Reifen für Honda Civic
Reifentests, Gutachten und Meinungen für Honda Civic. Die am häufigsten von unseren Nutzern verwendeten Reifengrößen für dieses Fahrzeug sind 225 45 R17, 225 40 R18, 205 55 R16, 205 45 R17, 215 45 R17. Alle in unseren Tests vorgestellten Reifen wurden von Fahrern bewertet, die ihre ehrlichen Erfahrungen teilen möchten. Wenn Sie Reifen für Ihren Honda Civic auswählen, nutzen Sie unsere detaillierten Tests, um die beste Entscheidung zu treffen.
Welche Reifen brauchen Sie?
Sommerreifen für Honda Civic
| 1 | Vredestein Ultrac Vorti R 7 Rezensionen | 88 % |
| 2 | Falken Sincera SN832 Ecorun 45 Rezensionen | 88 % |
| 3 | Fulda EcoControl HP 2 6 Rezensionen | 87 % |
| 4 | Nexen N Fera SU4 65 Rezensionen | 87 % |
| 5 | Michelin Pilot Sport PS2 153 Rezensionen | 87 % |
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Winterreifen für Honda Civic
| 1 | Giti GitiWinter W2 3 Rezensionen | 92 % |
| 2 | Barum POLARIS 6 4 Rezensionen | 90 % |
| 3 | Vredestein Wintrac Pro 31 Rezensionen | 88 % |
| 4 | Nokian WR G2 69 Rezensionen | 86 % |
| 5 | Continental Winter Contact TS 850 P 20 Rezensionen | 85 % |
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Ganzjahresreifen für Honda Civic
| 1 | Michelin CrossClimate 2 160 Rezensionen | 85 % |
| 2 | Michelin Pilot Sport AS 3 6 Rezensionen | 85 % |
| 3 | Pirelli Cinturato All Season SF3 23 Rezensionen | 83 % |
| 4 | Vredestein Quatrac 5 34 Rezensionen | 80 % |
| 5 | Vredestein Quatrac Pro 41 Rezensionen | 79 % |
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Bewertungen von Sommerreifen für das Auto Honda Civic
Hankook Ventus S1 evo 3 K127
5. 11. 20242024-11-05 ReifenErfahrungen.de | Hankook Ventus S1 evo 3 K127 | 235 40 R18 | Kilometerstand: 26 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Ich habe meinen Michelin PS4 durch diesen Reifen ersetzt, nachdem ich mich nach einer Alternative zum PS4 umgehört hatte. Es ist fast die Hälfte des Preises von PS4. Ich war zunächst skeptisch, ob er überhaupt etwas taugt, habe mich dann aber doch entschlossen, ihn auszuprobieren.
Trockener Grip - Weniger griffig bei Kälte. Man muss den Reifen erst aufwärmen, damit er greift. Im Trockenen griffiger als der PS4.
Nassgrip - Er ist okay, aber erwarten Sie nicht das Niveau der PS4. Hartes Bremsen im Nassen würde das Auto leicht aus dem Gleichgewicht bringen. Das hatte ich beim PS4 nie, auch nicht bei 30% Profil.
Fahrbahn-Feedback“
Trockener Grip - Weniger griffig bei Kälte. Man muss den Reifen erst aufwärmen, damit er greift. Im Trockenen griffiger als der PS4.
Nassgrip - Er ist okay, aber erwarten Sie nicht das Niveau der PS4. Hartes Bremsen im Nassen würde das Auto leicht aus dem Gleichgewicht bringen. Das hatte ich beim PS4 nie, auch nicht bei 30% Profil.
Fahrbahn-Feedback Sommerreifentest
Gesamtnote: 76 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 70 %.
2. 11. 20242024-11-02 ReifenErfahrungen.de | Hankook Ventus Prime 4 K135 | 235 40 R18 | Kilometerstand: 16 000 km | Fahrstil: ruhig
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Ich benutze nie den Grip und leise Reifen auf meinem Honda Civic turbo.
