Pirelli P Zero PZ4
255 35 R20 97Y XL MFS

5. 2. 20252025-02-05 | Honza | Acura 3.2 TL | 215 40 R18 | Kilometerstand: 0 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇨🇿

„Kilometerstand vorne 13k bis zur Marke. Das letzte 1/4 der Probe wurde unter schlechteren Bedingungen/Wasser/weniger Griff gewesen. Eigenschaften toll, Lebensdauer logischerweise weniger, aber vielleicht zu viel... Es kann auch auf die Werksgeometrie und die Selbsteinstellung zurückzuführen sein.“

Gesamtnote: 62 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 80 %, Reifenabrieb: 20 %, Geräusch: 60 %, Ich würde wieder kaufen: 50 %.

5. 11. 20242024-11-05 ReifenErfahrungen.de | 215 40 R18 | Kilometerstand: 19 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇬🇧

„ Sehr guter Trockengriff. Wenn man sie erwärmt, funktionieren sie sehr gut. Die Lenkung war sehr präzise und die Rückmeldung war sehr gut. Bei nassen Bedingungen, wenn sie heiß sind, funktionieren sie sehr gut, aber bei starkem Regen hatte ich einige Vorfälle von Aquaplaning. Die Verschleißrate ist leider sehr hoch. Die Vorderreifen hielten etwa 6000 km, als ich sie durch die gleichen Reifen für 6000 km ersetzte. Die Hinterreifen hielten bis zu 12000 km, als ich alle Räder ersetzte, hatten noch 8000 km auf dem Buckel. Ich wechselte auf den gleichen Reifen, aber in 225/40 r18. Die Seiten- und Beschleunigungshaftung ist sehr gut, aber ich habe ein schlechteres Lenkverhalten und mehr Wankneigung festgestellt. Außerdem fühlten sie sich komfortabler an als die 215er. Die Abnutzung scheint bisher besser zu sein als bei den 215ern. Ich brauche mehr Kilometer auf nasser Fahrbahn, um den Unterschied in den Dimensionen zu sehen und ein richtiges Feedback zu bekommen.“

Gesamtnote: 69 %

Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 60 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 40 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 60 %.

1. 11. 20242024-11-01 ReifenErfahrungen.de | Audi A6 | 245 45 R18 | Kilometerstand: 0 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇬🇧

„ Einer der besten Reifen, die ich an meinem Auto montiert habe. Kein Problem mit meinem 2 Tonnen A6 C6 3.0tdi quattro auf trockener oder nasser Fahrbahn. Sehr progressiv im Grenzbereich, sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit.
Erste spürbare Aquaplaning begann aufzutreten, als die Profiltiefe bis zur Abnutzungsgrenze (1,6mm) ging und selbst dann war das Aquaplaning progressiv und sehr kontrollierbar, im Gegensatz zu der Art, die billige Reifen haben, die dazu neigen, plötzlich alle Haftung zu verlieren.
Ich habe viel mehr als 28.000 km von diesen Reifen erwartet, obwohl sie die ersten Premium-Reifen sind, die ich neu gekauft und bis zum absoluten Ende ihrer Lebensdauer gefahren habe, also sind meine Erwartungen vielleicht zu hoch.“

Gesamtnote: 93 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.

23. 10. 20242024-10-23 ReifenErfahrungen.de | Ford Focus | 235 40 R18 | Kilometerstand: 24 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇬🇧

„ Ziemlich komplette Reifen. Dafür, dass sie einen Profilabrieb von 300 haben, verhalten sie sich wie der Goodgear F1 Super Sport und der Asymmetric 2 mit einem Profilabrieb von 240. Guter Grip bei trockenen und nassen Bedingungen, aber mit einigen Schreckmomenten, wenn Sie mit feuchten oder nassen Bedingungen zu kämpfen haben. Das Beste von allem, seine Haltbarkeit, auch auf der Vorderachse: 8000 Meilen, /- 1500 Meilen mehr als die goodyear F1.“

Gesamtnote: 79 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 80 %.

