neumático demasiado blando, parecen flotadores, inestable en curvas y haciendo comportamientos extraños, rebota bastante, no agarran demasiado y se necesitan más metros de frenada, se deslizan demasiado al maniobrar en una cochera o zona de aparcamiento, son XL, así que el consumo y el rendimiento de aceleración se ven afectados negativamente. Una sensación muy mala. Me daría vergüenza hasta de regalarlas.“
Neumático demasiado blando, parecen flotadores, inestable en curvas y haciendo comportamientos extraños, rebota bastante, no agarran demasiado y se necesitan más metros de frenada, se deslizan demasiado al maniobrar en una cochera o zona de aparcamiento, son XL, así que el consumo y el rendimiento de aceleración se ven afectados negativamente. Una sensación muy mala. Me daría vergüenza hasta de regalarlas. SommerreifentestGesamtnote: 39 %
Trockene Fahrbahn: 40 %, Nasse Fahrbahn: 50 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 40 %, Reifenabrieb: 40 %, Geräusch: 30 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
Die beliebtesten Reifenmarken
Auf diesem Portal sammeln wir für Sie Reifentests, sowohl von Winterreifen, Sommerreifen als auch von Ganzjahresreifen. Diejenigen Fahrer, die bereit sind, mehr Details zu schreiben, stellen Ihnen auch Reifenbewertungen zur Verfügung, d.h. eine verbale Beschreibung ihrer Erfahrungen mit dem Reifen. Die auf unserer Website zusammengestellten Reifentests beruhen ausschließlich auf den realen Erfahrungen unserer Nutzer. Sie bewerten die Reifen unter verschiedenen Gesichtspunkten, damit die daraus resultierende Reifenbewertung so genau wie möglich ist und anderen Fahrern bei der Wahl des besten Reifens für ihre Situation hilft. Manche Leute bevorzugen die billigsten Reifen, während andere sich für Premium-Reifen entscheiden. Was wir auf jeden Fall empfehlen können, ist, dass der Preis nie das Hauptkriterium sein sollte. Supermarktreifen oder chinesische Reifen schneiden in der Regel sehr schlecht ab, was Reifentests in den verschiedenen Kriterien nur bestätigen. Den für Sie besten Reifen finden Sie in unserem ausführlichen Reifenvergleich. Die einen bevorzugen die Langlebigkeit eines Reifens, die anderen die Fahrbarkeit und Sicherheit. Für die aktuelle Saison haben wir ein spezielles Ranking erstellt - Sommerreifentest 2025. Schreiben Sie uns Ihre Meinung und bewerten Sie die Reifen, mit denen Sie gefahren sind.