Auf der guten Bedingung Straße, kann ich nur das Geräusch von Motor und Flügeln gehört! Das ist ausgezeichnet
Und ich fühle mich auf der trockenen Straße, die Reifen ist auch Grip“
Auf der guten Bedingung Straße, kann ich nur das Geräusch von Motor und Flügeln gehört! Das ist ausgezeichnet
Und ich fühle mich auf der trockenen Straße, die Reifen ist auch Grip Sommerreifentest
Gesamtnote: 87 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 50 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
21. 9. 20242024-09-21 ReifenErfahrungen.de | Yokohama Advan Neova AD09 | 245 40 R18 | Kilometerstand: 16 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Die Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn ist phänomenal. Im kalten Zustand und bei normaler Fahrweise nutzt er sich nicht so stark ab wie weichere Reifen und hat im kalten Zustand eine großartige Haftung, aber im aufgewärmten Zustand übertrifft er andere ältere Semislicks. Er ist leicht 1 Sekunde schneller pro "Streckenminute" als ein ToyoR888R. Es ist auch ein komfortabler Semislick, der dank seines Profils nicht viel Lärm verursacht. Es ist eine Premium-Doppelzweck semislick, traurig Teil ist Yokohama hält es den Preis zu erhöhen.“
Die Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn ist phänomenal. Im kalten Zustand und bei normaler Fahrweise nutzt er sich nicht so stark ab wie weichere Reifen und hat im kalten Zustand eine großartige Haftung, aber im aufgewärmten Zustand übertrifft er andere ältere Semislicks. Er ist leicht 1 Sekunde schneller pro "Streckenminute" als ein ToyoR888R. Es ist auch ein komfortabler Semislick, der dank seines Profils nicht viel Lärm verursacht. Es ist eine Premium-Doppelzweck semislick, traurig Teil ist Yokohama hält es den Preis zu erhöhen. SommerreifentestGesamtnote: 87 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
8. 9. 20242024-09-08 ReifenErfahrungen.de | Bridgestone Potenza Race | 225 45 R17 | Kilometerstand: 7 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Ich habe mir den Potenza Race gekauft, da ich den 595RS-RR nicht finden konnte, und ich bereue es nicht
Sie sind auf 17*9 Felgen montiert, aufgrund von etwas niedrigem Reifendruck 1.8 vorne und hinten, der Vorderreifen hat die Seitenwand zu sehr abgenutzt im Vergleich zur Innenseite, der Grip ist enorm mit dem richtigen Reifendruck, das Straßenfeedback auch, man weiß was der Reifen machen will
Im Regen war es umwerfend, der Nassgrip war etwa 85% des Trockengrips, mit dem gleichen Feedback
Der einzige Nachteil ist, dass es keinen 245er in 17" gibt“
Sie sind auf 17*9 Felgen montiert, aufgrund von etwas niedrigem Reifendruck 1.8 vorne und hinten, der Vorderreifen hat die Seitenwand zu sehr abgenutzt im Vergleich zur Innenseite, der Grip ist enorm mit dem richtigen Reifendruck, das Straßenfeedback auch, man weiß was der Reifen machen will
Im Regen war es umwerfend, der Nassgrip war etwa 85% des Trockengrips, mit dem gleichen Feedback
Der einzige Nachteil ist, dass es keinen 245er in 17" gibt Sommerreifentest
Gesamtnote: 81 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 80 %.