14. 10. 20242024-10-14 ReifenErfahrungen.de | 215 40 R18 | Kilometerstand: 16 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇬🇧

„ Gute Leistung, wenn es warm ist, aber es gibt bessere Kompromisse auf dem Markt“

Gesamtnote: 67 %

Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 60 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 40 %, Geräusch: 50 %, Ich würde wieder kaufen: 40 %.

2. 10. 20242024-10-02 ReifenErfahrungen.de | 215 40 R18 | Kilometerstand: 12 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇬🇧

„ Die Pirelli P Zero PZ4 kamen mit dem Auto von der Fabrik und ich habe über 12.000 km auf ihnen innerhalb von 6 Monaten gefahren.
Angesichts des Typs meines Autos - ein kleiner spritziger Hot Hatch - habe ich die Reifen nicht geschont und genoss die häufige sportliche Fahrweise, sei es auf den Autobahnen oder auf den kurvigen B-Straßen.
Der Grip und das Handling auf trockener Fahrbahn waren sehr zufriedenstellend und auch in scharfen Kurven hielten die Reifen perfekt.
Bei Nässe sind sie allerdings nicht die Besten und man muss mit dem Nassbremsen vorsichtig sein.
Ich habe immer scherzhaft gesagt, dass die PZ4 für Eiskunstlauf mit dem Auto auf nassem/glitschigem Untergrund geeignet sind.
Die Reifen verschleißen schnell, nach 12k Kilometern bin ich auf ~3 mm vorne und ~5 mm hinten, also haben sie genau eine Sommersaison gehalten.
Bei ca. 10k Kilometern begannen die Reifen gelegentlich auf nassem Untergrund beim Abbiegen in sehr niedrigen Geschwindigkeiten (z.B. beim Herausfahren aus einem Parkplatz) zu rutschen.
Für die Sommersaison 2025 werde ich entweder den Michelin Pilot Sport 5 oder den Continental Sportcontact 7 kaufen und erwarte eine bessere Langlebigkeit und ein besseres Fahrverhalten bei Nässe.

Zusammenfassend kann man sagen, dass die PZ4 ein solider sportlicher Reifen für trockene Verhältnisse sind, wo sie hervorragend funktionieren und man viel Spaß mit ihnen hat, aber man sollte bedenken, dass sie auf nasser Fahrbahn eine fragwürdige Sicherheit bieten, und wenn man gerne sportlich fährt, sind sie nach einer Saison hinüber.“

Gesamtnote: 64 %

Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 60 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 40 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 50 %.

30. 9. 20242024-09-30 | Skrb | Hyundai i20 | 215 40 R18 | Kilometerstand: 10 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

„Hyundai stellt den Pirelli P Zero aus der Produktion ein. Weniger als 10.000 Meilen drauf und der vordere hat genug, also besser rückwärts rollen. Sie haben erstaunliche Eigenschaften, das Auto hält, ist reaktionsschnell, aber der Reifen geht wirklich schnell nach unten, 40k ist definitiv zu vergessen. Ich war mit dem Auto noch nicht auf der Rennstrecke, keine Launch Control, keine quietschenden Reifen. Normaler Stadtverkehr mit gelegentlicher Fahrt durch die Landkreise, aber nichts Scharfes.“

Gesamtnote: 79 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 10 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 50 %.

30. 9. 20242024-09-30 ReifenErfahrungen.de | 235 35 R19 | Kilometerstand: 1 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇬🇧

„ Ich erlebte eine Menge von Straßenlärm mit bestehenden Reifen, wie nah an der gesetzlichen Limit und vor kurzem das Auto gekauft.

Mein vorheriges Auto war ein Ford ST2 bekam fast 30k Meilen von Pirelli und 124k aus dem Auto. Hat mich durch die Uni und Reisen Länge nd London fahren.

Ich kaufte Pirelli P zero PZ4 und die, die mit Mercedes entwickelt wurden.

