Nexen Reifen – Tests und Bewertungen
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Sommerreifen Nexen
Archiv – Reifen derzeit nicht im Angebot
| Name des Reifens | Gesamtnote | ||
|---|---|---|---|
| 1 | Nexen N Fera RU5 | 91 % 2 Rezensionen |
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| 2 | Nexen N2000 | 78 % 14 Rezensionen |
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| 3 | Nexen N9000 | 78 % 12 Rezensionen |
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| 4 | Nexen N Fera SUR4G | 76 % 3 Rezensionen |
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| 5 | Nexen N6000 | 72 % 63 Rezensionen |
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| 6 | Nexen N Fera SUR4 | 71 % 6 Rezensionen |
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| 7 | Nexen N1000 | 69 % 16 Rezensionen |
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| 8 | Nexen N Fera AU5 | 64 % 5 Rezensionen |
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| 9 | Nexen N3000 | 63 % 43 Rezensionen |
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| 10 | Nexen ArrowSpeed Performance UHP | 30 % 1 Rezension |
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| 11 | Nexen N Fera AU7 | — | Mehr lesen |
| 12 | Nexen Aria AH7 | — | Mehr lesen |
Bewertungen von Sommerreifen Nexen
Nexen N Fera Sport
17. 1. 20252025-01-17 | Kinga | Nexen N Fera Sport | Audi A4 | 255 35 R19 | Kilometerstand: 10 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇵🇱
„Die Reifen waren nach 10.000 km von der Mitte aus über die gesamte Länge gerissen, einige bis zu 30 cm lang. Die Reifen liefen auf einem Audi Quattro, mit dem nie etwas Schweres gefahren wurde. Das Profil der Reifen war von Anfang an schlecht und verschlechterte sich zusehends. Ich hatte einen ähnlichen Fall mit Winterreifen auf einem Renault Kangoo. Jede Reklamation wird abgelehnt, kein Kontakt mit dem Hersteller. Ich würde dies nicht empfehlen.“
Die Reifen waren nach 10.000 km von der Mitte aus über die gesamte Länge gerissen, einige bis zu 30 cm lang. Die Reifen liefen auf einem Audi Quattro, mit dem nie etwas Schweres gefahren wurde. Das Profil der Reifen war von Anfang an schlecht und verschlechterte sich zusehends. Ich hatte einen ähnlichen Fall mit Winterreifen auf einem Renault Kangoo. Jede Reklamation wird abgelehnt, kein Kontakt mit dem Hersteller. Ich würde dies nicht empfehlen. SommerreifentestGesamtnote: 40 %
Trockene Fahrbahn: 60 %, Nasse Fahrbahn: 30 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 10 %, Geräusch: 20 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
12. 11. 20242024-11-12 ReifenErfahrungen.de | Nexen N Fera Primus | 215 40 R17 | Kilometerstand: 24 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Der beste Reifen, den ich bis jetzt hatte. Der Grip auf jedem Untergrund ist fantastisch. Tschechische Republik Produktion, sehr viel ein Plus für dieses Unternehmen. Eine Sache, die ich nur beschweren kann, ist die sehr niedrige Lauffläche, und von dem, was ich bemerkt habe, tragen sie nach unten ziemlich schnell. Der Preis ist auch fantastisch für eine solche Qualität Reifen.“
Der beste Reifen, den ich bis jetzt hatte. Der Grip auf jedem Untergrund ist fantastisch. Tschechische Republik Produktion, sehr viel ein Plus für dieses Unternehmen. Eine Sache, die ich nur beschweren kann, ist die sehr niedrige Lauffläche, und von dem, was ich bemerkt habe, tragen sie nach unten ziemlich schnell. Der Preis ist auch fantastisch für eine solche Qualität Reifen. SommerreifentestGesamtnote: 83 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 50 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.
3. 11. 20242024-11-03 ReifenErfahrungen.de | Nexen N Blue HD Plus | Hyundai Tucson | 225 60 R17 | Kilometerstand: 129 000 km
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Ich habe 80.000 km mit diesem Reifen ohne besondere Probleme zurückgelegt. Guter Komfort, leise, sicher und fährt sich sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn sehr gut. Gut eine Brücke oder ein Kléber wert.“
Ich habe 80.000 km mit diesem Reifen ohne besondere Probleme zurückgelegt. Guter Komfort, leise, sicher und fährt sich sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn sehr gut. Gut eine Brücke oder ein Kléber wert. SommerreifentestGesamtnote: 77 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 80 %.
27. 10. 20242024-10-27 ReifenErfahrungen.de | Nexen N Fera SU1 | 225 40 R18 | Kilometerstand: 32 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Nach 20000 Meilen und 3 Jahren auf meinem Mondeo ST220, würde ich diese Reifen nicht empfehlen. Zwei Reifen fielen bei der TÜV-Prüfung nach ca. 15000 Meilen mit Rissen in der Seitenwand durch, an einem Punkt, an dem sie gefährlich waren. 5000 Meilen später begann einer der verbleibenden 2 Reifen, die Lauffläche abzublättern. Alle 4 wurden durch Goodyear F1 assymetric 6 ersetzt, die rundum besser sind. Die Haftung der Nexen war auf trockener Fahrbahn nur durchschnittlich und auf nasser Fahrbahn überhaupt nicht berechenbar. Das Lenkgefühl war schlecht, die ganze Zeit schwerfällig, ohne dass sich die Gewichtung änderte. Ganz im Gegensatz zu den Goodyear-Reifen, bei denen man spürt, wie sich die Fahrbahnoberfläche verändert und wie sich die Gewichtung ändert, wenn sich das Grip-Niveau und die Kurvengeschwindigkeit ändern. In Bezug auf Komfort und Verschleiß waren sie in Ordnung, schienen aber einen recht hohen Rollwiderstand zu haben. Insgesamt würde ich sie aufgrund meiner Erfahrung NICHT wieder kaufen, und wenn man bedenkt, dass 2 davon nach 2 Jahren und 15000 Meilen kaputt gegangen sind, würde ich sie als gefährlich betrachten.“
Nach 20000 Meilen und 3 Jahren auf meinem Mondeo ST220, würde ich diese Reifen nicht empfehlen. Zwei Reifen fielen bei der TÜV-Prüfung nach ca. 15000 Meilen mit Rissen in der Seitenwand durch, an einem Punkt, an dem sie gefährlich waren. 5000 Meilen später begann einer der verbleibenden 2 Reifen, die Lauffläche abzublättern. Alle 4 wurden durch Goodyear F1 assymetric 6 ersetzt, die rundum besser sind. Die Haftung der Nexen war auf trockener Fahrbahn nur durchschnittlich und auf nasser Fahrbahn überhaupt nicht berechenbar. Das Lenkgefühl war schlecht, die ganze Zeit schwerfällig, ohne dass sich die Gewichtung änderte. Ganz im Gegensatz zu den Goodyear-Reifen, bei denen man spürt, wie sich die Fahrbahnoberfläche verändert und wie sich die Gewichtung ändert, wenn sich das Grip-Niveau und die Kurvengeschwindigkeit ändern. In Bezug auf Komfort und Verschleiß waren sie in Ordnung, schienen aber einen recht hohen Rollwiderstand zu haben. Insgesamt würde ich sie aufgrund meiner Erfahrung NICHT wieder kaufen, und wenn man bedenkt, dass 2 davon nach 2 Jahren und 15000 Meilen kaputt gegangen sind, würde ich sie als gefährlich betrachten. SommerreifentestGesamtnote: 44 %
Trockene Fahrbahn: 50 %, Nasse Fahrbahn: 50 %, Rückmeldung: 40 %, Sportliche Fahrt: 40 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 50 %, Ich würde wieder kaufen: 20 %.
13. 10. 20242024-10-13 ReifenErfahrungen.de | Nexen N Fera SU1 | Volkswagen Transporter | 235 45 R18 | Kilometerstand: 16 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Hatte diese an einem VW T5 Sportline Transporter mit 174 PS. Nicht hart gefahren.
