Tracmax X Privilo TX3
Tracmax X Privilo TX3 Tracmax
Der Tracmax X Privilo TX3 Reifen wurde von 19 Benutzern bewertet, die ihm eine Gesamtbewertung von 76% gaben. Dieser Reifen wird am häufigsten in den Größen 235 40 R19, 255 35 R20, 225 45 R17 getestet.
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Tracmax X Privilo TX3 – Reifenbewertungen
Der Reifen Tracmax X Privilo TX3 wurde von 19 der Nutzer zu allen genannten Aspekten bewertet, von denen 11 auch eine Textbewertung abgegeben haben.
17. 11. 20242024-11-17 ReifenErfahrungen.de | 225 70 R16 | Kilometerstand: 16 000 km | Fahrstil: ruhig
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Montiert auf meinem Santa Fe als Sommerreifen. Sehr leise, anständig bequem und sehr gut auf dem Asphalt. Habe sie nicht geschoben, aber sie sind sehr gut bei 130-140 km/h. Sie scheinen nicht viel Profil zu verlieren, ich würde sie auf jeden Fall wieder kaufen. Ich hatte das Modell X Privilo H/T, das wohl unter TX3 fällt?“
Montiert auf meinem Santa Fe als Sommerreifen. Sehr leise, anständig bequem und sehr gut auf dem Asphalt. Habe sie nicht geschoben, aber sie sind sehr gut bei 130-140 km/h. Sie scheinen nicht viel Profil zu verlieren, ich würde sie auf jeden Fall wieder kaufen. Ich hatte das Modell X Privilo H/T, das wohl unter TX3 fällt? SommerreifentestGesamtnote: 80 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
14. 10. 20242024-10-14 | Daniel | Audi A6 | 255 35 R19 | Kilometerstand: 27 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇵🇱
„Dabei wird ein sehr wichtiger Parameter berücksichtigt, nämlich die Tragfähigkeit des Reifens. In meinem Fall waren das 710 kg. Nach 4 Jahren Gebrauch und ca. 27.000 Kilometern, mit einer Endtiefe von 3mm, haben sich 3 von 4 Reifen abgelöst. Während der Fahrt auf der Autobahn, bei 120kmh, entstand an einem Reifen eine riesige Beule von ca. 30cm Länge entlang der Flanke auf der Innenseite des Rades. Das ganze Auto begann zu wackeln. Glücklicherweise ist er nicht geplatzt. Nachdem wir alle Räder abmontiert hatten, stellten wir fest, dass außer diesem einen Reifen noch 2 weitere Reifen jeweils mehrere kleine Beulen auf der Innenseite hatten. Die Reifendrücke wurden oft auf die richtigen Werte korrigiert. Es war auch zu beobachten, dass sich die noch sehr neuen Reifen bei einer Standzeit von mehr als 3 Tagen verformten. Dies äußerte sich dadurch, dass das Fahrzeug auf den ersten 5 Kilometern wackelte. Als das Reifenprofil unter 5 mm sank, wurde es bei Nässe sehr klebrig. Die Reifen haben den normalen Gebrauch leider nicht überlebt und hätten zu einer Tragödie führen können. Nach so einer Lebensschule wechsle ich auf Premium-Markenreifen. Audi a6 c6 avant 2.7tdi 180ps.“
Dabei wird ein sehr wichtiger Parameter berücksichtigt, nämlich die Tragfähigkeit des Reifens. In meinem Fall waren das 710 kg. Nach 4 Jahren Gebrauch und ca. 27.000 Kilometern, mit einer Endtiefe von 3mm, haben sich 3 von 4 Reifen abgelöst. Während der Fahrt auf der Autobahn, bei 120kmh, entstand an einem Reifen eine riesige Beule von ca. 30cm Länge entlang der Flanke auf der Innenseite des Rades. Das ganze Auto begann zu wackeln. Glücklicherweise ist er nicht geplatzt. Nachdem wir alle Räder abmontiert hatten, stellten wir fest, dass außer diesem einen Reifen noch 2 weitere Reifen jeweils mehrere kleine Beulen auf der Innenseite hatten. Die Reifendrücke wurden oft auf die richtigen Werte korrigiert. Es war auch zu beobachten, dass sich die noch sehr neuen Reifen bei einer Standzeit von mehr als 3 Tagen verformten. Dies äußerte sich dadurch, dass das Fahrzeug auf den ersten 5 Kilometern wackelte. Als das Reifenprofil unter 5 mm sank, wurde es bei Nässe sehr klebrig. Die Reifen haben den normalen Gebrauch leider nicht überlebt und hätten zu einer Tragödie führen können. Nach so einer Lebensschule wechsle ich auf Premium-Markenreifen. Audi a6 c6 avant 2.7tdi 180ps. SommerreifentestGesamtnote: 46 %
Trockene Fahrbahn: 60 %, Nasse Fahrbahn: 30 %, Rückmeldung: 50 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Reifenabrieb: 40 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
1. 9. 20242024-09-01 ReifenErfahrungen.de | 255 45 R19 | Kilometerstand: 2 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Montiert auf Tesla Model Y, da mir der Originalreifen Hankook S1 Evo3 geplatzt ist.
