Pirelli Scorpion All Terrain Plus
Pirelli Scorpion All Terrain Plus PirelliDer Pirelli Scorpion All Terrain Plus Reifen wurde von 21 Benutzern bewertet, die ihm eine Gesamtbewertung von 82% gaben. Dieser Reifen wird am häufigsten in den Größen 255 55 R19, 225 45 R17, 265 60 R18 getestet.
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| Pirelli SCORPION ALL TERRAIN PLUS 235/70 R16 106T | Derzeit nicht auf Lager 155,30 € Zum Shop |
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ab 157,62 €
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| Pirelli Scorpion All Terrain Plus ( 245/70 R17 110T, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 189,39 € Zum Shop |
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| Pirelli Scorpion All Terrain Plus ( 265/70 R16 112T, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 195,49 € Zum Shop |
| Pirelli Scorpion All Terrain Plus ( 255/60 R18 112H XL, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 197,79 € Zum Shop |
| Pirelli Scorpion All Terrain Plus ( 255/70 R16 111T, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 210,49 € Zum Shop |
| Pirelli Scorpion All Terrain Plus ( 245/65 R17 111T XL, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 210,59 € Zum Shop |
| Pirelli Scorpion All Terrain Plus ( 255/55 R19 111H XL, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 239,89 € Zum Shop |
| Pirelli Scorpion All Terrain Plus ( 275/55 R20 113T, mit Felgenschutz (MFS) WL ) | Auf Lager 239,99 € Zum Shop |
| Pirelli Scorpion All Terrain Plus ( 265/65 R17 112T, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 243,49 € Zum Shop |
| Pirelli Scorpion All Terrain Plus ( 265/70 R17 115T, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 253,29 € Zum Shop |
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| Pirelli Scorpion All Terrain Plus ( 295/40 R20 110V XL NA0 ) | Auf Lager 388,99 € Zum Shop |
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Pirelli Scorpion All Terrain Plus – Reifenbewertungen
Der Reifen Pirelli Scorpion All Terrain Plus wurde von 21 der Nutzer zu allen genannten Aspekten bewertet, von denen 5 auch eine Textbewertung abgegeben haben.
6. 11. 20242024-11-06 ReifenErfahrungen.de | 255 55 R19 | Kilometerstand: 101 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Pirelli Skorpion AT Plus auf 2015 Land Rover Discovery. Wow, was für ein Reifen, Grip nass oder trocken ist an zweiter Stelle zu NONE. Handling, Komfort, echte Mangel an Straßenlärm ist besser als jeder andere Reifen. Ganz im Ernst. Ich bin ein pensionierter LKW-Fahrer, also habe ich einige Kilometer zurückgelegt. Ich habe gerade einen neuen Satz auf mein Auto aufgezogen, 62500 km auf dem letzten Satz und hatte noch etwa 10000 zu fahren. Die meisten dieser Kilometer habe ich mit einem 2,5 Tonnen schweren Wohnwagen zurückgelegt. An diesem Reifen gibt es nichts auszusetzen, wir haben eine Menge unbefestigter, gewellter Straßen im Outback ohne Probleme bewältigt. Schauen Sie sich um, da die Preise variieren können, aber ziehen Sie einfach diese Reifen auf Ihr Auto, Sie werden nicht enttäuscht sein.“
Pirelli Skorpion AT Plus auf 2015 Land Rover Discovery. Wow, was für ein Reifen, Grip nass oder trocken ist an zweiter Stelle zu NONE. Handling, Komfort, echte Mangel an Straßenlärm ist besser als jeder andere Reifen. Ganz im Ernst. Ich bin ein pensionierter LKW-Fahrer, also habe ich einige Kilometer zurückgelegt. Ich habe gerade einen neuen Satz auf mein Auto aufgezogen, 62500 km auf dem letzten Satz und hatte noch etwa 10000 zu fahren. Die meisten dieser Kilometer habe ich mit einem 2,5 Tonnen schweren Wohnwagen zurückgelegt. An diesem Reifen gibt es nichts auszusetzen, wir haben eine Menge unbefestigter, gewellter Straßen im Outback ohne Probleme bewältigt. Schauen Sie sich um, da die Preise variieren können, aber ziehen Sie einfach diese Reifen auf Ihr Auto, Sie werden nicht enttäuscht sein. GanzjahresreifentestGesamtnote: 100 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
10. 9. 20242024-09-10 ReifenErfahrungen.de | 255 60 R18 | Kilometerstand: 51 000 km | Fahrstil: ruhig
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Ich fahre einen Land Rover Discovery TDV6 und habe meine 255/60/R18 112H XL Scorpion A/T Reifen bei 313.000 km gekauft. Ich bin mit meinem Club im Gelände unterwegs, wenn auch in letzter Zeit nicht mehr so oft, und die Reifen haben sich bestens bewährt. Sie sind leise auf der Straße und haben eine bemerkenswerte Leistung im Gelände, obwohl die Reifen für Sandfahrten, besonders auf hohen Sanddünen, nicht wirklich geeignet sind, obwohl das Fahrzeug schwer ist, was auch etwas damit zu tun haben könnte, aber ansonsten konnte ich fahren, wohin ich wollte.