Ich war ein bisschen skeptisch, dass die Mercedes-Reifen ein bisschen teurer waren, nur weil sie von Mercedes waren und kein wirklicher Unterschied zu anderen gleichen Reifen von Pirrelli? Der Reifenmonteur versicherte mir, dass sie sich unterscheiden und erklärte mir, dass eine MO auf der Reifenwand für Mercedes, AO für Audi usw. steht.

Die Bewertungen von Reifen in allen Foren können etwas verwirrend sein und ein paar Dezibel Unterschied in den Reifen, ich dachte nicht, dass es einen großen Unterschied macht, wenn man das Gewicht des Autos bedenkt. Außerdem würde es einen großen Unterschied machen, wenn man das ganze Gewicht und die Kraft des Autos auf einen dünnen Streifen Gummi und die miserablen Straßen in Großbritannien bringt.

Wow! Sobald sie eingebaut waren, verbesserte sich das Fahrgeräusch erheblich und das Auto fühlte sich viel besser an.“

Gesamtnote: 82 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 80 %.

26. 9. 20242024-09-26 ReifenErfahrungen.de | BMW 3 | 225 40 R19 | Kilometerstand: 8 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇬🇧

„ Ich kam von einem Satz Michelin PS4S in einer gestaffelten 225/40/19 und 255/35/19 Setup auf einem 2015 F31 335d, die ihr vorzeitiges Ableben auf einem Schlagloch traf. Ich habe den kompletten Satz durch diese Reifen von BMW ersetzt, da es zu der Zeit günstig war (die Gemeinde hat bezahlt). Ich fahre einen 300-PS-Diesel-Kombi, der etwa 10k von den hinteren PS4S (runter auf etwa 1mm) bekommen hat, während die vorderen immer noch 4,5mm haben, mit 50/50 Kofferraum und kurvigen Landstraßen mit ein wenig Gewicht auf dem Rücken. Selbst mit den verbesserten Bremsbelägen in den 370-mm-Bremsen gehen mir immer noch die Bremsen aus, also fahre ich hart, aber während sich einige beschweren, dass das X-Drive-Fahrwerk untersteuert, habe ich das mit den Michelins nie festgestellt. Mit den Pirellis, wie auch mit allen anderen Pirelli-Performance-Reifen, die ich im Laufe der Jahre auf einer Reihe von Autos verwendet habe, lenken sie jedoch nicht präzise ein. Auf trockenen Straßen lenken sie zwar ein, sind aber schwammig, und auf nassen Straßen gleiten sie beim Einlenken sogar so leicht, dass ich bei 60 km/h einen Gang zurückschalten und 2-3 m früher einlenken muss, nur damit die Vorderräder dort einschlagen, wo man sie haben will - bei Michelins ist das einfach nicht der Fall. Und da man vorne aggressiver fahren muss, wird natürlich auch das Heck aggressiver. Untersteuern am Kurveneingang führt zu Übersteuern am Kurvenausgang, wenn man die Kraft nutzt, um das Auto effektiv durch die Kurve zu bringen. Das Ergebnis ist, dass sich das Auto bei Nässe auf diesen Reifen instabil anfühlt, und auch die Bremsleistung ist reduziert, da bei sehr starkem Bremsen das ABS viel stärker ausgelöst wird, als ich es von diesem Auto in den letzten 60 Kilometern gewohnt war. Wenn das alles nur bei 10/10tel Fahrleistung der Fall wäre, könnte man ihnen verzeihen, aber das ist nicht der Fall. Sie sind unbeeindruckend, uninspirierend und es mangelt ihnen an Vertrauen in der gesamten Bandbreite der Metriken. Sie nutzen sich nicht einmal gut ab (im Gegensatz zu den ebenfalls nicht überzeugenden OEM-Reifen Bridgestone S001, die bei meinem Auto immerhin bis zu 30.000 km hielten), denn nach 5.000 km sind die Hinterreifen unter 4 mm abgefahren. Sehr schlechte Reifen, und ich vermute, dass sie nach dem Winter ersetzt werden (ich benutze separate Winterreifen) und nicht wieder aufgezogen werden, bis sie abgenutzt sind. Ein weiterer Fehlschlag für feuchte und schmierige britische Straßen von Pirelli.“

