Continental Winter Contact TS 860

ADAC 2020



Gesamtbewertung
Trockene Fahrbahn: 89 %
Nasse Fahrbahn: 90 %
Rückmeldung: 85 %
Sportliche Fahrt: 86 %
Reifenabrieb: 83 %
Geräusch: 85 %
Schnee: 75 %
Eis: 71 %
Ich würde wieder kaufen: 82 %
Reifentest Winter Continental Winter Contact TS 860
83%1000
Anzahl der Bewertungen: 51
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Der Continental Winter Contact TS 860 Reifen wurde von 51 Benutzern bewertet, die ihm eine Gesamtbewertung von 83% gaben. Dieser Reifen wird am häufigsten in den Größen 205 55 R16, 195 65 R15, 225 45 R17 getestet.

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Continental Winter Contact TS 860 – Reifenbewertungen

Der Reifen Continental Winter Contact TS 860 wurde von 51 der Nutzer zu allen genannten Aspekten bewertet, von denen 12 auch eine Textbewertung abgegeben haben.

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22. 8. 2024 | BMW 3 | 255 40 R18 | Kilometerstand: 24 000 km

Übersetzt aus dem 🇬🇧

Obwohl mein Auto Heckantrieb hat, ist die Leistung der Reifen bei winterlichen Bedingungen sehr gut.

Gesamtnote: 100 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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14. 4. 2023 | | Fiat Stilo | 195 65 R15 | Kilometerstand: 10 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Die Reifen waren die ersten beiden Saisons super, dann ließen ihre Eigenschaften sehr schnell nach, sie verhärteten, rissen und ich musste sie wegwerfen (einer riss sogar während der Fahrt), auf Schnee wurden sie fast unbrauchbar. Als Neuware haben sie aber sehr gut funktioniert, außer bei tieferem Schnee gibt es Schwächen, aber bei zerfurchtem Schnee, Schneematsch, Nässe und Eis bewerte ich sie sehr positiv. Leider Haltbarkeit sehr schlecht, hatte ich in CZ gemacht. Ich würde sie definitiv nie wieder kaufen, bei anderen Herstellern sind selbst 4 Jahre alte Winterreifen noch brauchbar, hier war es für 3 Saisons geradezu gefährlich. Die Reifen waren dem Punkt nach gar nicht alt und das Profil war noch ausreichend 6-7 mm

Gesamtnote: 74 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 70 %, Schnee: 80 %, Eis: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

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27. 1. 2023 | | Škoda Superb | 205 55 R16 | Kilometerstand: 30 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Das sind die besten Reifen, die ich je hatte. Sie sind wirklich gut.

Gesamtnote: 98 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 100 %, Schnee: 100 %, Eis: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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24. 11. 2022 | | Škoda Rapid | 275 40 R21 | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

