Ganzjahresreifentest 2025
Unser 2025-Ganzjahresreifentest kann Ihnen bei der Auswahl der besten Ganzjahresreifen für Ihren Zweck eine gute Orientierung geben. Ganzjahresreifen werden am häufigsten von Fahrern gewählt, die wenig Kilometer fahren und für die sich eine Runderneuerung finanziell nicht lohnt. Der Ganzjahresreifentest 2025 wird auch häufig von Transporter- und Lkw-Fahrern nachgefragt. Dort werden Ganzjahresreifen wesentlich häufiger verwendet als bei Pkw.
Anhängig
Wir haben bisher nur wenige Bewertungen für diese Reifen, aber es ist möglich, dass einige von ihnen in den Hauptwertungen gut abschneiden werden. Wenn Sie einen dieser Reifen haben, bewerten Sie ihn bitte.Ganzjahresreifen haben in den letzten Jahren enorme Fortschritte gemacht, und die Behauptung, dass Ganzjahresreifen weder für den Winter noch für den Sommer geeignet sind, stimmt bei weitem nicht. Die aktuellen Modelle der bekanntesten Marken sind in der Tat auch bei reinen Winterverhältnissen mit Winterreifen vergleichbar. Ganzjahresreifen werden daher zu Recht immer beliebter. Vor allem bei Autofahrern, die eher gelegentlich fahren und nicht in zwei Reifensätze investieren wollen. Und vor allem die jährliche Runderneuerung. Michelin hat mit dem Michelin Cross Climate den Weg für die moderne Generation von Ganzjahresreifen geebnet. Heute gibt es Nachfolgemodelle, aber dieser Reifen war der erste, der wirklich anfing, herkömmliche Winterreifen in großem Stil einzuholen, ohne dabei im Sommer zu schnell zu verschleißen. Es zeugt vom Fortschritt der Ganzjahresreifen, dass fast alle von ihnen das M+S-Symbol tragen, was bedeutet, dass man sie im Winter auch dort sicher fahren kann, wo die Marke die Verwendung von Winterreifen vorschreibt. Einige Ganzjahresreifen tragen sogar das Berg- und Liner-Symbol (3PMSF), was bedeutet, dass sie einer noch strengeren Messmethodik für Schnee- und Eisbedingungen entsprechen. Dazu gehören zum Beispiel der Nokian WeatherProof oder der Micheln Cross Climate +.