Die Reifen waren ziemlich laut, und der Verschleiß war nicht außergewöhnlich, aber sie haben alle um die Außenkanten, innen und außen, auf allen 4 Reifen geknackt.
Wurde mir von einem vertrauenswürdigen Reifenhändler empfohlen, den ich seit Jahren verwendet habe, und kein Grund, ihnen zu misstrauen.
Ich würde nicht empfehlen oder kaufen diese wieder“
Die Reifen waren ziemlich laut, und der Verschleiß war nicht außergewöhnlich, aber sie haben alle um die Außenkanten, innen und außen, auf allen 4 Reifen geknackt.
Wurde mir von einem vertrauenswürdigen Reifenhändler empfohlen, den ich seit Jahren verwendet habe, und kein Grund, ihnen zu misstrauen.
Ich würde nicht empfehlen oder kaufen diese wieder Sommerreifentest
Gesamtnote: 59 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 30 %, Geräusch: 50 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
14. 9. 20242024-09-14 ReifenErfahrungen.de | Nexen N Fera SU4 | 245 40 R19 | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ dieser reifen ist auf meinem bmw 520 und sie sind sehr gut auf nässe und auf trockenen, gute straßenrückmeldung, 15.000 km mit diesem reifen gemacht und sie sind ok.“
dieser reifen ist auf meinem bmw 520 und sie sind sehr gut auf nässe und auf trockenen, gute straßenrückmeldung, 15.000 km mit diesem reifen gemacht und sie sind ok. SommerreifentestGesamtnote: 87 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.
5. 9. 20242024-09-05 ReifenErfahrungen.de | Nexen N Fera SU4 | 245 40 R19 | Kilometerstand: 11 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Ich bin 12.000 km auf meinem Bmw 520d gefahren, dieser Reifen ist sehr gut, sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn....der Wagen greift sehr gut mit diesem Reifen.....guter Reifen....“
Ich bin 12.000 km auf meinem Bmw 520d gefahren, dieser Reifen ist sehr gut, sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn....der Wagen greift sehr gut mit diesem Reifen.....guter Reifen.... SommerreifentestGesamtnote: 86 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.
1. 9. 20242024-09-01 ReifenErfahrungen.de | Nexen N Fera Sport | 225 45 R17 | Kilometerstand: 13 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Die Reifen kamen mit dem Auto aus der Fabrik und lassen Sie mich zunächst sagen, dass sie in Ordnung sind, vor allem bei dem Preispunkt. Ich habe allerdings schon bessere Reifen gefahren.
Die Trockenhaftung ist angemessen, allerdings ist die Gummimischung extrem weich für einen Hochleistungs-Sommerreifen und sie wackeln ein wenig bei harter Kurvenfahrt. Auf der anderen Seite ist die Karkasse bei W-Reifen ziemlich steif und er fährt sich schlecht. Der Komfort ist ziemlich mittelmäßig, sowohl die Fahrqualität als auch die Reifengeräusche sind, nun ja, schlecht.
Das Fahrverhalten bei Nässe scheint besser zu sein als bei Trockenheit - ich vermute, dass die weiche Mischung bei Nässe besser ist, wenn die Temperaturen niedriger sind, was wiederum seltsam ist für einen Hochleistungs-Sommerreifen.
Der Reifenverschleiß scheint bisher normal zu sein - etwa 1 mm Abnutzung in 12.000 km, was in etwa dem entspricht, was ich bei den meisten Reifen erlebe.
Insgesamt ist der Reifen anständig, wenn man bedenkt, wie billig er ist, und er ist sicherlich viel besser als irgendein chinesischer Grabenfinder, aber man sollte nicht die beste Leistung für 1/3 des Preises erwarten.“
Die Trockenhaftung ist angemessen, allerdings ist die Gummimischung extrem weich für einen Hochleistungs-Sommerreifen und sie wackeln ein wenig bei harter Kurvenfahrt. Auf der anderen Seite ist die Karkasse bei W-Reifen ziemlich steif und er fährt sich schlecht. Der Komfort ist ziemlich mittelmäßig, sowohl die Fahrqualität als auch die Reifengeräusche sind, nun ja, schlecht.
Das Fahrverhalten bei Nässe scheint besser zu sein als bei Trockenheit - ich vermute, dass die weiche Mischung bei Nässe besser ist, wenn die Temperaturen niedriger sind, was wiederum seltsam ist für einen Hochleistungs-Sommerreifen.
Der Reifenverschleiß scheint bisher normal zu sein - etwa 1 mm Abnutzung in 12.000 km, was in etwa dem entspricht, was ich bei den meisten Reifen erlebe.
Insgesamt ist der Reifen anständig, wenn man bedenkt, wie billig er ist, und er ist sicherlich viel besser als irgendein chinesischer Grabenfinder, aber man sollte nicht die beste Leistung für 1/3 des Preises erwarten. Sommerreifentest
Gesamtnote: 64 %
Trockene Fahrbahn: 60 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 50 %, Ich würde wieder kaufen: 40 %.
31. 7. 20242024-07-31 ReifenErfahrungen.de | Nexen N Fera SU1 | 245 35 R19 | Kilometerstand: 1 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Ich habe diese Reifen auf einem mk3 Audi TT Quattro. Die meisten Menschen verlangsamen bei Nässe, ich fühlte mich so sicher, dass ich beschleunigte! Im Trockenen sind sie hervorragend und fast geräuschlos. 69 dB, das sind 3 dB weniger als bei Michelin. Ich habe diese Reifen seit Februar 2024 und habe keine schlechten Erfahrungen mit ihnen gemacht. Obwohl ich noch nie von Nexen gehört habe, bis ich dieses Auto mit ihnen gekauft habe.“
Ich habe diese Reifen auf einem mk3 Audi TT Quattro. Die meisten Menschen verlangsamen bei Nässe, ich fühlte mich so sicher, dass ich beschleunigte! Im Trockenen sind sie hervorragend und fast geräuschlos. 69 dB, das sind 3 dB weniger als bei Michelin. Ich habe diese Reifen seit Februar 2024 und habe keine schlechten Erfahrungen mit ihnen gemacht. Obwohl ich noch nie von Nexen gehört habe, bis ich dieses Auto mit ihnen gekauft habe. SommerreifentestGesamtnote: 100 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
8. 3. 20242024-03-08 | Milan | Nexen N Fera Sport | Acura 3.2 TL | 215 40 R18 | Kilometerstand: 25 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Ich werde mein drittes Sommerset kaufen. Es ist zwar nicht das Spitzenmodell, aber wer von uns ist schon Max Verstapen, oder? Das Preis-/Leistungsverhältnis ist meiner Meinung nach super“
Ich werde mein drittes Sommerset kaufen. Es ist zwar nicht das Spitzenmodell, aber wer von uns ist schon Max Verstapen, oder? Das Preis-/Leistungsverhältnis ist meiner Meinung nach super SommerreifentestGesamtnote: 83 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
9. 9. 20222022-09-09 | Adam | Nexen Roadian CT8 | Fiat Ducato | 215 70 R15 | Kilometerstand: 30 000 km | Fahrstil: ruhig
Übersetzt aus dem 🇵🇱
„Leider war ich von diesen Reifen, die ich neu auf meinem Fiat Ducato 2017 hatte, enttäuscht. Das Auto wurde für kurze Strecken gefahren. Der Reifen war sehr langsam zu tragen durch. Mäßig leise und alles war gut, bis sich mein erster Reifen auf der Autobahn ablöste. Die gesamte Lauffläche löste sich ab. Ich tauschte den Ersatzreifen aus und fuhr etwa 3000 km weiter. Innerhalb eines Monats ging der zweite Reifen auf die gleiche Weise kaputt. Ein Reifen sollte sich nicht nach fünf Jahren so ablösen. Leider werde ich von nun an diese Reifenmarke meiden, und ich würde Ihnen raten, sie zu wechseln, wenn Ihr Reifen bereits 5 Jahre alt ist.“
Leider war ich von diesen Reifen, die ich neu auf meinem Fiat Ducato 2017 hatte, enttäuscht. Das Auto wurde für kurze Strecken gefahren. Der Reifen war sehr langsam zu tragen durch. Mäßig leise und alles war gut, bis sich mein erster Reifen auf der Autobahn ablöste. Die gesamte Lauffläche löste sich ab. Ich tauschte den Ersatzreifen aus und fuhr etwa 3000 km weiter. Innerhalb eines Monats ging der zweite Reifen auf die gleiche Weise kaputt. Ein Reifen sollte sich nicht nach fünf Jahren so ablösen. Leider werde ich von nun an diese Reifenmarke meiden, und ich würde Ihnen raten, sie zu wechseln, wenn Ihr Reifen bereits 5 Jahre alt ist. SommerreifentestGesamtnote: 70 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 50 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
19. 4. 20202020-04-19 | Tomáš | Nexen N Fera SU1 | Acura 3.2 TL | 205 55 R16 | Kilometerstand: 50 000 km | Fahrstil: ruhig
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Ich hätte nie gedacht, dass ich den Unterschied zwischen den Reifen spüren würde, weil ich nach den Vorschriften fahre. Aber dieser hier ist wirklich gut, sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit.“
