Vredestein Ultrac Vorti

10. 5. 20242024-05-10 | Štefan Sirovec | Audi A7 | 255 40 R20 | Kilometerstand: 38 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇸🇰

„Für den Preis schlagen die Reifen sogar die Pirelli P Zero-Reifen, die ich vorher auf dem Auto hatte.“

Gesamtnote: 87 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.

28. 2. 20222022-02-28 | Hopsalas | Volkswagen Touareg | 265 50 R19 | Kilometerstand: 10 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

„Was die wesentlichen Fahreigenschaften und den Verschleiß angeht, habe ich absolut keine Bedenken. Aber! Der Reifen ist schmal, er schützt die Felge überhaupt nicht, er ist fast 4 cm schmaler als meine Winterreifen. Sorry, vielleicht ist es für einige nicht wichtig, aber es verschlechtert das Aussehen des Autos völlig. Ich würde sie nicht wieder kaufen. Leider ist es mir erst aufgefallen, als es zu spät war. Und wenn es meiner Frau auch nicht gefällt, dann will das schon was heißen. Die Räder machen das Auto aus, und auf einem zweieinviertel Tonnen schweren SUV müssen einfach die richtigen Reifen sein:-(“

Gesamtnote: 81 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

1. 2. 20182018-02-01 | peter | Volkswagen CC | 235 40 R18 | Kilometerstand: 31 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇸🇰

„unglaublich trocken und nass Gummi mit maximalen und sofortigen Engagement ... 4x4 wird durch ihn einfach unterstützt, unglaublich "klebrig", ich genieße die Kurven förmlich... in den "vermeintlich seriösen/gekauften" Tests ist er ein sehr unterschätzter Reifen... Ich habe ihn zum 2. Mal in Folge (der erste Satz konnte noch etwas... ich habe ihn nach 3 Saisons/ca. 50 000 km/mehr sportlicher Fahrweise gewechselt), der Verbrauch scheint 0,1-0,2 l/100 km höher zu sein als z.B. bei den ersten Serien-Contis, aber die waren nach 2 Saisons weg... Ich kann ihn auf jeden Fall sehr empfehlen (ebenso wie den Winter WINTRAC XTREME S), im Preis-Leistungs-Verhältnis ist er ein absoluter Gewinner!!!“

Gesamtnote: 99 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

28. 6. 20172017-06-28 | viliam | BMW X5 | 315 35 R20 | Kilometerstand: 25 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇸🇰

„Hinterreifen auf BMW X5. Nerunflat. Bridgestone Runflats waren zu hart. Es hat viel geknallt. Diese sind perfekt. Sie liegen gut auf der Straße. Sie vertragen sportliches Fahren gut. Wenn ich das Pedal auf den Boden drücke, bleiben sie kalt.“

Gesamtnote: 100 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.