Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 GoodyearADAC 2024
AutoBild 2023
ACE 2022
Der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 Reifen wurde von 91 Benutzern bewertet, die ihm eine Gesamtbewertung von 78% gaben. Dieser Reifen wird am häufigsten in den Größen 205 55 R16, 225 45 R17, 205 60 R16 getestet.
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 – Reifenbewertungen
Der Reifen Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 wurde von 91 der Nutzer zu allen genannten Aspekten bewertet, von denen 17 auch eine Textbewertung abgegeben haben.
24. 11. 20242024-11-24 | I Pop | Nissan Note | 165 45 R16 | Kilometerstand: 1 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Ich kann die Eigenschaften nicht beurteilen, da ich sie noch nicht lange habe und sie nicht irgendwie auf der Kante fahre. Das einzige, was mir sofort aufgefallen ist, war die erhöhte Geräuschentwicklung und ein ziemlicher Mehrverbrauch (fast ein Liter). So einen Verbrauch bin ich selbst mit Winterreifen noch nie gefahren. Ich würde wohl beim nächsten Mal einen anderen Reifen wählen. Ich habe 185/65 R15.“
Ich kann die Eigenschaften nicht beurteilen, da ich sie noch nicht lange habe und sie nicht irgendwie auf der Kante fahre. Das einzige, was mir sofort aufgefallen ist, war die erhöhte Geräuschentwicklung und ein ziemlicher Mehrverbrauch (fast ein Liter). So einen Verbrauch bin ich selbst mit Winterreifen noch nie gefahren. Ich würde wohl beim nächsten Mal einen anderen Reifen wählen. Ich habe 185/65 R15. GanzjahresreifentestGesamtnote: 58 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 50 %, Sportliche Fahrt: 50 %, Reifenabrieb: 50 %, Geräusch: 40 %, Schnee: 70 %, Eis: 50 %, Ich würde wieder kaufen: 50 %.
23. 11. 20242024-11-23 | bedo. | Hyundai Getz | 175 65 R14 | Kilometerstand: 11 000 km | Fahrstil: ruhig
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Ich war auf der Suche nach einem Ersatz für meine Winterreifen Goodyear Ultragrip 7, mit denen ich sehr zufrieden war. Diese haben mehr oder weniger das gleiche Profil, außer dass die Lamellen nicht so dick sind wie bei den Winterreifen und ich vermute, dass die Mischung auch ein bisschen anders ist. Vom Gefühl her verhalten sie sich ähnlich und bis jetzt habe ich nichts an ihnen auszusetzen, aber wir haben hier in der Spiš auch keine schwierigen Bedingungen. :-)“
Ich war auf der Suche nach einem Ersatz für meine Winterreifen Goodyear Ultragrip 7, mit denen ich sehr zufrieden war. Diese haben mehr oder weniger das gleiche Profil, außer dass die Lamellen nicht so dick sind wie bei den Winterreifen und ich vermute, dass die Mischung auch ein bisschen anders ist. Vom Gefühl her verhalten sie sich ähnlich und bis jetzt habe ich nichts an ihnen auszusetzen, aber wir haben hier in der Spiš auch keine schwierigen Bedingungen. :-) GanzjahresreifentestGesamtnote: 96 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
23. 11. 20242024-11-23 ReifenErfahrungen.de | Hyundai ix35 | 215 65 R16 | Kilometerstand: 56 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Dies ist ein ausgezeichneter Reifen für das ganze Jahr über fahren, ich lebe in Litauen und habe diese Reifen für 1,5 Jahre gefahren, so zwei Winter (Schneematsch oder nassen Winter, selten Schnee) und einen Sommer. diese waren einer der besten Reifen, die ich je gefahren habe. Egal ob Eis/Schnee/Matsch, sie haben alles perfekt gemeistert. Die Reifen haben 45000 km lang sehr gut funktioniert. Zwischen 45000 und 50000 km sind sie rutschiger geworden, was bedeutet, dass man bei leichtem Eis oder Regen mit einem leichten Drift rechnen muss, wenn man mit 60 km/h eine Rampe hinunterfährt. ich würde sie sehr empfehlen.“
Dies ist ein ausgezeichneter Reifen für das ganze Jahr über fahren, ich lebe in Litauen und habe diese Reifen für 1,5 Jahre gefahren, so zwei Winter (Schneematsch oder nassen Winter, selten Schnee) und einen Sommer. diese waren einer der besten Reifen, die ich je gefahren habe. Egal ob Eis/Schnee/Matsch, sie haben alles perfekt gemeistert. Die Reifen haben 45000 km lang sehr gut funktioniert. Zwischen 45000 und 50000 km sind sie rutschiger geworden, was bedeutet, dass man bei leichtem Eis oder Regen mit einem leichten Drift rechnen muss, wenn man mit 60 km/h eine Rampe hinunterfährt. ich würde sie sehr empfehlen. GanzjahresreifentestGesamtnote: 90 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 100 %, Schnee: 80 %, Eis: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
