Sommerreifen für Acura 3.2 TL
Tests, Bewertungen und Meinungen zu Sommer Reifen für Acura 3.2 TL. Die von unseren Nutzern am häufigsten verwendeten Reifengrößen für dieses Fahrzeug sind 205 55 R16, 180 55 R17, 225 45 R17, 215 55 R17, 245 45 R18. Mit dieser Übersicht an Bewertungen zu Sommer Reifen für Acura 3.2 TL von anderen Autofahrern, versuchen wir Ihnen möglichst objektive Informationen zur Verfügung zu stellen, damit Sie Sommer Reifen wählen können. Je mehr Bewertungen, desto genauer und glaubwürdiger ist die Meinung. Wir legen großen Wert darauf, die Bewertungen so objektiv wie möglich zu gestalten.
Archiv – Reifen derzeit nicht im Angebot
| Name des Reifens | Gesamtnote | ||
|---|---|---|---|
| 1 | Norauto Prevensys 4
ADAC 2025 ADAC 2023 |
87 % 3 Rezensionen |
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| 2 | Point S Summerstar 3+ | 86 % 3 Rezensionen |
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| 3 | Dunlop SX SPORTSMART II
Motorrad 2014 |
85 % 4 Rezensionen |
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| 4 | Syron Street Race | 80 % 8 Rezensionen |
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| 5 | Avon ZV5 | 77 % 112 Rezensionen |
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| 6 | Bridgestone Potenza RE55 | 77 % 23 Rezensionen |
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| 7 | Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO | 76 % 11 Rezensionen |
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| 8 | Jinyu YU61 | 72 % 46 Rezensionen |
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| 9 | Jinyu YU63 | 69 % 46 Rezensionen |
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| 10 | Bridgestone Potenza S02A | 65 % 4 Rezensionen |
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| 11 | Nexen N3000 | 63 % 43 Rezensionen |
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| 12 | Primewell PZ900 | 56 % 56 Rezensionen |
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| 13 | Dayton D320 | 52 % 11 Rezensionen |
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| 14 | Durun Sport One | 47 % 4 Rezensionen |
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Bewertungen von Sommerreifen für das Auto Acura 3.2 TL
Imperial EcoSport 2
2. 7. 20252025-07-02 | Chronis | Imperial EcoSport 2 | 245 45 R18 | Kilometerstand: 3 000 km | Fahrstil: Sport
„Die Reifen bitten genau das was die kosten, also für sportliches Fahren und großen Stecken sind die nicht geeignet,zu laut, sehr große Unterschied im Kraftstoff Verbauch, zirka 0,5 bis 1 Liter pro 100km, und ein Schwengendes Fahrgefühl bei höheren Geschwindigkeiten, also ich traue mich nicht schnell mit die Reifen zu fahren,tut mir leid Imperial!!!“
Die Reifen bitten genau das was die kosten, also für sportliches Fahren und großen Stecken sind die nicht geeignet,zu laut, sehr große Unterschied im Kraftstoff Verbauch, zirka 0,5 bis 1 Liter pro 100km, und ein Schwengendes Fahrgefühl bei höheren Geschwindigkeiten, also ich traue mich nicht schnell mit die Reifen zu fahren,tut mir leid Imperial!!! SommerreifentestGesamtnote: 16 %
Trockene Fahrbahn: 40 %, Nasse Fahrbahn: 20 %, Rückmeldung: 10 %, Sportliche Fahrt: 10 %, Reifenabrieb: 10 %, Geräusch: 10 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
28. 2. 20252025-02-28 | Andrzej | Continental Premium Contact 2 | 205 70 R16 | Kilometerstand: 100 000 km | Fahrstil: ruhig
Übersetzt aus dem 🇵🇱
„Für ein solches Unternehmen ist dies ein ziemlich durchschnittlicher Reifen, der sich wie ein Eichenholzreifen fährt. Ich habe einen Unterschied erwartet. Leider sind sie nicht bis zu dem Mischmasch messen“
Für ein solches Unternehmen ist dies ein ziemlich durchschnittlicher Reifen, der sich wie ein Eichenholzreifen fährt. Ich habe einen Unterschied erwartet. Leider sind sie nicht bis zu dem Mischmasch messen SommerreifentestGesamtnote: 66 %
Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 50 %.
5. 2. 20252025-02-05 | Honza | Pirelli P Zero PZ4 | 215 40 R18 | Kilometerstand: 0 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Kilometerstand vorne 13k bis zur Marke. Das letzte 1/4 der Probe wurde unter schlechteren Bedingungen/Wasser/weniger Griff gewesen. Eigenschaften toll, Lebensdauer logischerweise weniger, aber vielleicht zu viel... Es kann auch auf die Werksgeometrie und die Selbsteinstellung zurückzuführen sein.“
Kilometerstand vorne 13k bis zur Marke. Das letzte 1/4 der Probe wurde unter schlechteren Bedingungen/Wasser/weniger Griff gewesen. Eigenschaften toll, Lebensdauer logischerweise weniger, aber vielleicht zu viel... Es kann auch auf die Werksgeometrie und die Selbsteinstellung zurückzuführen sein. SommerreifentestGesamtnote: 62 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 80 %, Reifenabrieb: 20 %, Geräusch: 60 %, Ich würde wieder kaufen: 50 %.
27. 11. 20242024-11-27 | Mário | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 225 45 R18 | Kilometerstand: 10 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Für mich persönlich enttäuschend. Fahrverhalten auf nasser Straße gut, Ausdauer katastrophal, weiche Seitenwand nach 2 Saisons absolut unbrauchbar gefahren. Fahren auf trockenem grauen Durchschnitt ziemlich instabil. Danke nicht mehr. Laufleistung knapp über 10 000km. Ich würde sie auf keinen Fall wieder kaufen, absolute Enttäuschung. “
Für mich persönlich enttäuschend. Fahrverhalten auf nasser Straße gut, Ausdauer katastrophal, weiche Seitenwand nach 2 Saisons absolut unbrauchbar gefahren. Fahren auf trockenem grauen Durchschnitt ziemlich instabil. Danke nicht mehr. Laufleistung knapp über 10 000km. Ich würde sie auf keinen Fall wieder kaufen, absolute Enttäuschung. SommerreifentestGesamtnote: 53 %
Trockene Fahrbahn: 50 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 50 %, Reifenabrieb: 10 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
31. 10. 20242024-10-31 | V.V. | Firestone Roadhawk | 185 65 R15 | Kilometerstand: 10 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Der schlechteste Reifen, den ich seit 45 Jahren gesehen habe. Aus der Not heraus, nachdem sie das Original durchstochen hatten, gingen sie rückwärts, aber das hintere Ende im Regen zirkulierte unglaublich, selbst wenn man leicht durch eine Kreuzung fuhr. Also gingen sie vorwärts, aber nach weniger als einer Saison waren sie bis zum Anschlag abgenutzt und gingen in den Müll. Nie wieder, nicht einmal umsonst.“
Der schlechteste Reifen, den ich seit 45 Jahren gesehen habe. Aus der Not heraus, nachdem sie das Original durchstochen hatten, gingen sie rückwärts, aber das hintere Ende im Regen zirkulierte unglaublich, selbst wenn man leicht durch eine Kreuzung fuhr. Also gingen sie vorwärts, aber nach weniger als einer Saison waren sie bis zum Anschlag abgenutzt und gingen in den Müll. Nie wieder, nicht einmal umsonst. SommerreifentestGesamtnote: 41 %
Trockene Fahrbahn: 60 %, Nasse Fahrbahn: 30 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 30 %, Reifenabrieb: 10 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
31. 10. 20242024-10-31 | V.V. | Firestone Roadhawk | 185 65 R15 | Kilometerstand: 10 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Der schlechteste Reifen, den ich seit 45 Jahren gesehen habe. Aus der Not heraus, nachdem sie das Original durchstochen hatten, gingen sie rückwärts, aber das hintere Ende im Regen zirkulierte unglaublich, selbst wenn man leicht durch eine Kreuzung fuhr. Also gingen sie vorwärts, aber nach weniger als einer Saison waren sie bis zum Anschlag abgenutzt und gingen in den Müll. Nie wieder, nicht einmal umsonst.“
Der schlechteste Reifen, den ich seit 45 Jahren gesehen habe. Aus der Not heraus, nachdem sie das Original durchstochen hatten, gingen sie rückwärts, aber das hintere Ende im Regen zirkulierte unglaublich, selbst wenn man leicht durch eine Kreuzung fuhr. Also gingen sie vorwärts, aber nach weniger als einer Saison waren sie bis zum Anschlag abgenutzt und gingen in den Müll. Nie wieder, nicht einmal umsonst. SommerreifentestGesamtnote: 41 %
Trockene Fahrbahn: 60 %, Nasse Fahrbahn: 30 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 30 %, Reifenabrieb: 10 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
11. 10. 20242024-10-11 | Marek muška | Apollo Acelere | 215 65 R16 | Kilometerstand: 1 000 km
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Ich möchte ein Gummi 215 bis 65 16 kaufen. “
Ich möchte ein Gummi 215 bis 65 16 kaufen. SommerreifentestGesamtnote: 0 %
25. 9. 20242024-09-25 ReifenErfahrungen.de | Viking Protech Newgen | 205 55 R16
Übersetzt aus dem 🇵🇱
„Das Auto ist in einem guten Zustand, die vorherigen Reifen waren viel besser.“
Das Auto ist in einem guten Zustand, die vorherigen Reifen waren viel besser. SommerreifentestGesamtnote: 50 %
Trockene Fahrbahn: 60 %, Nasse Fahrbahn: 60 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Reifenabrieb: 10 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
25. 9. 20242024-09-25 ReifenErfahrungen.de | Viking Protech Newgen | 205 55 R16
Übersetzt aus dem 🇵🇱
„Das Auto ist in einem guten Zustand, die vorherigen Reifen waren viel besser.“
Das Auto ist in einem guten Zustand, die vorherigen Reifen waren viel besser. SommerreifentestGesamtnote: 50 %
Trockene Fahrbahn: 60 %, Nasse Fahrbahn: 60 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Reifenabrieb: 10 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
11. 7. 20242024-07-11 | Pardik | Pirelli P Zero PZ4 | 215 40 R18 | Kilometerstand: 10 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Super Gummis für meinen Hyundai i20N, aber bedauernswert geringe Laufleistung. Nach 10.000 km 2 mm Profil (auch abwechselnd vorne und hinten).Jetzt habe ich auf Michelin Pilot Sport 5, so werden wir sehen! Ich bin noch nicht auf der Rennstrecke gefahren.“
Super Gummis für meinen Hyundai i20N, aber bedauernswert geringe Laufleistung. Nach 10.000 km 2 mm Profil (auch abwechselnd vorne und hinten).Jetzt habe ich auf Michelin Pilot Sport 5, so werden wir sehen! Ich bin noch nicht auf der Rennstrecke gefahren. SommerreifentestGesamtnote: 84 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 40 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
7. 7. 20242024-07-07 ReifenErfahrungen.de | Tomket Eco 3 | 185 65 R15
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„“
SommerreifentestGesamtnote: 10 %
Geräusch: 10 %,
23. 5. 20242024-05-23 | Mariusz | Avon Cobra Chrome | 150 80 R16 | Kilometerstand: 10 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇵🇱
„“
SommerreifentestGesamtnote: 54 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 10 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
25. 4. 20242024-04-25 | Masza | Uniroyal Rainsport 5 | 225 55 R19 | Fahrstil: ruhig
Übersetzt aus dem 🇵🇱
„“
SommerreifentestGesamtnote: 91 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.
16. 4. 20242024-04-16 | Sebastian | Continental EcoContact 6 | 215 55 R18 | Kilometerstand: 6 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Reifen für ruhiges Fahren, hart, schlechte Rückmeldung, ich spüre das Auto nicht gut, in den Kurven, wenn man ein wenig Gas gibt, ist es ein Massaker.“
Reifen für ruhiges Fahren, hart, schlechte Rückmeldung, ich spüre das Auto nicht gut, in den Kurven, wenn man ein wenig Gas gibt, ist es ein Massaker. SommerreifentestGesamtnote: 39 %
Trockene Fahrbahn: 60 %, Nasse Fahrbahn: 60 %, Rückmeldung: 10 %, Sportliche Fahrt: 10 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 60 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
15. 3. 20242024-03-15 ReifenErfahrungen.de | Gripmax Stature H/T | 295 40 R21 | Kilometerstand: 25 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇭🇺
„Der Geräuschpegel ist höher als er sein sollte. Sicherlich makelloser Reifen.“
Der Geräuschpegel ist höher als er sein sollte. Sicherlich makelloser Reifen. SommerreifentestGesamtnote: 68 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Geräusch: 30 %, Ich würde wieder kaufen: 40 %.
8. 3. 20242024-03-08 | Milan | Nexen N Fera Sport | 215 40 R18 | Kilometerstand: 25 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Ich werde mein drittes Sommerset kaufen. Es ist zwar nicht das Spitzenmodell, aber wer von uns ist schon Max Verstapen, oder? Das Preis-/Leistungsverhältnis ist meiner Meinung nach super“
Ich werde mein drittes Sommerset kaufen. Es ist zwar nicht das Spitzenmodell, aber wer von uns ist schon Max Verstapen, oder? Das Preis-/Leistungsverhältnis ist meiner Meinung nach super SommerreifentestGesamtnote: 83 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
9. 2. 20242024-02-09 | Roman | Haida HD921 | 205 60 R16 | Kilometerstand: 0 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Ich habe ein Auto gekauft, auf dem diese Reifen etwa 2 Monate alt waren. Es sind gefährliche Reifen für sportlicheres Fahren. Sie sind instabil bei starkem Bremsen, auf nasser Fahrbahn hat man kein Vertrauen in sie, in Kurven sind sie instabil und sie dröhnen gewaltig .Nach ca. 400km bin ich über sie drüber gefahren und als neuwertig habe ich sie nicht zum Verkauf angeboten, sondern habe sie entsorgen lassen - keine Katastrophe!!!!!!“
Ich habe ein Auto gekauft, auf dem diese Reifen etwa 2 Monate alt waren. Es sind gefährliche Reifen für sportlicheres Fahren. Sie sind instabil bei starkem Bremsen, auf nasser Fahrbahn hat man kein Vertrauen in sie, in Kurven sind sie instabil und sie dröhnen gewaltig .Nach ca. 400km bin ich über sie drüber gefahren und als neuwertig habe ich sie nicht zum Verkauf angeboten, sondern habe sie entsorgen lassen - keine Katastrophe!!!!!! SommerreifentestGesamtnote: 21 %
Trockene Fahrbahn: 30 %, Nasse Fahrbahn: 20 %, Rückmeldung: 20 %, Sportliche Fahrt: 10 %, Reifenabrieb: 40 %, Geräusch: 20 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
8. 1. 20242024-01-08 ReifenErfahrungen.de | Metzeler ROADTEC 01 | 190 55 R17 | Kilometerstand: 8 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇵🇱
„Der Reifen machte das Motorrad unhandlich, das Heck verlor beim Beschleunigen in Kurven bekanntermaßen an Grip, das Feedback war schlecht, die Lenkpräzision mangelhaft. Bei Nässe hat er das Wasser gut abgeleitet. Positiv ist die gute Bremsleistung sowohl im Trockenen als auch im Nassen. Diese Reifen sind nur für gemütliche Touren geeignet, nicht für den bevorzugten Fahrstil. Motorrad - BMW S1000XR, der Hinterreifen hielt etwa 5,5/6 Tausend km, der Vorderreifen etwa 8 Tausend km (der längste von allen Reifen, die ich auf diesem Motorrad hatte). Ich werde diesen Reifen nie wieder kaufen. Ich bin auf den S22 umgestiegen - der ist auf trockener Fahrbahn in jeder Hinsicht besser, außer was den Verschleiß angeht (nach 3,5 Tausend km sind die Reifenkanten bis zum Anschlag abgefahren).“
Der Reifen machte das Motorrad unhandlich, das Heck verlor beim Beschleunigen in Kurven bekanntermaßen an Grip, das Feedback war schlecht, die Lenkpräzision mangelhaft. Bei Nässe hat er das Wasser gut abgeleitet. Positiv ist die gute Bremsleistung sowohl im Trockenen als auch im Nassen. Diese Reifen sind nur für gemütliche Touren geeignet, nicht für den bevorzugten Fahrstil. Motorrad - BMW S1000XR, der Hinterreifen hielt etwa 5,5/6 Tausend km, der Vorderreifen etwa 8 Tausend km (der längste von allen Reifen, die ich auf diesem Motorrad hatte). Ich werde diesen Reifen nie wieder kaufen. Ich bin auf den S22 umgestiegen - der ist auf trockener Fahrbahn in jeder Hinsicht besser, außer was den Verschleiß angeht (nach 3,5 Tausend km sind die Reifenkanten bis zum Anschlag abgefahren). SommerreifentestGesamtnote: 54 %
Trockene Fahrbahn: 50 %, Nasse Fahrbahn: 60 %, Rückmeldung: 40 %, Sportliche Fahrt: 30 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 20 %.
12. 12. 20232023-12-12 | Richard | Lassa DriveWays | 245 45 R18 | Kilometerstand: 25 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Sehr leiser Reifen, mit hoher Laufleistung, die Fahrt auf der Lasse ist sehr angenehm.“
Sehr leiser Reifen, mit hoher Laufleistung, die Fahrt auf der Lasse ist sehr angenehm. SommerreifentestGesamtnote: 95 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
8. 11. 20232023-11-08 | Peto | Bridgestone Turanza T001 | 215 50 R18 | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Bei nassem Wetter ist es verrückt, wie ein wilder Stier (Karoq 215/50 R18), man spürt die Kurvenfahrt schon bei ca. 50km/h, auf einer nassen Autobahn im Regen beim Bremsen gab es Aquaplaning, die Fahrt ist unruhig. Bei trockenem Wetter viel bessere Spurhaltung, aber in den Kurven ist wieder ein Gefühl der Unruhe da, man muss langsamer fahren als z.B. mit Hankooks. Das einzig positive ich habe über 93tis km und da die Winter warm sind wechsle ich die Winterreifen so spät wie möglich (unter 10C dauerhaft) und wenn es wärmer-sonnig wird gebe ich die Sommerreifen zurück, also mit ruhigem Gewissen 2/3 Sommer - 1/3 Winter also Laufleistung ca. 60tis km und habe noch min 3mm Profil, noch nicht abgefahren. Geräusche auf glattem Asphalt oder Beton minimal, für mich auch sehr gut.“
Bei nassem Wetter ist es verrückt, wie ein wilder Stier (Karoq 215/50 R18), man spürt die Kurvenfahrt schon bei ca. 50km/h, auf einer nassen Autobahn im Regen beim Bremsen gab es Aquaplaning, die Fahrt ist unruhig. Bei trockenem Wetter viel bessere Spurhaltung, aber in den Kurven ist wieder ein Gefühl der Unruhe da, man muss langsamer fahren als z.B. mit Hankooks. Das einzig positive ich habe über 93tis km und da die Winter warm sind wechsle ich die Winterreifen so spät wie möglich (unter 10C dauerhaft) und wenn es wärmer-sonnig wird gebe ich die Sommerreifen zurück, also mit ruhigem Gewissen 2/3 Sommer - 1/3 Winter also Laufleistung ca. 60tis km und habe noch min 3mm Profil, noch nicht abgefahren. Geräusche auf glattem Asphalt oder Beton minimal, für mich auch sehr gut. SommerreifentestGesamtnote: 67 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 40 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 50 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 30 %.
12. 10. 20232023-10-12 | erix7 | Michelin Power Pure SC | 130 70 R12 | Kilometerstand: 4 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Die Flutreifen ab Werk waren City Grip. Nach ein paar km wechselte ich für Pirelli DR Scooter, super Grip auch bei Nässe, aber geringe Laufleistung. Den Vorderreifen zu ersetzen ist ein Kinderspiel, aber der Hinterreifen ist goldener. Also habe ich auf Empfehlung diese Michelins bestellt. Nach ein paar Kilometern war ich mir nicht 100%ig sicher, vor allem auf Schlangenlinien, Schotterschlaglöchern oder weißen Markierungen. Aber nach 500 km änderte sich der Charakter des Schaums und er ist jetzt deutlich besser, auch auf Nässe: Kopfsteinpflaster oder weiße Markierungen. Es sieht so aus, als würde er auch mehr Kilometer machen.“
Die Flutreifen ab Werk waren City Grip. Nach ein paar km wechselte ich für Pirelli DR Scooter, super Grip auch bei Nässe, aber geringe Laufleistung. Den Vorderreifen zu ersetzen ist ein Kinderspiel, aber der Hinterreifen ist goldener. Also habe ich auf Empfehlung diese Michelins bestellt. Nach ein paar Kilometern war ich mir nicht 100%ig sicher, vor allem auf Schlangenlinien, Schotterschlaglöchern oder weißen Markierungen. Aber nach 500 km änderte sich der Charakter des Schaums und er ist jetzt deutlich besser, auch auf Nässe: Kopfsteinpflaster oder weiße Markierungen. Es sieht so aus, als würde er auch mehr Kilometer machen. SommerreifentestGesamtnote: 87 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.
13. 8. 20232023-08-13 | Mino | Bridgestone BT023 | 180 55 R17 | Kilometerstand: 80 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„- Im Vergleich zu einem Sportreifen hält er die Spur wie auf Schienen. - Sie halten lange Zeit. - Sie können eine wendigere Fahrt bewältigen. “
- Im Vergleich zu einem Sportreifen hält er die Spur wie auf Schienen. - Sie halten lange Zeit. - Sie können eine wendigere Fahrt bewältigen. SommerreifentestGesamtnote: 81 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 60 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
11. 8. 20232023-08-11 | Sebastian | Goodyear EfficientGrip SUV | 215 55 R16 | Kilometerstand: 100 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇵🇱
„Ich habe etwa 100.000 km mit ihnen zurückgelegt. Ich habe das Phänomen des Abblätterns der Reifen bemerkt (kleine Gummistücke lösen sich seit langem ab). Sie sind nicht sehr leise. Jetzt habe ich ein Rätsel - ich höre ein Geräusch im rechten Hinterrad, aber ich weiß noch nicht, ob es die Reifen oder die Nabe sind.“
Ich habe etwa 100.000 km mit ihnen zurückgelegt. Ich habe das Phänomen des Abblätterns der Reifen bemerkt (kleine Gummistücke lösen sich seit langem ab). Sie sind nicht sehr leise. Jetzt habe ich ein Rätsel - ich höre ein Geräusch im rechten Hinterrad, aber ich weiß noch nicht, ob es die Reifen oder die Nabe sind. SommerreifentestGesamtnote: 63 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 40 %, Geräusch: 40 %, Ich würde wieder kaufen: 40 %.
9. 5. 20232023-05-09 | Dariusz | Pirelli Angel GT | 120 70 R17 | Kilometerstand: 10 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇵🇱
„Hervorragende Reifen, auf denen man sich bei allen Wetterbedingungen sicher fühlt! Natürlich abgesehen von Schnee oder nassen Straßenbahnschienen, auf denen es einen leichten Ausrutscher vor dem Kontakt mit dem Asphalt gab! Ich empfehle den nächsten Satz Reifen von dieser Firma!“
Hervorragende Reifen, auf denen man sich bei allen Wetterbedingungen sicher fühlt! Natürlich abgesehen von Schnee oder nassen Straßenbahnschienen, auf denen es einen leichten Ausrutscher vor dem Kontakt mit dem Asphalt gab! Ich empfehle den nächsten Satz Reifen von dieser Firma! SommerreifentestGesamtnote: 100 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
21. 4. 20232023-04-21 ReifenErfahrungen.de | Norauto Prevensys 4 | 205 50 R17 | Kilometerstand: 5 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Ich habe es wegen des Preises und aufgrund der Erfahrungen meiner Arbeitskollegen gekauft. Davor habe ich immer die Marke Barum getragen und es ging mir definitiv besser.“
Ich habe es wegen des Preises und aufgrund der Erfahrungen meiner Arbeitskollegen gekauft. Davor habe ich immer die Marke Barum getragen und es ging mir definitiv besser. SommerreifentestGesamtnote: 87 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
14. 4. 20232023-04-14 ReifenErfahrungen.de | Imperial EcoSport 2 | 215 50 R17 | Kilometerstand: 12 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇵🇱
„Das Schlimmste, was ich je erlebt habe, waren Kehrschleifen in einem Warschauer Stau mit nur wenigen Regentropfen und einem Auto, das 120 km lang ist, so dass der Asphalt nicht rollt und man sogar auf trockener Fahrbahn ausrutschen kann.“
Das Schlimmste, was ich je erlebt habe, waren Kehrschleifen in einem Warschauer Stau mit nur wenigen Regentropfen und einem Auto, das 120 km lang ist, so dass der Asphalt nicht rollt und man sogar auf trockener Fahrbahn ausrutschen kann. SommerreifentestGesamtnote: 59 %
Trockene Fahrbahn: 60 %, Nasse Fahrbahn: 50 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 50 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
17. 12. 20222022-12-17 | Martin Sychra | Linglong Green Max | 205 55 R16 | Kilometerstand: 76 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Alle haben mir von chinesischen Marken abgeraten und gesagt, sie seien von hoher Qualität. Ich muss sagen, dass ich damit fast alle möglichen Situationen auf der Straße erlebt habe. Nass, trocken, schlammig, und ich habe mit ihnen einen Schleuderkurs gemacht, also haben sie den Test auch in echtem Schnee bestanden. Was die Qualität anbelangt, so haben die Reifen bei durchschnittlicher (ruhiger/sportlicher) Fahrweise 76000 Meilen durchgehalten. Und das Profil war etwa 1.7 bis 1.8mm, und alle 4 Reifen, waren schön gleichmäßig gelaufen. Was sicherlich gar nicht so schlecht ist. Auf längeren Strecken, z.B. Brünn - Böhmerwald, waren die Reifen in Ordnung, keine nennenswerten Geräusche, und wir reden hier von einer konstanten Fahrt mit ca. 150km/h bei leichtem Gasfuß. Das Fahrverhalten ist gut, sowohl im leeren als auch im beladenen Zustand. Für mich für den Sommer, diese Reifen wieder. Auf jeden Fall zu empfehlen! Mit freundlichen Grüßen Sychra Martin, Brünn :))“
Alle haben mir von chinesischen Marken abgeraten und gesagt, sie seien von hoher Qualität. Ich muss sagen, dass ich damit fast alle möglichen Situationen auf der Straße erlebt habe. Nass, trocken, schlammig, und ich habe mit ihnen einen Schleuderkurs gemacht, also haben sie den Test auch in echtem Schnee bestanden. Was die Qualität anbelangt, so haben die Reifen bei durchschnittlicher (ruhiger/sportlicher) Fahrweise 76000 Meilen durchgehalten. Und das Profil war etwa 1.7 bis 1.8mm, und alle 4 Reifen, waren schön gleichmäßig gelaufen. Was sicherlich gar nicht so schlecht ist. Auf längeren Strecken, z.B. Brünn - Böhmerwald, waren die Reifen in Ordnung, keine nennenswerten Geräusche, und wir reden hier von einer konstanten Fahrt mit ca. 150km/h bei leichtem Gasfuß. Das Fahrverhalten ist gut, sowohl im leeren als auch im beladenen Zustand. Für mich für den Sommer, diese Reifen wieder. Auf jeden Fall zu empfehlen! Mit freundlichen Grüßen Sychra Martin, Brünn :)) SommerreifentestGesamtnote: 90 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
3. 12. 20222022-12-03 | Pavel | Atlas Sport Green | 225 45 R17 | Kilometerstand: 45 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Gutes Preis-/Leistungsverhältnis - Einer der wenigen chinesischen Reifen, die in deutschen Tests platziert sind - Gute Richtungsstabilität - Tiefes Profil des neuen Gummis - Ausgewogenheit innerhalb der Norm - Standard auf dem Wasser - Weicheres Gummi und weichere Seitenwand. Sehr guter Reifen für das Geld. Ich habe sie auf einem großen MPV und sie scheinen in den Kurven weicher zu sein, aber sie halten stand. Nach 45.000 km (ca. 2 mm Restprofil) muss ich sagen, dass der Atlas überrascht hat. Sie halten sich sehr gut bei Nässe auf der Autobahn, auch wenn sie sehr stark beansprucht werden. Einer der besten Reifen mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis, die ich je hatte.“
Gutes Preis-/Leistungsverhältnis - Einer der wenigen chinesischen Reifen, die in deutschen Tests platziert sind - Gute Richtungsstabilität - Tiefes Profil des neuen Gummis - Ausgewogenheit innerhalb der Norm - Standard auf dem Wasser - Weicheres Gummi und weichere Seitenwand. Sehr guter Reifen für das Geld. Ich habe sie auf einem großen MPV und sie scheinen in den Kurven weicher zu sein, aber sie halten stand. Nach 45.000 km (ca. 2 mm Restprofil) muss ich sagen, dass der Atlas überrascht hat. Sie halten sich sehr gut bei Nässe auf der Autobahn, auch wenn sie sehr stark beansprucht werden. Einer der besten Reifen mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis, die ich je hatte. SommerreifentestGesamtnote: 80 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
13. 11. 20222022-11-13 | Martin | Michelin Pilot Sport 4 S | 225 35 R19 | Kilometerstand: 20 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Dieser Reifen steht wirklich an der imaginären Spitze der Pyramide. Vor diesen Reifen hatte ich einen Pirelli P-Zero, der war auch nicht schlecht, aber der Michelin ist wirklich besser. Der einzige Schönheitsfehler ist die Tatsache, dass dieser Reifen gegen Ende seiner Lebensdauer wirklich ziemlich laut ist... . Das beeinträchtigt zwar nicht die Fahrqualität, aber der Komfort leidet gewaltig, und das muss gesagt werden...“
Dieser Reifen steht wirklich an der imaginären Spitze der Pyramide. Vor diesen Reifen hatte ich einen Pirelli P-Zero, der war auch nicht schlecht, aber der Michelin ist wirklich besser. Der einzige Schönheitsfehler ist die Tatsache, dass dieser Reifen gegen Ende seiner Lebensdauer wirklich ziemlich laut ist... . Das beeinträchtigt zwar nicht die Fahrqualität, aber der Komfort leidet gewaltig, und das muss gesagt werden... SommerreifentestGesamtnote: 87 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 60 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
13. 11. 20222022-11-13 | Martin | Michelin Pilot Sport 4 S | 225 35 R19 | Kilometerstand: 20 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Dieser Reifen steht wirklich an der imaginären Spitze der Pyramide. Vor diesen Reifen hatte ich einen Pirelli P-Zero, der war auch nicht schlecht, aber der Michelin ist wirklich besser. Der einzige Schönheitsfehler ist die Tatsache, dass dieser Reifen gegen Ende seiner Lebensdauer wirklich ziemlich laut ist... . Das beeinträchtigt zwar nicht die Fahrqualität, aber der Komfort leidet gewaltig, und das muss gesagt werden...“
Dieser Reifen steht wirklich an der imaginären Spitze der Pyramide. Vor diesen Reifen hatte ich einen Pirelli P-Zero, der war auch nicht schlecht, aber der Michelin ist wirklich besser. Der einzige Schönheitsfehler ist die Tatsache, dass dieser Reifen gegen Ende seiner Lebensdauer wirklich ziemlich laut ist... . Das beeinträchtigt zwar nicht die Fahrqualität, aber der Komfort leidet gewaltig, und das muss gesagt werden... SommerreifentestGesamtnote: 87 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 60 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
13. 11. 20222022-11-13 | Martin | Michelin Pilot Sport 4 S | 225 35 R19 | Kilometerstand: 20 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Dieser Reifen steht wirklich an der imaginären Spitze der Pyramide. Vor diesen Reifen hatte ich einen Pirelli P-Zero, der war auch nicht schlecht, aber der Michelin ist wirklich besser. Der einzige Schönheitsfehler ist die Tatsache, dass dieser Reifen gegen Ende seiner Lebensdauer wirklich ziemlich laut ist... . Das beeinträchtigt zwar nicht die Fahrqualität, aber der Komfort leidet gewaltig, und das muss gesagt werden...“
Dieser Reifen steht wirklich an der imaginären Spitze der Pyramide. Vor diesen Reifen hatte ich einen Pirelli P-Zero, der war auch nicht schlecht, aber der Michelin ist wirklich besser. Der einzige Schönheitsfehler ist die Tatsache, dass dieser Reifen gegen Ende seiner Lebensdauer wirklich ziemlich laut ist... . Das beeinträchtigt zwar nicht die Fahrqualität, aber der Komfort leidet gewaltig, und das muss gesagt werden... SommerreifentestGesamtnote: 87 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 60 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
6. 11. 20222022-11-06 | Pawel | Uniroyal Rainsport 5 | 245 35 R18 | Kilometerstand: 100 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇵🇱
„Ein weiterer uniroyal-Reifen für sportlichen Hinterradantrieb für zwei Jahreszeiten, was die Norm ist Regenleistung ist besser als bei Pirelli P Zero Runflat bei gutem Wetter Bremsen ist schwächer als bei Pirelli .Problem mit Überdehnung, wenn nicht richtig aufgepumpt leichtes Lenkwippen“
Ein weiterer uniroyal-Reifen für sportlichen Hinterradantrieb für zwei Jahreszeiten, was die Norm ist Regenleistung ist besser als bei Pirelli P Zero Runflat bei gutem Wetter Bremsen ist schwächer als bei Pirelli .Problem mit Überdehnung, wenn nicht richtig aufgepumpt leichtes Lenkwippen SommerreifentestGesamtnote: 84 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 60 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
6. 11. 20222022-11-06 | Pawel | Uniroyal Rainsport 5 | 245 35 R18 | Kilometerstand: 100 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇵🇱
„Ein weiterer uniroyal-Reifen für sportlichen Hinterradantrieb für zwei Jahreszeiten, was die Norm ist Regenleistung ist besser als bei Pirelli P Zero Runflat bei gutem Wetter Bremsen ist schwächer als bei Pirelli .Problem mit Überdehnung, wenn nicht richtig aufgepumpt leichtes Lenkwippen“
Ein weiterer uniroyal-Reifen für sportlichen Hinterradantrieb für zwei Jahreszeiten, was die Norm ist Regenleistung ist besser als bei Pirelli P Zero Runflat bei gutem Wetter Bremsen ist schwächer als bei Pirelli .Problem mit Überdehnung, wenn nicht richtig aufgepumpt leichtes Lenkwippen SommerreifentestGesamtnote: 84 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 60 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
25. 9. 20222022-09-25 | Jan | Michelin AGILIS 3 | 235 65 R16 | Kilometerstand: 20 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇵🇱
„Ich habe Sommerreifen für einen Mercedes Sprinter 319, 235/65R16C, gekauft. Ich bin sehr enttäuscht, da sie überhaupt nicht leise sind und bei Nässe wie Eis fahren. Ich bin schon mit verschiedenen Reifen gefahren, aber diese sind die, von denen ich am meisten enttäuscht bin. Als ich einen neuen Sprinter kaufte, hatte ich Continental-Reifen, da ich jetzt sehe, dass dies die besten Reifen sind. Ich würde davon abraten, Michelin AGILLA 3 zu kaufen, ich bin seit 1976 Berufskraftfahrer.“
Ich habe Sommerreifen für einen Mercedes Sprinter 319, 235/65R16C, gekauft. Ich bin sehr enttäuscht, da sie überhaupt nicht leise sind und bei Nässe wie Eis fahren. Ich bin schon mit verschiedenen Reifen gefahren, aber diese sind die, von denen ich am meisten enttäuscht bin. Als ich einen neuen Sprinter kaufte, hatte ich Continental-Reifen, da ich jetzt sehe, dass dies die besten Reifen sind. Ich würde davon abraten, Michelin AGILLA 3 zu kaufen, ich bin seit 1976 Berufskraftfahrer. SommerreifentestGesamtnote: 46 %
Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 10 %, Rückmeldung: 50 %, Sportliche Fahrt: 40 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
21. 9. 20222022-09-21 | Konrad | Dunlop SportSmart TT | 180 60 R17 | Kilometerstand: 4 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇵🇱
„Hallo, ich habe einen Hinterreifen auf meine Gsx-s 750 montiert, zu meiner Überraschung wird er schnell warm, hält gut im Regen und auf der Radom-Rennstrecke ist er fabelhaft, ich habe 4.000 km zurückgelegt und ich denke, er wird weitere 4.000 km halten, auch der Verschleiß ist nicht schlecht für einen Rennreifen, ich empfehle 10/10“
Hallo, ich habe einen Hinterreifen auf meine Gsx-s 750 montiert, zu meiner Überraschung wird er schnell warm, hält gut im Regen und auf der Radom-Rennstrecke ist er fabelhaft, ich habe 4.000 km zurückgelegt und ich denke, er wird weitere 4.000 km halten, auch der Verschleiß ist nicht schlecht für einen Rennreifen, ich empfehle 10/10 SommerreifentestGesamtnote: 96 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
12. 7. 20222022-07-12 | Tomáš | Maxxis M6011 Touring | 140 90 R15 | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Auf Suzuki Intruder VS1400 US-Version (Quad). Erste Fahrt mit dem neuen Satz im Urlaub nach Rumänien. Absolute Zufriedenheit. Fühlt sich weich an, hält aber lange. Selbst bei den ganzen Verwindungen hat es mich nirgends im Stich gelassen. Kein Problem in jeder Situation in den folgenden Saisons. Meine Freunde tragen Yamaha Vildstar und H-D Rod King. Auch zufrieden. Preis der originalen Dunlop H-D um 6000,- Maxxis um 2500,- . Nichts zu befürchten.“
Auf Suzuki Intruder VS1400 US-Version (Quad). Erste Fahrt mit dem neuen Satz im Urlaub nach Rumänien. Absolute Zufriedenheit. Fühlt sich weich an, hält aber lange. Selbst bei den ganzen Verwindungen hat es mich nirgends im Stich gelassen. Kein Problem in jeder Situation in den folgenden Saisons. Meine Freunde tragen Yamaha Vildstar und H-D Rod King. Auch zufrieden. Preis der originalen Dunlop H-D um 6000,- Maxxis um 2500,- . Nichts zu befürchten. SommerreifentestGesamtnote: 93 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
29. 6. 20222022-06-29 | Ivo | Continental EcoContact 6 | 215 55 R17 | Kilometerstand: 8 000 km | Fahrstil: ruhig
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Pneu geliefert orig, zum neuen Auto Auto hüpft, sind laut nur eco“
Pneu geliefert orig, zum neuen Auto Auto hüpft, sind laut nur eco SommerreifentestGesamtnote: 47 %
Trockene Fahrbahn: 50 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 40 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 20 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
28. 6. 20222022-06-28 | Tomas Janik | Goodyear EfficientGrip Performance 2 | 225 50 R17 | Kilometerstand: 35 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Leise, komfortabel, hält die vorgesehene Aufstandsfläche, beginnt kontrolliert zu rutschen, großartig bei Nässe, wenn neu. Laufleistung auf dem Satz etwa 35t km.“
Leise, komfortabel, hält die vorgesehene Aufstandsfläche, beginnt kontrolliert zu rutschen, großartig bei Nässe, wenn neu. Laufleistung auf dem Satz etwa 35t km. SommerreifentestGesamtnote: 94 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
16. 5. 20222022-05-16 | Jakub | Matador MP 47 Hectorra 3 | 215 45 R17 | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Hallo, ich hatte diese Reifen auf dem gleichen Auto (Diesel, Kombi, Vorlauf, 128kw) in zwei Größen, 205/55 auf R16 und 215/45 auf R17 und es war ein unglaublicher Unterschied. Die 205er Reifen waren in den Kurven unangenehm, das Auto untersteuerte, einfach miserabel. Zumindest vorne, und deshalb waren sie auch so kurzlebig. Ich glaube nicht, dass ich sie jemals wieder kaufen würde. Durch Zufall kaufte ich jedoch 17"-Räder mit fast nagelneuen 215ern. Mein erster Plan war, die Reifen runderneuern zu lassen und sie entweder wegzuwerfen oder auf dem Basar zu verkaufen. Am Ende bin ich froh, dass ich ihnen eine Chance gegeben habe. Die Reifen liegen gut in der Spur, verheddern sich nicht in der Kurve, funktionieren und sind auch bei Nässe gut ablesbar. Für mich ist das Preis-/Leistungsverhältnis definitiv eines der besten.“
Hallo, ich hatte diese Reifen auf dem gleichen Auto (Diesel, Kombi, Vorlauf, 128kw) in zwei Größen, 205/55 auf R16 und 215/45 auf R17 und es war ein unglaublicher Unterschied. Die 205er Reifen waren in den Kurven unangenehm, das Auto untersteuerte, einfach miserabel. Zumindest vorne, und deshalb waren sie auch so kurzlebig. Ich glaube nicht, dass ich sie jemals wieder kaufen würde. Durch Zufall kaufte ich jedoch 17"-Räder mit fast nagelneuen 215ern. Mein erster Plan war, die Reifen runderneuern zu lassen und sie entweder wegzuwerfen oder auf dem Basar zu verkaufen. Am Ende bin ich froh, dass ich ihnen eine Chance gegeben habe. Die Reifen liegen gut in der Spur, verheddern sich nicht in der Kurve, funktionieren und sind auch bei Nässe gut ablesbar. Für mich ist das Preis-/Leistungsverhältnis definitiv eines der besten. SommerreifentestGesamtnote: 81 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
10. 5. 20222022-05-10 | Jozef | Jinyu YU63 | 225 45 R17 | Kilometerstand: 17 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇵🇱
„Ich war angenehm überrascht! Nachdem ich das Auto im Vereinigten Königreich gekauft hatte, sollte ich nach Polen zurückkehren und diese chinesischen Jinyu-Gallopro-Sommerreifen aufziehen lassen. Ich war etwas besorgt, denn es war zwar Winter, aber es war warm und es sollte einige Tage so bleiben.Ich beschloss, mit diesen Reifen zurückzufahren. In Polen brach das Wetter um und es begann zu schneien und zu regnen, aber zu meiner Überraschung erwiesen sich die chinesischen Reifen als nicht allzu schlecht und ich konnte meine Reise fortsetzen und sicher nach Hause kommen.“
Ich war angenehm überrascht! Nachdem ich das Auto im Vereinigten Königreich gekauft hatte, sollte ich nach Polen zurückkehren und diese chinesischen Jinyu-Gallopro-Sommerreifen aufziehen lassen. Ich war etwas besorgt, denn es war zwar Winter, aber es war warm und es sollte einige Tage so bleiben.Ich beschloss, mit diesen Reifen zurückzufahren. In Polen brach das Wetter um und es begann zu schneien und zu regnen, aber zu meiner Überraschung erwiesen sich die chinesischen Reifen als nicht allzu schlecht und ich konnte meine Reise fortsetzen und sicher nach Hause kommen. SommerreifentestGesamtnote: 93 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
20. 2. 20222022-02-20 | Martin Jelínek | Syron Street Race | 195 50 R15 | Kilometerstand: 5 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Bitte beachten Sie im Voraus, dass ich kein ausgebildeter Testfahrer bin, also nehmen Sie meine "Kreation" bitte mit Vorsicht auf. Ich denke, diese Reifen verdienen ein paar Zeilen. Ich bin den Syron Street Race in der Saison 2021 etwa 5000 Meilen gefahren. Sie werden sich erinnern, dass dieses Jahr im Vergleich zum Vorjahr ziemlich verregnet war. Ich war schon lange auf der Suche nach einem Semi-Slick-Reifen, der den Avon ZV3 ersetzen sollte. Und ich habe sie gefunden! Bei meiner Suche waren mir vor allem die Trockenhaftung und das Feedback wichtig. In diesem Fall erfüllen diese Reifen diese Anforderungen zu 100 %. Ich wollte auch eine bessere Haftung auf nasser Fahrbahn, aber auch wenn mein kleines Auto Regen nicht mag, kann man ihn manchmal einfach nicht vermeiden. Im Vergleich zu den vorherigen Reifen und auch zu den Erfahrungen meiner Freunde, die Semi-Slick-Reifen anderer Marken fahren, haben mich diese Reifen mit ihrem Verhalten sehr überrascht. Bei Nässe spüre ich keine signifikanten Signale, dass das Auto von der Straße abkommen will. Sie halten höhere Kurvengeschwindigkeiten aus als die Avons. Ich habe bisher keinen größeren Verschleiß im Vorfeld festgestellt. Ich denke, dass die Reifen in Anbetracht des Verhältnisses von Leistung und Gewicht standardmäßig gehandhabt werden. Das Auto fährt sich flinker, manchmal gummiert es beim Anfahren oder bremst, dank des fehlenden ABS, und wenn man Lust und Mut hat, driftet es sogar. Sie sind etwas lauter, aber ich sehe das als eine Steuer auf ihre Eigenschaften. Obwohl diese Reifen um die Jahreswende 2020/21 ziemlich teuer geworden sind, kann ich sie sehr empfehlen. Und als Bonus sehen sie dank des ungewöhnlichen Profils auch noch gut aus.“
Bitte beachten Sie im Voraus, dass ich kein ausgebildeter Testfahrer bin, also nehmen Sie meine "Kreation" bitte mit Vorsicht auf. Ich denke, diese Reifen verdienen ein paar Zeilen. Ich bin den Syron Street Race in der Saison 2021 etwa 5000 Meilen gefahren. Sie werden sich erinnern, dass dieses Jahr im Vergleich zum Vorjahr ziemlich verregnet war. Ich war schon lange auf der Suche nach einem Semi-Slick-Reifen, der den Avon ZV3 ersetzen sollte. Und ich habe sie gefunden! Bei meiner Suche waren mir vor allem die Trockenhaftung und das Feedback wichtig. In diesem Fall erfüllen diese Reifen diese Anforderungen zu 100 %. Ich wollte auch eine bessere Haftung auf nasser Fahrbahn, aber auch wenn mein kleines Auto Regen nicht mag, kann man ihn manchmal einfach nicht vermeiden. Im Vergleich zu den vorherigen Reifen und auch zu den Erfahrungen meiner Freunde, die Semi-Slick-Reifen anderer Marken fahren, haben mich diese Reifen mit ihrem Verhalten sehr überrascht. Bei Nässe spüre ich keine signifikanten Signale, dass das Auto von der Straße abkommen will. Sie halten höhere Kurvengeschwindigkeiten aus als die Avons. Ich habe bisher keinen größeren Verschleiß im Vorfeld festgestellt. Ich denke, dass die Reifen in Anbetracht des Verhältnisses von Leistung und Gewicht standardmäßig gehandhabt werden. Das Auto fährt sich flinker, manchmal gummiert es beim Anfahren oder bremst, dank des fehlenden ABS, und wenn man Lust und Mut hat, driftet es sogar. Sie sind etwas lauter, aber ich sehe das als eine Steuer auf ihre Eigenschaften. Obwohl diese Reifen um die Jahreswende 2020/21 ziemlich teuer geworden sind, kann ich sie sehr empfehlen. Und als Bonus sehen sie dank des ungewöhnlichen Profils auch noch gut aus. SommerreifentestGesamtnote: 89 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
28. 11. 20212021-11-28 | Rosta | Avon ZV5 | 185 65 R14 | Kilometerstand: 12 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Bei trockenen Bedingungen sind sie gut, aber wenn sie nass sind, ist es schrecklich in den Kurven halten sie nicht die Lippe, es ist unerwartet“
Bei trockenen Bedingungen sind sie gut, aber wenn sie nass sind, ist es schrecklich in den Kurven halten sie nicht die Lippe, es ist unerwartet SommerreifentestGesamtnote: 37 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 10 %, Rückmeldung: 30 %, Sportliche Fahrt: 30 %, Reifenabrieb: 50 %, Geräusch: 50 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
4. 11. 20212021-11-04 | Vít | Tracmax X Privilo TX3 | 205 55 R17 | Kilometerstand: 10 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Ich habe diese Reifen auf meinem Karoo 225x50x18 und ich bin völlig zufrieden. Obwohl die Laufleistung ist nur 10 Tausend km, aber sie passen mir perfekt (leise, keine Vibrationen) für den Preis von 900 CZK ohne Mehrwertsteuer haben sie keine Konkurrenz :)“
Ich habe diese Reifen auf meinem Karoo 225x50x18 und ich bin völlig zufrieden. Obwohl die Laufleistung ist nur 10 Tausend km, aber sie passen mir perfekt (leise, keine Vibrationen) für den Preis von 900 CZK ohne Mehrwertsteuer haben sie keine Konkurrenz :) SommerreifentestGesamtnote: 100 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
16. 10. 20212021-10-16 | Lukáš Jarosch | Syron Cross 1 | 235 65 R17 | Kilometerstand: 20 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Ich habe 20.000 KM auf meinem SUV und bisher ist der Verschleiß nicht spürbar. Ich würde sagen etwa 80%. Auf trockener Straße hält er super gut in den Kurven, bei Nässe rutscht er manchmal auf dem SUV, auf Feld, Wiese, Schlamm, Sand hat er auch nicht enttäuscht. In Anbetracht des Kaufpreises bin ich zufrieden damit, mal sehen, wie viel Kilometer ich damit fahren kann.“
Ich habe 20.000 KM auf meinem SUV und bisher ist der Verschleiß nicht spürbar. Ich würde sagen etwa 80%. Auf trockener Straße hält er super gut in den Kurven, bei Nässe rutscht er manchmal auf dem SUV, auf Feld, Wiese, Schlamm, Sand hat er auch nicht enttäuscht. In Anbetracht des Kaufpreises bin ich zufrieden damit, mal sehen, wie viel Kilometer ich damit fahren kann. SommerreifentestGesamtnote: 90 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 60 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
15. 5. 20212021-05-15 | TomaS | Michelin Primacy 3 | 245 45 R18 | Kilometerstand: 11 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Mit dem Matador war ich weniger zufrieden. Nach der dritten Saison zwar ausreichend Profil, aber unglaublich laut (ich habe früher ausschließlich 69dB-Reifen gekauft), deutlich mehr Driften auf zerfurchtem Asphalt als andere Reifen, die ich bisher auf dem Auto hatte, "hart", überträgt Fahrbahnunebenheiten und Vibrationen regelrecht in den Innenraum - bei den BF Goodrich habe ich nicht einmal viel Kleben auf Asphalt bemerkt, bei den Primacy3 aber alle. Und aus meiner Erfahrung mit den Michelin (die mir auch der Reifenhändler im Nachhinein bestätigt hat), mache ich mir ziemliche Sorgen wegen Aquaplaning. Ich bin auf diesen Reifen fast jedes Mal aufgeschwommen, wenn es auf dem Firmenwagen stärker geregnet hat, und zwar in der zweiten Saison (nach etwa 13.000 km). Bei meinem zum Glück noch nicht, aber privat fahre ich ruhiger.“
Mit dem Matador war ich weniger zufrieden. Nach der dritten Saison zwar ausreichend Profil, aber unglaublich laut (ich habe früher ausschließlich 69dB-Reifen gekauft), deutlich mehr Driften auf zerfurchtem Asphalt als andere Reifen, die ich bisher auf dem Auto hatte, "hart", überträgt Fahrbahnunebenheiten und Vibrationen regelrecht in den Innenraum - bei den BF Goodrich habe ich nicht einmal viel Kleben auf Asphalt bemerkt, bei den Primacy3 aber alle. Und aus meiner Erfahrung mit den Michelin (die mir auch der Reifenhändler im Nachhinein bestätigt hat), mache ich mir ziemliche Sorgen wegen Aquaplaning. Ich bin auf diesen Reifen fast jedes Mal aufgeschwommen, wenn es auf dem Firmenwagen stärker geregnet hat, und zwar in der zweiten Saison (nach etwa 13.000 km). Bei meinem zum Glück noch nicht, aber privat fahre ich ruhiger. SommerreifentestGesamtnote: 43 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 50 %, Rückmeldung: 40 %, Sportliche Fahrt: 50 %, Reifenabrieb: 50 %, Geräusch: 20 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
5. 5. 20212021-05-05 | Jaro | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 | 235 45 R17 | Kilometerstand: 30 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Ich habe 3/2018 neue Reifen gekauft. aufgrund von Bewertungen ausgewählt. Fahreigenschaften waren sehr gut, aber nach der 3. Saison sind sie ein Totalschaden. am zweiten Schuh war auf 2 Stück (vorderes Gerät 1/2 Lauffläche fuc) Am Ende der 3. Saison bin ich bei einer frischen Kurvendurchfahrt fast von der Straße geflogen. Die Reifen waren gut, aber was den Verschleiß angeht, Daumen runter. Dieses Jahr denke ich an Michelin primacy 4“
Ich habe 3/2018 neue Reifen gekauft. aufgrund von Bewertungen ausgewählt. Fahreigenschaften waren sehr gut, aber nach der 3. Saison sind sie ein Totalschaden. am zweiten Schuh war auf 2 Stück (vorderes Gerät 1/2 Lauffläche fuc) Am Ende der 3. Saison bin ich bei einer frischen Kurvendurchfahrt fast von der Straße geflogen. Die Reifen waren gut, aber was den Verschleiß angeht, Daumen runter. Dieses Jahr denke ich an Michelin primacy 4 SommerreifentestGesamtnote: 54 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Reifenabrieb: 10 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 20 %.
11. 3. 20212021-03-11 | Martin | Michelin Road 5 | 190 55 R17 | Kilometerstand: 8 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Motorrad VFR 1200 ausgezeichneter Reifen, aber der Vorderreifen hält nicht lange, wenn man die Vorderradgabel stärker belastet. Die sportliche, scharfe Fahrt wird schnell an den Seiten abgenutzt “
Motorrad VFR 1200 ausgezeichneter Reifen, aber der Vorderreifen hält nicht lange, wenn man die Vorderradgabel stärker belastet. Die sportliche, scharfe Fahrt wird schnell an den Seiten abgenutzt SommerreifentestGesamtnote: 89 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.
