Tomket SNOWROAD PRO 3
92V
Tomket SNOWROAD PRO 3 92V
Tomket
ADAC 2025
AutoBild 2020
Der Tomket SNOWROAD PRO 3 Reifen wurde von 12 Benutzern bewertet, die ihm eine Gesamtbewertung von 43% gaben. Dieser Reifen wird am häufigsten in den Größen getestet.
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Tomket SNOWROAD PRO 3 – Reifenbewertungen
Sie suchen Bewertungen zum Reifen Tomket SNOWROAD PRO 3 92V? Dann sind Sie hier genau richtig. In den Bewertungen äußern sich die Nutzer zu Fahreigenschaften, Geräuschentwicklung, Verschleiß und dem allgemeinen Preis-Leistungs-Verhältnis – also zu allem, was Sie bei der Reifenwahl am meisten interessiert.
Um einen möglichst umfassenden Überblick zu bieten und Ihnen eine fundierte Entscheidungsgrundlage zu geben, haben wir auf dieser Seite auch Bewertungen der anderen verfügbaren Größen des Reifens Tomket SNOWROAD PRO 3 eingebunden. Die Erfahrungen der Fahrer mit verschiedenen Größen sind in vielerlei Hinsicht sehr ähnlich und können Ihnen wertvolle zusätzliche Einblicke liefern.
Der Reifen Tomket SNOWROAD PRO 3 wurde in allen angegebenen Kriterien von insgesamt 12 Nutzern bewertet, davon haben 11 auch eine ausführliche Textrezension hinzugefügt.
15. 12. 20232023-12-15 ReifenErfahrungen.de | 235 40 R19
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Wirklich eine Katastrophe, auf einer geraden Straße zu fahren ist ok, aber wenn man in die Kurven fährt, fühlt man sich wie auf einem Schnellboot, ich bin noch nie auf schlechteren Reifen gefahren, kann ich nicht empfehlen !!!!!“
Wirklich eine Katastrophe, auf einer geraden Straße zu fahren ist ok, aber wenn man in die Kurven fährt, fühlt man sich wie auf einem Schnellboot, ich bin noch nie auf schlechteren Reifen gefahren, kann ich nicht empfehlen !!!!! WinterreifentestGesamtnote: 22 %
Trockene Fahrbahn: 40 %, Nasse Fahrbahn: 40 %, Rückmeldung: 10 %, Sportliche Fahrt: 10 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
13. 12. 20232023-12-13 | Petr | Dacia Duster | 205 65 R16 | Kilometerstand: 20 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Chinesische Tomket-Winterreifen nie wieder, man kann das Herstellungsjahr nicht zurückverfolgen und das Fahren bei winterlichen Bedingungen ist fast Selbstmord. Ich habe eine Anzeige aufgegeben und wurde beim Service gewarnt, dass die Rillen nicht in der richtigen Tiefe geschnitten sind und die verwendete Mischung auch sporadisch ist. Ich fahre viel, also hatte ich sie eine Saison lang und habe sie dann weggeworfen. Das Auto sitzt nicht, läuft seitwärts und die Bodenhaftung ist ungefähr so gut, als hätte ich Sommerreifen drauf. Ich empfehle sie auf keinen Fall !!!“
Chinesische Tomket-Winterreifen nie wieder, man kann das Herstellungsjahr nicht zurückverfolgen und das Fahren bei winterlichen Bedingungen ist fast Selbstmord. Ich habe eine Anzeige aufgegeben und wurde beim Service gewarnt, dass die Rillen nicht in der richtigen Tiefe geschnitten sind und die verwendete Mischung auch sporadisch ist. Ich fahre viel, also hatte ich sie eine Saison lang und habe sie dann weggeworfen. Das Auto sitzt nicht, läuft seitwärts und die Bodenhaftung ist ungefähr so gut, als hätte ich Sommerreifen drauf. Ich empfehle sie auf keinen Fall !!! WinterreifentestGesamtnote: 16 %
Reifenabrieb: 40 %, Geräusch: 10 %, Schnee: 10 %, Eis: 10 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