Ich hätte nie gedacht, dass ich den Unterschied zwischen den Reifen spüren würde, weil ich nach den Vorschriften fahre. Aber dieser hier ist wirklich gut, sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit. SommerreifentestGesamtnote: 91 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
9. 10. 20192019-10-09 | Jan | Nexen N Blue ECO | Škoda Fabia | 165 70 R14 | Kilometerstand: 9 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Mit diesen Reifen ist der Verbrauch um 0,7l/100km gestiegen, das Fahrverhalten ist unsicher, wenn ich schneller durch eine Kurve fahre, habe ich das Gefühl, dass ich auf der Felge fahre. Sie sind anfällig, in 3000 km hatte ich 3 Platten, einmal auf einem Stock. Den vorherigen Goodyear-Reifen habe ich kein einziges Mal durchstochen. Das Aufziehen der Reifen auf die Felge war ein Problem, die Reifen fühlten sich an, als würden sie drücken und von der Felge rutschen.“
Mit diesen Reifen ist der Verbrauch um 0,7l/100km gestiegen, das Fahrverhalten ist unsicher, wenn ich schneller durch eine Kurve fahre, habe ich das Gefühl, dass ich auf der Felge fahre. Sie sind anfällig, in 3000 km hatte ich 3 Platten, einmal auf einem Stock. Den vorherigen Goodyear-Reifen habe ich kein einziges Mal durchstochen. Das Aufziehen der Reifen auf die Felge war ein Problem, die Reifen fühlten sich an, als würden sie drücken und von der Felge rutschen. SommerreifentestGesamtnote: 44 %
Trockene Fahrbahn: 50 %, Nasse Fahrbahn: 50 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 30 %, Reifenabrieb: 50 %, Geräusch: 50 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
24. 9. 20182018-09-24 | Roman | Nexen N Fera SU1 | Subaru Legacy | 215 45 R17 | Kilometerstand: 10 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Ich habe diese Reifen auf meinem Subaru Legacy Kombi (2.5i 121 kW) und kann mich überhaupt nicht beschweren - abgesehen von der etwas lauteren Fahrt. Auf trockener und nasser Fahrbahn greifen die Reifen super. Auch das Fahren im Grenzbereich ist kein Problem. Die Laufleistung liegt derzeit bei knapp 10.000 km und die Reifen haben keinen sichtbaren Verschleiß. Für mich einer der besten Sommerreifen, die ich je aufgezogen habe (besser vielleicht nur der Contintinental Sportcontact 6 - aber mit dem hatte das Auto einen höheren Durchschnittsverbrauch).“
Ich habe diese Reifen auf meinem Subaru Legacy Kombi (2.5i 121 kW) und kann mich überhaupt nicht beschweren - abgesehen von der etwas lauteren Fahrt. Auf trockener und nasser Fahrbahn greifen die Reifen super. Auch das Fahren im Grenzbereich ist kein Problem. Die Laufleistung liegt derzeit bei knapp 10.000 km und die Reifen haben keinen sichtbaren Verschleiß. Für mich einer der besten Sommerreifen, die ich je aufgezogen habe (besser vielleicht nur der Contintinental Sportcontact 6 - aber mit dem hatte das Auto einen höheren Durchschnittsverbrauch). SommerreifentestGesamtnote: 94 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 60 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
22. 10. 20172017-10-22 ReifenErfahrungen.de | Nexen N8000 | 215 55 R16 | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Ausgezeichnet, wenn Sie nicht viel fahren“
Ausgezeichnet, wenn Sie nicht viel fahren SommerreifentestGesamtnote: 58 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Reifenabrieb: 10 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
11. 9. 20172017-09-11 | Dominik | Nexen N Fera SU1 | Škoda Superb | 225 45 R17 | Kilometerstand: 3 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Ich habe einen Skoda Superb 2.5L und manchmal kann ich darauf herumtrampeln, und diese Reifen halten die Straße, wie sie sollten, ob in trockenen oder nassen Kurven. Perfekter Kauf.“
Ich habe einen Skoda Superb 2.5L und manchmal kann ich darauf herumtrampeln, und diese Reifen halten die Straße, wie sie sollten, ob in trockenen oder nassen Kurven. Perfekter Kauf. SommerreifentestGesamtnote: 81 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
31. 8. 20172017-08-31 | Václav Horešovský | Nexen N Blue HD | Fiat Ulysse | 205 65 R15 | Kilometerstand: 5 000 km | Fahrstil: ruhig
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h ist alles in Ordnung, mit zunehmender Geschwindigkeit werden die Reifen lauter. Nach 2000 km musste ich einen neuen Reifen kaufen, da sich an der Schweißnaht eine Beule quer über den Reifen gebildet hat. Die Reklamation wurde nicht akzeptiert. Nach weiteren Kilometern war das Geräusch wieder da. Ich habe nicht mehr die Kraft, mich damit zu beschäftigen. Ich werde diese Reifenmarke nie wieder kaufen oder empfehlen.“
Bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h ist alles in Ordnung, mit zunehmender Geschwindigkeit werden die Reifen lauter. Nach 2000 km musste ich einen neuen Reifen kaufen, da sich an der Schweißnaht eine Beule quer über den Reifen gebildet hat. Die Reklamation wurde nicht akzeptiert. Nach weiteren Kilometern war das Geräusch wieder da. Ich habe nicht mehr die Kraft, mich damit zu beschäftigen. Ich werde diese Reifenmarke nie wieder kaufen oder empfehlen. SommerreifentestGesamtnote: 53 %
Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 10 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
17. 6. 20172017-06-17 ReifenErfahrungen.de | Nexen N Fera SU1 | Škoda Octavia | 225 40 R18 | Kilometerstand: 10 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Hallo, die Reifen bauen unter den Augen ab, besonders die äußerste Lauffläche, das ganze Auto neigt sich bei schnellerer Kurvenfahrt, bevor es ins Schleudern kommt. Der große Nachteil, der aus den verfügbaren Fotos nicht ersichtlich ist, ist der Reifen schmaler als die Felge (original Skoda R18), so dass die geringste Berührung mit dem Bordstein bedeutet Schäden an der Felge.das Geräuschniveau des Reifens ist ausgezeichnet. Insgesamt, ich empfehle nicht“
Hallo, die Reifen bauen unter den Augen ab, besonders die äußerste Lauffläche, das ganze Auto neigt sich bei schnellerer Kurvenfahrt, bevor es ins Schleudern kommt. Der große Nachteil, der aus den verfügbaren Fotos nicht ersichtlich ist, ist der Reifen schmaler als die Felge (original Skoda R18), so dass die geringste Berührung mit dem Bordstein bedeutet Schäden an der Felge.das Geräuschniveau des Reifens ist ausgezeichnet. Insgesamt, ich empfehle nicht SommerreifentestGesamtnote: 30 %
Trockene Fahrbahn: 40 %, Nasse Fahrbahn: 20 %, Rückmeldung: 20 %, Sportliche Fahrt: 20 %, Reifenabrieb: 20 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
6. 9. 20162016-09-06 | Walda | Nexen N Fera SU1 | BMW 5 | 225 45 R17 | Kilometerstand: 60 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Wahrscheinlich die besten, die ich je an einem Auto hatte. Ich habe es mit Dunlops gekauft und nachdem ich Nexen-Reifen aufgezogen hatte, stellte ich fest, dass die Dunlops eine ziemliche Katastrophe waren. Selbst bei sportlicher Fahrweise sitzt er sowohl trocken als auch nass. Ich war überrascht über die hohe Haltbarkeit, bei der ich 2 Stück bei 55.000 ersetzt habe und die anderen 2 immer noch am Auto habe.“
Wahrscheinlich die besten, die ich je an einem Auto hatte. Ich habe es mit Dunlops gekauft und nachdem ich Nexen-Reifen aufgezogen hatte, stellte ich fest, dass die Dunlops eine ziemliche Katastrophe waren. Selbst bei sportlicher Fahrweise sitzt er sowohl trocken als auch nass. Ich war überrascht über die hohe Haltbarkeit, bei der ich 2 Stück bei 55.000 ersetzt habe und die anderen 2 immer noch am Auto habe. SommerreifentestGesamtnote: 100 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
18. 5. 20162016-05-18 | Petr Irein | Nexen CP661 | Kia Soul | 205 55 R16 | Kilometerstand: 50 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Nexen-Reifen wurden seit Neuem verwendet. 100% Zufriedenheit. Das nächste Mal wieder Nexen-Reifen!“
Nexen-Reifen wurden seit Neuem verwendet. 100% Zufriedenheit. Das nächste Mal wieder Nexen-Reifen! SommerreifentestGesamtnote: 96 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
29. 1. 20152015-01-29 | tonda | Nexen N Fera SU4 | Mercedes Benz E | 245 40 R18 | Kilometerstand: 18 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Für diesen Preis sind die Fahreigenschaften sehr gut“
Für diesen Preis sind die Fahreigenschaften sehr gut SommerreifentestGesamtnote: 77 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 80 %.