1-Ich habe 2,5 Jahre alte Reifen, ich würde sie definitiv nicht mehr zu diesem Preis kaufen... Gestern 2 Schleudern in 1 Fahrt, 4,5 Grad über Null draußen, zugegebenermaßen war die Straße etwas nass. Ich fahre schon seit ein paar Jahren die gleiche Strecke zur Arbeit. 1 Schleudervorgang pro Kreisverkehr. Kreisverkehr - zugegebenermaßen sind sie in diesem leicht zu lesen, 2 beim Bremsen vor Ampeln - etwa 20 Meter unter der vorgeschriebenen Geschwindigkeit. Die Wahrheit ist, dass ich einen Skoda Rapid (3-Topf) besitze, also frage ich mich, ob die 20 kg Unterschied an der Front einen Unterschied beim Bremsen oder beim Anfahren im Vergleich zu einem VW Golf machen werden. Aber was mich wirklich unangenehm überrascht hat, war das Abdriften des Hecks im Kreisverkehr. Kreisverkehr. Zuvor konnte ich dort problemlos etwas schneller fahren und das Auto blieb trotzdem in der Spur. 2-Ich weiß nicht, ob man das z.B. auf eine beschleunigte Reifenalterung zurückführen kann, aber die Norm war immer, dass bis zu 4-5 Jahre alte Reifen in Ordnung sind. 3-Ich verstehe die positiven Kritiken über die Geräuschlosigkeit dieses Reifens überhaupt nicht - nur Barum ist lauter. Um genau zu sein, sind alle Nokian-Reifen (Winter: WRD3, WRD4, Ganzjahresreifen Weatherprof oder sogar Sommerreifen Wetproof) definitiv leiser als dieser Continental. Sowohl nach den Tabellen als auch in der Praxis. Was das Bremsen und das Handling bei Nässe angeht, finde ich sogar die genannten Ganzjahresreifen besser als diese. 4 - Es gibt 3 Erklärungen, die ich mir vorstellen kann - beschleunigte Reifenalterung, eine von mir gekaufte Fehlerserie oder starke Bestechung bei gekauften Tests. 5-Sicher, einige mögen argumentieren, dass die Straße einfach nur rutschig war oder ich schneller gefahren bin, aber zumindest die Geräuschwerte in einigen Tests sind wirklich irreführend. Wer den Unterschied zwischen 69 db und 72 db nicht erkennt und lautere Reifen als leise bezeichnet, macht sich entweder etwas vor oder wird dafür bezahlt, oder beides. 6-Einer der wenigen Positiven, Haltbarkeit gute Kurvenlesbarkeit, aber wenn es nicht so ist, dass sie vor den oben erwähnten Reifen ablaufen und dann kommt man definitiv nicht dazu. Wenig Ablesbarkeit beim Bremsen, sie schleudern nur und man hat keine Wahl - entweder ausweichen oder bremsen. 7-I gehen Skifahren in der Orl. Berge und Čerňásek, so dass ich mich frage, ob in diesem Jahr werde ich nicht ein Chaos auf einer verschneiten Straße haben, wie jemand hier erwähnt. Wenn ich irgendeine Verschlechterung bemerken, werde ich auf die Überprüfung hinzufügen oder schreiben Sie eine neue.

Gesamtnote: 62 %

Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 40 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 50 %, Schnee: 60 %, Eis: 60 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

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24. 11. 2022 | | Škoda Rapid | 215 45 R16 | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