12. 8. 20242024-08-12 ReifenErfahrungen.de | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 225 45 R17 | Kilometerstand: 56 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Ersetzte den werkseitigen Michelin Primacy 3, der bis zu 50000 km hielt, bis eine große Reifenpanne auftrat, und erwartete daher eine große Verbesserung in allen Bereichen. Hatte Erfahrung mit Continentals (schlimmste Abnutzung jemals auf einem Reifen) Assymmetric 2s (fantastische Reifen) und Michelin PS4s (gute Traktion, aber schrumpft schlecht. Der Assy 6 hat mein Auto verändert, das Gripniveau ist so stark gestiegen, dass er sich fast wie ein S-Reifen anfühlt. Keine Geräusche mehr im Vergleich zum abgenutzten Primacy, und er ist auch nach 55000 km noch leise. Die Seitenwände sind nicht steinhart, aber immer noch eine Menge Informationen über das Lenkrad. Er beginnt ein wenig zu quietschen, bevor der Grip nachlässt, fühlt sich also progressiv an. Nach 2 Umdrehungen und 55000 km ist nur noch wenig Profil vorhanden, die Nasshaftung ist dementsprechend geringer als neu. Würde ich wieder kaufen, es sei denn Goodyear bringt ein neues Modell.“
Ersetzte den werkseitigen Michelin Primacy 3, der bis zu 50000 km hielt, bis eine große Reifenpanne auftrat, und erwartete daher eine große Verbesserung in allen Bereichen. Hatte Erfahrung mit Continentals (schlimmste Abnutzung jemals auf einem Reifen) Assymmetric 2s (fantastische Reifen) und Michelin PS4s (gute Traktion, aber schrumpft schlecht. Der Assy 6 hat mein Auto verändert, das Gripniveau ist so stark gestiegen, dass er sich fast wie ein S-Reifen anfühlt. Keine Geräusche mehr im Vergleich zum abgenutzten Primacy, und er ist auch nach 55000 km noch leise. Die Seitenwände sind nicht steinhart, aber immer noch eine Menge Informationen über das Lenkrad. Er beginnt ein wenig zu quietschen, bevor der Grip nachlässt, fühlt sich also progressiv an. Nach 2 Umdrehungen und 55000 km ist nur noch wenig Profil vorhanden, die Nasshaftung ist dementsprechend geringer als neu. Würde ich wieder kaufen, es sei denn Goodyear bringt ein neues Modell. SommerreifentestGesamtnote: 96 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
7. 8. 20242024-08-07 ReifenErfahrungen.de | Radar Dimax R8 plus | 245 30 R20 | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Als ich meinen 2018er Civic Type R kaufte, waren diese bereits als Niederquerschnittreifen montiert. Ich fuhr diese Reifen durch den Winter - WINTER. und sie funktionierten perfekt, auch wenn sie Niederquerschnitt waren. Aber ich war Oma und bin im Winter gefahren. Wenn ich jetzt die Chance habe, zu ziehen, lassen mich diese Reifen auf den kurvigen Bergstraßen nie im Stich. 100% Ich werde diese Reifen wieder kaufen, nur dicker, wenn ich meine Felgen verkleinere.“
Als ich meinen 2018er Civic Type R kaufte, waren diese bereits als Niederquerschnittreifen montiert. Ich fuhr diese Reifen durch den Winter - WINTER. und sie funktionierten perfekt, auch wenn sie Niederquerschnitt waren. Aber ich war Oma und bin im Winter gefahren. Wenn ich jetzt die Chance habe, zu ziehen, lassen mich diese Reifen auf den kurvigen Bergstraßen nie im Stich. 100% Ich werde diese Reifen wieder kaufen, nur dicker, wenn ich meine Felgen verkleinere. SommerreifentestGesamtnote: 86 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
7. 8. 20242024-08-07 ReifenErfahrungen.de | Sailun Atrezzo Eco | 185 70 R14 | Kilometerstand: 1 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Noch zu neu, um etwas über den Verschleiß zu sagen, ersetzte alle 4 Michelin Saver XM mit Sailun Atrezzo Eco Reifen vor 500km, bis jetzt gibt es eine spürbare Reduzierung der Straßengeräusche und diese fühlen sich angenehmer zu fahren. Das Beste ist, dass der Preis im Vergleich zu den aktuellen Michelins sehr attraktiv ist.“
Noch zu neu, um etwas über den Verschleiß zu sagen, ersetzte alle 4 Michelin Saver XM mit Sailun Atrezzo Eco Reifen vor 500km, bis jetzt gibt es eine spürbare Reduzierung der Straßengeräusche und diese fühlen sich angenehmer zu fahren. Das Beste ist, dass der Preis im Vergleich zu den aktuellen Michelins sehr attraktiv ist. SommerreifentestGesamtnote: 86 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