Winterreifen Nexen
Archiv – Reifen derzeit nicht im Angebot
| Name des Reifens | Gesamtnote | ||
|---|---|---|---|
| 1 | Nexen Winguard Ice+ WH43 | 72 % 1 Rezension |
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| 2 | Nexen Eurowin 700 | — | Mehr lesen |
Bewertungen von Winterreifen Nexen
Nexen WinGuard Sport 210. 1. 20252025-01-10 | Vladimír | Nexen WinGuard Sport 2 | Peugeot 3008 | 235 55 R18 | Kilometerstand: 5 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Schlechteste Reifen, die ich je hatte, funktioniert überhaupt nicht im Schnee die Lauffläche wird sehr verstopft, auch auf einem flachen schneebedeckten Parkplatz ist es ein Problem. Das Auto verhält sich sehr instabil und unsicher mit neuen Reifen würde ich das wirklich nicht erwarten, nach direkt aus dem Frühjahr gehen sie direkt auf den Schrottplatz. Wirklich sehr schlimm. Für uns zum Isergebirge absolut ungeeignete Reifen.“
Schlechteste Reifen, die ich je hatte, funktioniert überhaupt nicht im Schnee die Lauffläche wird sehr verstopft, auch auf einem flachen schneebedeckten Parkplatz ist es ein Problem. Das Auto verhält sich sehr instabil und unsicher mit neuen Reifen würde ich das wirklich nicht erwarten, nach direkt aus dem Frühjahr gehen sie direkt auf den Schrottplatz. Wirklich sehr schlimm. Für uns zum Isergebirge absolut ungeeignete Reifen. WinterreifentestGesamtnote: 34 %
Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 60 %, Rückmeldung: 40 %, Sportliche Fahrt: 30 %, Reifenabrieb: 40 %, Geräusch: 40 %, Schnee: 10 %, Eis: 10 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
26. 12. 20242024-12-26 | Peter | Nexen WinGuard Sport 2 | Audi A6 | 225 50 R17 | Kilometerstand: 1 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Ich habe die Reifen aufgrund der Empfehlung des Händlers gekauft, der sie mir empfohlen hat. Er hat mich sehr richtig beraten, dass ich trotz der Tatsache, dass es sich um einen Audi A6 Quattro handelt, nicht in teure Reifen investieren muss, und er empfiehlt sie mit gutem Gewissen. Nach einem Test im ersten Schnee muss ich sagen, dass es die besten Winterreifen sind, die ich bisher auf diesem Auto hatte. Sie waren eine sehr angenehme Überraschung, da sie viel besser sind als die teureren und bekannteren Markenreifen, die ich zuvor getragen hatte.“
Ich habe die Reifen aufgrund der Empfehlung des Händlers gekauft, der sie mir empfohlen hat. Er hat mich sehr richtig beraten, dass ich trotz der Tatsache, dass es sich um einen Audi A6 Quattro handelt, nicht in teure Reifen investieren muss, und er empfiehlt sie mit gutem Gewissen. Nach einem Test im ersten Schnee muss ich sagen, dass es die besten Winterreifen sind, die ich bisher auf diesem Auto hatte. Sie waren eine sehr angenehme Überraschung, da sie viel besser sind als die teureren und bekannteren Markenreifen, die ich zuvor getragen hatte. WinterreifentestGesamtnote: 100 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Schnee: 100 %, Eis: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
10. 11. 20242024-11-10 | Luboš | Nexen Winguard Snow G WH2 | Škoda Fabia | 165 70 R14 | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Bin zwei Winter lang hauptsächlich in bergigen Gegenden gefahren und hatte keine Probleme. Angenehm überrascht mich. Ich würde wieder kaufen. “
Bin zwei Winter lang hauptsächlich in bergigen Gegenden gefahren und hatte keine Probleme. Angenehm überrascht mich. Ich würde wieder kaufen. WinterreifentestGesamtnote: 98 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Schnee: 100 %, Eis: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
26. 10. 20242024-10-26 | Štefan | Nexen WinGuard Sport 2 | Škoda Octavia | 225 45 R17 | Kilometerstand: 1 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Die Reifen laufen wie ein alter Krabbler...“
Die Reifen laufen wie ein alter Krabbler... WinterreifentestGesamtnote: 50 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 60 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Geräusch: 10 %, Ich würde wieder kaufen: 30 %.
1. 10. 20242024-10-01 ReifenErfahrungen.de | Nexen Winguard Ice+ WH43 | 225 45 R17 | Kilometerstand: 31 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Ehrlich gesagt, überrascht, wie groß das Auto auf dem Boden hakte, wie stabil es war sogar das Auto durch Schnee gleiten. 3. Saison kommen in, 30 000km getan auf den Reifen mehr zu gehen sicher, weil auch die Mischung ist immer noch weich, wie es am ersten Tag war ich gekauft. Als ich sah, dass der ICE 3 herauskam, könnte ich auf ihn umsteigen.“
Ehrlich gesagt, überrascht, wie groß das Auto auf dem Boden hakte, wie stabil es war sogar das Auto durch Schnee gleiten. 3. Saison kommen in, 30 000km getan auf den Reifen mehr zu gehen sicher, weil auch die Mischung ist immer noch weich, wie es am ersten Tag war ich gekauft. Als ich sah, dass der ICE 3 herauskam, könnte ich auf ihn umsteigen. WinterreifentestGesamtnote: 72 %
Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 60 %, Rückmeldung: 50 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 80 %, Schnee: 80 %, Eis: 50 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
21. 1. 20242024-01-21 ReifenErfahrungen.de | Nexen WinGuard Sport 2 | Kia Ceed | 225 45 R17
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Reifengeräusche bei Kia Ceed Sw“
Reifengeräusche bei Kia Ceed Sw WinterreifentestGesamtnote: 40 %
Geräusch: 40 %,
28. 11. 20232023-11-28 | Marek Černý | Nexen WinGuard Sport 2 | Škoda Rapid | 215 45 R16 | Kilometerstand: 1 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Ich habe die Reifen subjektiv nach dem Preis/Leistungsverhältnis ausgewählt. Für den Preis von ca. 2500,-/Stk. sind das meiner Meinung nach ziemlich gute Winterreifen. Ich habe in der Vergangenheit verschiedene Mittelklassereifen auf meinen Autos gehabt, Barum, Sava, Hankook... Diese sind bisher nicht herausragend. Auf trockener Fahrbahn sind sie leise, was mich angenehm überrascht hat, auf nasser Fahrbahn sind sie gut, bei Schneematsch sind sie gut, bei Tiefschnee weiß ich es nicht. Der Verbrauch ist bisher derselbe wie bei hochwertigen Sommerreifen. Die Haltbarkeit ist mir ziemlich egal, nach ein paar Jahren und nachdem das Gummi hart geworden ist, sind sie unabhängig von der Profiltiefe nutzlos.“
Ich habe die Reifen subjektiv nach dem Preis/Leistungsverhältnis ausgewählt. Für den Preis von ca. 2500,-/Stk. sind das meiner Meinung nach ziemlich gute Winterreifen. Ich habe in der Vergangenheit verschiedene Mittelklassereifen auf meinen Autos gehabt, Barum, Sava, Hankook... Diese sind bisher nicht herausragend. Auf trockener Fahrbahn sind sie leise, was mich angenehm überrascht hat, auf nasser Fahrbahn sind sie gut, bei Schneematsch sind sie gut, bei Tiefschnee weiß ich es nicht. Der Verbrauch ist bisher derselbe wie bei hochwertigen Sommerreifen. Die Haltbarkeit ist mir ziemlich egal, nach ein paar Jahren und nachdem das Gummi hart geworden ist, sind sie unabhängig von der Profiltiefe nutzlos. WinterreifentestGesamtnote: 83 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 80 %, Geräusch: 100 %, Schnee: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 80 %.