31. 10. 20242024-10-31 ReifenErfahrungen.de | 225 45 R17 | Kilometerstand: 25 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Ich habe ehrlich gesagt keine Ahnung, was die Herren sich dabei gedacht haben oder in welchem Zustand sich ihre Autos befinden, aber einige der Kritiken kommen mir wie reine Wahnvorstellungen vor. Ich besitze zwei Autos. Eines davon hat diese speziellen Reifen. Das erste Auto hat 400 PS und 760 Nm Drehmoment, das zweite spielt mit 760 PS und 950 Nm in einer anderen Liga. Ich benutze das erste Auto mehr für normale Fahrten - Familie, Kinder, Schule, Ringe, Einkaufen usw. Der zweite ist ein ausgesprochener Sportwagen, der auch über entsprechendes Saisonschuhwerk verfügt (Sommer SC7, Winter LM005). Natürlich können diese Ganzjahresreifen nicht mit Premium-Saisonschuhen mithalten, ABER... Auf meinem anderen Auto (400 PS und 760 Nm), das definitiv nicht langsam ist, und wenn ich alleine fahre, wähle ich auch nicht gerade ein langsames Tempo, halten diese Reifen sehr gut. Beim Beschleunigen habe ich kein Schießen bemerkt, die Aquaplaning-Sicherheit ist ebenfalls solide, und das Ansprechverhalten entspricht dem von Ganzjahresreifen - es ist nicht überragend, aber man kann damit leben. Auf Schnee und Eis hatte ich noch keine Probleme, aber ich fahre einen Zweitwagen für den Winter, und die Gegend, in der ich lebe, hat ein milderes Klima und der Winter ist eher nass. Früher hatte ich Sommerreifen von Pirelli P Zero und Winterreifen von LM005 auf meinem Auto. Das Geräusch ist deutlicher wahrnehmbar, aber definitiv nicht so stark, dass man nicht mehr telefonieren kann. Die Bewertungen haben mich ziemlich überrascht, da sich bei einem Hochleistungsauto die schwächeren Reifeneigenschaften viel früher bemerkbar machen, und das ist hier sicherlich nicht der Fall. Ich wiederhole: Dies sind keine Premium-Reifen, aber ich habe nichts von dem erlebt, was einige hier beschreiben. Ich fahre gerne aggressiver, ich fahre gelegentlich auf Rundkursen, und ich setze mich regelmäßig hinter das Steuer von hochwertigen Autos mit hochwertigem Schuhwerk. Was Ganzjahresreifen angeht, so sind diese anständig und machen keinen Ärger. Bei normaler Fahrweise (Stadt 60-70 km/h, Landstraße 100-120 km/h) haben sie mich noch nie in eine Krisensituation gebracht. Bei dynamischer Fahrweise (wenn man das so nennen kann) sind sie innerhalb der Grenzen ablesbar und es gibt kein Problem, unerwünschtes Schleudern zu korrigieren. Ursprünglich wollte ich nicht einmal eine Bewertung schreiben, aber angesichts dessen, was hier beschrieben wurde, musste ich einfach antworten.“
Ich habe ehrlich gesagt keine Ahnung, was die Herren sich dabei gedacht haben oder in welchem Zustand sich ihre Autos befinden, aber einige der Kritiken kommen mir wie reine Wahnvorstellungen vor. Ich besitze zwei Autos. Eines davon hat diese speziellen Reifen. Das erste Auto hat 400 PS und 760 Nm Drehmoment, das zweite spielt mit 760 PS und 950 Nm in einer anderen Liga. Ich benutze das erste Auto mehr für normale Fahrten - Familie, Kinder, Schule, Ringe, Einkaufen usw. Der zweite ist ein ausgesprochener Sportwagen, der auch über entsprechendes Saisonschuhwerk verfügt (Sommer SC7, Winter LM005). Natürlich können diese Ganzjahresreifen nicht mit Premium-Saisonschuhen mithalten, ABER... Auf meinem anderen Auto (400 PS und 760 Nm), das definitiv nicht langsam ist, und wenn ich alleine fahre, wähle ich auch nicht gerade ein langsames Tempo, halten diese Reifen sehr gut. Beim Beschleunigen habe ich kein Schießen bemerkt, die Aquaplaning-Sicherheit ist ebenfalls solide, und das Ansprechverhalten entspricht dem von Ganzjahresreifen - es ist nicht überragend, aber man kann damit leben. Auf Schnee und Eis hatte ich noch keine Probleme, aber ich fahre einen Zweitwagen für den Winter, und die Gegend, in der ich lebe, hat ein milderes Klima und der Winter ist eher nass. Früher hatte ich Sommerreifen von Pirelli P Zero und Winterreifen von LM005 auf meinem Auto. Das Geräusch ist deutlicher wahrnehmbar, aber definitiv nicht so stark, dass man nicht mehr telefonieren kann. Die Bewertungen haben mich ziemlich überrascht, da sich bei einem Hochleistungsauto die schwächeren Reifeneigenschaften viel früher bemerkbar machen, und das ist hier sicherlich nicht der Fall. Ich wiederhole: Dies sind keine Premium-Reifen, aber ich habe nichts von dem erlebt, was einige hier beschreiben. Ich fahre gerne aggressiver, ich fahre gelegentlich auf Rundkursen, und ich setze mich regelmäßig hinter das Steuer von hochwertigen Autos mit hochwertigem Schuhwerk. Was Ganzjahresreifen angeht, so sind diese anständig und machen keinen Ärger. Bei normaler Fahrweise (Stadt 60-70 km/h, Landstraße 100-120 km/h) haben sie mich noch nie in eine Krisensituation gebracht. Bei dynamischer Fahrweise (wenn man das so nennen kann) sind sie innerhalb der Grenzen ablesbar und es gibt kein Problem, unerwünschtes Schleudern zu korrigieren. Ursprünglich wollte ich nicht einmal eine Bewertung schreiben, aber angesichts dessen, was hier beschrieben wurde, musste ich einfach antworten. GanzjahresreifentestGesamtnote: 58 %
Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Reifenabrieb: 50 %, Geräusch: 30 %, Schnee: 50 %, Eis: 50 %, Ich würde wieder kaufen: 70 %.