19. 2. 20212021-02-19 | Martin | Škoda Fabia | 205 45 R16 | Kilometerstand: 3 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„wirklich große Enttäuschung, nachdem ich auf....nach einer großen Werbemassage wurde ich erwischt und gekauft.“
wirklich große Enttäuschung, nachdem ich auf....nach einer großen Werbemassage wurde ich erwischt und gekauft. WinterreifentestGesamtnote: 33 %
Trockene Fahrbahn: 40 %, Nasse Fahrbahn: 50 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 20 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 20 %, Schnee: 20 %, Eis: 20 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
28. 11. 20202020-11-28 | Miloš Jedlička | BMW 5 | 245 45 R18 | Kilometerstand: 1 000 km | Fahrstil: ruhig
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Ich habe die TOMKET-Reifen zum ersten Mal ausprobiert, ich war sehr negativ überrascht, dass sie zwischen 130-140 vibrieren, diese Meinung wurde hier bereits geäußert, ich denke, es ist ein systemischer Defekt.Ich habe eine Beschwerde an den billigsten Reifen geschrieben, mir wurde gesagt, die Reifen für eine Beschwerde für 30 Tage zu senden.Ich werde sie wahrscheinlich ersetzen, weil ich diese Vorgehensweise nicht mag.“
Ich habe die TOMKET-Reifen zum ersten Mal ausprobiert, ich war sehr negativ überrascht, dass sie zwischen 130-140 vibrieren, diese Meinung wurde hier bereits geäußert, ich denke, es ist ein systemischer Defekt.Ich habe eine Beschwerde an den billigsten Reifen geschrieben, mir wurde gesagt, die Reifen für eine Beschwerde für 30 Tage zu senden.Ich werde sie wahrscheinlich ersetzen, weil ich diese Vorgehensweise nicht mag. WinterreifentestGesamtnote: 10 %
Trockene Fahrbahn: 10 %, Nasse Fahrbahn: 10 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
4. 7. 20202020-07-04 | Tomas | Acura 3.2 TL | 235 45 R17 | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Für normales Fahren bei vorgeschriebener Geschwindigkeit reichen sie aus, aber ich habe sie auf ein Auto mit dreihundert Pferdestärken montiert, und da sind sie nutzlos. Sie rutschen bei Nässe. Die Seitenwände sind weich und sie schwimmen, wenn man härter fährt. Für einen Kleinwagen mit 50kw vielleicht ok, aber sonst nicht.“
Für normales Fahren bei vorgeschriebener Geschwindigkeit reichen sie aus, aber ich habe sie auf ein Auto mit dreihundert Pferdestärken montiert, und da sind sie nutzlos. Sie rutschen bei Nässe. Die Seitenwände sind weich und sie schwimmen, wenn man härter fährt. Für einen Kleinwagen mit 50kw vielleicht ok, aber sonst nicht. WinterreifentestGesamtnote: 28 %
Trockene Fahrbahn: 50 %, Nasse Fahrbahn: 30 %, Rückmeldung: 30 %, Sportliche Fahrt: 20 %, Geräusch: 30 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
4. 3. 20202020-03-04 | G. Burget | Škoda Felicia | 165 70 R13 | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Super Gummi für wenig Geld“
Super Gummi für wenig Geld WinterreifentestGesamtnote: 76 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 70 %, Eis: 60 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