14. 11. 20232023-11-14 ReifenErfahrungen.de | Nexen Winguard Snow G3 | Škoda Rapid | 195 55 R15 | Kilometerstand: 7 000 km | Fahrstil: ruhig
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Was das Fahrverhalten angeht, absolut kein Problem unter allen Bedingungen, allerdings Verschleiß aus meiner Sicht brutal. In zwei Wintern (weniger als 7000 km, hauptsächlich Stadt, ruhiges Fahren) 3,5mm Muster, also Ersatz.“
Was das Fahrverhalten angeht, absolut kein Problem unter allen Bedingungen, allerdings Verschleiß aus meiner Sicht brutal. In zwei Wintern (weniger als 7000 km, hauptsächlich Stadt, ruhiges Fahren) 3,5mm Muster, also Ersatz. WinterreifentestGesamtnote: 77 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 50 %, Geräusch: 70 %, Schnee: 90 %, Eis: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 50 %.
16. 1. 20232023-01-16 ReifenErfahrungen.de | Nexen Winguard Snow G3 | Škoda Octavia | 205 55 R16 | Kilometerstand: 3 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Ich bin bei Nässe ins Schleudern geraten, was mir noch nie passiert ist...“
Ich bin bei Nässe ins Schleudern geraten, was mir noch nie passiert ist... WinterreifentestGesamtnote: 45 %
Trockene Fahrbahn: 60 %, Nasse Fahrbahn: 30 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 10 %, Geräusch: 80 %, Schnee: 50 %, Eis: 50 %, Ich würde wieder kaufen: 20 %.
2. 1. 20232023-01-02 | Barkley | Nexen Winguard Snow G WH2 | Škoda Octavia | 205 55 R16 | Kilometerstand: 5 000 km | Fahrstil: ruhig
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Sie sind auf der Straße bei etwa 50km/h lauter und das Auto schwimmt ein wenig, wenn man auf der Autobahn über 100km/h fährt. Ansonsten, auf Schnee und Eis in der Wintersaison im Riesengebirge, gebe ich eine ausgezeichnete Bewertung.“
Sie sind auf der Straße bei etwa 50km/h lauter und das Auto schwimmt ein wenig, wenn man auf der Autobahn über 100km/h fährt. Ansonsten, auf Schnee und Eis in der Wintersaison im Riesengebirge, gebe ich eine ausgezeichnete Bewertung. WinterreifentestGesamtnote: 88 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 90 %, Schnee: 90 %, Eis: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
18. 12. 20222022-12-18 | ther Vladimír | Nexen WinGuard WT1 | Fiat Scudo | 215 55 R16 | Kilometerstand: 5 000 km | Fahrstil: ruhig
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Hartes Geräusch, nach 5 km wird es leise, was für Winterreifen wahrscheinlich schlecht ist“
Hartes Geräusch, nach 5 km wird es leise, was für Winterreifen wahrscheinlich schlecht ist WinterreifentestGesamtnote: 33 %
Geräusch: 100 %, Schnee: 10 %, Eis: 10 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
18. 12. 20222022-12-18 | ther Vladimír | Nexen WinGuard WT1 | Fiat Scudo | 215 55 R16 | Kilometerstand: 5 000 km | Fahrstil: ruhig
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Hartes Geräusch, nach 5 km wird es leise, was für Winterreifen wahrscheinlich schlecht ist“
Hartes Geräusch, nach 5 km wird es leise, was für Winterreifen wahrscheinlich schlecht ist WinterreifentestGesamtnote: 33 %
Geräusch: 100 %, Schnee: 10 %, Eis: 10 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
17. 12. 20222022-12-17 | Michal | Nexen Winguard Snow G3 | Honda CRV | 215 65 R16 | Kilometerstand: 6 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Ich habe diese Reifen auf meinem Honda CR-V 2G nur hinten, vorne habe ich schon bessere Nokians gekauft. Aber auch die Hinterachse hat kein Problem auf der Straße. Mein Vater hat die gleichen Reifen in der gleichen Größe auf dem Tuscon und er hat meinen nicht fahrtauglichen Honda ohne zu zögern einen steilen Hügel auf Eis und Schnee hinaufgezogen, was mich wirklich davon überzeugt hat, dass diese Reifen für den Preis eine gute Leistung bieten, auch bei schwierigen Bedingungen. Also habe ich sie jetzt auch für den Suzuki Kizashi bestellt.“
Ich habe diese Reifen auf meinem Honda CR-V 2G nur hinten, vorne habe ich schon bessere Nokians gekauft. Aber auch die Hinterachse hat kein Problem auf der Straße. Mein Vater hat die gleichen Reifen in der gleichen Größe auf dem Tuscon und er hat meinen nicht fahrtauglichen Honda ohne zu zögern einen steilen Hügel auf Eis und Schnee hinaufgezogen, was mich wirklich davon überzeugt hat, dass diese Reifen für den Preis eine gute Leistung bieten, auch bei schwierigen Bedingungen. Also habe ich sie jetzt auch für den Suzuki Kizashi bestellt. WinterreifentestGesamtnote: 78 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 60 %, Schnee: 90 %, Eis: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 80 %.
14. 10. 20222022-10-14 | Petr | Nexen Winguard Sport | Alfa Romeo 159 | 225 50 R17 | Kilometerstand: 15 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Bei zügiger Fahrt im Trockenen sind sie weich, aber bei Nässe halten sie nicht und auf Eis auch nicht. Das Auto schwimmt auf ihnen so viel wie es will, keine Rückmeldung. Vielleicht nur für ein leichteres Auto geeignet“
Bei zügiger Fahrt im Trockenen sind sie weich, aber bei Nässe halten sie nicht und auf Eis auch nicht. Das Auto schwimmt auf ihnen so viel wie es will, keine Rückmeldung. Vielleicht nur für ein leichteres Auto geeignet WinterreifentestGesamtnote: 58 %
Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 50 %, Rückmeldung: 50 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 80 %, Schnee: 70 %, Eis: 50 %, Ich würde wieder kaufen: 20 %.