13. 10. 20242024-10-13 ReifenErfahrungen.de | 205 60 R16 | Kilometerstand: 0 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Bisher 18k Meilen in einem Kia Soul EV zurückgelegt, sind die Vorderräder auf 5mm und die Hinterräder auf 7mm gesunken. Es gibt alle Anzeichen dafür, dass mindestens 30k auf den Vorderseiten möglich sein wird. Sie sind hervorragend im Schnee, sogar beim Anfahren bergauf im Tiefschnee, ohne dass die Räder durchdrehen. Die Reifen vermitteln Vertrauen auf nassen Straßen und verursachen nur sehr selten ein Durchdrehen der Räder beim Anfahren. Sie sind leise und erfüllen ihre Aufgabe ohne Aufhebens, der Grip und das Handling sind hervorragend. Ich werde die Vorderreifen bei Bedarf auf jeden Fall durch ein anderes Paar ersetzen.“
Bisher 18k Meilen in einem Kia Soul EV zurückgelegt, sind die Vorderräder auf 5mm und die Hinterräder auf 7mm gesunken. Es gibt alle Anzeichen dafür, dass mindestens 30k auf den Vorderseiten möglich sein wird. Sie sind hervorragend im Schnee, sogar beim Anfahren bergauf im Tiefschnee, ohne dass die Räder durchdrehen. Die Reifen vermitteln Vertrauen auf nassen Straßen und verursachen nur sehr selten ein Durchdrehen der Räder beim Anfahren. Sie sind leise und erfüllen ihre Aufgabe ohne Aufhebens, der Grip und das Handling sind hervorragend. Ich werde die Vorderreifen bei Bedarf auf jeden Fall durch ein anderes Paar ersetzen. GanzjahresreifentestGesamtnote: 100 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Schnee: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
13. 10. 20242024-10-13 ReifenErfahrungen.de | 225 55 R18 | Fahrstil: ruhig
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Ich habe den Reifen wegen seiner Nassrutschfestigkeit und Aquaplaningsicherheit gekauft!
Meiner Meinung nach ist die Verschleißfestigkeit hervorragend!!!“
Meiner Meinung nach ist die Verschleißfestigkeit hervorragend!!! Ganzjahresreifentest
Gesamtnote: 90 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 80 %, Schnee: 90 %, Eis: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
15. 9. 20242024-09-15 | Vláďa Miler | Peugeot 3008 | 225 55 R18 | Kilometerstand: 60 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Das Fahrverhalten von Altreifen bei Nässe hat sich stark verschlechtert. Sie sind unglaublich schlüpfrig. Aber ich werde sie wieder kaufen, weil sie für Winterfahrten gut genug sind und ich nicht in die Berge fahre.“
Das Fahrverhalten von Altreifen bei Nässe hat sich stark verschlechtert. Sie sind unglaublich schlüpfrig. Aber ich werde sie wieder kaufen, weil sie für Winterfahrten gut genug sind und ich nicht in die Berge fahre. GanzjahresreifentestGesamtnote: 80 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 50 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 90 %, Schnee: 80 %, Eis: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
8. 8. 20242024-08-08 ReifenErfahrungen.de | Ford Focus | 225 45 R17 | Kilometerstand: 6 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Nach etwa sechs Monaten Fahrt (sehr kalt, regen, nass, trocken, Asphalt, Schmutz, auch bei sehr heißem Wetter) mit Vierjahreszeiten Goodyear Vector, scheinen sie sehr schön zu sein. Selbst bei schnellem, sportlichem Fahren ist der Grip zufriedenstellend. Natürlich sind sie nicht hervorragend für völlig sportliches Fahren und Kurvenfahren, aber sie sind sehr gut. Das Fahren ist bisher sicher und gleichmäßig. Keine seltsamen Geräusche oder ABS-Aktivierung.
Allerdings ist es immer noch ihr erstes Jahr und ihr erster Sommer.
Noch nicht auf Schnee oder Eis getestet.
Alles in allem exzellent oder fast exzellenter Grip.
Guter Grip bei kaltem Wetter.
Guter Grip bei Nässe.
Guter Grip bei trockenem Wetter.
Guter Grip bei sehr heißem Wetter (noch erster Sommer).“
Allerdings ist es immer noch ihr erstes Jahr und ihr erster Sommer.
