Michelin Pilot Sport 4
245 35 R19 93Y XL runflat MFS
Michelin Pilot Sport 4 245 35 R19 93Y XL runflat MFS
Michelin
Autozeitung 2021
ADAC 2020
AutoBild 2020
Der Michelin Pilot Sport 4 Reifen wurde von 351 Benutzern bewertet, die ihm eine Gesamtbewertung von 82% gaben. Dieser Reifen wird am häufigsten in den Größen getestet.
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Michelin Pilot Sport 4 – Reifenbewertungen
Sie suchen Bewertungen zum Reifen Michelin Pilot Sport 4 245 35 R19 93Y XL runflat MFS? Dann sind Sie hier genau richtig. In den Bewertungen äußern sich die Nutzer zu Fahreigenschaften, Geräuschentwicklung, Verschleiß und dem allgemeinen Preis-Leistungs-Verhältnis – also zu allem, was Sie bei der Reifenwahl am meisten interessiert.
Um einen möglichst umfassenden Überblick zu bieten und Ihnen eine fundierte Entscheidungsgrundlage zu geben, haben wir auf dieser Seite auch Bewertungen der anderen verfügbaren Größen des Reifens Michelin Pilot Sport 4 eingebunden. Die Erfahrungen der Fahrer mit verschiedenen Größen sind in vielerlei Hinsicht sehr ähnlich und können Ihnen wertvolle zusätzliche Einblicke liefern.
Der Reifen Michelin Pilot Sport 4 wurde in allen angegebenen Kriterien von insgesamt 351 Nutzern bewertet, davon haben 20 auch eine ausführliche Textrezension hinzugefügt.
19. 11. 20242024-11-19 ReifenErfahrungen.de | 225 40 R18 | Kilometerstand: 32 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Ich habe diese Reifen seit einiger Zeit auf der Vorderseite meines Autos gefahren und sie sind jetzt endlich abgenutzt. Obwohl ich den Reifen auf der Rückseite meines Autos nicht so sehr schätzte, schien er viel besser für die Vorderseite eines Autos mit Hinterradantrieb geeignet zu sein, wo er die Leistung nicht abrufen musste. Sicheres, komfortables Vorderrad und eine anständige Anzahl von Kilometern lang.“
Ich habe diese Reifen seit einiger Zeit auf der Vorderseite meines Autos gefahren und sie sind jetzt endlich abgenutzt. Obwohl ich den Reifen auf der Rückseite meines Autos nicht so sehr schätzte, schien er viel besser für die Vorderseite eines Autos mit Hinterradantrieb geeignet zu sein, wo er die Leistung nicht abrufen musste. Sicheres, komfortables Vorderrad und eine anständige Anzahl von Kilometern lang. SommerreifentestGesamtnote: 83 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 80 %.
4. 11. 20242024-11-04 ReifenErfahrungen.de | 225 40 R18 | Kilometerstand: 37 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Wurde serienmäßig auf meinem 2020 Proceed GT montiert. Im Allgemeinen ein sehr guter Reifen, über den ich mich nicht allzu sehr beschweren kann. Das einzige Problem, das ich hatte, war die Traktion beim Anfahren aus dem Stand (204hp fwd dct), aber das war wahrscheinlich nur teilweise die Reifen Schuld.
Ein ausgezeichnetes Maß an Grip im Trockenen kombiniert mit erstaunlichen Handling machte das Auto unaufhaltsam in Kurven. Die Straßenrückmeldung war sehr gut und reaktionsschnell. Die Haftung auf nasser Fahrbahn war gut, aber die Traktion auf nasser Fahrbahn war wiederum suboptimal - das Handling auf kalter Fahrbahn war ebenfalls leicht suboptimal. Sobald es losging und alles aufgewärmt war, waren die Reifen resistent gegen Aquaplaning und griffen gut.
