Dunlop SP Sport Maxx TT
225 60 R17 99V runflat MFS
Dunlop SP Sport Maxx TT 225 60 R17 99V runflat MFS
Dunlop
Der Dunlop SP Sport Maxx TT Reifen wurde von 56 Benutzern bewertet, die ihm eine Gesamtbewertung von 70% gaben. Dieser Reifen wird am häufigsten in den Größen getestet.
Reifenpreisvergleich in Dimension: Größe auswählen
 |
Auf Lager
185,01 €
Zum Shop Zustellgebühren: kostenloser Versand |
 |
Auf Lager
185,01 €
Zum Shop Zustellgebühren: Fracht frei! |
 |
Auf Lager
185,09 €
Zum Shop Zustellgebühren: 5,49 € (Kostenlose Lieferung ab 2 reifen) |
 |
Auf Lager
186,81 €
Zum Shop |
 |
Andere Angebote vergleichen |
Dunlop SP Sport Maxx TT – Reifenbewertungen
Sie suchen Bewertungen zum Reifen Dunlop SP Sport Maxx TT 225 60 R17 99V runflat MFS? Dann sind Sie hier genau richtig. In den Bewertungen äußern sich die Nutzer zu Fahreigenschaften, Geräuschentwicklung, Verschleiß und dem allgemeinen Preis-Leistungs-Verhältnis – also zu allem, was Sie bei der Reifenwahl am meisten interessiert.
Um einen möglichst umfassenden Überblick zu bieten und Ihnen eine fundierte Entscheidungsgrundlage zu geben, haben wir auf dieser Seite auch Bewertungen der anderen verfügbaren Größen des Reifens Dunlop SP Sport Maxx TT eingebunden. Die Erfahrungen der Fahrer mit verschiedenen Größen sind in vielerlei Hinsicht sehr ähnlich und können Ihnen wertvolle zusätzliche Einblicke liefern.
Der Reifen Dunlop SP Sport Maxx TT wurde in allen angegebenen Kriterien von insgesamt 56 Nutzern bewertet, davon haben 1 auch eine ausführliche Textrezension hinzugefügt.
16. 4. 20202020-04-16 | Honza | Alfa Romeo Giulietta | 225 40 R18 | Kilometerstand: 32 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Ich habe den Dunlop SP Sport MAXX TT Sommerreifen von Mai 2015 bis Herbst 2018 (außerhalb der Wintersaison) gefahren und er hat in der Größe 225/40 R18 auf einem Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir (125 kW) - Benziner ca. 32.000 km zurückgelegt. Ich fuhr eine dynamische (sportliche) Fahrkombination aus Autobahn, Landstraße, Stadt, durch den Vorderachsantrieb litt diese Achse mehr unter Verschleiß. Der Reifen gehörte zur Grundausstattung des Autos und überzeugte mich durch seine hervorragende mechanische Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn. Das Geräuschniveau des Reifens ist Standard (eher leise), und der Langzeitverbrauch bei dynamischer Fahrweise beträgt 6,7 l/100 km. Er ist einer der wenigen Reifen, die in dieser Dimension die Bezeichnung Sport (Rennsport) verdienen - extrem hoher mechanischer Grip (das Auto fährt dank ihm wie auf Schienen), schöne Reaktion auf die kleinsten Befehle des Lenkrads, das Auto hat einen neutralen Charakter bei langsamen und schnellen Kurven. Dank des großen Makroblock-Konzepts und der weichen Mischung ist der Reifen resistent gegen Aquaplaning. Ich war sehr zufrieden mit den Reifen und werde sie wieder kaufen.“
Ich habe den Dunlop SP Sport MAXX TT Sommerreifen von Mai 2015 bis Herbst 2018 (außerhalb der Wintersaison) gefahren und er hat in der Größe 225/40 R18 auf einem Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir (125 kW) - Benziner ca. 32.000 km zurückgelegt. Ich fuhr eine dynamische (sportliche) Fahrkombination aus Autobahn, Landstraße, Stadt, durch den Vorderachsantrieb litt diese Achse mehr unter Verschleiß. Der Reifen gehörte zur Grundausstattung des Autos und überzeugte mich durch seine hervorragende mechanische Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn. Das Geräuschniveau des Reifens ist Standard (eher leise), und der Langzeitverbrauch bei dynamischer Fahrweise beträgt 6,7 l/100 km. Er ist einer der wenigen Reifen, die in dieser Dimension die Bezeichnung Sport (Rennsport) verdienen - extrem hoher mechanischer Grip (das Auto fährt dank ihm wie auf Schienen), schöne Reaktion auf die kleinsten Befehle des Lenkrads, das Auto hat einen neutralen Charakter bei langsamen und schnellen Kurven. Dank des großen Makroblock-Konzepts und der weichen Mischung ist der Reifen resistent gegen Aquaplaning. Ich war sehr zufrieden mit den Reifen und werde sie wieder kaufen. SommerreifentestGesamtnote: 99 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
Haben Sie Erfahrungen mit diesem Reifen?
Eine Bewertung schreibenParameter
| Reifentyp | persönlich |
| Saison | Sommer |
| Marke | Dunlop |
| EAN | 3188649809974 |
| Verfügbare Abmessungen | ab 205 55 R16 zu 245 50 R18 |
Details zu den Dunlop SP Sport Maxx TT 225 60 R17 99V runflat MFS
Der Reifen Dunlop SP Sport Maxx TT 225 60 R17 99V runflat MFS wird am häufigsten auf Fahrzeugen verwendet Mazda 3, Volkswagen Golf, Audi A6.
Wenn Sie eine eigene Website zum Thema Auto haben oder ein Reifenlieferant sind, können Sie unsere Dunlop SP Sport Maxx TT 225 60 R17 99V runflat MFS Reifenbewertungsplakette auf Ihrer Website platzieren: Reifentest Dunlop SP Sport Maxx TT 225 60 R17 99V runflat MFS [png]
Die Produktreihe Dunlop SP Sport Maxx TT 225 60 R17 99V runflat MFS ist einer der besten Sommerreifen, die von %vyrobce-dezenu% entwickelt und verkauft werden. Sie eignet sich für teurere Fahrzeuge in den höheren Klassen, bei denen die Fahrer gute Handlingeigenschaften und optimale Betriebseffizienz schätzen. Auf diese Sommerreifen können Sie sich auf jeden Fall verlassen.