Noch nicht auf Schnee oder Eis getestet.
Alles in allem exzellent oder fast exzellenter Grip.
Guter Grip bei kaltem Wetter.
Guter Grip bei Nässe.
Guter Grip bei trockenem Wetter.
Guter Grip bei sehr heißem Wetter (noch erster Sommer). Ganzjahresreifentest
Gesamtnote: 80 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 80 %.
6. 8. 20242024-08-06 ReifenErfahrungen.de | 235 40 R19 | Kilometerstand: 22 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Dies waren meine ersten Ganzjahresreifen, ich besitze dieses Auto seit fast 5 Jahren“
Dies waren meine ersten Ganzjahresreifen, ich besitze dieses Auto seit fast 5 Jahren GanzjahresreifentestGesamtnote: 80 %
Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 90 %, Schnee: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
17. 7. 20242024-07-17 ReifenErfahrungen.de | 205 60 R16 | Kilometerstand: 21 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Wir kauften einen Satz von 4 Vector4s gen3 vor 3 Jahren für unsere tägliche Fahrt Familienauto. Anfänglich waren sie perfekt, mit großem Komfort, große Bremsleistung sowohl auf nassen und trockenen Bedingungen, sehr gut auf Schnee und Eis. Nach ~21.000 km kombinierter Fahrt (hauptsächlich in der Stadt, aber auch auf Autobahnen) kann ich sagen, dass sie bei Nässe genauso gut sind wie am ersten Tag. Ich hatte nie irgendwelche Probleme, selbst wenn es geregnet hat und 1 cm Wasser auf der Straße war - sie haben eine wirklich beeindruckende Aquaplaning-Sicherheit. Auf trockener Fahrbahn sind sie gut (obwohl sie in den Tests einen etwas längeren Bremsweg haben, aber im wirklichen Leben habe ich mich beim Bremsen auf trockener Fahrbahn nie unsicher gefühlt) und sie sind immer noch gut auf Schnee, wenn auch nicht so gut wie spezielle Winterreifen, aber ich hatte nie Probleme bei winterlichen Bedingungen. Sie sind weit davon entfernt, die Abnutzungsspuren zu erreichen - die Vorderreifen sind vielleicht bei ~65% ihrer Lebensdauer, während die Hinterreifen ~75% sind.
Das einzige, worüber ich mich beschweren kann, ist die Tatsache, dass sie ein wenig rutschig wurden, wenn der Asphalt wirklich kalt ist, es Feuchtigkeit gibt und man das Gaspedal in einer scharfen Kurve (wie 90 Grad) betätigt - sie begannen sich ein wenig unsicher anzufühlen, als ob sie zur Außenseite der Kurve rutschen wollten. Ich führe das auf die Tatsache zurück, dass wir das ganze Jahr über mit ihnen fahren, auch ohne sie zu drehen - sogar bei 40 Grad Celsius, und die Gummimischung wird älter, so dass sie im Vergleich zu nagelneuen Reifen ein wenig hart werden. Abgesehen davon ist dieser Reifen wirklich beeindruckend und erfüllt seine Aufgabe wirklich gut, ich hatte nie irgendwelche Probleme damit.“
Das einzige, worüber ich mich beschweren kann, ist die Tatsache, dass sie ein wenig rutschig wurden, wenn der Asphalt wirklich kalt ist, es Feuchtigkeit gibt und man das Gaspedal in einer scharfen Kurve (wie 90 Grad) betätigt - sie begannen sich ein wenig unsicher anzufühlen, als ob sie zur Außenseite der Kurve rutschen wollten. Ich führe das auf die Tatsache zurück, dass wir das ganze Jahr über mit ihnen fahren, auch ohne sie zu drehen - sogar bei 40 Grad Celsius, und die Gummimischung wird älter, so dass sie im Vergleich zu nagelneuen Reifen ein wenig hart werden. Abgesehen davon ist dieser Reifen wirklich beeindruckend und erfüllt seine Aufgabe wirklich gut, ich hatte nie irgendwelche Probleme damit. Ganzjahresreifentest
Gesamtnote: 89 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 90 %, Schnee: 80 %, Eis: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.
9. 8. 20232023-08-09 | D | Volkswagen Golf | 205 55 R16 | Kilometerstand: 10 000 km | Fahrstil: ruhig
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Großartiger Reifen für den tschechischen Winter und fast das ganze Jahr über, außer im Hochsommer. Leise, komfortabel, ausgezeichnet bei Nässe. Auf Schnee ist er nur geringfügig schlechter als ein guter Winterreifen, ich würde sagen auf dem Niveau eines 2-3 Jahre alten Winterreifens mit 4-6mm Profil. Man merkt es eher, wenn man im Schnee schneller fährt oder in tiefem, nassem Schnee, aber beim Anfahren und Bremsen funktioniert er sehr gut. Auf Eis oder gefrorenen Spurrillen ist es schlimmer, aber bis jetzt bin ich überall gut durchgekommen. Im Sommer ist er ein ziemlich kompromissloser Reifen, auch hier verhält er sich eher wie ein etwas heruntergekommener Winterreifen. Großartig bei Nässe, gut bei Trockenheit, solange die Temperaturen nicht über 20-25°C steigen. Trotzdem ist es immer noch besser als ein Winterreifen. Bei heißem Wetter, beim Bremsen aus hohen Geschwindigkeiten und bei sportlicherer Fahrweise merkt man, dass er eine weichere Mischung und weichere Seitenwände hat. Die Lenkung reagiert praktisch nicht, aber im Grenzbereich ruckelt sie so langsam und progressiv, dass sie praktisch gleichgültig ist.“
Großartiger Reifen für den tschechischen Winter und fast das ganze Jahr über, außer im Hochsommer. Leise, komfortabel, ausgezeichnet bei Nässe. Auf Schnee ist er nur geringfügig schlechter als ein guter Winterreifen, ich würde sagen auf dem Niveau eines 2-3 Jahre alten Winterreifens mit 4-6mm Profil. Man merkt es eher, wenn man im Schnee schneller fährt oder in tiefem, nassem Schnee, aber beim Anfahren und Bremsen funktioniert er sehr gut. Auf Eis oder gefrorenen Spurrillen ist es schlimmer, aber bis jetzt bin ich überall gut durchgekommen. Im Sommer ist er ein ziemlich kompromissloser Reifen, auch hier verhält er sich eher wie ein etwas heruntergekommener Winterreifen. Großartig bei Nässe, gut bei Trockenheit, solange die Temperaturen nicht über 20-25°C steigen. Trotzdem ist es immer noch besser als ein Winterreifen. Bei heißem Wetter, beim Bremsen aus hohen Geschwindigkeiten und bei sportlicherer Fahrweise merkt man, dass er eine weichere Mischung und weichere Seitenwände hat. Die Lenkung reagiert praktisch nicht, aber im Grenzbereich ruckelt sie so langsam und progressiv, dass sie praktisch gleichgültig ist. GanzjahresreifentestGesamtnote: 73 %
Trockene Fahrbahn: 60 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 40 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 90 %, Schnee: 70 %, Eis: 60 %, Ich würde wieder kaufen: 80 %.
17. 12. 20222022-12-17 | MIchał | Hyundai Elantra | 235 45 R19 | Kilometerstand: 15 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇵🇱
„Im Sommer sind sie gut, aber im Winter sind sie nicht mehr so gut wie früher. Ich habe drei Sätze für meine Familie in drei Autos (Aygo) (Mercedes w203) und einem Hyundai Eltantra gekauft. Nicht viel besser als Sommerreifen, trotz des hohen Preises (gute Kritiken aufgrund verschiedener Wettbewerbe, vermute ich), fühlte ich mich mit chinesischen Winterreifen sicherer. “
Im Sommer sind sie gut, aber im Winter sind sie nicht mehr so gut wie früher. Ich habe drei Sätze für meine Familie in drei Autos (Aygo) (Mercedes w203) und einem Hyundai Eltantra gekauft. Nicht viel besser als Sommerreifen, trotz des hohen Preises (gute Kritiken aufgrund verschiedener Wettbewerbe, vermute ich), fühlte ich mich mit chinesischen Winterreifen sicherer. GanzjahresreifentestGesamtnote: 31 %
Trockene Fahrbahn: 60 %, Nasse Fahrbahn: 30 %, Rückmeldung: 10 %, Sportliche Fahrt: 10 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 80 %, Schnee: 10 %, Eis: 10 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
17. 11. 20222022-11-17 | Klofík | Škoda Fabia | 195 60 R15 | Kilometerstand: 3 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Ich war sehr zufrieden mit den Reifen seit dem Sommer, als sie gut waren, aber nach dem ersten Schnee sind sie weg und die Autos gehen kaputt. Das sind nur Sommerreifen. Im Winter sind sie total scheiße...“
Ich war sehr zufrieden mit den Reifen seit dem Sommer, als sie gut waren, aber nach dem ersten Schnee sind sie weg und die Autos gehen kaputt. Das sind nur Sommerreifen. Im Winter sind sie total scheiße... GanzjahresreifentestGesamtnote: 66 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 70 %, Schnee: 10 %, Eis: 10 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
2. 11. 20222022-11-02 | Honza | Fiat Grande Punto | 195 55 R16 | Kilometerstand: 20 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Sehr guter Reifen im Sommer, etwas schwächer im Winter. Ziemlich geräuschvoll. Anständig für vernünftiges Fahren.“
Sehr guter Reifen im Sommer, etwas schwächer im Winter. Ziemlich geräuschvoll. Anständig für vernünftiges Fahren. GanzjahresreifentestGesamtnote: 89 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 70 %, Schnee: 80 %, Eis: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