26. 12. 20222022-12-26 | Vlastislav | Falken ZIEX ZE310 EcoRun | 205 55 R16 | Kilometerstand: 30 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Sehr leiser Reifen, exzellent auf Wasser und trocken und leicht zu handhaben. Durchschnittlich für sportliches Fahren. Verschleiß sehr gut, ich habe 30.000 km und einen weiteren Sommer dauern wird. Für den Preis, es ist ein perfekter Reifen vergleichbar mit viel teurer Markenreifen.“
Sehr leiser Reifen, exzellent auf Wasser und trocken und leicht zu handhaben. Durchschnittlich für sportliches Fahren. Verschleiß sehr gut, ich habe 30.000 km und einen weiteren Sommer dauern wird. Für den Preis, es ist ein perfekter Reifen vergleichbar mit viel teurer Markenreifen. SommerreifentestGesamtnote: 84 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
3. 11. 20222022-11-03 | Tomáš | Matador MP 47 Hectorra 3 | 225 45 R17 | Kilometerstand: 20 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Auf meinem Civic 8g schwimmen sie bei Nässe ziemlich auf, und der Bremsweg bei Nässe ist ziemlich lang. Auf trockener Fahrbahn habe ich nicht viel zu meckern, wenn man so fährt, wie man es soll, ist der Reifen sicher. Er hält auch bei schärferer Trockenfahrt durch.“
Auf meinem Civic 8g schwimmen sie bei Nässe ziemlich auf, und der Bremsweg bei Nässe ist ziemlich lang. Auf trockener Fahrbahn habe ich nicht viel zu meckern, wenn man so fährt, wie man es soll, ist der Reifen sicher. Er hält auch bei schärferer Trockenfahrt durch. SommerreifentestGesamtnote: 63 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 50 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 60 %, Ich würde wieder kaufen: 50 %.
14. 4. 20212021-04-14 | Adam | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 225 45 R17 | Kilometerstand: 15 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Die perfekte Balance zwischen Sicherheit, Komfort und Stabilität bei schnellen Fahrten.“
Die perfekte Balance zwischen Sicherheit, Komfort und Stabilität bei schnellen Fahrten. SommerreifentestGesamtnote: 96 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
1. 3. 20212021-03-01 ReifenErfahrungen.de | Pirelli P Zero PZ4 | 235 40 R18 | Kilometerstand: 20 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇵🇱
„Die Reifen haben in 1,5 Jahren 20.000 km zurückgelegt und sind leider Schrott. Sie haben sehr tiefe Risse an den Außenkanten. Die Sache wurde zur Reklamation gemeldet. Ich empfehle die Reifen nicht, sie waren bis zum ersten Winter in Ordnung. Ich empfehle die Reifen nicht, sie waren bis zum ersten Winter in Ordnung, aber dann verhärteten sie sich und verloren viel von ihrer Leistung.“
Die Reifen haben in 1,5 Jahren 20.000 km zurückgelegt und sind leider Schrott. Sie haben sehr tiefe Risse an den Außenkanten. Die Sache wurde zur Reklamation gemeldet. Ich empfehle die Reifen nicht, sie waren bis zum ersten Winter in Ordnung. Ich empfehle die Reifen nicht, sie waren bis zum ersten Winter in Ordnung, aber dann verhärteten sie sich und verloren viel von ihrer Leistung. SommerreifentestGesamtnote: 60 %
Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 50 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 40 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
4. 10. 20202020-10-04 | FunJet | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 225 40 R18 | Kilometerstand: 5 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Ein wenig lauter auch nach dem Einfangen! Ansonsten wirklich top im Trockenen, kompromisslos tolles Lenkgefühl, stabil auf der Bremse .Bei Nässe auch toller Kopf löst sich eher als die Reifen und das Fahrwerk, aber ansonsten im Extremfall etwas untersteuern /Am Flughafen/ Ansonsten ist der Preis auch attraktiv. Ich werde als nächstes die M PS4 ausprobieren.“
Ein wenig lauter auch nach dem Einfangen! Ansonsten wirklich top im Trockenen, kompromisslos tolles Lenkgefühl, stabil auf der Bremse .Bei Nässe auch toller Kopf löst sich eher als die Reifen und das Fahrwerk, aber ansonsten im Extremfall etwas untersteuern /Am Flughafen/ Ansonsten ist der Preis auch attraktiv. Ich werde als nächstes die M PS4 ausprobieren. SommerreifentestGesamtnote: 83 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 30 %, Ich würde wieder kaufen: 80 %.