Der Komfort war für einen sportlichen Reifen ziemlich gut. Vom Verschleiß her würde ich ihn als normal bezeichnen. Insgesamt ein sehr guter und sicherer Reifen für sportliches Fahren, aber es gibt mittlerweile neuere Versionen.“
Ein ausgezeichnetes Maß an Grip im Trockenen kombiniert mit erstaunlichen Handling machte das Auto unaufhaltsam in Kurven. Die Straßenrückmeldung war sehr gut und reaktionsschnell. Die Haftung auf nasser Fahrbahn war gut, aber die Traktion auf nasser Fahrbahn war wiederum suboptimal - das Handling auf kalter Fahrbahn war ebenfalls leicht suboptimal. Sobald es losging und alles aufgewärmt war, waren die Reifen resistent gegen Aquaplaning und griffen gut.
Der Komfort war für einen sportlichen Reifen ziemlich gut. Vom Verschleiß her würde ich ihn als normal bezeichnen. Insgesamt ein sehr guter und sicherer Reifen für sportliches Fahren, aber es gibt mittlerweile neuere Versionen. Sommerreifentest
Gesamtnote: 84 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 80 %.
21. 10. 20242024-10-21 ReifenErfahrungen.de | Volkswagen Golf | 225 45 R17 | Kilometerstand: 16 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Die Haftung bei nassem und trockenem Wetter ist ausgezeichnet, allerdings wirkt sich das Haftungsniveau auf die Langlebigkeit des Reifens aus, aber in Wirklichkeit haben die Reifen eine gute Lebensdauer bei einem progressiven Fahrstil. Die Seitenwände sind ziemlich hart und daher kann das Fahrverhalten steif sein, das Straßengeräusch kann möglicherweise als hoch eingestuft werden, aber insgesamt denke ich, dass diese Reifen während ihrer Lebensdauer hervorragend funktioniert haben und ich würde nicht zögern, sie zu empfehlen, und ich habe den gleichen Typ und das gleiche Design wieder montiert. Toller Reifen.“
Die Haftung bei nassem und trockenem Wetter ist ausgezeichnet, allerdings wirkt sich das Haftungsniveau auf die Langlebigkeit des Reifens aus, aber in Wirklichkeit haben die Reifen eine gute Lebensdauer bei einem progressiven Fahrstil. Die Seitenwände sind ziemlich hart und daher kann das Fahrverhalten steif sein, das Straßengeräusch kann möglicherweise als hoch eingestuft werden, aber insgesamt denke ich, dass diese Reifen während ihrer Lebensdauer hervorragend funktioniert haben und ich würde nicht zögern, sie zu empfehlen, und ich habe den gleichen Typ und das gleiche Design wieder montiert. Toller Reifen. SommerreifentestGesamtnote: 91 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
6. 10. 20242024-10-06 | Petr | Volvo XC90 | 225 60 R18 | Kilometerstand: 25 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
„Auf Volvo xc90 montiert, stabil bei Nässe und Trockenheit, sehr enttäuscht von der Haltbarkeit im Verhältnis zum Preis, teuer im Betrieb“
Auf Volvo xc90 montiert, stabil bei Nässe und Trockenheit, sehr enttäuscht von der Haltbarkeit im Verhältnis zum Preis, teuer im Betrieb SommerreifentestGesamtnote: 77 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 50 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 30 %.