28. 9. 20212021-09-28 ReifenErfahrungen.de | Peugeot 5008 | 225 55 R18 | Kilometerstand: 5 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„...auf trockener Fahrbahn ist der Reifen durchschnittlich, relativ lauter als ein normaler Sommerreifen, was ich erlebt habe...was ich nicht erlebt habe, ist das unmerkliche Verhalten bei Regen und auf nasser Fahrbahn...in den letzten 10 Jahren hatte ich nie einen Schleudervorgang und dieser Reifen hat einen Schleudervorgang auf einer Strecke, die ich täglich unter verschiedenen Bedingungen und im Grunde immer gleich fahre, also auf dieser Strecke hat mich der Reifen überrascht, indem er ohne Vorwarnung ins Schleudern kam....er ist einfach auf nasser Straße in einer Kurve abgebrochen und das Auto ist ins Schleudern geraten...ansonsten, wie mein Kollege schreibt, ist es ein gefühlloser Reifen auch auf trockener Straße, schlechter Grip und Fahrspaß gleich Null...für den Winter habe ich einen reinen Wintersatz gekauft, für den Sommer werde ich reine Sommerreifen kaufen und dieses Experiment wird in den Papierkorb wandern...ich weiß keine Antwort auf die Frage, warum ich so ein schlechtes subjektives Gefühl bei diesem Reifen habe...“
...auf trockener Fahrbahn ist der Reifen durchschnittlich, relativ lauter als ein normaler Sommerreifen, was ich erlebt habe...was ich nicht erlebt habe, ist das unmerkliche Verhalten bei Regen und auf nasser Fahrbahn...in den letzten 10 Jahren hatte ich nie einen Schleudervorgang und dieser Reifen hat einen Schleudervorgang auf einer Strecke, die ich täglich unter verschiedenen Bedingungen und im Grunde immer gleich fahre, also auf dieser Strecke hat mich der Reifen überrascht, indem er ohne Vorwarnung ins Schleudern kam....er ist einfach auf nasser Straße in einer Kurve abgebrochen und das Auto ist ins Schleudern geraten...ansonsten, wie mein Kollege schreibt, ist es ein gefühlloser Reifen auch auf trockener Straße, schlechter Grip und Fahrspaß gleich Null...für den Winter habe ich einen reinen Wintersatz gekauft, für den Sommer werde ich reine Sommerreifen kaufen und dieses Experiment wird in den Papierkorb wandern...ich weiß keine Antwort auf die Frage, warum ich so ein schlechtes subjektives Gefühl bei diesem Reifen habe... GanzjahresreifentestGesamtnote: 39 %
Trockene Fahrbahn: 60 %, Nasse Fahrbahn: 30 %, Rückmeldung: 30 %, Sportliche Fahrt: 30 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 30 %, Schnee: 50 %, Eis: 50 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
15. 9. 20212021-09-15 | Miroslav M. | Chevrolet Cruze | 205 50 R17 | Kilometerstand: 0 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Der Reifen ist für die Autobahn ab einer Geschwindigkeit von ca. 120km/h ungeeignet, er ist sehr laut, so dass man sich nicht mehr unterhalten oder den Ton abhören kann. Er reagiert teilweise verspätet auf Richtungsänderungen, die Richtungsstabilität ist unsicher, es ist noch notwendig, die Fahrt zu korrigieren. Der Preis von über 150 € steht in keinem Verhältnis zu den Eigenschaften, insbesondere dem Geräuschverhalten. Fazit : nicht empfehlenswert“
Der Reifen ist für die Autobahn ab einer Geschwindigkeit von ca. 120km/h ungeeignet, er ist sehr laut, so dass man sich nicht mehr unterhalten oder den Ton abhören kann. Er reagiert teilweise verspätet auf Richtungsänderungen, die Richtungsstabilität ist unsicher, es ist noch notwendig, die Fahrt zu korrigieren. Der Preis von über 150 € steht in keinem Verhältnis zu den Eigenschaften, insbesondere dem Geräuschverhalten. Fazit : nicht empfehlenswert GanzjahresreifentestGesamtnote: 51 %
Trockene Fahrbahn: 60 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 50 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 30 %, Schnee: 70 %, Eis: 50 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
15. 9. 20212021-09-15 | Miroslav M. | Chevrolet Cruze | 205 50 R17 | Kilometerstand: 0 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Der Reifen ist für die Autobahn ab einer Geschwindigkeit von ca. 120km/h ungeeignet, er ist sehr laut, so dass man sich nicht mehr unterhalten oder den Ton abhören kann. Er reagiert teilweise verspätet auf Richtungsänderungen, die Richtungsstabilität ist unsicher, es ist noch notwendig, die Fahrt zu korrigieren. Der Preis von über 150 € steht in keinem Verhältnis zu den Eigenschaften, insbesondere dem Geräuschverhalten. Fazit : nicht empfehlenswert“
Der Reifen ist für die Autobahn ab einer Geschwindigkeit von ca. 120km/h ungeeignet, er ist sehr laut, so dass man sich nicht mehr unterhalten oder den Ton abhören kann. Er reagiert teilweise verspätet auf Richtungsänderungen, die Richtungsstabilität ist unsicher, es ist noch notwendig, die Fahrt zu korrigieren. Der Preis von über 150 € steht in keinem Verhältnis zu den Eigenschaften, insbesondere dem Geräuschverhalten. Fazit : nicht empfehlenswert GanzjahresreifentestGesamtnote: 51 %
Trockene Fahrbahn: 60 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 50 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 30 %, Schnee: 70 %, Eis: 50 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
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| Reifentyp | persönlich |
| Saison | Ganzjahres |
| Marke | Goodyear |
| Verfügbare Abmessungen | ab 185 60 R14 zu 255 40 R21 Ja, der Reifen ist in Ihrer Größe verfügbar 225 55 R18. |
Details zu den Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Der Reifen Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 wird am häufigsten auf Fahrzeugen verwendet Ford Focus, Volkswagen Golf, Chevrolet Cruze.