30. 9. 20202020-09-30 | Pittbuell | Michelin Primacy 3 | 215 55 R16 | Kilometerstand: 0 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Schrecklich, das ist das gepriesene Gebräu. Wenn es nur etwas Spielraum hätte, aber nach 12 tkm, 4 mm ist weg. Sie sind aus dem Haus.“
Schrecklich, das ist das gepriesene Gebräu. Wenn es nur etwas Spielraum hätte, aber nach 12 tkm, 4 mm ist weg. Sie sind aus dem Haus. SommerreifentestGesamtnote: 49 %
Trockene Fahrbahn: 60 %, Nasse Fahrbahn: 40 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 20 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
30. 9. 20202020-09-30 | Pittbuell | Michelin Primacy 3 | 215 55 R16 | Kilometerstand: 0 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Schrecklich, das ist das gepriesene Gebräu. Wenn es nur etwas Spielraum hätte, aber nach 12 tkm, 4 mm ist weg. Sie sind aus dem Haus.“
Schrecklich, das ist das gepriesene Gebräu. Wenn es nur etwas Spielraum hätte, aber nach 12 tkm, 4 mm ist weg. Sie sind aus dem Haus. SommerreifentestGesamtnote: 49 %
Trockene Fahrbahn: 60 %, Nasse Fahrbahn: 40 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 20 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
12. 6. 20202020-06-12 | Doči | Uniroyal Rainsport 3 | 195 50 R15 | Kilometerstand: 80 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Es war einmal...“
Es war einmal... SommerreifentestGesamtnote: 71 %
Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 40 %, Geräusch: 50 %, Ich würde wieder kaufen: 80 %.
12. 5. 20162016-05-12 | Dave | Yokohama BluEarth AE50 | 225 45 R17 | Kilometerstand: 8 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Ich bin etwa 8.000 km mit diesen Reifen bei verschiedenen Wetterbedingungen gefahren und für dieses Geld wird es sehr schwer sein, Konkurrenz zu finden (wenn überhaupt). Stellenweise führe ich die erhöhte Geräuschentwicklung auf die härtere Mischung zurück, aber das deutet darauf hin, dass die Reifen länger halten werden (schätzungsweise ca. 1 mm pro 10.000 km - bei ruhiger Fahrt). Auf Balkanstraßen (Serbien, Griechenland, etc...) rutschen sie ein wenig, aber aufgrund des Feldspats, der dort auf den Straßen liegt, "rutschen" nur Winterreifen mit weicher und schnell abbauender Mischung nicht... Trotz seiner Härte liegt er sehr gut auf der Straße und im Regen hat er mich mit einem sehr kurzen Bremsweg überrascht. Ich bin kein Urlaubsfahrer oder ähnliches und manchmal strapaziere ich das Auto und damit die Reifen ziemlich. Bei meinem Fahrstil merke ich keinen nennenswerten Verbrauchsrückgang... Ich empfehle den Kauf mit Überzeugung. PS: Die Bewertungen, die es hier gibt, verstehe ich bisher nicht so ganz...????“
Ich bin etwa 8.000 km mit diesen Reifen bei verschiedenen Wetterbedingungen gefahren und für dieses Geld wird es sehr schwer sein, Konkurrenz zu finden (wenn überhaupt). Stellenweise führe ich die erhöhte Geräuschentwicklung auf die härtere Mischung zurück, aber das deutet darauf hin, dass die Reifen länger halten werden (schätzungsweise ca. 1 mm pro 10.000 km - bei ruhiger Fahrt). Auf Balkanstraßen (Serbien, Griechenland, etc...) rutschen sie ein wenig, aber aufgrund des Feldspats, der dort auf den Straßen liegt, "rutschen" nur Winterreifen mit weicher und schnell abbauender Mischung nicht... Trotz seiner Härte liegt er sehr gut auf der Straße und im Regen hat er mich mit einem sehr kurzen Bremsweg überrascht. Ich bin kein Urlaubsfahrer oder ähnliches und manchmal strapaziere ich das Auto und damit die Reifen ziemlich. Bei meinem Fahrstil merke ich keinen nennenswerten Verbrauchsrückgang... Ich empfehle den Kauf mit Überzeugung. PS: Die Bewertungen, die es hier gibt, verstehe ich bisher nicht so ganz...???? SommerreifentestGesamtnote: 93 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
