Michelin Primacy 4+
215 55 R16 93V MFS
Michelin Primacy 4+ 215 55 R16 93V MFS
Michelin
ADAC 2024
AutoBild 2024
Autoklub ČR 2023
Der Michelin Primacy 4+ Reifen wurde von 38 Benutzern bewertet, die ihm eine Gesamtbewertung von 78% gaben. Dieser Reifen wird am häufigsten in den Größen getestet.
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Michelin Primacy 4+ – Reifenbewertungen
Sie suchen Bewertungen zum Reifen Michelin Primacy 4+ 215 55 R16 93V MFS? Dann sind Sie hier genau richtig. In den Bewertungen äußern sich die Nutzer zu Fahreigenschaften, Geräuschentwicklung, Verschleiß und dem allgemeinen Preis-Leistungs-Verhältnis – also zu allem, was Sie bei der Reifenwahl am meisten interessiert.
Um einen möglichst umfassenden Überblick zu bieten und Ihnen eine fundierte Entscheidungsgrundlage zu geben, haben wir auf dieser Seite auch Bewertungen der anderen verfügbaren Größen des Reifens Michelin Primacy 4+ eingebunden. Die Erfahrungen der Fahrer mit verschiedenen Größen sind in vielerlei Hinsicht sehr ähnlich und können Ihnen wertvolle zusätzliche Einblicke liefern.
Der Reifen Michelin Primacy 4+ wurde in allen angegebenen Kriterien von insgesamt 38 Nutzern bewertet, davon haben 6 auch eine ausführliche Textrezension hinzugefügt.
4. 11. 20242024-11-04 ReifenErfahrungen.de | 215 45 R17 | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Sehr gute Reifen in: Komfort, Handling nass und trocken, Lebensdauer des Profils gut, Aquaplaning gut.
Negativ ist der Preis, aber Qualität wird immer teuer sein.“
Negativ ist der Preis, aber Qualität wird immer teuer sein. Sommerreifentest
Gesamtnote: 94 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
15. 9. 20242024-09-15 ReifenErfahrungen.de | 215 55 R16 | Kilometerstand: 10 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Habe Michelin P4 gewechselt, fast 80k bevor das Rutschen anfing. Die NEUE P4 ist weicher gedämpft vielleicht regen Reifen aber schon rutschig auf trocken!? Hatte MOT und Tiefe verloren ist signifikant für Autobahn fahren.“
Habe Michelin P4 gewechselt, fast 80k bevor das Rutschen anfing. Die NEUE P4 ist weicher gedämpft vielleicht regen Reifen aber schon rutschig auf trocken!? Hatte MOT und Tiefe verloren ist signifikant für Autobahn fahren. SommerreifentestGesamtnote: 59 %
Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 30 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 30 %.
30. 7. 20242024-07-30 ReifenErfahrungen.de | 225 55 R17 | Kilometerstand: 3 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Zum ersten Mal seit zehn Jahren entschied ich mich, wieder Michelin-Reifen zu verwenden. Ich habe mich für einen Satz Primacy 4 entschieden. Die Leistung des Reifens lässt mich nicht im Stich, es ist das, was ich erwartet habe. Er fühlt sich auf jeder Straße sehr sicher an. Allerdings machen diese Reifen ein sehr lautes und furchtbares Dröhnen auf meinem Skoda Yeti. Sehr ärgerlich. Ich muss 70 MPH überschreiten, um einen Punkt zu finden, an dem das Geräusch nachlässt. Ich schätze, dass ich jetzt für ein paar Jahre mit diesen Reifen feststecke. Ich werde wieder zu Hankook zurückkehren, wenn ich wieder Reifen kaufe.“
Zum ersten Mal seit zehn Jahren entschied ich mich, wieder Michelin-Reifen zu verwenden. Ich habe mich für einen Satz Primacy 4 entschieden. Die Leistung des Reifens lässt mich nicht im Stich, es ist das, was ich erwartet habe. Er fühlt sich auf jeder Straße sehr sicher an. Allerdings machen diese Reifen ein sehr lautes und furchtbares Dröhnen auf meinem Skoda Yeti. Sehr ärgerlich. Ich muss 70 MPH überschreiten, um einen Punkt zu finden, an dem das Geräusch nachlässt. Ich schätze, dass ich jetzt für ein paar Jahre mit diesen Reifen feststecke. Ich werde wieder zu Hankook zurückkehren, wenn ich wieder Reifen kaufe. SommerreifentestGesamtnote: 57 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 10 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
7. 5. 20232023-05-07 | Karel | Citroen C5 | 205 55 R16 | Kilometerstand: 10 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Ein absolut großartiger Reifen. Ich habe den PRIMACY 4 und den e.PRIMACY zum Vergleich und der Unterschied in allen Aspekten ist unvergleichlich. Der PRIMACY 4 haftet wie ein Handschuh, selbst bei starkem Regen hatte ich nicht das Gefühl, dass die Reifen die Traktion verlieren würden. Der Preis ist natürlich ein wenig höher, aber die Qualität ist unschlagbar. Bei schneller Fahrt (über 150 km/h) absolut geräuschlos und super ablesbar. Kann nur empfohlen werden.“