11. 2. 20222022-02-11 ReifenErfahrungen.de | Nexen Winguard Snow G3 | Acura 3.2 TL | 195 65 R15 | Kilometerstand: 3 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Der Nexen Winguard Snow G3 hat mich bei winterlichen Bedingungen im Riesengebirge, auf verschiedenen verschneiten Straßen, Dezember 2021 bis Februar 2022 auf Schnee und Eis unerwartet und sehr überrascht. Ich habe vorher schon Winterreifen gefahren (Bridgestone, Nokian, Michelin, Barum), aber NEXEN verhält sich auf Schnee besser. Bis jetzt bin ich sehr zufrieden und kann sie nur empfehlen.“
Der Nexen Winguard Snow G3 hat mich bei winterlichen Bedingungen im Riesengebirge, auf verschiedenen verschneiten Straßen, Dezember 2021 bis Februar 2022 auf Schnee und Eis unerwartet und sehr überrascht. Ich habe vorher schon Winterreifen gefahren (Bridgestone, Nokian, Michelin, Barum), aber NEXEN verhält sich auf Schnee besser. Bis jetzt bin ich sehr zufrieden und kann sie nur empfehlen. WinterreifentestGesamtnote: 93 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 100 %, Schnee: 100 %, Eis: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
27. 10. 20212021-10-27 | Stepan | Nexen Winguard Snow G3 | Škoda Superb | 215 55 R16 | Kilometerstand: 35 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Ausgezeichnete Reifen, ich sehe keinen Unterschied zu Hankook oder Fulda. Ich wage sogar zu sagen, dass sie in den Bergen Bedingungen übertrafen sie im letzten Jahr, ging das Auto überall und was ich auch hervorheben würde, ist wirklich sehr geringes Rauschen, nach dem Sommer Uniroyal ich dachte, ich in einem anderen Auto fahren. Für mich ist dieser Reifen in Anbetracht seines Preises kaum ein Konkurrent zu suchen. Haben Sie keine Angst vor ihm.“
Ausgezeichnete Reifen, ich sehe keinen Unterschied zu Hankook oder Fulda. Ich wage sogar zu sagen, dass sie in den Bergen Bedingungen übertrafen sie im letzten Jahr, ging das Auto überall und was ich auch hervorheben würde, ist wirklich sehr geringes Rauschen, nach dem Sommer Uniroyal ich dachte, ich in einem anderen Auto fahren. Für mich ist dieser Reifen in Anbetracht seines Preises kaum ein Konkurrent zu suchen. Haben Sie keine Angst vor ihm. WinterreifentestGesamtnote: 92 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 100 %, Schnee: 100 %, Eis: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
21. 9. 20212021-09-21 | Petr | Nexen WinGuard Sport 2 | Ford Fiesta | 205 40 R17 | Kilometerstand: 20 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Nach zwei Wintern rissige Seiten, undicht, Ersatz notwendig. Ich werde sie nicht wieder kaufen, ich ziehe es vor, extra für eine bewährte Marke zu zahlen.“
Nach zwei Wintern rissige Seiten, undicht, Ersatz notwendig. Ich werde sie nicht wieder kaufen, ich ziehe es vor, extra für eine bewährte Marke zu zahlen. WinterreifentestGesamtnote: 56 %
Trockene Fahrbahn: 60 %, Nasse Fahrbahn: 50 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 30 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 70 %, Schnee: 70 %, Eis: 60 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
6. 1. 20212021-01-06 | Karel Valenta | Nexen WinGuard Sport 2 | Suzuki SX4 | 215 55 R17 | Kilometerstand: 5 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Hallo, ich habe diese Reifen für die zweite Saison und das erste Mal ist Schnee, ich freute mich auf sie mit dem Auto zu genießen und geradeaus Schock und totale Enttäuschung! Bergauf fast unmöglich zu starten, ich habe alles am Auto eingeschaltet, Schneemodus und Schlamm Lock und nichts, das Auto dreht sich an Ort und Stelle und gräbt, fast unmöglich zu starten. Beim Abbiegen hält er nicht die Spur und fährt geradeaus, macht einfach was er will, ich bin auf einer Wiese gefahren, ca. 5cm Neuschnee, Geschwindigkeit bis max. 30 km. Da ich mich gefreut habe, jetzt Angst und Bange vor jeder Fahrt, für mich total gefährlicher Reifen, den ich sofort nach der Saison gegen einen anderen Hersteller tausche.“
Hallo, ich habe diese Reifen für die zweite Saison und das erste Mal ist Schnee, ich freute mich auf sie mit dem Auto zu genießen und geradeaus Schock und totale Enttäuschung! Bergauf fast unmöglich zu starten, ich habe alles am Auto eingeschaltet, Schneemodus und Schlamm Lock und nichts, das Auto dreht sich an Ort und Stelle und gräbt, fast unmöglich zu starten. Beim Abbiegen hält er nicht die Spur und fährt geradeaus, macht einfach was er will, ich bin auf einer Wiese gefahren, ca. 5cm Neuschnee, Geschwindigkeit bis max. 30 km. Da ich mich gefreut habe, jetzt Angst und Bange vor jeder Fahrt, für mich total gefährlicher Reifen, den ich sofort nach der Saison gegen einen anderen Hersteller tausche. WinterreifentestGesamtnote: 40 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Schnee: 10 %, Eis: 10 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
6. 11. 20202020-11-06 | Strong | Nexen WinGuard Sport 2 | Audi Q5 | 235 65 R17 | Kilometerstand: 1 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Die Ablagerung ist fast 10 mm tief“
Die Ablagerung ist fast 10 mm tief WinterreifentestGesamtnote: 74 %
Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 50 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 70 %, Schnee: 80 %, Eis: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
23. 10. 20202020-10-23 | Pepo | Nexen Winguard Snow G WH2 | Fiat Tipo | 205 55 R16 | Kilometerstand: 7 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Nexen ist eine ausgezeichnete Marke. Sowohl Sommer als auch Winter haben nie enttäuscht. Ich bewerte das Geräusch, wie ich es bei jedem Winterreifen, den ich hatte, habe. Preisspanne Matador aber qualitativ auf einem höheren Niveau deutlich. Verschleiß auf Augenhöhe mit einem Premiumreifen. Bei normaler Fahrweise, d.h. keine Hetzjagd, ist dies ein toller Reifen. Ich empfehle ihn jedem."“
Nexen ist eine ausgezeichnete Marke. Sowohl Sommer als auch Winter haben nie enttäuscht. Ich bewerte das Geräusch, wie ich es bei jedem Winterreifen, den ich hatte, habe. Preisspanne Matador aber qualitativ auf einem höheren Niveau deutlich. Verschleiß auf Augenhöhe mit einem Premiumreifen. Bei normaler Fahrweise, d.h. keine Hetzjagd, ist dies ein toller Reifen. Ich empfehle ihn jedem." WinterreifentestGesamtnote: 92 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 80 %, Schnee: 100 %, Eis: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
12. 3. 20202020-03-12 | Vojtěch | Nexen WinGuard Sport 2 | Fiat 500 | 205 40 R17 | Kilometerstand: 4 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Habe Winterreifen auf dem Abarth 500 gefahren. Insgesamt bin ich auch bei einem Sportwagen sehr zufrieden. Auf nassen und vereisten Straßen ist er noch ablesbar und hält gut. Mit Schnee habe ich keine Erfahrung. Einziger Minuspunkt nach einem Winter ist der relativ hohe Verschleiß - was vielleicht am Fahrstil liegt. Das Preis-/Leistungsverhältnis ist aber super und ich empfehle den Reifen weiter.“
Habe Winterreifen auf dem Abarth 500 gefahren. Insgesamt bin ich auch bei einem Sportwagen sehr zufrieden. Auf nassen und vereisten Straßen ist er noch ablesbar und hält gut. Mit Schnee habe ich keine Erfahrung. Einziger Minuspunkt nach einem Winter ist der relativ hohe Verschleiß - was vielleicht am Fahrstil liegt. Das Preis-/Leistungsverhältnis ist aber super und ich empfehle den Reifen weiter. WinterreifentestGesamtnote: 77 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 70 %, Schnee: 70 %, Eis: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 80 %.
15. 10. 20172017-10-15 | Vít | Nexen Winguard Snow G WH2 | Ford Mondeo | 215 60 R16 | Kilometerstand: 20 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Schön leise und der Verschleiß über zwei Saisons beträgt ca. 2mm, was bei den Contis 4mm gewesen wäre.“
Schön leise und der Verschleiß über zwei Saisons beträgt ca. 2mm, was bei den Contis 4mm gewesen wäre. WinterreifentestGesamtnote: 87 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.