7. 10. 20152015-10-07 ReifenErfahrungen.de | Continental Sport Contact 5 | 225 45 R17 | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Ich empfehle es.“
Ich empfehle es. SommerreifentestGesamtnote: 99 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
9. 5. 20152015-05-09 | Michal | Continental Sport Contact 5 | 225 45 R17 | Kilometerstand: 25 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Die ersten 3 Saisons schön ruhig , heute habe ich 4 davon und schon ein wenig hörbar , aber nichts Ernstes . 3 Saisons auf mich und ich bin noch nicht einmal an der Wassermarke , so dass die Ausdauer ist auch groß und ich fahre " zügig " :-) .“
Die ersten 3 Saisons schön ruhig , heute habe ich 4 davon und schon ein wenig hörbar , aber nichts Ernstes . 3 Saisons auf mich und ich bin noch nicht einmal an der Wassermarke , so dass die Ausdauer ist auch groß und ich fahre " zügig " :-) . SommerreifentestGesamtnote: 100 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
Bewertungen von Winterreifen für das Auto Honda Civic
Vredestein Wintrac Pro25. 9. 20242024-09-25 ReifenErfahrungen.de | Vredestein Wintrac Pro | 235 45 R17 | Kilometerstand: 40 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Sehr gutes Geschäft, Leistung ist wirklich gut in der trockenen und nassen, klare Gefühl der Straße Feedback. Im Neuschnee, 10-15cm tief, neigen sie dazu, ein wenig zu kämpfen, wenn sie aus dem Stillstand oder auf einem Hügel starten, aber sobald sie rollen die Schneetraktion ist wirklich gut.“
Sehr gutes Geschäft, Leistung ist wirklich gut in der trockenen und nassen, klare Gefühl der Straße Feedback. Im Neuschnee, 10-15cm tief, neigen sie dazu, ein wenig zu kämpfen, wenn sie aus dem Stillstand oder auf einem Hügel starten, aber sobald sie rollen die Schneetraktion ist wirklich gut. WinterreifentestGesamtnote: 86 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 80 %, Schnee: 80 %, Eis: 60 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
9. 9. 20242024-09-09 | Karel Ráboň | Barum POLARIS 6 | 205 55 R16 | Kilometerstand: 2 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Ich habe sie erst seit kurzer Zeit, aber der erste Eindruck ist sehr gut. Das Handling bei Nässe ist erstklassig und was mich am meisten überrascht hat, ist der Geräuschpegel. Der Übergang von den Sommerreifen war kaum spürbar. Das Preis-/Leistungsverhältnis ist für mich super, daher kann ich sie auf jeden Fall empfehlen.“
Ich habe sie erst seit kurzer Zeit, aber der erste Eindruck ist sehr gut. Das Handling bei Nässe ist erstklassig und was mich am meisten überrascht hat, ist der Geräuschpegel. Der Übergang von den Sommerreifen war kaum spürbar. Das Preis-/Leistungsverhältnis ist für mich super, daher kann ich sie auf jeden Fall empfehlen. WinterreifentestGesamtnote: 92 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Schnee: 90 %, Eis: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
7. 1. 20242024-01-07 | Ivan | Kormoran Snow | 215 55 R16 | Kilometerstand: 10 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Ich bin hier wieder mit einem Honda Civic X gen. Es ist Winter hier und damit die Fahrt aus Norwegen, ich ziehe für August wieder Winterreifen auf, denn der Winter ist in der Mitte. Der Kreis ist kein Spielzeug. In Norwegen, weil das Fahren dort extrem langsam ist und die Straßen im Winter katastrophal sind, fast nicht gewartet, habe ich keine größeren Mängel bemerkt, dann kam die anstrengende zweieinhalbtägige Heimreise, aber das Wetter war schlecht und so bin ich nicht schnell gefahren. Es war zu