Pirelli P Zero
275 45 R18 107Y XL MFS
Pirelli P Zero 275 45 R18 107Y XL MFS
Pirelli
ADAC 2020
AutoBild 2019
ACE 2018
Der Pirelli P Zero Reifen wurde von 184 Benutzern bewertet, die ihm eine Gesamtbewertung von 67% gaben. Dieser Reifen wird am häufigsten in den Größen getestet.
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Pirelli P Zero – Reifenbewertungen
Sie suchen Bewertungen zum Reifen Pirelli P Zero 275 45 R18 107Y XL MFS? Dann sind Sie hier genau richtig. In den Bewertungen äußern sich die Nutzer zu Fahreigenschaften, Geräuschentwicklung, Verschleiß und dem allgemeinen Preis-Leistungs-Verhältnis – also zu allem, was Sie bei der Reifenwahl am meisten interessiert.
Um einen möglichst umfassenden Überblick zu bieten und Ihnen eine fundierte Entscheidungsgrundlage zu geben, haben wir auf dieser Seite auch Bewertungen der anderen verfügbaren Größen des Reifens Pirelli P Zero eingebunden. Die Erfahrungen der Fahrer mit verschiedenen Größen sind in vielerlei Hinsicht sehr ähnlich und können Ihnen wertvolle zusätzliche Einblicke liefern.
Der Reifen Pirelli P Zero wurde in allen angegebenen Kriterien von insgesamt 184 Nutzern bewertet, davon haben 7 auch eine ausführliche Textrezension hinzugefügt.
22. 9. 20242024-09-22 | Pepa | Porsche Cayman | 265 35 R19 | Kilometerstand: 5 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Hey! Hey! Bei trockenen Bedingungen hält der Gummi gut und übertrifft mein Fahrkönnen noch um 100%, aber bei Nässe rutscht er wie der Donnerhall. Und wenn ich kein PSM hätte, würde ich wahrscheinlich den Bus nehmen. Satte 5.000 Meilen Verschleiß und das Gummi ist zu 90% hinüber. Zugegeben, ich trete ab und zu drauf, aber es ist trotzdem verdammt wenig. Wenn man nur an sonnigen Wochenenden fährt, dann empfehle ich es, für den täglichen Gebrauch bei jedem Wetter ist dieser Gummi nicht viel.“
Hey! Hey! Bei trockenen Bedingungen hält der Gummi gut und übertrifft mein Fahrkönnen noch um 100%, aber bei Nässe rutscht er wie der Donnerhall. Und wenn ich kein PSM hätte, würde ich wahrscheinlich den Bus nehmen. Satte 5.000 Meilen Verschleiß und das Gummi ist zu 90% hinüber. Zugegeben, ich trete ab und zu drauf, aber es ist trotzdem verdammt wenig. Wenn man nur an sonnigen Wochenenden fährt, dann empfehle ich es, für den täglichen Gebrauch bei jedem Wetter ist dieser Gummi nicht viel. SommerreifentestGesamtnote: 57 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 30 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 50 %, Reifenabrieb: 20 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 40 %.