Diese Reifen sind zwar nicht schalldämpfend, aber leiser als die Schalldämpfer.
Ein hervorragendes Fahrgefühl bei Nässe und Trockenheit.“
Diese Reifen sind zwar nicht schalldämpfend, aber leiser als die Schalldämpfer.
Ein hervorragendes Fahrgefühl bei Nässe und Trockenheit. Sommerreifentest
Gesamtnote: 93 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
25. 3. 20242024-03-25 | Midnight Hunt | Honda S2000 | 215 45 R16 | Kilometerstand: 15 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Ich kaufte ursprünglich auf E36 323i, sie erlebt mit mir ein Streuwagen auf Řevnice, Serbien in der Nähe von Beroun usw. Sehr anständige Reifen für das Geld. Ich verkaufte den E36, aber die Reifen blieben und gingen schließlich auf den S2000, nicht genau die Dimensionen, die sie dort sein sollten, aber was soll's. Auf dem S2000 haben sie immer wieder Řevnice, Točna usw. gesehen, aber auch Most und Písek und haben sich auch dort bewährt. Es ist kein Reifen für die Jagd nach den schnellsten Runden, sondern eher für den Spaß, das Limit dieses Reifens kommt früher als bei den Premium-Marken, aber nicht so früh, dass es dem Spaß schadet, die Reifen waren auch auf der Kante ablesbar und gaben genug Feedback, um das Auto auf der Kante zu halten, wenn das Auto leicht rutschte. Ich halte diese Reifen für Spaßreifen für gutes Geld, mit denen man sich nicht unwohl fühlt. Ich werde sie wieder kaufen, zuerst auf einem Vectra A in 195/45 R15, also bin ich neugierig, wie sie sich auf einem Precycle machen und in Zukunft auf einem S2000 in 245/40 R17. Ich werde dann einen Bericht schreiben. Und zur Info, die Preise, zu denen ich sie gefunden habe, sind wie folgt, R15 für 999,- und R17 für 1409,-. Genau die richtigen Reifen für mich.“
Ich kaufte ursprünglich auf E36 323i, sie erlebt mit mir ein Streuwagen auf Řevnice, Serbien in der Nähe von Beroun usw. Sehr anständige Reifen für das Geld. Ich verkaufte den E36, aber die Reifen blieben und gingen schließlich auf den S2000, nicht genau die Dimensionen, die sie dort sein sollten, aber was soll's. Auf dem S2000 haben sie immer wieder Řevnice, Točna usw. gesehen, aber auch Most und Písek und haben sich auch dort bewährt. Es ist kein Reifen für die Jagd nach den schnellsten Runden, sondern eher für den Spaß, das Limit dieses Reifens kommt früher als bei den Premium-Marken, aber nicht so früh, dass es dem Spaß schadet, die Reifen waren auch auf der Kante ablesbar und gaben genug Feedback, um das Auto auf der Kante zu halten, wenn das Auto leicht rutschte. Ich halte diese Reifen für Spaßreifen für gutes Geld, mit denen man sich nicht unwohl fühlt. Ich werde sie wieder kaufen, zuerst auf einem Vectra A in 195/45 R15, also bin ich neugierig, wie sie sich auf einem Precycle machen und in Zukunft auf einem S2000 in 245/40 R17. Ich werde dann einen Bericht schreiben. Und zur Info, die Preise, zu denen ich sie gefunden habe, sind wie folgt, R15 für 999,- und R17 für 1409,-. Genau die richtigen Reifen für mich. SommerreifentestGesamtnote: 81 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 50 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
23. 3. 20232023-03-23 | Daniel | Mercedes Benz E | 275 35 R19 | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Hallo an alle, ich werde sie nächste Woche auf das Auto 245 40 19 und 275 35 19 im Sommer werde ich meine Bewertung geben, ich bin neugierig, aber nicht ängstlich an allen????“
Hallo an alle, ich werde sie nächste Woche auf das Auto 245 40 19 und 275 35 19 im Sommer werde ich meine Bewertung geben, ich bin neugierig, aber nicht ängstlich an allen???? SommerreifentestGesamtnote: 0 %
3. 4. 20222022-04-03 | Sebastian | 235 40 R19 | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇵🇱
„Ich bin schon auf verschiedenen Reifen gefahren, auch auf Premiumreifen "theoretisch" besserer Marken, aber ich kann mit gutem Gewissen diesen Reifen empfehlen, der einfach besser ist als die anderen. Ich bin schon auf verschiedenen Reifen gefahren, auch auf Premium-Reifen "theoretisch" besserer Marken, aber ich kann mit gutem Gewissen diesen Reifen empfehlen, der einfach besser ist als sie ... Und der Preis, es ist kaum zu glauben, dass man für so einen Preis so gute Reifen kaufen kann, und doch :)“
Ich bin schon auf verschiedenen Reifen gefahren, auch auf Premiumreifen "theoretisch" besserer Marken, aber ich kann mit gutem Gewissen diesen Reifen empfehlen, der einfach besser ist als die anderen. Ich bin schon auf verschiedenen Reifen gefahren, auch auf Premium-Reifen "theoretisch" besserer Marken, aber ich kann mit gutem Gewissen diesen Reifen empfehlen, der einfach besser ist als sie ... Und der Preis, es ist kaum zu glauben, dass man für so einen Preis so gute Reifen kaufen kann, und doch :) SommerreifentestGesamtnote: 100 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
4. 11. 20212021-11-04 | Vít | Acura 3.2 TL | 205 55 R17 | Kilometerstand: 10 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Ich habe diese Reifen auf meinem Karoo 225x50x18 und ich bin völlig zufrieden. Obwohl die Laufleistung ist nur 10 Tausend km, aber sie passen mir perfekt (leise, keine Vibrationen) für den Preis von 900 CZK ohne Mehrwertsteuer haben sie keine Konkurrenz :)“
Ich habe diese Reifen auf meinem Karoo 225x50x18 und ich bin völlig zufrieden. Obwohl die Laufleistung ist nur 10 Tausend km, aber sie passen mir perfekt (leise, keine Vibrationen) für den Preis von 900 CZK ohne Mehrwertsteuer haben sie keine Konkurrenz :) SommerreifentestGesamtnote: 100 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
13. 7. 20212021-07-13 | Tomáš Kodada | 225 45 R17
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Habe sie letztes Jahr neu gekauft.Laufleistung ca. 20 000km und Zufriedenheit.Aber als ich sie dieses Jahr am Auto montiert habe so Horror und Entsetzen.Sie sind wie aufgesprungen,2x Übergewicht,jedesmal anderer Service.“
Habe sie letztes Jahr neu gekauft.Laufleistung ca. 20 000km und Zufriedenheit.Aber als ich sie dieses Jahr am Auto montiert habe so Horror und Entsetzen.Sie sind wie aufgesprungen,2x Übergewicht,jedesmal anderer Service. SommerreifentestGesamtnote: 56 %
Trockene Fahrbahn: 60 %, Nasse Fahrbahn: 40 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 50 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 20 %.