13. 9. 20242024-09-13 ReifenErfahrungen.de | 225 45 R18 | Kilometerstand: 40 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Sehr guter Reifen mit viel Grip für den täglichen Gebrauch, sowohl bei nassen als auch bei trockenen Bedingungen. Ermöglicht temperamentvolles Fahren und bietet dabei sehr guten Komfort. Der Grip ist bei kälteren Temperaturen nicht so gut, besonders bei Nässe oder Frost. Derzeit 40.000 km auf dem Satz mit 3 mm Profil ohne Probleme oder unerwartete Leistungsverschlechterung. Hauptsächlich für Autobahnfahrten und Pendlerfahrten auf Landstraßen verwendet. Ziemlich teurer Reifen, für den es andere großartige Optionen zu einem günstigeren Preis gibt.“
Sehr guter Reifen mit viel Grip für den täglichen Gebrauch, sowohl bei nassen als auch bei trockenen Bedingungen. Ermöglicht temperamentvolles Fahren und bietet dabei sehr guten Komfort. Der Grip ist bei kälteren Temperaturen nicht so gut, besonders bei Nässe oder Frost. Derzeit 40.000 km auf dem Satz mit 3 mm Profil ohne Probleme oder unerwartete Leistungsverschlechterung. Hauptsächlich für Autobahnfahrten und Pendlerfahrten auf Landstraßen verwendet. Ziemlich teurer Reifen, für den es andere großartige Optionen zu einem günstigeren Preis gibt. SommerreifentestGesamtnote: 76 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 60 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 70 %.
8. 9. 20242024-09-08 ReifenErfahrungen.de | 235 45 R19 | Kilometerstand: 40 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Diese handelte gut auch in eisig kaltem Wetter. Sie verschleißen schnell und die Vorderseite letzten ca. 8000 Meilen, aber hatte ungleichmäßige Abnutzung aufgrund Sturz falsch eingestellt, so nehmen Sie an, würde weitere 5.000 bekommen haben
Die Rückseite dauerte 25000 Meilen“
Die Rückseite dauerte 25000 Meilen Sommerreifentest
Gesamtnote: 76 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 80 %.
22. 8. 20242024-08-22 ReifenErfahrungen.de | BMW 3 | 255 40 R18 | Kilometerstand: 24 000 km
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Ich kann in die Kurven fahren, ohne langsamer zu werden. Ich bin sehr zufrieden.“
Ich kann in die Kurven fahren, ohne langsamer zu werden. Ich bin sehr zufrieden. SommerreifentestGesamtnote: 100 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
22. 8. 20242024-08-22 ReifenErfahrungen.de | 225 40 R18 | Kilometerstand: 2 000 km
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Meiner Meinung nach ist es der beste Sommerreifen mit der besten Straßenlage.“
Meiner Meinung nach ist es der beste Sommerreifen mit der besten Straßenlage. SommerreifentestGesamtnote: 100 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
21. 7. 20242024-07-21 ReifenErfahrungen.de | MINI Cooper S | 215 40 R18 | Kilometerstand: 4 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Montiert an einem R56 Cooper S, um 4x chinesische Grabenfinder zu ersetzen, die auf dem Auto waren, als ich es gekauft habe. Viel viel leiser, weniger crashy, sublime Gefühl und erscheinen gleichermaßen gut in nassen und trockenen Bedingungen. Ich bin sicher, dass der Verschleiß erstklassig sein wird. Ich hatte 3 Porsches, einen S2000 und ein paar MX 5 und dieses Auto mit diesen Reifen ist einfach fantastisch... Ich fahre es überall hin :-)“
Montiert an einem R56 Cooper S, um 4x chinesische Grabenfinder zu ersetzen, die auf dem Auto waren, als ich es gekauft habe. Viel viel leiser, weniger crashy, sublime Gefühl und erscheinen gleichermaßen gut in nassen und trockenen Bedingungen. Ich bin sicher, dass der Verschleiß erstklassig sein wird. Ich hatte 3 Porsches, einen S2000 und ein paar MX 5 und dieses Auto mit diesen Reifen ist einfach fantastisch... Ich fahre es überall hin :-) SommerreifentestGesamtnote: 97 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