16. 9. 20242024-09-16 ReifenErfahrungen.de | 235 40 R19 | Kilometerstand: 10 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Inakzeptabler Verschleiß selbst bei leichter Stadtfahrt. 10000km und runter auf 2mm vorne und 4mm hinten. Das Schlimmste, was ich je gesehen habe.“
Inakzeptabler Verschleiß selbst bei leichter Stadtfahrt. 10000km und runter auf 2mm vorne und 4mm hinten. Das Schlimmste, was ich je gesehen habe. SommerreifentestGesamtnote: 59 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 10 %, Geräusch: 30 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
24. 7. 20242024-07-24 ReifenErfahrungen.de | 265 30 R20 | Kilometerstand: 0 km | Fahrstil: ruhig
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Schrottreifen. Schockierend bei Nässe. Selbst im Trockenen drehen sie durch. Was für eine Geldverschwendung. Michelin hat sie zerstört. Überhaupt kein Vergleich. Ich hasse es, wenn ich in Eile war und es regnet.“
Schrottreifen. Schockierend bei Nässe. Selbst im Trockenen drehen sie durch. Was für eine Geldverschwendung. Michelin hat sie zerstört. Überhaupt kein Vergleich. Ich hasse es, wenn ich in Eile war und es regnet. SommerreifentestGesamtnote: 37 %
Trockene Fahrbahn: 50 %, Nasse Fahrbahn: 30 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 50 %, Geräusch: 20 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
9. 7. 20242024-07-09 ReifenErfahrungen.de | 225 45 R18 | Kilometerstand: 10 000 km | Fahrstil: ruhig
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Beschissene Reifen nicht kaufen, hatte Seitenwandprobleme bei 3 von 4, ähnlich wie Firestone, gefährliche Reifen mit großen Sicherheitsbedenken nur 10.000 km auf Reifen“
Beschissene Reifen nicht kaufen, hatte Seitenwandprobleme bei 3 von 4, ähnlich wie Firestone, gefährliche Reifen mit großen Sicherheitsbedenken nur 10.000 km auf Reifen SommerreifentestGesamtnote: 10 %
Trockene Fahrbahn: 10 %, Nasse Fahrbahn: 10 %, Rückmeldung: 10 %, Sportliche Fahrt: 10 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
12. 11. 20222022-11-12 | Ondřej | Škoda Superb | 245 40 R19 | Kilometerstand: 6 000 km | Fahrstil: ruhig
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Wurde nach 6000 km zum Austausch verwendet. Normales Fahren, kein Gummieren.“
Wurde nach 6000 km zum Austausch verwendet. Normales Fahren, kein Gummieren. SommerreifentestGesamtnote: 73 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 50 %, Geräusch: 50 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
15. 1. 20212021-01-15 | Majkliii | BMW 3 | 255 30 R20 | Kilometerstand: 6 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Auf BMW 340i Reifen in etwa 6000km entfernt. Ich werde eine sehr weiche Mischung verwenden...für mich gute Fahreigenschaften, auf die ich mich verlassen kann, aber geringe Haltbarkeit des Reifens.“
Auf BMW 340i Reifen in etwa 6000km entfernt. Ich werde eine sehr weiche Mischung verwenden...für mich gute Fahreigenschaften, auf die ich mich verlassen kann, aber geringe Haltbarkeit des Reifens. SommerreifentestGesamtnote: 66 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 30 %, Geräusch: 60 %, Ich würde wieder kaufen: 50 %.
18. 10. 20182018-10-18 | Pista | Škoda Octavia | 225 40 R18 | Kilometerstand: 34 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Wenn sie nicht unter der "Säge" gelitten hätten, wären sie für mich die perfekten Gummis gewesen. So mussten sie nach ca. 34 000 fahren, obwohl noch ziemlich viel Lauffläche vorhanden war... Schade um dieses Manko, ich hätte das vordere und hintere Paar wohl öfter wechseln sollen...“
Wenn sie nicht unter der "Säge" gelitten hätten, wären sie für mich die perfekten Gummis gewesen. So mussten sie nach ca. 34 000 fahren, obwohl noch ziemlich viel Lauffläche vorhanden war... Schade um dieses Manko, ich hätte das vordere und hintere Paar wohl öfter wechseln sollen... SommerreifentestGesamtnote: 90 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 60 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.
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Eine Bewertung schreibenParameter
| Reifentyp | persönlich |
| Saison | Sommer |
| Marke | Pirelli |
| EAN | 8019227216646 |
| Verfügbare Abmessungen | ab 205 45 R17 zu 295 35 R23 |
Details zu den Pirelli P Zero 275 45 R18 107Y XL MFS
Der Reifen Pirelli P Zero 275 45 R18 107Y XL MFS wird am häufigsten auf Fahrzeugen verwendet BMW 3, BMW 5, Mercedes Benz SLK.
Wenn Sie eine eigene Website zum Thema Auto haben oder ein Reifenlieferant sind, können Sie unsere Pirelli P Zero 275 45 R18 107Y XL MFS Reifenbewertungsplakette auf Ihrer Website platzieren: Reifentest Pirelli P Zero 275 45 R18 107Y XL MFS [png]
Die Produktreihe Pirelli P Zero 275 45 R18 107Y XL MFS ist einer der besten Sommerreifen, die von %vyrobce-dezenu% entwickelt und verkauft werden. Sie eignet sich für teurere Fahrzeuge in den höheren Klassen, bei denen die Fahrer gute Handlingeigenschaften und optimale Betriebseffizienz schätzen. Auf diese Sommerreifen können Sie sich auf jeden Fall verlassen.