10. 3. 20212021-03-10 | Lubomir | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 225 40 R18 | Kilometerstand: 20 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Ich habe neue Reifen für 85e pro Stück gekauft, also der Preis ist ähnlich wie in der Mittel- und Unterklasse, aber die Eigenschaften sind absolut top, ich hatte dunlop rt maxx, pirelli p-zero nero gt, cpntinental sport contact 5,...aber nur goodyear habe ich mich getraut 240kmh im regen auf D1 zu fahren und die Fahrt nach tTrnava im trockenen in 90 haben nur continental und goodyear geschafft...diese größe bin ich mit Octav III RS, Golf 7 GTD gefahren...diese reifen sind das top was man kaufen kann und man bekommt sie nicht mal in 50e teureren reifen...ganz zu schweigen davon, dass ich auf unseren Straßen durch Gigadiery gefahren bin, dass die Stoßdämpfer nur noch weinten und ich sogar die original vw Scheibe zum richten geben musste und die können wirklich was aushalten, aber auf gooyear-kach nicht mal die kleinste Anomalie wackeln oder trommeln und das ist ein ziemlich gewichtiges Argument für den Sofer, der ein Straßenpirat mit Leib und Seele ist, denn z.b. kleber dynaxer hp,die gleiche größe auf superb musste ich nach 5000km wegschmeissen wegen 3CM hohen trommeln auf der flanke und der lauffläche und das auto hat bei 100k geschlottert wie ein ahle auf beton.. und ich fuhr definitiv nüchterner, während der Preisunterschied 10e pro Stück ist.“
Ich habe neue Reifen für 85e pro Stück gekauft, also der Preis ist ähnlich wie in der Mittel- und Unterklasse, aber die Eigenschaften sind absolut top, ich hatte dunlop rt maxx, pirelli p-zero nero gt, cpntinental sport contact 5,...aber nur goodyear habe ich mich getraut 240kmh im regen auf D1 zu fahren und die Fahrt nach tTrnava im trockenen in 90 haben nur continental und goodyear geschafft...diese größe bin ich mit Octav III RS, Golf 7 GTD gefahren...diese reifen sind das top was man kaufen kann und man bekommt sie nicht mal in 50e teureren reifen...ganz zu schweigen davon, dass ich auf unseren Straßen durch Gigadiery gefahren bin, dass die Stoßdämpfer nur noch weinten und ich sogar die original vw Scheibe zum richten geben musste und die können wirklich was aushalten, aber auf gooyear-kach nicht mal die kleinste Anomalie wackeln oder trommeln und das ist ein ziemlich gewichtiges Argument für den Sofer, der ein Straßenpirat mit Leib und Seele ist, denn z.b. kleber dynaxer hp,die gleiche größe auf superb musste ich nach 5000km wegschmeissen wegen 3CM hohen trommeln auf der flanke und der lauffläche und das auto hat bei 100k geschlottert wie ein ahle auf beton.. und ich fuhr definitiv nüchterner, während der Preisunterschied 10e pro Stück ist. SommerreifentestGesamtnote: 93 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
17. 2. 20212021-02-17 | Tomas | Michelin Primacy 3 | 205 55 R16 | Kilometerstand: 20 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Reifen unbrauchbar bei Nässe eine Katastrophe.“
Reifen unbrauchbar bei Nässe eine Katastrophe. SommerreifentestGesamtnote: 47 %
Trockene Fahrbahn: 50 %, Rückmeldung: 50 %, Sportliche Fahrt: 30 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
3. 2. 20212021-02-03 | Tomáš Štefánik | Bridgestone BT023 | 180 55 R17 | Kilometerstand: 17 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„17000 Kilometer und die Reifen noch gut. Preis/Leistungsverhältnis unschlagbar. Für die ruhigeren Biker empfehle ich sehr, Sie werden eine Menge von glücklichen Meilen zu tun. Aber für aggressive Reiten vorsichtig sein, nachdem alle diese Sport-Touring-Reifen sind sie für die Ausdauer nicht Leistung gemacht wurden.“
17000 Kilometer und die Reifen noch gut. Preis/Leistungsverhältnis unschlagbar. Für die ruhigeren Biker empfehle ich sehr, Sie werden eine Menge von glücklichen Meilen zu tun. Aber für aggressive Reiten vorsichtig sein, nachdem alle diese Sport-Touring-Reifen sind sie für die Ausdauer nicht Leistung gemacht wurden. SommerreifentestGesamtnote: 76 %
Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 80 %.
28. 10. 20202020-10-28 ReifenErfahrungen.de | Continental Premium Contact 2 | 195 65 R15 | Kilometerstand: 50 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Kurze Bremswege bei trockenen und nassen Bedingungen. Perfekt berechenbar und leise. Sie behielten ihre guten Eigenschaften bei, bis sie 1,6 m erreichten. Der einzige Nachteil ist ein etwas höherer Verschleiß, aber das ist die Steuer für die großartigen Fahreigenschaften (ich habe 50.000 km mit ihnen zurückgelegt). Er ist etwas teurer, also wahrscheinlich nicht notwendig für Leute, die keine dynamische Fahrt wünschen. “
Kurze Bremswege bei trockenen und nassen Bedingungen. Perfekt berechenbar und leise. Sie behielten ihre guten Eigenschaften bei, bis sie 1,6 m erreichten. Der einzige Nachteil ist ein etwas höherer Verschleiß, aber das ist die Steuer für die großartigen Fahreigenschaften (ich habe 50.000 km mit ihnen zurückgelegt). Er ist etwas teurer, also wahrscheinlich nicht notwendig für Leute, die keine dynamische Fahrt wünschen. SommerreifentestGesamtnote: 84 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 50 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.
8. 10. 20202020-10-08 | Adam | Hankook Ventus Prime 3 K125 | 205 55 R17 | Kilometerstand: 8 000 km | Fahrstil: ruhig
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Ich war bei einem Sommergewitter auf der Autobahn unterwegs und hatte nicht den Hauch eines Zweifels. Sie hielten trotz der hohen Geschwindigkeit und dem Wasser, das auf der Fahrbahn stand, bis ich zeitweise Angst hatte, dass jeden Moment etwas passieren würde. Die Vorderreifen sind nach 8000 km etwas mehr abgefahren, aber die Hinterreifen sind wie neu. Ich würde sie auf jeden Fall wieder kaufen. 205/55/R17, VW T-Cross.“
Ich war bei einem Sommergewitter auf der Autobahn unterwegs und hatte nicht den Hauch eines Zweifels. Sie hielten trotz der hohen Geschwindigkeit und dem Wasser, das auf der Fahrbahn stand, bis ich zeitweise Angst hatte, dass jeden Moment etwas passieren würde. Die Vorderreifen sind nach 8000 km etwas mehr abgefahren, aber die Hinterreifen sind wie neu. Ich würde sie auf jeden Fall wieder kaufen. 205/55/R17, VW T-Cross. SommerreifentestGesamtnote: 90 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.
14. 6. 20202020-06-14 | Vaclav Ploc | Michelin Power Pure SC | 130 70 R13 | Kilometerstand: 1 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Bei Nässe ist es rutschig. Achten Sie einfach auf Zebras oder Fahrbahnmarkierungen. In der Stadt bei trockenen Bedingungen, großartig. Ich kenne die Abnutzung noch nicht, deshalb habe ich einen Durchschnitt angegeben.“
Bei Nässe ist es rutschig. Achten Sie einfach auf Zebras oder Fahrbahnmarkierungen. In der Stadt bei trockenen Bedingungen, großartig. Ich kenne die Abnutzung noch nicht, deshalb habe ich einen Durchschnitt angegeben. SommerreifentestGesamtnote: 76 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 50 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 50 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 70 %.
