Sommerreifen für Fiat 500
Tests, Bewertungen und Meinungen zu Sommer Reifen für Fiat 500. Die von unseren Nutzern am häufigsten verwendeten Reifengrößen für dieses Fahrzeug sind 185 55 R15, 205 40 R17, 195 45 R16, 225 45 R17, 175 65 R14. Mit dieser Übersicht an Bewertungen zu Sommer Reifen für Fiat 500 von anderen Autofahrern, versuchen wir Ihnen möglichst objektive Informationen zur Verfügung zu stellen, damit Sie Sommer Reifen wählen können. Je mehr Bewertungen, desto genauer und glaubwürdiger ist die Meinung. Wir legen großen Wert darauf, die Bewertungen so objektiv wie möglich zu gestalten.
Archiv – Reifen derzeit nicht im Angebot
| Name des Reifens | Gesamtnote | ||
|---|---|---|---|
| 1 | Nokian Line
ADAC 2017 ADAC 2016 |
85 % 69 Rezensionen |
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| 2 | Avon ZZ5 | 82 % 86 Rezensionen |
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| 3 | Michelin Pilot Exalto | 81 % 54 Rezensionen |
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| 4 | Maxxis MA Z1 Victra | 75 % 64 Rezensionen |
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| 5 | Accelera Alpha | 55 % 127 Rezensionen |
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| 6 | Autogrip F107 | 43 % 119 Rezensionen |
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| 7 | Autogrip Grip 500 | 40 % 3 Rezensionen |
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| 8 | Event GL697 | 39 % 4 Rezensionen |
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| 9 | Linglong L688 | 35 % 29 Rezensionen |
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Bewertungen von Sommerreifen für das Auto Fiat 500
Michelin Pilot Sport 5
16. 11. 20232023-11-16 | jiri freund | Michelin Pilot Sport 5 | 205 45 R17 | Kilometerstand: 20 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Ich habe den Pilot Sport 5 auf einen Fiat 500e montiert, der dank des Elektroantriebs ein ziemlich flinkes und explosives Auto ist. Ich nutze die elektrische Leistung voll aus, so dass die Reifen wirklich beansprucht werden. Die Reifen greifen auf nasser und trockener Fahrbahn perfekt, machen kaum Geräusche und haben eine ordentliche Ausdauer - das Elektroauto frisst buchstäblich jeden Reifen. Ich habe schon viele Premium-Reifen ausprobiert, und diese halten dem Vergleich mit dem Bridgestone Potenza 002 stand, der natürlich vor meinen Augen verschwindet. Hervorragende Leistung und gute Haltbarkeit also. Ich empfehle sie für sportliche Fahrer.“
Ich habe den Pilot Sport 5 auf einen Fiat 500e montiert, der dank des Elektroantriebs ein ziemlich flinkes und explosives Auto ist. Ich nutze die elektrische Leistung voll aus, so dass die Reifen wirklich beansprucht werden. Die Reifen greifen auf nasser und trockener Fahrbahn perfekt, machen kaum Geräusche und haben eine ordentliche Ausdauer - das Elektroauto frisst buchstäblich jeden Reifen. Ich habe schon viele Premium-Reifen ausprobiert, und diese halten dem Vergleich mit dem Bridgestone Potenza 002 stand, der natürlich vor meinen Augen verschwindet. Hervorragende Leistung und gute Haltbarkeit also. Ich empfehle sie für sportliche Fahrer. SommerreifentestGesamtnote: 87 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.
23. 6. 20212021-06-23 | Mateusz | Dunlop Sport BluResponse | 185 55 R16 | Kilometerstand: 20 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇵🇱
„Verlockt durch die guten Kritiken habe ich diese Reifen gekauft und...schrecklich enttäuscht. Das Auto hat 101 PS - dynamisches Anfahren bei Nässe = abbrechende Haftung, scharfe Kurvenfahrten auch bei nicht hohen Geschwindigkeiten im Regen? Vergiss es, sonst bringst du dich und andere um. Im Trockenen halten sie sich noch gut. Aber das Schlimmste sind die Seiten. Ich fahre seit 20 Jahren Auto, habe viele Kilometer zurückgelegt und hatte in dieser Zeit nur zweimal einen platten Reifen ... bis ich die Dunlops gekauft habe. In einem Zeitraum von 2 Jahren hatte ich 5 Mal eine Reifenpanne, 2 davon auf der Seite, wo ich den Reifen durch einen neuen ersetzen musste. Die Reifen haben sehr weiche Seitenwände und selbst bei einem hohen Profil können sie bei jedem Schlagloch kaputt gehen. Im Vergleich dazu hatte ich bei meinem vorherigen Auto 20.000 Kilometer lang Uniroyal-Reifen mit Profil 40 auf 18-Zoll-Felgen, und trotz vieler Schlaglöcher hatte ich nie solche Probleme. Was die Premiumklasse betrifft, so wird sie stark überschätzt. Um sicherzugehen, dass ich nicht der Einzige bin, dem es so geht, musste der Reifenspezialist, der sie mir für dasselbe Auto empfohlen hat, 2 Monate nach dem Kauf ebenfalls einen Reifen wegen eines seitlichen Schadens ersetzen.“
Verlockt durch die guten Kritiken habe ich diese Reifen gekauft und...schrecklich enttäuscht. Das Auto hat 101 PS - dynamisches Anfahren bei Nässe = abbrechende Haftung, scharfe Kurvenfahrten auch bei nicht hohen Geschwindigkeiten im Regen? Vergiss es, sonst bringst du dich und andere um. Im Trockenen halten sie sich noch gut. Aber das Schlimmste sind die Seiten. Ich fahre seit 20 Jahren Auto, habe viele Kilometer zurückgelegt und hatte in dieser Zeit nur zweimal einen platten Reifen ... bis ich die Dunlops gekauft habe. In einem Zeitraum von 2 Jahren hatte ich 5 Mal eine Reifenpanne, 2 davon auf der Seite, wo ich den Reifen durch einen neuen ersetzen musste. Die Reifen haben sehr weiche Seitenwände und selbst bei einem hohen Profil können sie bei jedem Schlagloch kaputt gehen. Im Vergleich dazu hatte ich bei meinem vorherigen Auto 20.000 Kilometer lang Uniroyal-Reifen mit Profil 40 auf 18-Zoll-Felgen, und trotz vieler Schlaglöcher hatte ich nie solche Probleme. Was die Premiumklasse betrifft, so wird sie stark überschätzt. Um sicherzugehen, dass ich nicht der Einzige bin, dem es so geht, musste der Reifenspezialist, der sie mir für dasselbe Auto empfohlen hat, 2 Monate nach dem Kauf ebenfalls einen Reifen wegen eines seitlichen Schadens ersetzen. SommerreifentestGesamtnote: 44 %
Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 30 %, Rückmeldung: 40 %, Sportliche Fahrt: 40 %, Reifenabrieb: 20 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
Wenn Sie eine eigene Website zum Thema Auto haben, oder wenn Sie ein Reifenlieferant sind, können Sie unsere Plakette zur Bewertung von Autoreifen auf Ihrer Website Fiat 500 platzieren: Test der Reifen auf Fiat 500 [png] 