verkraften. Jetzt bin ich zu Hause in den Bergen in Orava und auf Schnee ist es ganz zufriedenstellend, weil ich langsam fahre, aber in den letzten Tagen regnet es, Temperaturen über Null, das Auto schwimmt, mein Hintern läuft in den Kurven, eine totale Katastrophe, ich überlege ernsthaft, gleich andere Reifen zu kaufen/FULDY,SAVY,DUNLOPY, FIRESTONY/, ich habe mich noch nicht entschieden, welche. Die Reifen sind wirklich gefährlich für frische Fahrten, vielleicht für die Westslowakei, für eine langsam fahrende Frau. Ich kann täglich mit 6 Jahre alten Dunlops vergleichen, ich habe den Mazda 6 noch nicht verkauft... Nie wieder KORMORAN!!! Ivan “
Ich bin hier wieder mit einem Honda Civic X gen. Es ist Winter hier und damit die Fahrt aus Norwegen, ich ziehe für August wieder Winterreifen auf, denn der Winter ist in der Mitte. Der Kreis ist kein Spielzeug. In Norwegen, weil das Fahren dort extrem langsam ist und die Straßen im Winter katastrophal sind, fast nicht gewartet, habe ich keine größeren Mängel bemerkt, dann kam die anstrengende zweieinhalbtägige Heimreise, aber das Wetter war schlecht und so bin ich nicht schnell gefahren. Es war zu verkraften. Jetzt bin ich zu Hause in den Bergen in Orava und auf Schnee ist es ganz zufriedenstellend, weil ich langsam fahre, aber in den letzten Tagen regnet es, Temperaturen über Null, das Auto schwimmt, mein Hintern läuft in den Kurven, eine totale Katastrophe, ich überlege ernsthaft, gleich andere Reifen zu kaufen/FULDY,SAVY,DUNLOPY, FIRESTONY/, ich habe mich noch nicht entschieden, welche. Die Reifen sind wirklich gefährlich für frische Fahrten, vielleicht für die Westslowakei, für eine langsam fahrende Frau. Ich kann täglich mit 6 Jahre alten Dunlops vergleichen, ich habe den Mazda 6 noch nicht verkauft... Nie wieder KORMORAN!!! Ivan WinterreifentestGesamtnote: 41 %
Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 20 %, Rückmeldung: 50 %, Sportliche Fahrt: 10 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 70 %, Schnee: 70 %, Eis: 10 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
1. 12. 20232023-12-01 | Štefan | Giti GitiWinter W2 | 205 55 R16 | Kilometerstand: 1 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Ausgezeichnete Trocken- und Nasseigenschaften, niedriger Geräuschpegel“
Ausgezeichnete Trocken- und Nasseigenschaften, niedriger Geräuschpegel WinterreifentestGesamtnote: 91 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 100 %, Schnee: 80 %, Eis: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
5. 11. 20232023-11-05 | Vlastislav | Royal Black Royal Winter | 205 55 R16 | Kilometerstand: 25 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Gekauft 2019 im Verkauf für 900,- pro Reifen. Für normales Fahren absolut in Ordnung. Nach dem letzten Winter hatten sie ca. 5 mm Profil, und man merkte schon, dass die Traktion und das Bremsen auf Schnee nachließ, bei stärkerer Fahrt auf Nässe begannen sie leicht zu rutschen. Diese Reifen sind definitiv nicht für sportliches Fahren gedacht. Auf der Autobahn ab 140 km/h sind sie lauter.“
Gekauft 2019 im Verkauf für 900,- pro Reifen. Für normales Fahren absolut in Ordnung. Nach dem letzten Winter hatten sie ca. 5 mm Profil, und man merkte schon, dass die Traktion und das Bremsen auf Schnee nachließ, bei stärkerer Fahrt auf Nässe begannen sie leicht zu rutschen. Diese Reifen sind definitiv nicht für sportliches Fahren gedacht. Auf der Autobahn ab 140 km/h sind sie lauter. WinterreifentestGesamtnote: 76 %
Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 50 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 70 %, Schnee: 90 %, Eis: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 80 %.