4. 6. 20202020-06-04 | Ján | Michelin Power RS | 180 55 R17 | Kilometerstand: 6 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„der Genuss der Sicherheit und der Manövrierfähigkeit ist es wert“
der Genuss der Sicherheit und der Manövrierfähigkeit ist es wert SommerreifentestGesamtnote: 89 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
29. 4. 20202020-04-29 | Libor Píša | Pirelli Diablo Rosso III | 200 55 R17 | Kilometerstand: 30 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Perfekt“
Perfekt SommerreifentestGesamtnote: 86 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
26. 4. 20202020-04-26 ReifenErfahrungen.de | Point S Summerstar 3+ |
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„100% funktionale Beläge in allen Bereichen....“
100% funktionale Beläge in allen Bereichen.... SommerreifentestGesamtnote: 89 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
21. 4. 20202020-04-21 | Ondrej | Nankang CX 668 | 165 80 R13 | Kilometerstand: 5 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Ich fahre einen Skoda Garde mit einem 100 PS Motor, die Reifen sind weich und sehr angenehm und überraschen durch ihre Laufruhe. Bei normaler Fahrt ist das Auto sehr gut zu handhaben und bewältigt souverän die gelegentlich schärferen sportlichen Kurvenfahrten. Im Vergleich zu den vorherigen Barum-Reifen, die ich auf dem Auto hatte, gibt es in jeder Hinsicht eine deutliche Verbesserung. Ich komme nicht ins Schleudern oder in die Kurve, daher kann ich dazu nichts sagen, aber selbst bei gelegentlicher schärferer Kurvenfahrt neigten sie nicht zum Schleudern oder Quietschen, sondern hielten die Spur sehr gut.“
Ich fahre einen Skoda Garde mit einem 100 PS Motor, die Reifen sind weich und sehr angenehm und überraschen durch ihre Laufruhe. Bei normaler Fahrt ist das Auto sehr gut zu handhaben und bewältigt souverän die gelegentlich schärferen sportlichen Kurvenfahrten. Im Vergleich zu den vorherigen Barum-Reifen, die ich auf dem Auto hatte, gibt es in jeder Hinsicht eine deutliche Verbesserung. Ich komme nicht ins Schleudern oder in die Kurve, daher kann ich dazu nichts sagen, aber selbst bei gelegentlicher schärferer Kurvenfahrt neigten sie nicht zum Schleudern oder Quietschen, sondern hielten die Spur sehr gut. SommerreifentestGesamtnote: 87 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 80 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
19. 4. 20202020-04-19 | Tomáš | Nexen N Fera SU1 | 205 55 R16 | Kilometerstand: 50 000 km | Fahrstil: ruhig
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Ich hätte nie gedacht, dass ich den Unterschied zwischen den Reifen spüren würde, weil ich nach den Vorschriften fahre. Aber dieser hier ist wirklich gut, sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit.“
Ich hätte nie gedacht, dass ich den Unterschied zwischen den Reifen spüren würde, weil ich nach den Vorschriften fahre. Aber dieser hier ist wirklich gut, sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit. SommerreifentestGesamtnote: 91 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
27. 2. 20202020-02-27 ReifenErfahrungen.de | Tomket VAN 3 | 205 55 R16
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Qualität zu einem guten Preis.“
Qualität zu einem guten Preis. SommerreifentestGesamtnote: 97 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
2. 2. 20202020-02-02 | Mráz | Goodyear EfficientGrip Performance | 195 55 R15 | Kilometerstand: 65 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Ich habe 1440,- Stück gekauft und ich bewerte so das Preis/Leistungsverhältnis. Ich hatte einen Satz und war zunehmend überrascht, wie viel das Profil dauern würde, sie ließen mich nie in einen Schlupf, fühlte ich mich immer den Start und die Reifen waren schön kontrollierbar, vor allem bei höheren Geschwindigkeiten um 100km. Ich habe bereits einen zweiten Satz mit 10k Meilen drauf gekauft und bin total zufrieden. Definitiv zu empfehlen (Vorherige Reifen, Nokian und Nexen)“
Ich habe 1440,- Stück gekauft und ich bewerte so das Preis/Leistungsverhältnis. Ich hatte einen Satz und war zunehmend überrascht, wie viel das Profil dauern würde, sie ließen mich nie in einen Schlupf, fühlte ich mich immer den Start und die Reifen waren schön kontrollierbar, vor allem bei höheren Geschwindigkeiten um 100km. Ich habe bereits einen zweiten Satz mit 10k Meilen drauf gekauft und bin total zufrieden. Definitiv zu empfehlen (Vorherige Reifen, Nokian und Nexen) SommerreifentestGesamtnote: 99 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
4. 1. 20202020-01-04 | Hans | Bridgestone BT023 | 180 55 R17 | Kilometerstand: 9 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Ich hatte bereits zwei Sätze. Nachdem ich andere Sätze ausprobiert habe, bin ich immer wieder froh, zu diesen Reifen zurückzukehren.“
Ich hatte bereits zwei Sätze. Nachdem ich andere Sätze ausprobiert habe, bin ich immer wieder froh, zu diesen Reifen zurückzukehren. SommerreifentestGesamtnote: 94 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
8. 10. 20192019-10-08 | Jano | Bridgestone Potenza RE55 | 205 55 R16 | Kilometerstand: 5 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Im Frühjahr habe ich es vergessen und bin den ganzen Sommer über mit Winterreifen gefahren... Ich stelle fest, dass die Yokohama-Winterreifen hervorragend sind - sie sind in der 40-Grad-Hitze in Kroatien überhaupt nicht gerutscht.....“
Im Frühjahr habe ich es vergessen und bin den ganzen Sommer über mit Winterreifen gefahren... Ich stelle fest, dass die Yokohama-Winterreifen hervorragend sind - sie sind in der 40-Grad-Hitze in Kroatien überhaupt nicht gerutscht..... SommerreifentestGesamtnote: 0 %
27. 9. 20192019-09-27 | Jan | Michelin Power RS | 180 55 R17 | Kilometerstand: 8 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„etwas weniger Ausdauer, aber die Gewissheit, dass es doppelt zurückgegeben wird“
etwas weniger Ausdauer, aber die Gewissheit, dass es doppelt zurückgegeben wird SommerreifentestGesamtnote: 89 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
24. 3. 20192019-03-24 ReifenErfahrungen.de | Haida HD921 | 245 40 R18 | Kilometerstand: 2 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Top-Öko-Reifen“
Top-Öko-Reifen SommerreifentestGesamtnote: 96 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
27. 2. 20192019-02-27 | Rado | Bridgestone Potenza RE55 | 110 80 R19 | Kilometerstand: 8 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Sehr guter Reifen ( - er hat schon einen Nachfolger für die A41 ! ), hat mich völlig ruhig gehalten, bis an den Rand ohne zu hüpfen. Serienmäßig auf einer Suzuki V-Tree 650 montiert - durchaus angemessen für die Leistung der Maschine, Ansprechverhalten ist lesbar, Grip immer noch schlecht auf Übergängen und glattem Asphalt, ich erwarte einen Reifen, der dies behebt. Kilometerstand 8000 und sicher 8000 mehr kann sie verkraften. Wenn ich nicht auf den Metzeler Tourence neugierig wäre, würde ich mich definitiv für die neue A41-Serie entscheiden.“
Sehr guter Reifen ( - er hat schon einen Nachfolger für die A41 ! ), hat mich völlig ruhig gehalten, bis an den Rand ohne zu hüpfen. Serienmäßig auf einer Suzuki V-Tree 650 montiert - durchaus angemessen für die Leistung der Maschine, Ansprechverhalten ist lesbar, Grip immer noch schlecht auf Übergängen und glattem Asphalt, ich erwarte einen Reifen, der dies behebt. Kilometerstand 8000 und sicher 8000 mehr kann sie verkraften. Wenn ich nicht auf den Metzeler Tourence neugierig wäre, würde ich mich definitiv für die neue A41-Serie entscheiden. SommerreifentestGesamtnote: 93 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.
2. 8. 20182018-08-02 ReifenErfahrungen.de | Dayton D320 | 225 45 R17 | Kilometerstand: 40 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Geräuschvolle“
Geräuschvolle SommerreifentestGesamtnote: 27 %
Trockene Fahrbahn: 50 %, Nasse Fahrbahn: 40 %, Rückmeldung: 50 %, Sportliche Fahrt: 20 %, Reifenabrieb: 10 %, Geräusch: 10 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
15. 7. 20172017-07-15 | bubu | Michelin Power Pure SC | 130 70 R12 | Kilometerstand: 2 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Preis, Gesamtzufriedenheit“
Preis, Gesamtzufriedenheit SommerreifentestGesamtnote: 81 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 60 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 70 %.
19. 4. 20172017-04-19 ReifenErfahrungen.de | DUNLOP Sportmax Qualifier II | 180 55 R17 | Kilometerstand: 9 000 km | Fahrstil: ruhig
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Geritten in zwei“
Geritten in zwei SommerreifentestGesamtnote: 84 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.
9. 12. 20162016-12-09 | Martins | Barum Brillantis 2 | 185 65 R15 | Fahrstil: ruhig
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Verhängnisvoll auf nassen Oberflächen!“
Verhängnisvoll auf nassen Oberflächen! SommerreifentestGesamtnote: 43 %
Trockene Fahrbahn: 50 %, Nasse Fahrbahn: 20 %, Rückmeldung: 40 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 60 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
17. 7. 20162016-07-17 | Gabriel | Dunlop SX SPORTSMART II | 190 55 R17 | Kilometerstand: 3 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Montiert auf Suzuki GSX1300R Hayabusa gen1, in 3000 km auf 0,7mm gefahren. Aggressiveres Fahrverhalten, in der Stadt 2 ke so Kilometerleistung gepflügt wurde.“
Montiert auf Suzuki GSX1300R Hayabusa gen1, in 3000 km auf 0,7mm gefahren. Aggressiveres Fahrverhalten, in der Stadt 2 ke so Kilometerleistung gepflügt wurde. SommerreifentestGesamtnote: 83 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 40 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.
Wenn Sie eine eigene Website zum Thema Auto haben, oder wenn Sie ein Reifenlieferant sind, können Sie unsere Plakette zur Bewertung von Autoreifen auf Ihrer Website Acura 3.2 TL platzieren: Test der Reifen auf Acura 3.2 TL [png] 