2. 1. 20202020-01-02 | Eduard | BMW 5 | 205 55 R16 | Kilometerstand: 2 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Ich hätte nie im Leben gesagt, dass sich Reifen auf der Straße so schlecht verhalten können, das Auto schwimmt in Kurven wie Wasser, bei höheren Geschwindigkeiten fühle ich mich im Auto überhaupt nicht sicher (dieses Gefühl hatte ich noch nie) und beim Bremsen verhalten sich die Reifen, als hätten sie nicht einmal Profil. Ich habe die Auswuchtung überprüfen lassen, aber sie war in Ordnung. Ich weiß nicht, wie es bei anderen Modellen dieser Marke ist, aber ich empfehle nicht, sie zu kaufen. Ich habe 170e in den Abfluss geblasen. Ich wollte es versuchen, aber ich habe einen Fehler gemacht. Bisher habe ich entweder Continental oder Dunlop verwendet und war immer maximal zufrieden, obwohl der Preis doppelt so hoch ist.“
Ich hätte nie im Leben gesagt, dass sich Reifen auf der Straße so schlecht verhalten können, das Auto schwimmt in Kurven wie Wasser, bei höheren Geschwindigkeiten fühle ich mich im Auto überhaupt nicht sicher (dieses Gefühl hatte ich noch nie) und beim Bremsen verhalten sich die Reifen, als hätten sie nicht einmal Profil. Ich habe die Auswuchtung überprüfen lassen, aber sie war in Ordnung. Ich weiß nicht, wie es bei anderen Modellen dieser Marke ist, aber ich empfehle nicht, sie zu kaufen. Ich habe 170e in den Abfluss geblasen. Ich wollte es versuchen, aber ich habe einen Fehler gemacht. Bisher habe ich entweder Continental oder Dunlop verwendet und war immer maximal zufrieden, obwohl der Preis doppelt so hoch ist. WinterreifentestGesamtnote: 10 %
Trockene Fahrbahn: 10 %, Nasse Fahrbahn: 10 %, Rückmeldung: 10 %, Sportliche Fahrt: 10 %, Reifenabrieb: 10 %, Geräusch: 10 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
17. 12. 20182018-12-17 | Tom | Ford Mondeo | 235 45 R18 | Kilometerstand: 1 000 km | Fahrstil: ruhig
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Hallo, ich habe Tomket-Reifen gekauft und wusste nach dem Lesen der Bewertungen nicht, ob ich das Richtige getan habe oder nicht. Jetzt kann ich sagen, dass es die richtige Entscheidung war. Ich fahre als Taxifahrer und habe daher eine ziemlich hohe Kilometerleistung im Monat - es stimmt, dass 90% meiner Kilometer in der Stadt und in der Nähe sind, also wenig Schnee, meist trockene oder nasse Straßen und ich nutze nicht die maximale Leistung und den maximalen Schub des Motors (Mondeo 2,2) Ich fahre nur für den " Verbrauch und als Person " und nicht als Schwein. Die Reifen verhalten sich also gut und vorhersehbar. Ich werde sie auf jeden Fall wieder kaufen. Ich muss auch darauf hinweisen, dass die Lieferung der Reifen weniger als 24 Stunden nach der Bestellung erfolgte. Das Reifengeschäft hatte kein Problem mit dem Nachladen oder Auswuchten - also für mich, Zufriedenheit und SUPER Preis-Leistungs-Verhältnis.“
Hallo, ich habe Tomket-Reifen gekauft und wusste nach dem Lesen der Bewertungen nicht, ob ich das Richtige getan habe oder nicht. Jetzt kann ich sagen, dass es die richtige Entscheidung war. Ich fahre als Taxifahrer und habe daher eine ziemlich hohe Kilometerleistung im Monat - es stimmt, dass 90% meiner Kilometer in der Stadt und in der Nähe sind, also wenig Schnee, meist trockene oder nasse Straßen und ich nutze nicht die maximale Leistung und den maximalen Schub des Motors (Mondeo 2,2) Ich fahre nur für den " Verbrauch und als Person " und nicht als Schwein. Die Reifen verhalten sich also gut und vorhersehbar. Ich werde sie auf jeden Fall wieder kaufen. Ich muss auch darauf hinweisen, dass die Lieferung der Reifen weniger als 24 Stunden nach der Bestellung erfolgte. Das Reifengeschäft hatte kein Problem mit dem Nachladen oder Auswuchten - also für mich, Zufriedenheit und SUPER Preis-Leistungs-Verhältnis. WinterreifentestGesamtnote: 80 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 60 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
