Bridgestone Potenza Sport
245 35 R19 93Y XL MFS

ADAC 2025

AutoBild 2021



Gesamtbewertung
Trockene Fahrbahn: 90 %
Nasse Fahrbahn: 86 %
Rückmeldung: 87 %
Sportliche Fahrt: 90 %
Reifenabrieb: 60 %
Geräusch: 71 %
Ich würde wieder kaufen: 73 %
Reifentest Sommer Bridgestone Potenza Sport 245 35 R19 93Y XL MFS
80%1000
Anzahl der Bewertungen: 129
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Der Bridgestone Potenza Sport Reifen wurde von 129 Benutzern bewertet, die ihm eine Gesamtbewertung von 80% gaben. Dieser Reifen wird am häufigsten in den Größen 205 55 R16, 225 45 R17, 195 65 R15 getestet.

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Bridgestone Potenza Sport – Reifenbewertungen

Sie suchen Bewertungen zum Reifen Bridgestone Potenza Sport 245 35 R19 93Y XL MFS? Dann sind Sie hier genau richtig. In den Bewertungen äußern sich die Nutzer zu Fahreigenschaften, Geräuschentwicklung, Verschleiß und dem allgemeinen Preis-Leistungs-Verhältnis – also zu allem, was Sie bei der Reifenwahl am meisten interessiert.

Um einen möglichst umfassenden Überblick zu bieten und Ihnen eine fundierte Entscheidungsgrundlage zu geben, haben wir auf dieser Seite auch Bewertungen der anderen verfügbaren Größen des Reifens Bridgestone Potenza Sport eingebunden. Die Erfahrungen der Fahrer mit verschiedenen Größen sind in vielerlei Hinsicht sehr ähnlich und können Ihnen wertvolle zusätzliche Einblicke liefern.

Der Reifen Bridgestone Potenza Sport wurde in allen angegebenen Kriterien von insgesamt 129 Nutzern bewertet, davon haben 11 auch eine ausführliche Textrezension hinzugefügt.

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17. 11. 2024 | 235 35 R20 | Kilometerstand: 19 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇬🇧

Ich besitze einen BMW X2 M35i. 225kw 450nm. Der hat Power, jetzt hat er auch die passenden Reifen dazu. Bei der Trockenhaftung ist er dem Pirelli Zero ein gutes Stück voraus, bei der Nasshaftung ist er weit voraus! Da ich früher Motorradrennen gefahren bin, habe ich das Auto oft bis an seine Grenzen gebracht. Das Auto hat ein Sperrdifferential an der Vorderachse und die Rückmeldung der Lenkung ist fantastisch. Das Bremsen auf trockener und nasser Fahrbahn ist sensationell. Ich kann nicht verstehen, warum einige Kritiken die Laufleistung der Reifen bemängeln. Ich habe fast 20.000 km zurückgelegt und die Reifen erst letzte Woche gewechselt, da die vorderen im Vergleich zu den hinteren Reifen an den Kanten abgenutzt waren. 30k ist erreichbar, leicht. 40psi vorne und 38psi hinten halten die Dinge im Gleichgewicht. Der Komfort ist durchschnittlich, aber wenn Sie Komfort wollen, kaufen Sie einen Mercedes der S-Klasse mit Touring-Reifen. Würde ich diese Reifen wieder kaufen, auf jeden Fall!

Gesamtnote: 90 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 60 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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7. 11. 2024 | 245 35 R19 | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇬🇧

Ich bin bei 8000 Meilen und 2/3 der Profiltiefe. Das Fahrverhalten ist ausgezeichnet.

Gesamtnote: 69 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 30 %, Geräusch: 60 %, Ich würde wieder kaufen: 40 %.

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11. 10. 2024 | 225 40 R18 | Kilometerstand: 0 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇬🇧

Die Reifen waren definitiv großartig. Insgesamt gibt es im Trockenen viel Grip und eine ziemlich gute Rückmeldung. Im Regen sieht es etwas anders aus. Ich würde sagen, dass der Grip besser sein könnte, aber das könnte auch am Setup liegen. Eine Sache, auf die man wirklich achten sollte, ist die Abnutzung. Meiner Erfahrung nach haben sich die Reifen ziemlich schnell abgenutzt, nach etwa 20.000 km war die Verschleißgrenze erreicht. Ich muss zugeben, dass ich recht schnell fahre, aber ich hätte etwas mehr Laufleistung von diesen Reifen erwartet. Für den Preis würde ich diese Reifen trotzdem empfehlen. Sie bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Gesamtnote: 69 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 60 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 50 %, Geräusch: 60 %, Ich würde wieder kaufen: 80 %.