5. 5. 20232023-05-05 | Ivan | Kormoran Snow | 215 55 R16 | Kilometerstand: 1 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Ich habe das Auto in den letzten Apriltagen gekauft, daher kann ich die Fahreigenschaften dieser Reifen bei winterlichen Bedingungen nicht beurteilen. Dafür, dass es sich um einen Honda Civic Xg mit fast unübertroffenen Fahreigenschaften handelt, so wird bei hohen Geschwindigkeiten das Heck wie zu leicht und das Auto tanzt, was ich auch laut der Bewertung eines älteren Artikels auf diese Reifen zurückführe, habe ich seit 7 Jahren einen Mazda 6 1.Generation und er sitzt wie angenagelt auf dem Quietschen der Reifen, die noch DUNLOP Winter Response 2 tragen. Ich möchte darauf hinweisen, dass diese KORMORANS nagelneu sind, gekauft vom Händler für den zukünftigen Besitzer. Ich werde mit ihnen fahren, aber ich werde mich in Zukunft definitiv mit anderen Reifen beschäftigen.“
Ich habe das Auto in den letzten Apriltagen gekauft, daher kann ich die Fahreigenschaften dieser Reifen bei winterlichen Bedingungen nicht beurteilen. Dafür, dass es sich um einen Honda Civic Xg mit fast unübertroffenen Fahreigenschaften handelt, so wird bei hohen Geschwindigkeiten das Heck wie zu leicht und das Auto tanzt, was ich auch laut der Bewertung eines älteren Artikels auf diese Reifen zurückführe, habe ich seit 7 Jahren einen Mazda 6 1.Generation und er sitzt wie angenagelt auf dem Quietschen der Reifen, die noch DUNLOP Winter Response 2 tragen. Ich möchte darauf hinweisen, dass diese KORMORANS nagelneu sind, gekauft vom Händler für den zukünftigen Besitzer. Ich werde mit ihnen fahren, aber ich werde mich in Zukunft definitiv mit anderen Reifen beschäftigen. WinterreifentestGesamtnote: 54 %
Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 20 %, Geräusch: 30 %,
18. 11. 20222022-11-18 | Hanys | WANLI WINTER CHALLENGER | 185 60 R15 | Kilometerstand: 0 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Die schlechtesten Reifen, die ich je hatte.“
Die schlechtesten Reifen, die ich je hatte. WinterreifentestGesamtnote: 40 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 10 %, Sportliche Fahrt: 10 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 10 %, Schnee: 80 %, Eis: 40 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
27. 10. 20212021-10-27 | Michal | Continental Winter Contact TS 830 P | 205 55 R16 | Kilometerstand: 21 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Gestern habe ich die Reifen auf dem Auto für meine letzten 4 Wintersaison und ich war entsetzt, sie waren alle 7 - 7,5 mm nach der Messung! Ich fahre ziemlich viel auf Skiern, also werden sie in die Welt gehen, aber sonst ist der Verschleiß großartig (ich würde nur hinzufügen, dass ich Reifen mit der Bezeichnung MO habe).“
Gestern habe ich die Reifen auf dem Auto für meine letzten 4 Wintersaison und ich war entsetzt, sie waren alle 7 - 7,5 mm nach der Messung! Ich fahre ziemlich viel auf Skiern, also werden sie in die Welt gehen, aber sonst ist der Verschleiß großartig (ich würde nur hinzufügen, dass ich Reifen mit der Bezeichnung MO habe). WinterreifentestGesamtnote: 89 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 90 %, Schnee: 90 %, Eis: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.
7. 10. 20152015-10-07 ReifenErfahrungen.de | Continental Winter Contact TS 850 | 205 55 R16 | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Super-Reifen“
Super-Reifen WinterreifentestGesamtnote: 99 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.