28. 2. 20182018-02-28 | Petr Urban | Honda HRV | 215 55 R17 | Kilometerstand: 8 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Ich fahre diese Reifen jeden Tag. Ich gebe zu, dass ich in Unsicherheit ging, ist dieses Modell brandneu. Ich war umso mehr mit ihnen zufrieden. Für die ersten 200 km oder so musste ich beim Bremsen vorsichtig sein, aber dann "saß" sie und seitdem können sie fast 100% vertraut werden. Sie waren eine angenehme Überraschung bei Skitouren im Böhmerwald, wo die Straßen oft vereist sind, Schnee und Eis sich abwechseln und Spurrillen entstehen. Die Tomkets haben bisher nicht enttäuscht und es ist eine Freude, wenn sie einen in die richtige Richtung führen und man nicht mit ihnen kämpfen muss. Auch das Anfahren im Schnee haben sie immer gut gemeistert und das Bremsen war bisher auch kein Problem. Auf trockener Fahrbahn, vor allem bei Minusgraden, sind sie absolut trittsicher. Nasse Straßen sind für sie kein Problem und in der warmen Jahreszeit verhalten sie sich fast wie Sommerreifen. Sie sind in ihrer ersten Saison auf dem Auto, daher bin ich gespannt, wie lange sie ihre Leistung beibehalten. Bis jetzt ist der Verlust nicht spürbar. Alles in allem bin ich sehr zufrieden.“
Ich fahre diese Reifen jeden Tag. Ich gebe zu, dass ich in Unsicherheit ging, ist dieses Modell brandneu. Ich war umso mehr mit ihnen zufrieden. Für die ersten 200 km oder so musste ich beim Bremsen vorsichtig sein, aber dann "saß" sie und seitdem können sie fast 100% vertraut werden. Sie waren eine angenehme Überraschung bei Skitouren im Böhmerwald, wo die Straßen oft vereist sind, Schnee und Eis sich abwechseln und Spurrillen entstehen. Die Tomkets haben bisher nicht enttäuscht und es ist eine Freude, wenn sie einen in die richtige Richtung führen und man nicht mit ihnen kämpfen muss. Auch das Anfahren im Schnee haben sie immer gut gemeistert und das Bremsen war bisher auch kein Problem. Auf trockener Fahrbahn, vor allem bei Minusgraden, sind sie absolut trittsicher. Nasse Straßen sind für sie kein Problem und in der warmen Jahreszeit verhalten sie sich fast wie Sommerreifen. Sie sind in ihrer ersten Saison auf dem Auto, daher bin ich gespannt, wie lange sie ihre Leistung beibehalten. Bis jetzt ist der Verlust nicht spürbar. Alles in allem bin ich sehr zufrieden. WinterreifentestGesamtnote: 94 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
5. 11. 20172017-11-05 | Roman | Volkswagen Caddy | 205 55 R16 | Kilometerstand: 1 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Ich habe Tomket Reifen 205/55 R16 94H snowroute pro 3 auf VW Caddy Maxi gekauft von Anfang an Vibrationen am Lenkrad ab 110km/h in Kurven Vibrationen ab 80Km/h habe ich die Reifen übergewichten lassen das gleiche nur die Grenze wurde verschoben als die Räder anfingen zu vibrieren bei 120km/h bei 140km/h Reifengeräusche wie wenn man beschädigte Lager brummt nach ca. 600km fahre ich die Reifen zurück.“