1-Ich habe 2,5 Jahre alte Reifen, ich würde sie definitiv nicht mehr zu diesem Preis kaufen... Gestern 2 Schleudern in 1 Fahrt, 4,5 Grad über Null draußen, zugegebenermaßen war die Straße etwas nass. Ich fahre schon seit ein paar Jahren die gleiche Strecke zur Arbeit. 1 Schleudervorgang pro Kreisverkehr. Kreisverkehr - zugegebenermaßen sind sie in diesem leicht zu lesen, 2 beim Bremsen vor Ampeln - etwa 20 Meter unter der vorgeschriebenen Geschwindigkeit. Die Wahrheit ist, dass ich einen Skoda Rapid (3-Topf) besitze, also frage ich mich, ob die 20 kg Unterschied an der Front einen Unterschied beim Bremsen oder beim Anfahren im Vergleich zu einem VW Golf machen werden. Aber was mich wirklich unangenehm überrascht hat, war das Abdriften des Hecks im Kreisverkehr. Kreisverkehr. Zuvor konnte ich dort problemlos etwas schneller fahren und das Auto blieb trotzdem in der Spur. 2-Ich weiß nicht, ob man das z.B. auf eine beschleunigte Reifenalterung zurückführen kann, aber die Norm war immer, dass bis zu 4-5 Jahre alte Reifen in Ordnung sind. 3-Ich verstehe die positiven Kritiken über die Geräuschlosigkeit dieses Reifens überhaupt nicht - nur Barum ist lauter. Um genau zu sein, sind alle Nokian-Reifen (Winter: WRD3, WRD4, Ganzjahresreifen Weatherprof oder sogar Sommerreifen Wetproof) definitiv leiser als dieser Continental. Sowohl nach den Tabellen als auch in der Praxis. Was das Bremsen und das Handling bei Nässe angeht, finde ich sogar die genannten Ganzjahresreifen besser als diese. 4 - Es gibt 3 Erklärungen, die ich mir vorstellen kann - beschleunigte Reifenalterung, eine von mir gekaufte, misslungene Serie oder starke Bestechung bei gekauften Tests. 5-Sicher, einige mögen argumentieren, dass die Straße einfach nur rutschig war oder ich schneller gefahren bin, aber zumindest die Geräuschwerte in einigen Tests sind wirklich irreführend. Wer den Unterschied zwischen 69 db und 72 db nicht erkennt und lautere Reifen als leise bezeichnet, macht sich entweder etwas vor oder wird dafür bezahlt, oder beides. 6-Einer der wenigen Positiven, Haltbarkeit gute Kurvenlesbarkeit, aber wenn es nicht so ist, dass sie vor den oben erwähnten Reifen ablaufen und dann kommt man definitiv nicht dazu. Wenig Ablesbarkeit beim Bremsen, sie schleudern einfach und man hat keine Wahl - entweder ausweichen oder bremsen. 7-I gehen Skifahren in der Orl. Berge und Čerňásek, so dass ich mich frage, ob in diesem Jahr werde ich nicht ein Chaos auf einer verschneiten Straße haben, wie jemand hier erwähnt. Wenn ich irgendeine Verschlechterung bemerken, werde ich auf die Überprüfung hinzufügen oder schreiben Sie eine neue.

Gesamtnote: 62 %

Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 40 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 50 %, Schnee: 60 %, Eis: 60 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

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12. 11. 2022 | | Hyundai i30 | 185 65 R15 | Kilometerstand: 65 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇸🇰

Ich bin in 3 Jahren 65.000 km mit ihnen gefahren und sie sind nie ausgefallen. Ich würde nicht zögern, sie wieder zu kaufen, aber wahrscheinlich das neuere Modell TS870.

Gesamtnote: 89 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 40 %, Schnee: 90 %, Eis: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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1. 2. 2022 | | Škoda Fabia | 185 60 R14 | Kilometerstand: 15 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Winter- und Landstraßenreifen (sie sind leise). Aber diese Reifen sind definitiv nicht für Bereiche, in denen es Schnee ist. Laufleistung 15000 und 4mm Profil...

Gesamtnote: 50 %

Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 50 %, Reifenabrieb: 20 %, Geräusch: 80 %, Schnee: 20 %, Eis: 20 %, Ich würde wieder kaufen: 40 %.

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13. 1. 2021 | | Škoda Octavia | 195 65 R15 | Kilometerstand: 30 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Tolle Reifen bei Nässe und Trockenheit, aber sobald man in die Berge kommt, wird es schlechter. Wenn Neuschnee fällt, sind sie gut, aber auf einem kleineren Hügel auf festgefahrenem Schnee haben sie keine Chance. Alle anderen Autos werden fahren, aber ich nicht mit den Continentals. Ich habe sie gekauft, weil ich dachte, dass sie laut den Tests die besten auf dem Markt sind, und sie haben mich umso mehr enttäuscht.

Gesamtnote: 68 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 40 %, Geräusch: 90 %, Schnee: 60 %, Eis: 40 %, Ich würde wieder kaufen: 50 %.

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28. 11. 2020 | | Škoda Octavia | 205 55 R16 | Kilometerstand: 50 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Der beste Winterreifen, den ich je an meinem Auto hatte.

Gesamtnote: 100 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Schnee: 100 %, Eis: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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30. 9. 2020 | | Volkswagen Polo | 185 60 R15 | Kilometerstand: 50 000 km | Fahrstil: ruhig

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Nicht viel auf frischem Schnee und Schneematsch, toll auf Eis. Schnee enttäuschte mindestens hohe Laufleistung 50 tkm. Nicht viel für das Geld.

