Michelin Primacy 3
225 55 R17 97Y

ACE 2018

ADAC 2018

AutoBild 2017



Gesamtbewertung
Trockene Fahrbahn: 84 %
Nasse Fahrbahn: 78 %
Rückmeldung: 75 %
Sportliche Fahrt: 76 %
Reifenabrieb: 68 %
Geräusch: 80 %
Ich würde wieder kaufen: 64 %
Reifentest Sommer Michelin Primacy 3 225 55 R17 97Y
75%1000
Anzahl der Bewertungen: 206
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Der Michelin Primacy 3 Reifen wurde von 206 Benutzern bewertet, die ihm eine Gesamtbewertung von 75% gaben. Dieser Reifen wird am häufigsten in den Größen getestet.

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Michelin Primacy 3 – Reifenbewertungen

Sie suchen Bewertungen zum Reifen Michelin Primacy 3 225 55 R17 97Y? Dann sind Sie hier genau richtig. In den Bewertungen äußern sich die Nutzer zu Fahreigenschaften, Geräuschentwicklung, Verschleiß und dem allgemeinen Preis-Leistungs-Verhältnis – also zu allem, was Sie bei der Reifenwahl am meisten interessiert.

Um einen möglichst umfassenden Überblick zu bieten und Ihnen eine fundierte Entscheidungsgrundlage zu geben, haben wir auf dieser Seite auch Bewertungen der anderen verfügbaren Größen des Reifens Michelin Primacy 3 eingebunden. Die Erfahrungen der Fahrer mit verschiedenen Größen sind in vielerlei Hinsicht sehr ähnlich und können Ihnen wertvolle zusätzliche Einblicke liefern.

Der Reifen Michelin Primacy 3 wurde in allen angegebenen Kriterien von insgesamt 206 Nutzern bewertet, davon haben 13 auch eine ausführliche Textrezension hinzugefügt.

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3. 12. 2022 | | Mercedes Benz C | 225 50 R17 | Kilometerstand: 60 000 km

Übersetzt aus dem 🇵🇱

Reifen für Fahrzeuge mit Hinterradantrieb. Erste Montage mit MO-Bezeichnung montiert. Nach 60k km, 3mm Lauffläche.... und sie sind nicht mehr sehr gut. Außerdem ist der Gummi an den Reifenflanken nach 3 Jahren Gebrauch stark rissig. plus - sichere Reifen im Regen - schnelles Fahren und Bremsen.

Gesamtnote: 81 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 50 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 60 %.

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28. 9. 2022 | | Kia Ceed | 225 45 R17 | Kilometerstand: 12 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Auf einem früheren Auto Dunlop Sport Maxx und es kann nicht verglichen werden. Bei viel höheren Geschwindigkeiten (ab etwa 150 aufwärts) scheint er zu schwimmen. Er rutscht früh in Kurven. Bei Nässe ist es noch schlimmer. Ich habe 12.000 Meilen drauf, aber die Reifen sind schon ziemlich abgenutzt. Leider habe ich sie mit dem Auto gekauft und nie wieder. Genau wie die Barum-Polaris-Winterreifen auf meinem vorherigen Auto.

Gesamtnote: 56 %

Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 60 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Reifenabrieb: 40 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

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17. 2. 2022 | | Ford Mondeo | 225 50 R17 | Kilometerstand: 123 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇵🇱

Erstmalig montierte Reifen auf Mondeo mk 5 2016 gefahren 123.000 auf Nässe super Bremsweg kein Vergleich zu billigeren Reifen

Gesamtnote: 94 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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15. 5. 2021 | | Acura 3.2 TL | 245 45 R18 | Kilometerstand: 11 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇸🇰

Mit dem Matador war ich weniger zufrieden. Nach der dritten Saison zwar ausreichend Profil, aber unglaublich laut (ich habe früher ausschließlich 69dB-Reifen gekauft), deutlich mehr Driften auf zerfurchtem Asphalt als andere Reifen, die ich bisher auf dem Auto hatte, "hart", überträgt Fahrbahnunebenheiten und Vibrationen regelrecht in den Innenraum - bei den BF Goodrich habe ich nicht einmal viel Kleben auf Asphalt bemerkt, bei den Primacy3 aber alle. Und aus meiner Erfahrung mit den Michelin (die mir auch der Reifenhändler im Nachhinein bestätigt hat), mache ich mir ziemliche Sorgen wegen Aquaplaning. Ich bin auf diesen Reifen fast jedes Mal aufgeschwommen, wenn es auf dem Firmenwagen stärker geregnet hat, und zwar in der zweiten Saison (nach etwa 13.000 km). Bei meinem zum Glück noch nicht, aber privat fahre ich ruhiger.

Gesamtnote: 43 %

Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 50 %, Rückmeldung: 40 %, Sportliche Fahrt: 50 %, Reifenabrieb: 50 %, Geräusch: 20 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

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17. 2. 2021 | | Acura 3.2 TL | 205 55 R16 | Kilometerstand: 20 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Reifen unbrauchbar bei Nässe eine Katastrophe.

Gesamtnote: 47 %

Trockene Fahrbahn: 50 %, Rückmeldung: 50 %, Sportliche Fahrt: 30 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

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10. 10. 2020 | | Hyundai i30 | 225 45 R17 | Kilometerstand: 35 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇸🇰

Nach 3 Jahren und ca. 35.000 km auf Sommerreifen waren sie sehr schnell abgenutzt und an mehreren Stellen an den Rändern der Lauffläche des Reifens begannen sich größere Gummistücke abzulösen, das habe ich noch nie in meinem Leben gesehen.