31. 5. 20162016-05-31 | Goran | Nexen WinGuard | BMW 3 | 185 65 R15 | Kilometerstand: 10 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Preis-/Leistungsverhältnis ausgezeichnet, einziges großes Minus ist das Geräusch auf trockener Straße“
Preis-/Leistungsverhältnis ausgezeichnet, einziges großes Minus ist das Geräusch auf trockener Straße WinterreifentestGesamtnote: 74 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 50 %, Ich würde wieder kaufen: 80 %.
Ganzjahresreifen Nexen
| Name des Reifens | Gesamtnote | ||
|---|---|---|---|
| 1 | Nexen N Blue 4Season 2 | 94 % 2 Rezensionen |
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| 2 | Nexen N Blue 4 Season
Autoklub ČR 2022 ACE 2019 AutoBild 2019 |
78 % 30 Rezensionen |
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| 3 | Nexen CP672 | 73 % 9 Rezensionen |
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| 4 | Nexen Roadian GTX | 68 % 4 Rezensionen |
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| 5 | Nexen N Priz RH7 | 59 % 4 Rezensionen |
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| 6 | Nexen Roadian A/T 4x4 | 33 % 1 Rezension |
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| 7 | Nexen NBLUE 4 SEASON VAN | — | Mehr lesen |
Archiv – Reifen derzeit nicht im Angebot
| Name des Reifens | Gesamtnote | ||
|---|---|---|---|
| 1 | Nexen N5000 Plus | 84 % 3 Rezensionen |
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| 2 | Nexen Roadian H/TX RT5 | 81 % 2 Rezensionen |
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| 3 | Nexen SB652 | 73 % 6 Rezensionen |
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| 4 | Nexen CP641 | 67 % 33 Rezensionen |
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| 5 | Nexen N Priz 4S | 66 % 14 Rezensionen |
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| 6 | Nexen N Priz AH5 | 59 % 1 Rezension |
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| 7 | Nexen N7000 | 55 % 7 Rezensionen |
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| 8 | Nexen N5000 | 48 % 4 Rezensionen |
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| 9 | Nexen Roadian M/TX | — | Mehr lesen |
Bewertungen von Ganzjahresreifen Nexen
Nexen N Blue 4 Season24. 1. 20252025-01-24 | Roman | Nexen N Blue 4 Season | Fiat Punto | 155 70 R13 | Kilometerstand: 6 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Ein sehr ausgewogener Reifen für leichtere Autos mit geringerer Leistung, er hat mich nie überrascht, auch nicht auf vereisten Straßen bei recht dynamischer Fahrweise. Geringfügig höherer Verbrauch als bei Sommerreifen.“
Ein sehr ausgewogener Reifen für leichtere Autos mit geringerer Leistung, er hat mich nie überrascht, auch nicht auf vereisten Straßen bei recht dynamischer Fahrweise. Geringfügig höherer Verbrauch als bei Sommerreifen. GanzjahresreifentestGesamtnote: 89 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 90 %, Schnee: 80 %, Eis: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
24. 10. 20242024-10-24 ReifenErfahrungen.de | Nexen N Blue 4 Season | 215 55 R17 | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Tolle Reifen für das Preis-/Qualitätsverhältnis. Leise und komfortabel. Das Auto ist vorhersehbar in trockenen und nassen Handhabung. Ich habe keine Erfahrung mit ihnen auf Schnee. Wenn sie in diesem ersten Winter gut abschneiden, werde ich sie wieder kaufen. Version XL.“
Tolle Reifen für das Preis-/Qualitätsverhältnis. Leise und komfortabel. Das Auto ist vorhersehbar in trockenen und nassen Handhabung. Ich habe keine Erfahrung mit ihnen auf Schnee. Wenn sie in diesem ersten Winter gut abschneiden, werde ich sie wieder kaufen. Version XL. GanzjahresreifentestGesamtnote: 87 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
27. 9. 20242024-09-27 ReifenErfahrungen.de | Nexen Roadian GTX | Kia Sorento | 235 65 R17 | Kilometerstand: 40 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Die Reifen sind bei so ziemlich allem unscheinbar. Trockene Traktion und Grip sind akzeptabel, Lärm/Komfort ist in Ordnung. Nass Traktion und Grip sind enttäuschend, und Schnee Traktion ist ziemlich schlecht.
Sie sind extrem schnell zu tragen, und sind bis zu etwa 20% Profil nach nur 25.000 Meilen. Diese Reifen sind angeblich für 70.000 Meilen ausgelegt. Diese Reifen werden täglich auf der Autobahn als Teil des Pendelns meiner Frau gefahren. Sie wurden nicht missbraucht, sondern alle 5.000 Meilen gedreht. Wir haben die Ausrichtung überprüfen lassen, um sicherzugehen, dass nichts von der Spezifikation abweicht, weil sie so viel schneller verschleißen als erwartet. Ich werde definitiv keinen weiteren Satz dieser Reifen kaufen. Es gibt mehrere andere Reifenoptionen, die in buchstäblich jeder Kategorie besser sind als diese Nexens.“
Sie sind extrem schnell zu tragen, und sind bis zu etwa 20% Profil nach nur 25.000 Meilen. Diese Reifen sind angeblich für 70.000 Meilen ausgelegt. Diese Reifen werden täglich auf der Autobahn als Teil des Pendelns meiner Frau gefahren. Sie wurden nicht missbraucht, sondern alle 5.000 Meilen gedreht. Wir haben die Ausrichtung überprüfen lassen, um sicherzugehen, dass nichts von der Spezifikation abweicht, weil sie so viel schneller verschleißen als erwartet. Ich werde definitiv keinen weiteren Satz dieser Reifen kaufen. Es gibt mehrere andere Reifenoptionen, die in buchstäblich jeder Kategorie besser sind als diese Nexens. Ganzjahresreifentest
Gesamtnote: 49 %
Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 50 %, Rückmeldung: 50 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Reifenabrieb: 30 %, Geräusch: 70 %, Schnee: 30 %, Ich würde wieder kaufen: 30 %.
12. 7. 20242024-07-12 ReifenErfahrungen.de | Nexen N Blue 4 Season | 225 55 R16 | Kilometerstand: 80 000 km | Fahrstil: ruhig
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Hallo, ich habe die Reifen auf meinem alten E39 BMW für Fahrten ins Büro benutzt, etwa 12.000 km im Jahr, hauptsächlich auf der Autobahn und im Stadtverkehr. Ich fahre eher gemächlich, aber es“
Hallo, ich habe die Reifen auf meinem alten E39 BMW für Fahrten ins Büro benutzt, etwa 12.000 km im Jahr, hauptsächlich auf der Autobahn und im Stadtverkehr. Ich fahre eher gemächlich, aber es GanzjahresreifentestGesamtnote: 90 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 90 %, Schnee: 90 %, Eis: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.