Gesamtnote: 68 %

Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 80 %, Schnee: 10 %, Eis: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 50 %.

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24. 10. 2018 | | Škoda Fabia | 185 60 R15 | Kilometerstand: 15 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Einfach großartig. Ich empfehle jedem, extra zu zahlen, und sie werden den Unterschied erkennen.

Gesamtnote: 94 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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6. 4. 2017 | | Kia Ceed | 195 65 R15 | Kilometerstand: 72 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇸🇰

Ich habe damit 72000 km zurückgelegt. Ich empfehle sie jedem, der wirklich Sicherheit auf der Straße will.

Gesamtnote: 100 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.


83.90 299.89 33

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Parameter

Reifentyppersönlich
SaisonWinter
MarkeContinental
Verfügbare Abmessungenab 165 70 R13
zu 205 50 R16
yes Ja, der Reifen ist in Ihrer Größe verfügbar
165 70 R13.

Details zu den Continental Winter Contact TS 860

Der Reifen Continental Winter Contact TS 860 wird am häufigsten auf Fahrzeugen verwendet .

Wenn Sie eine eigene Website zum Thema Auto haben oder ein Reifenlieferant sind, können Sie unsere Continental Winter Contact TS 860 Reifenbewertungsplakette auf Ihrer Website platzieren: Reifentest Continental Winter Contact TS 860 [png]

Test pneumatik Continental Winter Contact TS 860
E
B
71 dB

EU-Größenetikett 165 70 R13 (Reifengröße ändern)

Die Winterreifenserie Continental Winter Contact TS 860 gehört zu den echten Spitzenreitern in der Kategorie der Winterreifen. Sie eignet sich für teurere, leistungsstarke Fahrzeuge, von denen Sie beste Handlingeigenschaften auch bei härtesten Winterbedingungen, einschließlich festgefahrenem Schnee und Eis, erwarten.



Verfügbare Abmessungen Continental Winter Contact TS 860

Continental Winter Contact TS 860 165 70 R13

Continental WinterContact TS 860 165/70 R13 79TAuf Lager   83,90 €   reifentiefpreis.de Zum Shop
Continental 165/70 R13 79T WinterContact TS 860 M+S 3PMSFAuf Lager   89,64 €   reifen.com Zum Shop
Continental WinterContact TS 860 165/70 R13 79TDerzeit nicht auf Lager   92,20 €   tomket.com/de Zum Shop
Continental Conti-WinterContact TS 860 165/70 R13 79 T Auf Lager   93,45 €   reifen-pneus-online.de Zum Shop
Continental WinterContact TS 860 ( 165/70 R13 79T )Auf Lager   96,92 €   tirendo.de Zum Shop
CONTINENTAL WINTERCONTACT TS 860 165/70R13 79TAuf Lager   97,54 €   goodwheel.de Zum Shop
Continental WinterContact TS 860 ( 165/70 R13 79T )Auf Lager   100,69 €   reifendirekt.de Zum Shop

Continental Winter Contact TS 860 155 65 R14

CONTINENTAL WINTERCONTACT TS 860 155/65R14 75TAuf Lager   147,93 €   goodwheel.de Zum Shop

Continental Winter Contact TS 860 165 60 R14

CONTINENTAL WINTERCONTACT TS 860 165/60R14 79T XLAuf Lager   225,83 €   goodwheel.de Zum Shop

Continental Winter Contact TS 860 165 65 R14

Continental Conti-WinterContact TS 860 165/65 R14 79 T Auf Lager   114,38 €   reifen-pneus-online.de Zum Shop
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Continental Winter Contact TS 860 165 60 R15

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Continental Winter Contact TS 860 195 50 R15

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Continental Winter Contact TS 860 205 50 R16

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