Der Nachteil ist, dass die Reifen nach nur 50.000 km anfingen, sich abzulösen, was zu einer gefährlichen Situation für mich und meine Familie führte. Man riet mir, die Reifen zu wechseln, da sie jederzeit platzen könnten. Dies war bei drei meiner vier Reifen der Fall, und nachdem ich bei Pirelli angerufen hatte, sagte man mir, dass man sich die Reifen nicht einmal ansehen würde, wenn ich keine Aufzeichnungen über meine Reifenwechsel vorlegen könnte. Ursprünglich hatte ich Pirelli-Reifen gekauft, weil ich einen Ersatzservice erwartete, und als ich diesen nicht bekam, nahm ich die Reifen einfach ab und schrottete sie, obwohl sie noch ein gutes Profil hatten.
Ich bin zu Dunlop gewechselt und was für ein Unterschied, es fühlt sich an, als würde ich jetzt auf Seide fahren. Sorry Pirelli, aber euer Service stinkt, zumindest hier in Südafrika.“
Der Nachteil ist, dass die Reifen nach nur 50.000 km anfingen, sich abzulösen, was zu einer gefährlichen Situation für mich und meine Familie führte. Man riet mir, die Reifen zu wechseln, da sie jederzeit platzen könnten. Dies war bei drei meiner vier Reifen der Fall, und nachdem ich bei Pirelli angerufen hatte, sagte man mir, dass man sich die Reifen nicht einmal ansehen würde, wenn ich keine Aufzeichnungen über meine Reifenwechsel vorlegen könnte. Ursprünglich hatte ich Pirelli-Reifen gekauft, weil ich einen Ersatzservice erwartete, und als ich diesen nicht bekam, nahm ich die Reifen einfach ab und schrottete sie, obwohl sie noch ein gutes Profil hatten.