29. 6. 20242024-06-29 ReifenErfahrungen.de | 225 45 R18 | Kilometerstand: 5 000 km
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Die Fahrt ist ruhig und komfortabel. Außerdem wurde es pünktlich geliefert. Das Kundenteam war sehr hilfreich beim Kauf.“
Die Fahrt ist ruhig und komfortabel. Außerdem wurde es pünktlich geliefert. Das Kundenteam war sehr hilfreich beim Kauf. SommerreifentestGesamtnote: 96 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
21. 10. 20232023-10-21 | Mgr.Ján Malysa | Audi Q5 | 235 60 R18 | Kilometerstand: 7 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Ich hatte noch nie einen besseren Reifen. ????????????“
Ich hatte noch nie einen besseren Reifen. ???????????? SommerreifentestGesamtnote: 100 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
4. 5. 20232023-05-04 | Karel | Citroen C5 | 205 55 R16 | Kilometerstand: 24 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Die Reifen sind in fast jeder Hinsicht perfekt. Sie sind großartig bei nassen und trockenen Bedingungen. Bei sportlicherer Fahrweise sind sie absolut spitze, sie halten die Spur und der Grip ist vorbildlich. Die Laufruhe ist auf Augenhöhe mit meinem aktuellen CONTINENTAL PREMIUMCONTACT 7, also einer der leisesten. Er hat ein ABER und das ist die Haltbarkeit. Die Reifen haben auf meinem CITROEN C5 24.000 km gehalten, was für den praktisch teuersten Reifen, den man in dieser Größe kaufen kann, erbärmlich wenig ist. Der MICHELIN PRIMACY 4 hat 49.000 km gehalten. Für die Rennstrecke oder für jemanden, dem die Handlingeigenschaften wirklich wichtig sind und der sich mit dem Besten zufrieden gibt, ist er wahrscheinlich optimal, aber für den Alltag ist er ein unnötiger Luxus.“
Die Reifen sind in fast jeder Hinsicht perfekt. Sie sind großartig bei nassen und trockenen Bedingungen. Bei sportlicherer Fahrweise sind sie absolut spitze, sie halten die Spur und der Grip ist vorbildlich. Die Laufruhe ist auf Augenhöhe mit meinem aktuellen CONTINENTAL PREMIUMCONTACT 7, also einer der leisesten. Er hat ein ABER und das ist die Haltbarkeit. Die Reifen haben auf meinem CITROEN C5 24.000 km gehalten, was für den praktisch teuersten Reifen, den man in dieser Größe kaufen kann, erbärmlich wenig ist. Der MICHELIN PRIMACY 4 hat 49.000 km gehalten. Für die Rennstrecke oder für jemanden, dem die Handlingeigenschaften wirklich wichtig sind und der sich mit dem Besten zufrieden gibt, ist er wahrscheinlich optimal, aber für den Alltag ist er ein unnötiger Luxus. SommerreifentestGesamtnote: 81 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 30 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 70 %.
22. 11. 20222022-11-22 | Piotr | Citroen DS5 | 235 40 R19 | Kilometerstand: 15 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇵🇱
„Super Reifen, sichere Traktion auf allen Untergründen, nicht billig, aber es lohnt sich, Auto wie angeklebt auf der Straße.“
Super Reifen, sichere Traktion auf allen Untergründen, nicht billig, aber es lohnt sich, Auto wie angeklebt auf der Straße. SommerreifentestGesamtnote: 100 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
25. 11. 20212021-11-25 | 1st_Maverick | Mercedes Benz GL | 275 50 R20 | Kilometerstand: 13 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇵🇱
„Zunächst einmal mag ich Michelin nicht, aber dieser Reifen hat mich überzeugt. Hervorragende Leistung auf trockener und nasser Fahrbahn unter praktisch allen Bedingungen (für einen UHP-Sommerreifen), auch bei Temperaturen von 3-7°C, was eine ziemliche Überraschung war. Der neue Reifen hatte die geringste Profiltiefe aller Reifen, die ich je hatte, 6,5 mm (im Durchschnitt). Ich dachte, er würde dies durch seine Langlebigkeit kompensieren - nichts könnte der Wahrheit ferner liegen. Nach 13'000km waren weniger als 4mm übrig, was ein schwerer SUV (dmc 3500) mit einem starken Motor (548PS) nicht erklärt. Im Minus unkomfortabel (hervorragend) und laut, aber das sind Parameter, die für mich persönlich nicht wichtig sind, solange Bremsen, Handling, Aquaplaning top sind. Ich habe wieder gekauft, aber ob er mir länger erhalten bleibt wie andere Reifen (Dunlop Quattromaxx oder Conti Sportcontact 5 SUV) - die Zeit wird es zeigen.“
Zunächst einmal mag ich Michelin nicht, aber dieser Reifen hat mich überzeugt. Hervorragende Leistung auf trockener und nasser Fahrbahn unter praktisch allen Bedingungen (für einen UHP-Sommerreifen), auch bei Temperaturen von 3-7°C, was eine ziemliche Überraschung war. Der neue Reifen hatte die geringste Profiltiefe aller Reifen, die ich je hatte, 6,5 mm (im Durchschnitt). Ich dachte, er würde dies durch seine Langlebigkeit kompensieren - nichts könnte der Wahrheit ferner liegen. Nach 13'000km waren weniger als 4mm übrig, was ein schwerer SUV (dmc 3500) mit einem starken Motor (548PS) nicht erklärt. Im Minus unkomfortabel (hervorragend) und laut, aber das sind Parameter, die für mich persönlich nicht wichtig sind, solange Bremsen, Handling, Aquaplaning top sind. Ich habe wieder gekauft, aber ob er mir länger erhalten bleibt wie andere Reifen (Dunlop Quattromaxx oder Conti Sportcontact 5 SUV) - die Zeit wird es zeigen. SommerreifentestGesamtnote: 80 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 20 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 70 %.
1. 9. 20212021-09-01 | Martin | Audi A4 | 235 45 R17 | Kilometerstand: 10 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Wenn Sie testen wollen, was Ihr Auto WIRKLICH kann, dann ist der MPS4 genau das Richtige für Sie. Unglaublicher Grip auf trockener und nasser Fahrbahn ist ein Erlebnis. In den Kurven kann man sich viel mehr erlauben als mit dem Fulda, den ich vorher hatte. Ich habe fast keine Beschwerden über die Reifen, außer vielleicht, dass man sie auf nassen und kühleren Straßen hören kann. Was die Haltbarkeit angeht, so werde ich mit der Zeit sehen, aber nach einer Saison und etwa 10 Tausend km haben sie etwa 6 mm. wirklich tolle Reifen. Definitiv jedem zu empfehlen, der gerne Gas gibt und die Fahrt genießt. In der Zukunft nur Pilots 4 auch wenn sie nicht gerade billig sind“
Wenn Sie testen wollen, was Ihr Auto WIRKLICH kann, dann ist der MPS4 genau das Richtige für Sie. Unglaublicher Grip auf trockener und nasser Fahrbahn ist ein Erlebnis. In den Kurven kann man sich viel mehr erlauben als mit dem Fulda, den ich vorher hatte. Ich habe fast keine Beschwerden über die Reifen, außer vielleicht, dass man sie auf nassen und kühleren Straßen hören kann. Was die Haltbarkeit angeht, so werde ich mit der Zeit sehen, aber nach einer Saison und etwa 10 Tausend km haben sie etwa 6 mm. wirklich tolle Reifen. Definitiv jedem zu empfehlen, der gerne Gas gibt und die Fahrt genießt. In der Zukunft nur Pilots 4 auch wenn sie nicht gerade billig sind SommerreifentestGesamtnote: 90 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.
30. 8. 20212021-08-30 | Michal | Volvo V40 | 225 45 R17 | Kilometerstand: 30 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Perfekter Reifen, aber ca. 30 000 km im sportlichen Fahrbetrieb gefahren.“
Perfekter Reifen, aber ca. 30 000 km im sportlichen Fahrbetrieb gefahren. SommerreifentestGesamtnote: 69 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 10 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 30 %.