Ein absolut großartiger Reifen. Ich habe den PRIMACY 4 und den e.PRIMACY zum Vergleich und der Unterschied in allen Aspekten ist unvergleichlich. Der PRIMACY 4 haftet wie ein Handschuh, selbst bei starkem Regen hatte ich nicht das Gefühl, dass die Reifen die Traktion verlieren würden. Der Preis ist natürlich ein wenig höher, aber die Qualität ist unschlagbar. Bei schneller Fahrt (über 150 km/h) absolut geräuschlos und super ablesbar. Kann nur empfohlen werden. SommerreifentestGesamtnote: 100 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
27. 2. 20232023-02-27 | Marek | Fiat Bravo | 225 45 R17 | Kilometerstand: 3 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Nach dem Primacy 3, mit dem ich vollkommen zufrieden war, schien der 4 die naheliegende Wahl zu sein. Ich war sehr unangenehm überrascht vom Verhalten der Reifen auf nassen (oder auch nur feuchten) Straßen. In Längsrichtung hielten sie recht gut, aber in Querrichtung, wann immer ich eine etwas schärfere Kurve nehmen wollte, boten die Reifen keinen Grip in Querrichtung - mit anderen Worten, die Front brach aus und trug mich in die entgegengesetzte Richtung. Und ich spreche nicht von irgendwelchen Rennen, ich musste nur mit mehr als 30 km/h aus dem Kreisverkehr kommen, und ich musste mit den Augen schieben, um nicht auf dem Bordstein zu landen. Nach einer Saison habe ich Lust, sie abzunehmen und loszuwerden, denn ich finde diese Reifen bei Nässe geradezu gefährlich.“
Nach dem Primacy 3, mit dem ich vollkommen zufrieden war, schien der 4 die naheliegende Wahl zu sein. Ich war sehr unangenehm überrascht vom Verhalten der Reifen auf nassen (oder auch nur feuchten) Straßen. In Längsrichtung hielten sie recht gut, aber in Querrichtung, wann immer ich eine etwas schärfere Kurve nehmen wollte, boten die Reifen keinen Grip in Querrichtung - mit anderen Worten, die Front brach aus und trug mich in die entgegengesetzte Richtung. Und ich spreche nicht von irgendwelchen Rennen, ich musste nur mit mehr als 30 km/h aus dem Kreisverkehr kommen, und ich musste mit den Augen schieben, um nicht auf dem Bordstein zu landen. Nach einer Saison habe ich Lust, sie abzunehmen und loszuwerden, denn ich finde diese Reifen bei Nässe geradezu gefährlich. SommerreifentestGesamtnote: 51 %
Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 10 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 50 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
11. 8. 20222022-08-11 | Ondřej | Volkswagen Passat | 235 45 R17 | Kilometerstand: 2 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Sehr lauter Reifen, ich war wirklich unangenehm überrascht, wie er die Unebenheiten des Asphalts in die Kabine überträgt. Auf glattem Asphalt ist er relativ leise, aber jede Veränderung der Oberfläche überträgt sich negativ auf die Kabine.“
Sehr lauter Reifen, ich war wirklich unangenehm überrascht, wie er die Unebenheiten des Asphalts in die Kabine überträgt. Auf glattem Asphalt ist er relativ leise, aber jede Veränderung der Oberfläche überträgt sich negativ auf die Kabine. SommerreifentestGesamtnote: 54 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 60 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 10 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
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Eine Bewertung schreibenParameter
| Reifentyp | persönlich |
| Saison | Sommer |
| Marke | Michelin |
| EAN | 3528706592492 |
| Verfügbare Abmessungen | ab 185 55 R16 zu 245 40 R21 |
Details zu den Michelin Primacy 4+ 215 55 R16 93V MFS
Der Reifen Michelin Primacy 4+ 215 55 R16 93V MFS wird am häufigsten auf Fahrzeugen verwendet Citroen C5, BMW 3, Volkswagen Passat.
Wenn Sie eine eigene Website zum Thema Auto haben oder ein Reifenlieferant sind, können Sie unsere Michelin Primacy 4+ 215 55 R16 93V MFS Reifenbewertungsplakette auf Ihrer Website platzieren: Reifentest Michelin Primacy 4+ 215 55 R16 93V MFS [png]
Der Michelin Primacy 4+ 215 55 R16 93V MFS-Reifen gehört zur Gruppe der preiswerteren, aber dennoch qualitativ hochwertigen Sommerreifen, bei denen die Wirtschaftlichkeit des Betriebs eine wichtige Rolle spielt. Der Hersteller des Michelin wendet sich damit an Autobesitzer der unteren Klasse, die ihr Auto für den Alltagsbetrieb nutzen. Trotzdem werden alle Anforderungen an die Betriebssicherheit eingehalten.