10. 4. 20212021-04-10 | Daniel | Ford Focus | 215 45 R17 | Kilometerstand: 30 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Ich habe die ST170, sie hält sich auf trockener Fahrbahn perfekt, ich kann mich nicht beschweren. Aber bei Nässe, ohne eine höhere Geschwindigkeit zu fahren, braucht es nur eine falsche Kurve und schon rollt er. Bei Nässe muss man damit wirklich vorsichtig sein. Jemand mit einem schwereren Auto würde wahrscheinlich etwas anderes behaupten.“
Ich habe die ST170, sie hält sich auf trockener Fahrbahn perfekt, ich kann mich nicht beschweren. Aber bei Nässe, ohne eine höhere Geschwindigkeit zu fahren, braucht es nur eine falsche Kurve und schon rollt er. Bei Nässe muss man damit wirklich vorsichtig sein. Jemand mit einem schwereren Auto würde wahrscheinlich etwas anderes behaupten. SommerreifentestGesamtnote: 70 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 20 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 20 %.
14. 2. 20212021-02-14 | Jarek | Volkswagen Passat | 235 40 R19 | Kilometerstand: 25 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Ich habe es auf einem VW Passat Bitdi 206 kw und ich habe etwa 25 Tausend km auf sie pro Saison und absolut großartig .Ich will nicht mehr überteuert Premium-Reifen“
Ich habe es auf einem VW Passat Bitdi 206 kw und ich habe etwa 25 Tausend km auf sie pro Saison und absolut großartig .Ich will nicht mehr überteuert Premium-Reifen SommerreifentestGesamtnote: 94 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
19. 4. 20202020-04-19 ReifenErfahrungen.de | Škoda Superb | 225 45 R17 | Kilometerstand: 70 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Ich habe früher Premium-Marken gefahren, aber aufgrund der hohen jährlichen Laufleistung aller meiner Autos habe ich diese Reifen ausprobiert und bin rundum zufrieden. Leise, gerade, tolles Handling auf trockener und nasser Fahrbahn. Ich hatte Angst, sie zu kaufen, aber jetzt bereue ich es nicht, auf einem Auto mit ihnen Kilometerstand etwa 40000km, das Muster bleibt mehr als 50%, das zweite Auto Kilometerstand etwa 30000km, leider mit schlechter Geometrie, so dass ich zwei neue gekauft. Der Rest der Probe außer der Seite 6mm. Der neue ist 8mm.“
Ich habe früher Premium-Marken gefahren, aber aufgrund der hohen jährlichen Laufleistung aller meiner Autos habe ich diese Reifen ausprobiert und bin rundum zufrieden. Leise, gerade, tolles Handling auf trockener und nasser Fahrbahn. Ich hatte Angst, sie zu kaufen, aber jetzt bereue ich es nicht, auf einem Auto mit ihnen Kilometerstand etwa 40000km, das Muster bleibt mehr als 50%, das zweite Auto Kilometerstand etwa 30000km, leider mit schlechter Geometrie, so dass ich zwei neue gekauft. Der Rest der Probe außer der Seite 6mm. Der neue ist 8mm. SommerreifentestGesamtnote: 94 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
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| Reifentyp | persönlich |
| Saison | Sommer |
| Marke | Tracmax |
Details zu den Tracmax X Privilo TX3
Der Reifen Tracmax X Privilo TX3 wird am häufigsten auf Fahrzeugen verwendet .
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Der Tracmax X Privilo TX3-Reifen gehört zum Basissortiment der Sommerreifen von Tracmax, bei dem die Wirtschaftlichkeit des Betriebs die wichtigste Rolle spielt. Der Hersteller des Tracmax spricht damit Besitzer von preiswerteren Autos an, die weder unter extremen Bedingungen fahren müssen, noch einwandfreie Fahreigenschaften bei hohen Geschwindigkeiten erwarten. Dennoch bleiben alle Anforderungen an die Betriebssicherheit gewahrt.