24. 4. 20242024-04-24 | Pavol | Nexen N Blue 4 Season | Hyundai i20 | 185 60 R15 | Kilometerstand: 1 000 km | Fahrstil: ruhig
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Für geringe Laufleistung völlig ausreichende Reifen. Ich werde den Bericht später vervollständigen und das Verhalten der Reifen in jeder Jahreszeit angeben. Bis jetzt sind sie sehr leise.“
Für geringe Laufleistung völlig ausreichende Reifen. Ich werde den Bericht später vervollständigen und das Verhalten der Reifen in jeder Jahreszeit angeben. Bis jetzt sind sie sehr leise. GanzjahresreifentestGesamtnote: 88 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 100 %, Schnee: 80 %, Eis: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
27. 11. 20232023-11-27 | Bob | Nexen N Blue 4 Season | Renault Megane | 175 70 R14 | Kilometerstand: 7 000 km | Fahrstil: ruhig
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Ich fahre nicht viel, also waren Ganzjahresreifen die naheliegende Wahl. Anfangs war ich zufrieden, aber nach etwa 7.000 km bekam ich an allen Reifen eine Sägekante und sie fingen an, unglaubliche Geräusche zu machen. Und es wird immer schlimmer. Ich habe die Geometrie vor der Montage überprüft, die Stoßdämpfer werden regelmäßig bei TK überprüft und sind in Ordnung, ich kontrolliere den Druck mindestens einmal im Monat. Die Sägezahnkante ist sowohl an den Vorder- als auch an den Hinterrädern gemacht, an der Außenseite mehr, an der Innenseite etwas weniger. Ich muss also feststellen, dass es nur eine Ursache geben kann - die Reifen selbst sind schuld. Die anfängliche Begeisterung wurde also durch Enttäuschung ersetzt. Was nun? Die neuen Reifen mit dem tiefen Profil wegwerfen, nur weil sie so laut sind? Wie kann man sie wirksam dämpfen? Es hilft auch nicht, die Vorderräder gegen die Hinterräder oder die rechten gegen die linken zu tauschen, der Sägezahn befindet sich auf beiden Seiten der Reifen, die Rotation wird durch die Richtung des Profils bestimmt.“
Ich fahre nicht viel, also waren Ganzjahresreifen die naheliegende Wahl. Anfangs war ich zufrieden, aber nach etwa 7.000 km bekam ich an allen Reifen eine Sägekante und sie fingen an, unglaubliche Geräusche zu machen. Und es wird immer schlimmer. Ich habe die Geometrie vor der Montage überprüft, die Stoßdämpfer werden regelmäßig bei TK überprüft und sind in Ordnung, ich kontrolliere den Druck mindestens einmal im Monat. Die Sägezahnkante ist sowohl an den Vorder- als auch an den Hinterrädern gemacht, an der Außenseite mehr, an der Innenseite etwas weniger. Ich muss also feststellen, dass es nur eine Ursache geben kann - die Reifen selbst sind schuld. Die anfängliche Begeisterung wurde also durch Enttäuschung ersetzt. Was nun? Die neuen Reifen mit dem tiefen Profil wegwerfen, nur weil sie so laut sind? Wie kann man sie wirksam dämpfen? Es hilft auch nicht, die Vorderräder gegen die Hinterräder oder die rechten gegen die linken zu tauschen, der Sägezahn befindet sich auf beiden Seiten der Reifen, die Rotation wird durch die Richtung des Profils bestimmt. GanzjahresreifentestGesamtnote: 10 %
Ich würde wieder kaufen: 10 %.
16. 4. 20232023-04-16 | Maro | Nexen N Blue 4 Season | Suzuki Swift | 175 65 R15 | Kilometerstand: 60 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇵🇱
„Hallo. Die Haltbarkeit dieser Reifen ist erstaunlich, ich bin in 3 Jahren 60.000 km mit ihnen gefahren und werde nur den Vorderreifen ersetzen. Ich habe während des Gebrauchs nicht von hinten nach vorne gewechselt und der hintere ist immer noch in gutem Zustand. Und über die Fahrt selbst auf diesen Reifen ist: - im Trockenen fährt und bremst er gut, auch nach hoher Laufleistung, - bei Nässe ist er nicht so gut - man muss beim scharfen Bremsen aufpassen, das war schon immer der Fall, - Auf Schnee (ich spreche nicht von bergigem Gelände) - die ersten beiden Winter ging er perfekt auf Schnee, und der dritte Winter war schon zu viel für diese Reifen. Auf Schneematsch funktioniert er noch, aber auf kleinen Hügeln mit verdichtetem Schnee ist er nur schwer wegzukriegen. Über Eis schreibe ich nichts, da dieser Reifen keine Spikes hat. Alles in allem ein sehr guter Reifen zu einem vernünftigen Preis für Fahrer mit einem entspannten Fahrstil.“
Hallo. Die Haltbarkeit dieser Reifen ist erstaunlich, ich bin in 3 Jahren 60.000 km mit ihnen gefahren und werde nur den Vorderreifen ersetzen. Ich habe während des Gebrauchs nicht von hinten nach vorne gewechselt und der hintere ist immer noch in gutem Zustand. Und über die Fahrt selbst auf diesen Reifen ist: - im Trockenen fährt und bremst er gut, auch nach hoher Laufleistung, - bei Nässe ist er nicht so gut - man muss beim scharfen Bremsen aufpassen, das war schon immer der Fall, - Auf Schnee (ich spreche nicht von bergigem Gelände) - die ersten beiden Winter ging er perfekt auf Schnee, und der dritte Winter war schon zu viel für diese Reifen. Auf Schneematsch funktioniert er noch, aber auf kleinen Hügeln mit verdichtetem Schnee ist er nur schwer wegzukriegen. Über Eis schreibe ich nichts, da dieser Reifen keine Spikes hat. Alles in allem ein sehr guter Reifen zu einem vernünftigen Preis für Fahrer mit einem entspannten Fahrstil. GanzjahresreifentestGesamtnote: 71 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 50 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 80 %, Schnee: 80 %, Eis: 10 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.
13. 10. 20222022-10-13 | Gabriel | Nexen N Blue 4 Season | Škoda Octavia | 225 45 R17 | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Die Reifen kann ich nur empfehlen, das Preis-Qualitäts-Verhältnis ist unschlagbar, sie sind sehr leise und den Verbrauch habe ich wie auf Continental für einmal den Preis wie NEXEN.“
Die Reifen kann ich nur empfehlen, das Preis-Qualitäts-Verhältnis ist unschlagbar, sie sind sehr leise und den Verbrauch habe ich wie auf Continental für einmal den Preis wie NEXEN. GanzjahresreifentestGesamtnote: 96 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Schnee: 100 %, Eis: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
14. 2. 20212021-02-14 | SSS | Nexen N Blue 4 Season | Acura 3.2 TL | 195 55 R16 | Kilometerstand: 7 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Während des ersten Winters, im Schnee, auf dem Eis, die Überraschung schlechthin. Bei -13 bis -17 in einem Schneesturm (Februar 2021) vereiste Straßen, der Reifen verhielt sich hervorragend, ich fuhr etwa 300 km ohne zu zögern in solchen Bedingungen. Auch kein Problem mit Wasser auf den Straßen. Er ist komfortabel, leise mit leicht erhöhtem PHM-Verbrauch (0,3-0,4 Liter/100km), aber das steht ja auch auf dem EU-Label. Bei 7.000 km normaler Verschleiß. Ich rechne mit einer Lebensdauer von 2-3 Jahren, ich gehe davon aus, dass er eine solche Zeitspanne mit Sicherheit übersteht. Und er wurde in CZ hergestellt, “
Während des ersten Winters, im Schnee, auf dem Eis, die Überraschung schlechthin. Bei -13 bis -17 in einem Schneesturm (Februar 2021) vereiste Straßen, der Reifen verhielt sich hervorragend, ich fuhr etwa 300 km ohne zu zögern in solchen Bedingungen. Auch kein Problem mit Wasser auf den Straßen. Er ist komfortabel, leise mit leicht erhöhtem PHM-Verbrauch (0,3-0,4 Liter/100km), aber das steht ja auch auf dem EU-Label. Bei 7.000 km normaler Verschleiß. Ich rechne mit einer Lebensdauer von 2-3 Jahren, ich gehe davon aus, dass er eine solche Zeitspanne mit Sicherheit übersteht. Und er wurde in CZ hergestellt, GanzjahresreifentestGesamtnote: 93 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 100 %, Schnee: 100 %, Eis: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.
13. 10. 20202020-10-13 ReifenErfahrungen.de | Nexen N Blue 4 Season | Acura 3.2 TL | 205 60 R16 | Kilometerstand: 4 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Das Fahren auf nassen Straßen ist eine absolute Katastrophe, ansonsten ist es ein durchschnittlicher Reifen, der nicht auffällt.“
Das Fahren auf nassen Straßen ist eine absolute Katastrophe, ansonsten ist es ein durchschnittlicher Reifen, der nicht auffällt. GanzjahresreifentestGesamtnote: 43 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 20 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 30 %, Reifenabrieb: 50 %, Geräusch: 50 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.