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2. 10. 2024 | 225 45 R18 | Kilometerstand: 29 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇬🇧

Ich fuhr 35000km auf der Vorderseite und wechselte 2 Satz Hinterreifen.Reifen ist sehr gut auf der trockenen nur, wenn es bis zu Temperatur zu bringen und die Lenkung Reaktion fühlt sich awesome. Die Nässe Leistung sind gut genug und das Bremsen ist auf Punkt, solange die Reifen warm sind. Der Verschleiß ist schlecht, wenn Sie schnell Straße oder Trackday die Schulter des Reifens kocht es verlieren Gummi-Lauffläche. Jetzt am Ende seines Lebens hat die Frontpartie den ganzen Grip verloren. Insgesamt ist es ein guter Reifen, aber für den Preis Verschleiß und Komfort empfehle ich nicht den Kauf

Gesamtnote: 71 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 50 %, Geräusch: 50 %, Ich würde wieder kaufen: 40 %.

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18. 9. 2024 | BMW 2 | 245 35 R18 | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇬🇧

Nun, nur 60km auf diesen Reifen, aber ich kenne meine Reifen und fahre (Testfahrt) etwa 100 Autos pro Jahr, so dass ich weiß, worauf ich achten muss. Alles, was Jonathan über sie sagte (für den Straßengebrauch) ist wahr. Direkte Lenkung, großartige Bremsleistung und wahrscheinlich die weniger komfortable Option zwischen PS4S, GY SS.... Ich muss ihn noch weiter testen, aber nach den wenigen Tests, die ich gemacht habe, ist es ein großartiger Reifen (ersetzt den GoodYear SS).

Gesamtnote: 83 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Geräusch: 50 %,

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13. 9. 2024 | 225 45 R17 | Kilometerstand: 8 000 km | Fahrstil: ruhig

Übersetzt aus dem 🇬🇧

Vorbildliche Reifen!

Gesamtnote: 93 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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13. 9. 2024 | 225 45 R18 | Kilometerstand: 8 000 km

Übersetzt aus dem 🇬🇧

Hallo, ich verstehe ehrlich gesagt die Bewertungen nicht, die sich über die Dauer, den Verschleiß etc. etc. beschweren und diesem Reifen eine schlechte oder mittelmäßige Bewertung geben. Diese sind wahr und rein uhp, sie haben einen monumentalen Grip auf trockenen und nassen, sie sind super direkt und super präzise, und sie bremsen gut, STOP. Dem gibt es nichts mehr hinzuzufügen. Wenn Sie keine Geräusche hören wollen, wenn Sie weniger verbrauchen wollen und wenn Sie wollen, dass sie länger halten, liegt der Fehler nicht bei diesen fantastischen Reifen, sondern bei Ihnen, dass Sie nicht verstanden haben, dass Sie ein Tourenreifenbenutzer sind. So niedrige Bewertungen, die über Verschleiß und Lärm auf Uhp-Reifen sprechen, sind lächerlich!

Gesamtnote: 97 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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8. 9. 2024 | 235 45 R19 | Kilometerstand: 24 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇬🇧

Diese Bridgestone, halten 15.000.
Sie waren laut und im Fahrverhalten sprunghaft
Das Verschleißbild war gleichmäßig.
Grip nicht so gut wie andere Marken in trockenen und nassen.
Wird nicht wieder kaufen.

Gesamtnote: 50 %

Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 60 %, Rückmeldung: 50 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Reifenabrieb: 50 %, Geräusch: 50 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

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7. 9. 2024 | 205 40 R18 | Kilometerstand: 13 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇬🇧

Wieder zurück, um diese Reifen zu aktualisieren letzte Überprüfung, die ich 2k Meilen abgedeckt hatte, hatte gerade sie ersetzt nach nur dauerhaften 8k ja nur 8k (nur Straßengebrauch)
Diese Reifen sind das Geld überhaupt nicht wert, nicht nur wegen der schnellen Verschleißrate, es nutzlos in der Kälte, sie überspringen, auch im Trockenen aus dem Stand, sie nicht verbessern sie nur schlechter werden, Straßengeräusche nehmen mit der Abnutzung zu, das Einlenkverhalten ist nicht besonders gut (mein Auto ist ein Standard-Jcw, nicht modifiziert), es ist das erste und letzte Mal, dass ich Bridgestone-Reifen montiere, die ps4, die ich beim Kauf des Autos drauf hatte, sind nie so gesprungen wie die Bridgestones, egal ob auf nasser oder trockener Straße,
Ich bin sehr unentschlossen, was ich als nächstes montieren soll, obwohl es nur 2 Bewertungen für die neuen Toyo Proxes 2 gibt. Hatte die Toyos montiert Nur 500 Meilen zurückgelegt und wow, was für ein Unterschied, es sind großartig so weit, sehr beeindruckt, werde ich eine vollständige Überprüfung auf Toyos nach Abdeckung 2k (unter dem Toyo proxes 2) tun

Gesamtnote: 41 %

Trockene Fahrbahn: 50 %, Nasse Fahrbahn: 50 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 10 %, Geräusch: 30 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

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24. 8. 2024 | 235 35 R19 | Kilometerstand: 6 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇬🇧

Nach vielen und vielen Michelin Ps4 wollte ich Bridgestone P.S. versuchen. Ist nicht einfach, die Reifen zu vergleichen, weil, wenn Sie die Reifen ändern müssen, haben Sie oft abgenutzte Reifen, aber diese Bridgestone sind wirklich gute Reifen, aber ich habe 5000 km gefahren und ich denke, das wird ein Wunder sein, wenn ich zu 10/15000 bekommen! Die Vorderreifen (Traktion) sind jetzt bei 50%, aber die Hinterreifen sind in Ordnung! Ich muss sagen, dass ich das Auto im "Alltagsmodus" und manchmal im "Sportmodus" benutze, aber ich kann nicht leugnen, dass Michelin besser im Verschleiß ist!

Gesamtnote: 79 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 50 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 50 %.

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5. 8. 2024 | 235 35 R19 | Kilometerstand: 23 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇬🇧

Wirklich lieben den Griff, während sie dauerte. Lenkgefühl und Grip ist einer der besten meiner Meinung nach. Ich vergleiche sie hauptsächlich mit PS4S und PZ4. Nach 12.000 km fangen sie an, sehr laut zu werden. Der Komfort ist nicht der beste, wenn man ihn mit ähnlichen Modellen anderer Marken vergleicht.

Mein einziger Kritikpunkt ist, dass sie nur 24.000 km gelaufen sind, was sie im Betrieb sehr teuer macht. Allerdings war der Leistungsabfall selbst am Ende der Lebensdauer minimal, aber ich musste sie wechseln, weil die Lauffläche fast leer war.

Gesamtnote: 63 %

Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 30 %, Geräusch: 50 %, Ich würde wieder kaufen: 50 %.


180.07 222.50 5

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Parameter

Reifentyppersönlich
SaisonSommer
MarkeBridgestone
EAN3286343147511
Verfügbare Abmessungenab 205 45 R17
zu 325 35 R22
yes Ja, der Reifen ist in Ihrer Größe verfügbar
.

Details zu den Bridgestone Potenza Sport 245 35 R19 93Y XL MFS

Der Reifen Bridgestone Potenza Sport 245 35 R19 93Y XL MFS wird am häufigsten auf Fahrzeugen verwendet BMW 1, Tesla Model 3, BMW 2.

Wenn Sie eine eigene Website zum Thema Auto haben oder ein Reifenlieferant sind, können Sie unsere Bridgestone Potenza Sport 245 35 R19 93Y XL MFS Reifenbewertungsplakette auf Ihrer Website platzieren: Reifentest Bridgestone Potenza Sport 245 35 R19 93Y XL MFS [png]

Test pneumatik Bridgestone Potenza Sport 245 35 R19 93Y XL MFS

Die Produktreihe Bridgestone Potenza Sport 245 35 R19 93Y XL MFS ist einer der besten Sommerreifen, die von %vyrobce-dezenu% entwickelt und verkauft werden. Sie eignet sich für teurere Fahrzeuge in den höheren Klassen, bei denen die Fahrer gute Handlingeigenschaften und optimale Betriebseffizienz schätzen. Auf diese Sommerreifen können Sie sich auf jeden Fall verlassen.



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Am häufigsten: 205 55 R16, 195 65 R15, 195 60 R15, 225 45 R17

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