Gesamtnote: 76 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 40 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 50 %.

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30. 9. 2020 | | Honda Civic | 215 55 R16 | Kilometerstand: 0 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Schrecklich, das ist das gepriesene Gebräu. Wenn es nur etwas Spielraum hätte, aber nach 12 tkm, 4 mm ist weg. Sie sind aus dem Haus.

Gesamtnote: 49 %

Trockene Fahrbahn: 60 %, Nasse Fahrbahn: 40 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 20 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

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30. 9. 2020 | | Honda Civic | 215 55 R16 | Kilometerstand: 0 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Schrecklich, das ist das gepriesene Gebräu. Wenn es nur etwas Spielraum hätte, aber nach 12 tkm, 4 mm ist weg. Sie sind aus dem Haus.

Gesamtnote: 49 %

Trockene Fahrbahn: 60 %, Nasse Fahrbahn: 40 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 20 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

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21. 9. 2020 | | Volkswagen Golf | 225 45 R17 | Kilometerstand: 10 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Diese Reifen sind eine Katastrophe. Ich hatte sie auf einem GOLF 2.0 TDI 110kw mit einem Sportfahrwerk und das Auto schwamm eine Katastrophe. Ich verkaufte sie dank einer Marke jemand gefangen auf und kaufte GOODYEAR Eagle 3 und Zufriedenheit plötzlich saß es sogar bei 220km /h (Dimension 225/45 R 17.

Gesamtnote: 70 %

Trockene Fahrbahn: 60 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 30 %.

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4. 12. 2019 | | Peugeot 3008 | 225 50 R17 | Kilometerstand: 72 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇸🇰

Ich bin in 4 Jahren 72k km gefahren und die Profilhöhe beträgt 4mm. Ich habe nichts über sie zu beklagen.

Gesamtnote: 87 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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12. 11. 2019 | | Nissan Qashqai | 215 55 R18 | Kilometerstand: 30 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇸🇰

Nach 2 Jahren zu werfen weg wie Verschleiß habe ich noch nicht über sie zu kommen. Nissan QASHQAI fährt vedsinou nur Frau, kurze Strecken gelegentlich Autobahn. Ca. 30 000km und Slicks. Ich habe noch kein größeres Stück Schrott gehabt.

Gesamtnote: 41 %

Trockene Fahrbahn: 50 %, Nasse Fahrbahn: 30 %, Rückmeldung: 50 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Reifenabrieb: 10 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

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14. 8. 2017 | | BMW 3 | 225 45 R17 | Kilometerstand: 20 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇸🇰

In einem Wort schrecklich nie wieder michelin sind diese Öko-Reifen Verbrauch, wenn es aber besser weiß ich nicht, und ich bezweifle, dass es auf trockenem nicht halten und wenn es heiß ist auf nassem Asphalt sind aber gut ganz fit ziemlich viel und eine Sache, die nicht verlassen mich ruhig ist die Dimension 225/45R17 und die Breite, die ich gemessen 19cm, die 192mm nicht 225mm ist!!!!! kein Wunder die halten nichts egal wie viel ich fahre mein Vater hat das gleiche Auto aber der Diesel hat die gleiche Dimension aber Bridgestone und die halten dreimal besser und da habe ich 217mm gemessen

Gesamtnote: 54 %

Trockene Fahrbahn: 50 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 40 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

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15. 1. 2017 | | Kia Ceed | 205 55 R16 | Kilometerstand: 15 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇸🇰

Ich bin auch enttäuscht über die Abnutzung. Ich weiß nicht, ob sie eine andere Mischung für adac oder autobild und andere deutsche und österreichische Testfirmen bekommen, aber meine sind verdammt abgenutzt. Was die Fahrbarkeit angeht, habe ich nichts zu beklagen.

Gesamtnote: 69 %

Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 40 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 60 %.


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Parameter

Reifentyppersönlich
SaisonSommer
MarkeMichelin
EAN3528703493389
Verfügbare Abmessungenab 195 55 R16
zu 275 40 R19

Details zu den Michelin Primacy 3 225 55 R17 97Y

Der Reifen Michelin Primacy 3 225 55 R17 97Y wird am häufigsten auf Fahrzeugen verwendet BMW 3, Ford Focus, Mercedes Benz E.

Wenn Sie eine eigene Website zum Thema Auto haben oder ein Reifenlieferant sind, können Sie unsere Michelin Primacy 3 225 55 R17 97Y Reifenbewertungsplakette auf Ihrer Website platzieren: Reifentest Michelin Primacy 3 225 55 R17 97Y [png]

Test pneumatik Michelin Primacy 3 225 55 R17 97Y

Der Michelin Primacy 3 225 55 R17 97Y-Reifen gehört zur Gruppe der preiswerteren, aber dennoch qualitativ hochwertigen Sommerreifen, bei denen die Wirtschaftlichkeit des Betriebs eine wichtige Rolle spielt. Der Hersteller des Michelin wendet sich damit an Autobesitzer der unteren Klasse, die ihr Auto für den Alltagsbetrieb nutzen. Trotzdem werden alle Anforderungen an die Betriebssicherheit eingehalten.



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Am häufigsten: 205 55 R16, 195 65 R15, 195 60 R15, 225 45 R17

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