31. 12. 20202020-12-31 | Jiří Chovanec | Ford Mondeo | 235 45 R17 | Kilometerstand: 30 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Ich habe es bei einem Mondeo verwendet. Ausgezeichnete Fahreigenschaften bei scharfer Fahrweise. Ich war nicht angenehm überrascht von der Haltbarkeit. In einer Saison (30.000 km), traf die Marke. Eigentlich hatte ich eine um mindestens 10.000 km höhere Laufleistung erwartet. Ich werde etwas anderes für die nächste Saison versuchen. “
Ich habe es bei einem Mondeo verwendet. Ausgezeichnete Fahreigenschaften bei scharfer Fahrweise. Ich war nicht angenehm überrascht von der Haltbarkeit. In einer Saison (30.000 km), traf die Marke. Eigentlich hatte ich eine um mindestens 10.000 km höhere Laufleistung erwartet. Ich werde etwas anderes für die nächste Saison versuchen. SommerreifentestGesamtnote: 79 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 60 %.
29. 5. 20202020-05-29 | Antonín | Ford Focus | 215 45 R18 | Kilometerstand: 12 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Ich habe nicht das neueste Auto, die Reifen halten so gut, dass ich Angst habe, die Achse zu zerreißen.“
Ich habe nicht das neueste Auto, die Reifen halten so gut, dass ich Angst habe, die Achse zu zerreißen. SommerreifentestGesamtnote: 97 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
18. 10. 20182018-10-18 | Pista | Škoda Octavia | 225 40 R18 | Kilometerstand: 39 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Ich kann mit diesen Reifen sehr zufrieden sein. Im Vergleich zu Conti habe ich keine wesentliche Verschlechterung der Fahreigenschaften festgestellt, bzw. eine leichte Verschlechterung trat erst nach ca. 35 000 km Fahrleistung auf. Für mich bisher die am weitesten entwickelte Sommerpneumatik, die ich am Auto verwendet habe.“
Ich kann mit diesen Reifen sehr zufrieden sein. Im Vergleich zu Conti habe ich keine wesentliche Verschlechterung der Fahreigenschaften festgestellt, bzw. eine leichte Verschlechterung trat erst nach ca. 35 000 km Fahrleistung auf. Für mich bisher die am weitesten entwickelte Sommerpneumatik, die ich am Auto verwendet habe. SommerreifentestGesamtnote: 93 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.
4. 1. 20172017-01-04 | Koudela | Toyota Auris | 225 45 R17 | Kilometerstand: 30 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Auf dem Trockenen und im Wasser wie ein Klebstoff, ein wirklich ausgezeichneter Reifen“
Auf dem Trockenen und im Wasser wie ein Klebstoff, ein wirklich ausgezeichneter Reifen SommerreifentestGesamtnote: 87 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
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| Reifentyp | persönlich |
| Saison | Sommer |
| Marke | Michelin |
| EAN | 3528704407170 |
| Verfügbare Abmessungen | ab 205 55 R16 zu 325 30 R21 |
Details zu den Michelin Pilot Sport 4 245 35 R19 93Y XL runflat MFS
Der Reifen Michelin Pilot Sport 4 245 35 R19 93Y XL runflat MFS wird am häufigsten auf Fahrzeugen verwendet BMW 3, BMW 1, Volkswagen Golf.
Wenn Sie eine eigene Website zum Thema Auto haben oder ein Reifenlieferant sind, können Sie unsere Michelin Pilot Sport 4 245 35 R19 93Y XL runflat MFS Reifenbewertungsplakette auf Ihrer Website platzieren: Reifentest Michelin Pilot Sport 4 245 35 R19 93Y XL runflat MFS [png]
Der Sommerreifen Michelin Pilot Sport 4 245 35 R19 93Y XL runflat MFS wurde von Michelin entwickelt, um auch die anspruchsvollsten Erwartungen zu erfüllen und gleichzeitig einen erschwinglichen Preis zu erzielen. So sollte er keinen Fahrer enttäuschen, auch nicht diejenigen, die lange Strecken fahren und Komfort von einem Reifen erwarten.








