Reifen für Opel Vectra
Reifentests, Gutachten und Meinungen für Opel Vectra. Die am häufigsten von unseren Nutzern verwendeten Reifengrößen für dieses Fahrzeug sind 225 45 R17, 215 50 R17, 215 55 R16, 195 65 R15, 205 55 R16. Alle in unseren Tests vorgestellten Reifen wurden von Fahrern bewertet, die ihre ehrlichen Erfahrungen teilen möchten. Wenn Sie Reifen für Ihren Opel Vectra auswählen, nutzen Sie unsere detaillierten Tests, um die beste Entscheidung zu treffen.
Welche Reifen brauchen Sie?
Sommerreifen für Opel Vectra
| 1 | Vredestein Ultrac Vorti R 7 Rezensionen | 88 % |
| 2 | Vredestein Ultrac Vorti 106 Rezensionen | 88 % |
| 3 | Michelin Pilot Sport PS2 153 Rezensionen | 87 % |
| 4 | Michelin Pilot Super Sport 136 Rezensionen | 87 % |
| 5 | Vredestein Sportrac 5 96 Rezensionen | 86 % |
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Winterreifen für Opel Vectra
| 1 | Dunlop SP Winter Response 2 11 Rezensionen | 88 % |
| 2 | Michelin Alpin A4 59 Rezensionen | 88 % |
| 3 | Hankook Winter i*cept RS W442 7 Rezensionen | 87 % |
| 4 | Continental Winter Contact TS 860 51 Rezensionen | 83 % |
| 5 | Debica Frigo 3 Rezensionen | 82 % |
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Ganzjahresreifen für Opel Vectra
| 1 | Vredestein Quatrac 2 6 Rezensionen | 83 % |
| 2 | Michelin CrossClimate 131 Rezensionen | 80 % |
| 3 | Kleber Quadraxer 45 Rezensionen | 78 % |
| 4 | Bridgestone A001 44 Rezensionen | 73 % |
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Bewertungen von Sommerreifen für das Auto Opel Vectra
Premiorri Solazo S Plus
24. 11. 20212021-11-24 | Marcin | Premiorri Solazo S Plus | 225 45 R17 | Kilometerstand: 5 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇵🇱
„Nur für Trockenheit geeigneter Reifen, der bei Nässe sehr leicht an Grip verliert, egal ob beim Abbiegen, Anfahren oder Bremsen. Fährt sich gut im Trockenen. Ziemlich laut, aber nicht übermäßig störend. Ich habe sie jetzt seit einem Jahr und sie zeigen keine Abnutzung. Ich würde auf jeden Fall vom Kauf abraten.“
Nur für Trockenheit geeigneter Reifen, der bei Nässe sehr leicht an Grip verliert, egal ob beim Abbiegen, Anfahren oder Bremsen. Fährt sich gut im Trockenen. Ziemlich laut, aber nicht übermäßig störend. Ich habe sie jetzt seit einem Jahr und sie zeigen keine Abnutzung. Ich würde auf jeden Fall vom Kauf abraten. SommerreifentestGesamtnote: 40 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 10 %, Rückmeldung: 50 %, Sportliche Fahrt: 40 %, Reifenabrieb: 40 %, Geräusch: 40 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
14. 10. 20202020-10-14 | Jiří Rynda | Fulda SportControl 2 | 225 45 R17 | Kilometerstand: 15 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Fahreigenschaften des Reifens in Relation zum Preis ohne jegliche Kommentare. Leider sind nach 15000km bei zwei Reifen etwa 2,5mm und bei zwei Reifen 5,5mm Profil übrig. Die Ausdauer ist also sehr schlecht - und ich bin definitiv kein Rennfahrer. Ich würde beim nächsten Mal lieber eine andere Marke wählen.“
Fahreigenschaften des Reifens in Relation zum Preis ohne jegliche Kommentare. Leider sind nach 15000km bei zwei Reifen etwa 2,5mm und bei zwei Reifen 5,5mm Profil übrig. Die Ausdauer ist also sehr schlecht - und ich bin definitiv kein Rennfahrer. Ich würde beim nächsten Mal lieber eine andere Marke wählen. SommerreifentestGesamtnote: 80 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 30 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 60 %.
