GT Radial Maxmiler WT2
GT Radial Maxmiler WT2 GT RadialPromobil 2018
Der GT Radial Maxmiler WT2 Reifen wurde von 1 Benutzern bewertet, die ihm eine Gesamtbewertung von 42% gaben. Dieser Reifen wird am häufigsten in den Größen 215 65 R16 getestet.
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GT Radial Maxmiler WT2 – Reifenbewertungen
Der Reifen GT Radial Maxmiler WT2 wurde von 1 der Nutzer zu allen genannten Aspekten bewertet, von denen 1 auch eine Textbewertung abgegeben haben.

20. 12. 20222022-12-20 | