Michelin Pilot Sport S 5 - Einführung
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13. 4. 2023 | Tomáš B.
Der neue Michelin Pilot Sport S 5 ist der neueste UUHP-Sommerreifen von Michelin mit maximaler Performance (Frühjahr 2023). Er ist der Nachfolger des Michelin Pilot Sport 4 S. Der neue Reifen wird zunächst nur in der Erstausrüstung vermarktet, d.h. nur an Automobilhersteller für Neuwagen. Erst in einem zweiten Schritt wird er auch für den Ersatzteilmarkt erhältlich sein, und die Größen werden schrittweise erhöht. Natürlich hat der neue Reifen nicht nur einen neuen Namen (erwartet wurde der Michelin Pilot Sport 5 S), sondern er verbessert auch die Trocken- und Nasshaftung sowie die dynamische Leistung.
Wenn Sie ein Hochleistungsauto besitzen oder die Branche der Hochleistungsreifen verfolgen, werden Sie mit dem Michelin Pilot Sport 4 S vertraut sein. Obwohl er schon seit über einem Jahrhundert auf dem Markt ist, ist er immer noch einer der besten Hochleistungsreifen, die man heute kaufen kann.
Der PS4S ist im Internet so beliebt, dass bereits über seinen Nachfolger diskutiert wird. Und die Zeit für ein neues Modell ist gekommen! Der neue Reifen, über den wir heute sprechen, ist der Michelin Pilot Sport S 5. Ja, es gibt eine kleine Änderung in der Namensgebung, dazu gleich mehr.
Natürlich baut der neue Pilot Sport S 5 auf der Genialität des Pilot Sport 4 S auf, der mehr Tests gewonnen hat als jeder andere UHP-Reifen in der Geschichte, und der neue Reifen bringt einige bedeutende Verbesserungen.
Michelin Pilot Sport S 5 Technologie
Zu den neuen Technologien des Michelin Pilot Sport S 5 Sommerreifens gehören:
- Neue Riffelungen in den Stahlgürteln unter den Profilblöcken, die die Lauffläche für präzises Lenkverhalten und Handling versteifen.
- Michelin hat auch das duale Profil des Sport weiterentwickelt - ein weiterer Schritt in Richtung aller asymmetrischen UHP-Reifen. Das bedeutet, dass ein großer Teil der Außenseite des Reifens steifen Blöcken gewidmet ist, um die seitliche Trockenhaftung und das Lenkansprechen zu verbessern, während die Innenseite des Reifens mehr große Längsrillen aufweist, die Wasser ableiten und so eine bessere Nasshaftung ermöglichen.
- Der neue Pilot Sport 5 S verfügt außerdem über eine neue, vom Rennprofil abgeleitete Mischung auf der Außenseite, um die Trockenhaftung auf der Straße oder der Rennstrecke zu maximieren. Sie ist eher mit der Mischung des Michelin Pilot Sport Cup 2 zu vergleichen.
- Die letzte große Änderung ist die neue Profilarchitektur des Wulstes, die das Lenkansprechen und das Handling weiter verbessert.
Es gibt in der Tat viele Änderungen, aber die beste Nachricht für die meisten von Ihnen ist vielleicht, dass der neue PSS5 eine neue Generation von Premium-Seitenwänden mit einem außergewöhnlich kontrastreichen und tiefschwarzen Aspekt auf der Seitenwand haben wird. Im Grunde genommen sollte er so gut aussehen, wie er funktioniert. Und das ist wirklich ausgezeichnet.
Natürlich wird der Reifen entwickelt, um den neuesten Marktanforderungen gerecht zu werden. Das bedeutet, dass einige Größen mit Akustikschaum für geringere Innenraumgeräusche, vernetzten Sensoren, eingebauter RFID-Technologie und natürlich einer hohen Tragfähigkeit für größere und leistungsfähigere Hybrid- und Elektrofahrzeuge erhältlich sein werden. Michelin führte das Beispiel des Ferrari F8 Tributo und seines Nachfolgers, des 296 GTB, an. Der neue Wagen hat zwar nur einen Sechszylinder-Motor im Vergleich zum Achtzylinder des F8, aber er hat auch einen richtigen Elektroantrieb, so dass er 50 % mehr Drehmoment hat, weitere 105 PS, so dass er es auf verrückte 805 PS bringt, und er wiegt fast 100 kg mehr. Die Michelin Pilot Sport S 5 Reifen sind dafür ausgelegt.
Namensgebung
Was den Titel betrifft. Ja, Michelin hat den Namen erneut geändert. Der ursprüngliche laufrichtungsgebundene Reifen hieß Michelin Pilot Sport.
Dann folgte der Pilot Sport 2, ein fantastischer Sportreifen, aber mit der nächsten Generation Pilot Sport 3 setzte man auf mehr Komfort und der eigentliche Nachfolger war der Michelin Pilot SuperSport.
Michelin nannte das nächste Modell etwas unlogisch Pilot Sport 4S. Das ist der Reifen, den wir alle in den letzten 6 Jahren kennen und lieben gelernt haben.
Warum also nicht den Namen wieder ein wenig ändern und den Nachfolger Pilot Sport S 5 nennen.
Abgesehen davon, dass Michelin uns gerne in der Schwebe hält, ist es nun die Vision von Michelin, alle Reifennamen an diese Form anzugleichen:
- Marke, nämlich Michelin,
- den Namen der Basisproduktlinie, in diesem Fall Pilot Sport,
- die Leistungsuntergruppe, falls vorhanden, in diesem Fall S,
- Generation, in diesem Fall 5.