Ich habe Tomket Reifen 205/55 R16 94H snowroute pro 3 auf VW Caddy Maxi gekauft von Anfang an Vibrationen am Lenkrad ab 110km/h in Kurven Vibrationen ab 80Km/h habe ich die Reifen übergewichten lassen das gleiche nur die Grenze wurde verschoben als die Räder anfingen zu vibrieren bei 120km/h bei 140km/h Reifengeräusche wie wenn man beschädigte Lager brummt nach ca. 600km fahre ich die Reifen zurück. WinterreifentestGesamtnote: 23 %
Trockene Fahrbahn: 50 %, Nasse Fahrbahn: 20 %, Geräusch: 10 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
1. 11. 20172017-11-01 | Petr | BMW 5 | 225 55 R17 | Kilometerstand: 0 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Ich habe gestern die bereits erwähnten Tomket SNOWROAD PRO 3 XL Winterreifen gekauft und war heute Morgen bei 6,5 Grad und leichtem Regen etwas überrascht, wie schlecht die Reifen auf nassen Straßen bremsen (keine großen Pfützen, nur nasse Straßen durch leichten Regen). Das ABS schaltet unglaublich früh ab, und ich bremste auf dem Kopf der Katze auf ein stehendes Auto zu - ich fuhr etwa 35 km/h, und wenn ich stärker bremste, fühlte es sich an, als würde ich vielleicht auf Schnee bremsen! Es stimmt, dass ich bisher etwa 40 km mit diesen Reifen gefahren bin, aber solche Reaktionen habe ich mit früheren Premium-Reifen (Goodyear, Continental) noch nie erlebt. Ich werde sehen, ob es nach mehr Kilometern besser wird, aber die ersten Reaktionen sind ziemlich negativ, was das Verhalten bei Nässe betrifft. Sie geben mir nicht gerade ein Gefühl der Sicherheit :-)“
Ich habe gestern die bereits erwähnten Tomket SNOWROAD PRO 3 XL Winterreifen gekauft und war heute Morgen bei 6,5 Grad und leichtem Regen etwas überrascht, wie schlecht die Reifen auf nassen Straßen bremsen (keine großen Pfützen, nur nasse Straßen durch leichten Regen). Das ABS schaltet unglaublich früh ab, und ich bremste auf dem Kopf der Katze auf ein stehendes Auto zu - ich fuhr etwa 35 km/h, und wenn ich stärker bremste, fühlte es sich an, als würde ich vielleicht auf Schnee bremsen! Es stimmt, dass ich bisher etwa 40 km mit diesen Reifen gefahren bin, aber solche Reaktionen habe ich mit früheren Premium-Reifen (Goodyear, Continental) noch nie erlebt. Ich werde sehen, ob es nach mehr Kilometern besser wird, aber die ersten Reaktionen sind ziemlich negativ, was das Verhalten bei Nässe betrifft. Sie geben mir nicht gerade ein Gefühl der Sicherheit :-) WinterreifentestGesamtnote: 20 %
Nasse Fahrbahn: 20 %,
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| Reifentyp | persönlich |
| Saison | Winter |
| Marke | Tomket |
| EAN | 8594186480890 |
| Verfügbare Abmessungen | ab 185 55 R14 zu 245 45 R18 |
Details zu den Tomket SNOWROAD PRO 3 92V
Der Reifen Tomket SNOWROAD PRO 3 92V wird am häufigsten auf Fahrzeugen verwendet BMW 5, Honda HRV, Ford Mondeo .
Wenn Sie eine eigene Website zum Thema Auto haben oder ein Reifenlieferant sind, können Sie unsere Tomket SNOWROAD PRO 3 92V Reifenbewertungsplakette auf Ihrer Website platzieren: Reifentest Tomket SNOWROAD PRO 3 92V [png]
Der Winterreifen Tomket SNOWROAD PRO 3 92V gehört zum Basissortiment der Reifen des Herstellers Tomket, bei dem die Wirtschaftlichkeit des Betriebs die wichtigste Rolle spielt. Der Hersteller Tomket wendet sich damit an Besitzer von preiswerteren Autos, die nicht unter extremen Bedingungen fahren müssen und auch keine einwandfreien Fahreigenschaften bei hohen Geschwindigkeiten erwarten. Dennoch bleiben alle Anforderungen an die Betriebssicherheit gewahrt.