Wenn Sie eine eigene Website zum Thema Auto haben oder ein Reifenlieferant sind, können Sie unsere Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 Reifenbewertungsplakette auf Ihrer Website platzieren: Reifentest Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 [png]
Verfügbare Abmessungen Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 185 60 R14
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 185/60 R14 86H XL EVR ) | Auf Lager 92,99 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 185 60 R15
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 185/60 R15 88V XL EVR ) | Auf Lager 83,79 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 185/60 R15 88V XL EVR ) | Auf Lager 85,39 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 195 65 R15
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 195/65 R15 95T XL EVR ) | Auf Lager 74,68 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 195 45 R16
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 195/45 R16 84V XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 111,09 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 195/45 R16 84V XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 114,49 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 195 55 R16
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 195/55 R16 91H XL EVR ) | Auf Lager 104,68 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 195/55 R16 91H XL EVR ) | Auf Lager 107,89 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 195 60 R16
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 195/60 R16 93V XL EVR ) | Auf Lager 128,09 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 195/60 R16 93V XL EVR ) | Auf Lager 131,99 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 205 55 R16
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 205/55 R16 94V XL EVR ) | Auf Lager 85,09 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 205/55 R16 94V XL EVR ) | Auf Lager 87,69 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 205 60 R16
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 205/60 R16 96V XL ) | Auf Lager 125,09 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 215 60 R16
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 215/60 R16 99V XL EVR, SealTech ) | Auf Lager 156,19 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 215/60 R16 99V XL EVR, SealTech ) | Auf Lager 161,00 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 215 65 R16
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 215/65 R16 102V XL EVR ) | Auf Lager 117,89 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 225 55 R16
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 225/55 R16 99W XL EVR ) | Auf Lager 147,99 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 225/55 R16 99W XL EVR ) | Auf Lager 147,99 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 205 45 R17
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 205/45 R17 88W XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 157,98 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 205/45 R17 88W XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 161,00 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 215 50 R17
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 215/50 R17 95W XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 128,19 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 215/50 R17 95W XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 128,19 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 215/50 R17 95W XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 129,59 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 215/50 R17 95W XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 131,59 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 215 55 R17
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 215/55 R17 94V (+), EVR, SealTech ) | Auf Lager 147,49 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 215/55 R17 94V (+), EVR, SealTech ) | Auf Lager 151,99 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 215 60 R17
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 215/60 R17 100H XL EVR ) | Auf Lager 153,99 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 215/60 R17 100H XL EVR ) | Auf Lager 156,98 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 215 65 R17
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 215/65 R17 99V (+) ) | Auf Lager 117,99 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 215/65 R17 99V (+) ) | Auf Lager 117,99 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 225 55 R17
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 225/55 R17 97T EVR ) | Auf Lager 131,89 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 225/55 R17 97T EVR ) | Auf Lager 135,89 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 225/55 R17 101Y XL EVR ) | Auf Lager 138,39 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 235 55 R17
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 235/55 R17 99H EVR ) | Auf Lager 130,69 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 235/55 R17 99H EVR ) | Auf Lager 134,68 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 235 60 R17
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 235/60 R17 102H EVR ) | Auf Lager 140,59 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 235/60 R17 102H EVR ) | Auf Lager 144,89 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 245 45 R17
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 245/45 R17 99Y XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 150,39 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 245/45 R17 99Y XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 154,39 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 215 40 R18
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 215/40 R18 89W XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 127,69 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 215/40 R18 89W XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 131,59 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 215/40 R18 89W XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 161,00 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 215 45 R18
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 215/45 R18 93Y XL, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 140,99 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 215/45 R18 93Y XL, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 145,29 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 215 50 R18
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 215/50 R18 92W EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 140,59 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 215/50 R18 92W EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 144,89 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 225 40 R18
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 225/40 R18 92Y XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 103,29 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 225 45 R18
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 225/45 R18 95W XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 133,18 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 225/45 R18 95W XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 137,29 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ROF ( 225/45 R18 95W XL EVR, mit Felgenschutz (MFS), runflat ) | Auf Lager 154,19 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ROF ( 225/45 R18 95W XL EVR, mit Felgenschutz (MFS), runflat ) | Auf Lager 158,89 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 225/45 R18 95W XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 175,99 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 225/45 R18 95W XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 179,99 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 225 50 R18
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 225/50 R18 99W XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 142,99 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 225/50 R18 99W XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 145,99 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 225/50 R18 99W XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 190,00 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 225 55 R18
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 225/55 R18 102H XL EDR ) | Auf Lager 118,99 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 225/55 R18 102V XL EVR ) | Auf Lager 122,09 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 225/55 R18 102H XL EDR ) | Auf Lager 122,59 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 225/55 R18 102V XL EVR ) | Auf Lager 122,59 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 225/55 R18 102W XL EVR ) | Auf Lager 128,19 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 225/55 R18 102W XL EVR ) | Auf Lager 131,99 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 235 40 R18
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 235/40 R18 95W XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 120,59 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 235/40 R18 95W XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 124,30 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 235 45 R18
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 235/45 R18 98Y XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 149,89 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 235/45 R18 98Y XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 175,99 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 235 55 R18
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 235/55 R18 100V EVR ) | Auf Lager 130,39 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 235/55 R18 100V EVR ) | Auf Lager 134,39 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 235/55 R18 100T, SealTech ) | Auf Lager 134,89 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 235/55 R18 100T, SealTech ) | Auf Lager 138,99 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 235 60 R18