Gesamtnote: 53 %

Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 50 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Reifenabrieb: 50 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

23. 9. 20242024-09-23 ReifenErfahrungen.de | BMW 2 | 255 35 R19 | Kilometerstand: 10 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇬🇧

„ Dies waren die Reifen, die auf meinem 2024 BMW M240i xDrive kamen. Während sie in Ordnung tun, lassen sie eine Menge zu wünschen übrig. Ich kann einfach nicht scheinen, um sie zu vertrauen. Sie behandeln immer den Job ohne Drama, wenn geladen, aber es dauert eine große von G, um wirklich dort zu bekommen. Sie fühlen sich einfach an, als würden sie bis zu einer Schwelle von hohem Grip einschlafen. Beim harten Start zirpen sie nicht oder stören, sie fahren einfach, bei harten Stopps genauso. Sie sind ernsthaft unter Druck, aber fast immer schlafen sie auf der Strecke ein. Sie sind eh okay.“

Gesamtnote: 54 %

Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 40 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 50 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

11. 7. 20242024-07-11 | Pardik | Acura 3.2 TL | 215 40 R18 | Kilometerstand: 10 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

„Super Gummis für meinen Hyundai i20N, aber bedauernswert geringe Laufleistung. Nach 10.000 km 2 mm Profil (auch abwechselnd vorne und hinten).Jetzt habe ich auf Michelin Pilot Sport 5, so werden wir sehen! Ich bin noch nicht auf der Rennstrecke gefahren.“

Gesamtnote: 84 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 40 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

6. 5. 20232023-05-06 | Petr | BMW 5 | 245 45 R18 | Kilometerstand: 5 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

„Bei Geschwindigkeiten von 90 - 160 km/h verhält er sich unausgewogen, dynamisch und passt sich dem Fahrzeug an.“

Gesamtnote: 53 %

Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 60 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Reifenabrieb: 40 %, Geräusch: 60 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

5. 7. 20222022-07-05 | Marek | Volvo S60 | 235 40 R18 | Kilometerstand: 15 000 km | Fahrstil: ruhig

Übersetzt aus dem 🇸🇰

„Bereits nach der ersten Saison gab es offensichtlich übermäßigen Verschleiß, da sie für normale Fahrten verwendet wurden. Bei einer Probe von ca. 4,5mm waren die Seitenrillen schon ausgewaschen. Laufleistung nicht mal 15k, aber auf nasser Straße würde ich mich nicht mehr mit ihnen trauen“

Gesamtnote: 53 %

Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 50 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 10 %, Geräusch: 60 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

16. 5. 20222022-05-16 | Ivan | BMW X1 | 225 50 R18 | Kilometerstand: 5 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇸🇰

„Dies ist PZ4 L.S. CA 67 dB. BMW X1 xdrive 20d. Sehr leise, liegt perfekt auf der Straße, sowohl trocken als auch nass. Die Stille ist fast gefährlich, man merkt die Geschwindigkeit nicht, aber keine Sorge - perfekter Grip in den Kurven macht alles überschaubar. Die Ausdauer kann ich nicht beurteilen, ich habe nur ein paar tausend Kilometer. Kleines Minus: Er hat sehr steife Flanken, so dass man weiß, dass man über Spurrillen fährt - er passt sich nur wenig den seitlichen Unebenheiten an.“

Gesamtnote: 97 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

1. 3. 20212021-03-01 ReifenErfahrungen.de | Honda Civic | 235 40 R18 | Kilometerstand: 20 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇵🇱

„Die Reifen haben in 1,5 Jahren 20.000 km zurückgelegt und sind leider Schrott. Sie haben sehr tiefe Risse an den Außenkanten. Die Sache wurde zur Reklamation gemeldet. Ich empfehle die Reifen nicht, sie waren bis zum ersten Winter in Ordnung. Ich empfehle die Reifen nicht, sie waren bis zum ersten Winter in Ordnung, aber dann verhärteten sie sich und verloren viel von ihrer Leistung.“

Gesamtnote: 60 %

Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 50 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 40 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.