Ich bin zu Dunlop gewechselt und was für ein Unterschied, es fühlt sich an, als würde ich jetzt auf Seide fahren. Sorry Pirelli, aber euer Service stinkt, zumindest hier in Südafrika. Ganzjahresreifentest
Gesamtnote: 64 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 30 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
22. 8. 20242024-08-22 ReifenErfahrungen.de | 245 70 R16 | Kilometerstand: 13 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Nach einiger Recherche entschied ich mich für den Pirelli Scorpion AT und habe es nicht bereut! Wirklich gute Reifen, sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Im ersten Jahr musste ich eine Stunde auf der Autobahn fahren, um zu unserem neu erworbenen Bauernhof (Valencia, Spanien) zu gelangen, dann 3 km auf einem gestreuten Waldweg und die letzten 2,5 km auf dem Feldweg hinunter zum Bauernhof. Dieser Weg ist wirklich schlecht, mit tiefen Spurrillen, Boldern, Wurzeln und spitzen Steinen. Anfangs bin ich mit 4x4 gefahren, aber das ist nicht wirklich nötig, da diese Reifen viel Grip haben, also fahre ich bei trockenem Wetter jetzt mit 4x2. Aber sobald es regnet, werden die flacheren Teile dieser Strecke sehr rutschig, also immer mit 4x4. Aber auch dann sind diese Reifen wirklich gut und man fühlt sich sicher und zuversichtlich. Wir wohnen jetzt seit einem Jahr auf dem Hof und fahren mindestens einmal am Tag den Berg hinauf und hinunter, manchmal aber auch zweimal oder sogar dreimal. Ich habe die Reifen jetzt seit etwas mehr als 2 Jahren und sie haben 12.000 km zurückgelegt, aber sie sehen immer noch ziemlich gut aus, wenn man bedenkt, wie sehr sie täglich beansprucht werden. Ob ich sie wieder kaufen würde, hängt davon ab, was dann auf dem Markt erhältlich ist. Die Reifen werden immer besser. Aber im Moment kann ich sie auf jeden Fall empfehlen.“
Nach einiger Recherche entschied ich mich für den Pirelli Scorpion AT und habe es nicht bereut! Wirklich gute Reifen, sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Im ersten Jahr musste ich eine Stunde auf der Autobahn fahren, um zu unserem neu erworbenen Bauernhof (Valencia, Spanien) zu gelangen, dann 3 km auf einem gestreuten Waldweg und die letzten 2,5 km auf dem Feldweg hinunter zum Bauernhof. Dieser Weg ist wirklich schlecht, mit tiefen Spurrillen, Boldern, Wurzeln und spitzen Steinen. Anfangs bin ich mit 4x4 gefahren, aber das ist nicht wirklich nötig, da diese Reifen viel Grip haben, also fahre ich bei trockenem Wetter jetzt mit 4x2. Aber sobald es regnet, werden die flacheren Teile dieser Strecke sehr rutschig, also immer mit 4x4. Aber auch dann sind diese Reifen wirklich gut und man fühlt sich sicher und zuversichtlich. Wir wohnen jetzt seit einem Jahr auf dem Hof und fahren mindestens einmal am Tag den Berg hinauf und hinunter, manchmal aber auch zweimal oder sogar dreimal. Ich habe die Reifen jetzt seit etwas mehr als 2 Jahren und sie haben 12.000 km zurückgelegt, aber sie sehen immer noch ziemlich gut aus, wenn man bedenkt, wie sehr sie täglich beansprucht werden. Ob ich sie wieder kaufen würde, hängt davon ab, was dann auf dem Markt erhältlich ist. Die Reifen werden immer besser. Aber im Moment kann ich sie auf jeden Fall empfehlen. GanzjahresreifentestGesamtnote: 91 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 90 %, Schnee: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
19. 8. 20242024-08-19 ReifenErfahrungen.de | Kia Sorento | 235 65 R17 | Kilometerstand: 29 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Sie machen zu viel Lärm in meinem 2017 Kia Sorento“
Sie machen zu viel Lärm in meinem 2017 Kia Sorento GanzjahresreifentestGesamtnote: 74 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 50 %, Ich würde wieder kaufen: 50 %.
17. 3. 20212021-03-17 | Oliver Oliva | Jeep Cherokee | 235 70 R16 | Kilometerstand: 10 000 km | Fahrstil: ruhig
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Ein sehr vernünftiger Kompromiss für Autos, die auf der Straße und gelegentlich im Gelände fahren, der Reifen versagt auf keiner der beiden Oberflächen. Auf Eis ist er etwas schlechter, aber das liegt vielleicht daran, dass ich ihn auf einem Zwei-Tonnen-Auto habe. Die ideale Wahl für Landwirte, Landvermesser, Energietechniker und dergleichen.“
Ein sehr vernünftiger Kompromiss für Autos, die auf der Straße und gelegentlich im Gelände fahren, der Reifen versagt auf keiner der beiden Oberflächen. Auf Eis ist er etwas schlechter, aber das liegt vielleicht daran, dass ich ihn auf einem Zwei-Tonnen-Auto habe. Die ideale Wahl für Landwirte, Landvermesser, Energietechniker und dergleichen. GanzjahresreifentestGesamtnote: 89 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 70 %, Schnee: 100 %, Eis: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
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Eine Bewertung schreibenParameter
| Reifentyp | Geländewagen, 4x4 |
| Saison | Ganzjahres |
| Marke | Pirelli |
| Verfügbare Abmessungen | ab 235 70 R16 zu 295 40 R20 Ja, der Reifen ist in Ihrer Größe verfügbar 245 65 R17. |
Details zu den Pirelli Scorpion All Terrain Plus
Der Reifen Pirelli Scorpion All Terrain Plus wird am häufigsten auf Fahrzeugen verwendet .