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 235/60 R18 103T (+), EDT, SealTech ) | Auf Lager 128,09 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 235/60 R18 103T (+), EDT, SealTech ) | Auf Lager 131,99 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 245 35 R18
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 245/35 R18 92Y XL, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 148,29 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 245/35 R18 92Y XL, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 152,78 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 245 40 R18
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 245/40 R18 97W XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 138,79 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 245/40 R18 97W XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 142,99 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 245/40 R18 97W XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 163,99 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 245/40 R18 97W XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 166,99 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 245 45 R18
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 245/45 R18 100Y XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 146,79 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 245/45 R18 100Y XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 151,28 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 245 50 R18
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 245/50 R18 104V XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 160,09 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 245/50 R18 104V XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 160,59 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 245/50 R18 104V XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 164,99 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 245/50 R18 104V XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 165,49 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 255 35 R18
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 255/35 R18 94Y XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 147,60 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 255/35 R18 94Y XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 152,09 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 255 45 R18
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 255/45 R18 103V XL, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 172,59 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 255/45 R18 103V XL, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 177,89 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 215 50 R19
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 215/50 R19 93H EVR ) | Auf Lager 133,09 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 215/50 R19 93H EVR ) | Auf Lager 137,20 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 215/50 R19 93H EVR, SealTech ) | Auf Lager 147,49 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 215/50 R19 93H EVR, SealTech ) | Auf Lager 151,99 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 225 55 R19
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 225/55 R19 99V EVR ) | Auf Lager 145,39 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 225/55 R19 99V EVR ) | Auf Lager 149,89 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 235 40 R19
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 235/40 R19 96Y XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 167,79 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 235/40 R19 96Y XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 168,19 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 235/40 R19 96Y XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 172,90 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 235/40 R19 96Y XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 173,39 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 235 45 R19
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 235/45 R19 99T XL, SealTech, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 190,19 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 235/45 R19 99T XL, SealTech, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 195,99 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 235/45 R19 99T XL, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 224,99 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 235/45 R19 99T XL, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 229,99 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 235 50 R19
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 235/50 R19 103W XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 151,69 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 235/50 R19 103W XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 156,39 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 235 55 R19
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 235/55 R19 105H XL EVR ) | Auf Lager 142,49 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 235/55 R19 105H XL EVR ) | Auf Lager 146,89 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 235/55 R19 105T XL, SealTech ) | Auf Lager 151,39 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 235/55 R19 105T XL, SealTech ) | Auf Lager 155,99 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 235/55 R19 105T XL ) | Auf Lager 171,89 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 235/55 R19 105T XL ) | Auf Lager 176,71 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 245 35 R19
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 245/35 R19 93W XL, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 196,09 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 245/35 R19 93W XL, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 196,09 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 245/35 R19 93W XL, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 196,09 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 245/35 R19 93W XL, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 201,40 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 245 40 R19
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 245/40 R19 98Y XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 164,79 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 245/40 R19 98Y XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 165,29 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 245/40 R19 98Y XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 169,88 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 245/40 R19 98Y XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 170,38 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 245 50 R19
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 245/50 R19 105H XL EDR ) | Auf Lager 159,09 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 245/50 R19 105H XL EDR ) | Auf Lager 163,99 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 255 45 R19
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 255/45 R19 100T, SealTech, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 188,09 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 255/45 R19 100T, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 190,00 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 255/45 R19 100T, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 193,99 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 255 50 R19
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 255/50 R19 107T XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 150,39 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 255/50 R19 107T XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 154,99 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 255/50 R19 107T XL, SealTech, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 172,69 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 255/50 R19 107T XL, SealTech, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 177,99 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 275 35 R19
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 275/35 R19 100Y XL, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 220,19 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 275/35 R19 100Y XL, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 226,99 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 275 40 R19
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 275/40 R19 105H XL EDR ) | Auf Lager 169,69 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 275/40 R19 105H XL EDR ) | Auf Lager 174,89 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 215 45 R20
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 215/45 R20 95T XL EDT, R ) | Auf Lager 166,09 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 215/45 R20 95T XL EDT, R ) | Auf Lager 171,19 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 235 50 R20
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 235/50 R20 104T XL EVR, SealTech, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 190,19 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 235/50 R20 104T XL EVR, SealTech, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 195,99 €
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| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 235/50 R20 104T XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 226,99 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 245 35 R20
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 245 40 R20
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 245 45 R20
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ( 245/45 R20 103W XL EVR, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 218,19 €
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 255 45 R20
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 255 50 R20
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 265 45 R20
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 245 40 R21
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