18. 3. 20202020-03-18 | Sebastian | Debica Presto UHP2 | 225 45 R17 | Kilometerstand: 0 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇵🇱
„Preiswerter Reifen, der blind nach der Veröffentlichung des UHP2 gekauft wurde. Die einzige Größe, die nicht verstärkt ist. Ich fahre sowohl auf der Straße als auch in der Stadt. Ich lege etwa 45.000 km im Jahr zurück. Seit 2 Jahren benutzt. Was die Abnutzung angeht, so ist sie auf einem sehr hohen Niveau. Sowohl starker Regen als auch Sonnenschein sind für sie kein Problem. Er ist sehr leise.“
Preiswerter Reifen, der blind nach der Veröffentlichung des UHP2 gekauft wurde. Die einzige Größe, die nicht verstärkt ist. Ich fahre sowohl auf der Straße als auch in der Stadt. Ich lege etwa 45.000 km im Jahr zurück. Seit 2 Jahren benutzt. Was die Abnutzung angeht, so ist sie auf einem sehr hohen Niveau. Sowohl starker Regen als auch Sonnenschein sind für sie kein Problem. Er ist sehr leise. SommerreifentestGesamtnote: 93 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
1. 7. 20192019-07-01 ReifenErfahrungen.de | Matador MP 47 Hectorra 3 | 215 55 R16 | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Wie schon jemand hier geschrieben hat, habe ich nach dem Wechsel auf diese Reifen das Auto nicht wiedererkannt....und das Auto schwimmt unglaublich auf der Straße, man hat Angst, 100km/h damit zu fahren. Schrecklich, ich empfehle es nicht.“
Wie schon jemand hier geschrieben hat, habe ich nach dem Wechsel auf diese Reifen das Auto nicht wiedererkannt....und das Auto schwimmt unglaublich auf der Straße, man hat Angst, 100km/h damit zu fahren. Schrecklich, ich empfehle es nicht. SommerreifentestGesamtnote: 28 %
Trockene Fahrbahn: 10 %, Rückmeldung: 10 %, Sportliche Fahrt: 10 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
27. 11. 20182018-11-27 | Jozef Kusko | FULLWAY HP108 | 225 45 R18 | Fahrstil: ruhig
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Ich habe sie in einer örtlichen Werkstatt neu gekauft und bin sie dann etwa 3 Monate lang sanft und leise gefahren, meist in der Stadt und ohne Schnee, so dass ich irgendwie keine Gelegenheit hatte, die Parameter zu testen. Nach der Saison habe ich sie gewaschen, mit Pumpenwachs gewachst, getrocknet und im Keller in PVC-Taschen gelagert. In dieser Saison, beim Wechseln und Aufpumpen im Service, wölbten sich bei zwei Reifen an der Seitenwand Blasen von etwa 3-5cm. Es waren keine Einstiche oder andere Schäden sichtbar, und ich hatte auch keine Kollisionen während des Winters. Ich stand also da wie ein verkohlter Mann vor den Blasen! In dieser Hinsicht bin ich max. enttäuscht! Der Service hat den Reifen zur Reklamation eingeschickt, aber sie sagten, dass sie ihn normalerweise nicht anerkennen wollen. Der Preis des Reifens für 1 Stück hat mich ca. 130€ gekostet, ich habe einen Geschwindigkeitsindex Y (bis 300km/h) und eine verstärkte Seitenwand (XL), außerdem habe ich den Rotationsindex des Reifens um ca. 100kg Reserve pro Achse überdimensioniert. Daher eine solche Enttäuschung. Auf jeden Fall sollten Sie den Kauf dieses Produkts in Betracht ziehen!“
Ich habe sie in einer örtlichen Werkstatt neu gekauft und bin sie dann etwa 3 Monate lang sanft und leise gefahren, meist in der Stadt und ohne Schnee, so dass ich irgendwie keine Gelegenheit hatte, die Parameter zu testen. Nach der Saison habe ich sie gewaschen, mit Pumpenwachs gewachst, getrocknet und im Keller in PVC-Taschen gelagert. In dieser Saison, beim Wechseln und Aufpumpen im Service, wölbten sich bei zwei Reifen an der Seitenwand Blasen von etwa 3-5cm. Es waren keine Einstiche oder andere Schäden sichtbar, und ich hatte auch keine Kollisionen während des Winters. Ich stand also da wie ein verkohlter Mann vor den Blasen! In dieser Hinsicht bin ich max. enttäuscht! Der Service hat den Reifen zur Reklamation eingeschickt, aber sie sagten, dass sie ihn normalerweise nicht anerkennen wollen. Der Preis des Reifens für 1 Stück hat mich ca. 130€ gekostet, ich habe einen Geschwindigkeitsindex Y (bis 300km/h) und eine verstärkte Seitenwand (XL), außerdem habe ich den Rotationsindex des Reifens um ca. 100kg Reserve pro Achse überdimensioniert. Daher eine solche Enttäuschung. Auf jeden Fall sollten Sie den Kauf dieses Produkts in Betracht ziehen! SommerreifentestGesamtnote: 90 %