Wenn Sie eine eigene Website zum Thema Auto haben oder ein Reifenlieferant sind, können Sie unsere Pirelli Scorpion All Terrain Plus Reifenbewertungsplakette auf Ihrer Website platzieren: Reifentest Pirelli Scorpion All Terrain Plus [png]
Verfügbare Abmessungen Pirelli Scorpion All Terrain Plus
Pirelli Scorpion All Terrain Plus 235 70 R16
| Pirelli Scorpion ATR+ 235/70 R16 106T | Auf Lager 144,50 €
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| Pirelli Scorpion A/T Plus 235/70 R16 106 T | Auf Lager 150,73 €
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| Pirelli SCORPION ALL TERRAIN PLUS 235/70 R16 106T | Derzeit nicht auf Lager 155,30 €
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| PIRELLI SCORPION A/T+ 235/70R16 106T RBL | Auf Lager 158,78 €
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| Pirelli 235/70 R16 106T Scorpion A/T+ FSL | Auf Lager 162,28 €
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| Pirelli Scorpion All Terrain Plus ( 235/70 R16 106T, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 166,49 €
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| Pirelli Scorpion All Terrain Plus ( 235/70 R16 106T, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 179,59 €
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Pirelli Scorpion All Terrain Plus 245 70 R16
| Pirelli Scorpion ATR+ 245/70 R16 111T | Auf Lager 208,63 €
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Pirelli Scorpion All Terrain Plus 255 70 R16
| Pirelli Scorpion ATR+ 255/70 R16 111T | Auf Lager 173,60 €
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| PIRELLI SCORPION A/T+ 255/70R16 111T RBL | Auf Lager 184,14 €
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| Pirelli 255/70 R16 111T Scorpion A/T+ M+S | Auf Lager 187,02 €
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| Pirelli Scorpion A/T Plus 255/70 R16 111 T | Auf Lager 188,48 €
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| Pirelli Scorpion All Terrain Plus ( 255/70 R16 111T, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 195,18 €
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| Pirelli Scorpion All Terrain Plus ( 255/70 R16 111T, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 210,49 €
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Pirelli Scorpion All Terrain Plus 265 70 R16
| Pirelli Scorpion ATR+ 265/70 R16 112T | Auf Lager 159,40 €
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| Pirelli 265/70 R16 112T Scorpion A/T+ | Auf Lager 166,92 €
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| PIRELLI SCORPION A/T+ 265/70R16 112T RBL | Auf Lager 170,25 €
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| Pirelli Scorpion A/T Plus 265/70 R16 112 T | Auf Lager 175,22 €
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| Pirelli Scorpion All Terrain Plus ( 265/70 R16 112T, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 181,24 €
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| Pirelli Scorpion All Terrain Plus ( 265/70 R16 112T, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 195,49 €
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Pirelli Scorpion All Terrain Plus 275 70 R16
| Pirelli Scorpion ATR+ 275/70 R16 114T | Auf Lager 188,40 €
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Pirelli Scorpion All Terrain Plus 225 65 R17
| Pirelli Scorpion ATR+ 225/65 R17 102H | Auf Lager 151,00 €
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| PIRELLI SCORPION A/T+ 225/65R17 102H RBL | Auf Lager 173,76 €
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| Pirelli Scorpion A/T Plus 225/65 R17 102 H | Auf Lager 174,26 €
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| Pirelli Scorpion All Terrain Plus ( 225/65 R17 102H, mit Felgenschutz (MFS) ) | Auf Lager 175,81 €
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