Geräusch: 90 %,
27. 11. 20182018-11-27 | Jozef Kusko | FULLWAY HP108 | 225 45 R18 | Fahrstil: ruhig
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Ich habe sie in einer örtlichen Werkstatt neu gekauft und bin sie dann etwa 3 Monate lang sanft und leise gefahren, meist in der Stadt und ohne Schnee, so dass ich irgendwie keine Gelegenheit hatte, die Parameter zu testen. Nach der Saison habe ich sie gewaschen, mit Pumpenwachs gewachst, getrocknet und im Keller in PVC-Taschen gelagert. In dieser Saison, beim Wechseln und Aufpumpen im Service, wölbten sich bei zwei Reifen an der Seitenwand Blasen von etwa 3-5cm. Es waren keine Einstiche oder andere Schäden sichtbar, und ich hatte auch keine Kollisionen während des Winters. Ich stand also da wie ein verkohlter Mann vor den Blasen! In dieser Hinsicht bin ich max. enttäuscht! Der Service hat den Reifen zur Reklamation eingeschickt, aber sie sagten, dass sie ihn normalerweise nicht anerkennen wollen. Der Preis des Reifens für 1 Stück hat mich ca. 130€ gekostet, ich habe einen Geschwindigkeitsindex Y (bis 300km/h) und eine verstärkte Seitenwand (XL), außerdem habe ich den Rotationsindex des Reifens um ca. 100kg Reserve pro Achse überdimensioniert. Daher eine solche Enttäuschung. Auf jeden Fall sollten Sie den Kauf dieses Produkts in Betracht ziehen!“
Ich habe sie in einer örtlichen Werkstatt neu gekauft und bin sie dann etwa 3 Monate lang sanft und leise gefahren, meist in der Stadt und ohne Schnee, so dass ich irgendwie keine Gelegenheit hatte, die Parameter zu testen. Nach der Saison habe ich sie gewaschen, mit Pumpenwachs gewachst, getrocknet und im Keller in PVC-Taschen gelagert. In dieser Saison, beim Wechseln und Aufpumpen im Service, wölbten sich bei zwei Reifen an der Seitenwand Blasen von etwa 3-5cm. Es waren keine Einstiche oder andere Schäden sichtbar, und ich hatte auch keine Kollisionen während des Winters. Ich stand also da wie ein verkohlter Mann vor den Blasen! In dieser Hinsicht bin ich max. enttäuscht! Der Service hat den Reifen zur Reklamation eingeschickt, aber sie sagten, dass sie ihn normalerweise nicht anerkennen wollen. Der Preis des Reifens für 1 Stück hat mich ca. 130€ gekostet, ich habe einen Geschwindigkeitsindex Y (bis 300km/h) und eine verstärkte Seitenwand (XL), außerdem habe ich den Rotationsindex des Reifens um ca. 100kg Reserve pro Achse überdimensioniert. Daher eine solche Enttäuschung. Auf jeden Fall sollten Sie den Kauf dieses Produkts in Betracht ziehen! SommerreifentestGesamtnote: 90 %
Geräusch: 90 %,
Bewertungen von Winterreifen für das Auto Opel Vectra
Tomket SNOWROAD 33. 11. 20172017-11-03 | David | Tomket SNOWROAD 3 | 175 70 R14 | Fahrstil: ruhig
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Hallo zusammen.Ich kann noch keine Bewertung abgeben.Die Reifen sind gerade angekommen.Ich habe sie für einen älteren Vectra gekauft,mit dem mein Partner die Stadt und die nähere Umgebung fährt.Keine scharfe Fahrweise.Was mich aber überrascht hat,ist das sehr geringe spezifische Gewicht der Reifen und trotz der XL-Seitenwandverstärkung wirken diese sehr weich.Ich weiß nicht, ob ich sie zurückgeben oder aufziehen soll.In der Beschreibung steht, dass sie sehr gut bei Nässe sind, deshalb habe ich sie gekauft.Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.Aber aus den wenigen Bewertungen geht hervor, dass sie bei Nässe nicht gut sitzen und das Auto schwimmt.Jetzt weiß ich es wirklich nicht.“
Hallo zusammen.Ich kann noch keine Bewertung abgeben.Die Reifen sind gerade angekommen.Ich habe sie für einen älteren Vectra gekauft,mit dem mein Partner die Stadt und die nähere Umgebung fährt.Keine scharfe Fahrweise.Was mich aber überrascht hat,ist das sehr geringe spezifische Gewicht der Reifen und trotz der XL-Seitenwandverstärkung wirken diese sehr weich.Ich weiß nicht, ob ich sie zurückgeben oder aufziehen soll.In der Beschreibung steht, dass sie sehr gut bei Nässe sind, deshalb habe ich sie gekauft.Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.Aber aus den wenigen Bewertungen geht hervor, dass sie bei Nässe nicht gut sitzen und das Auto schwimmt.Jetzt weiß ich es wirklich nicht. WinterreifentestGesamtnote: 10 %
Ich würde wieder kaufen: 10 %.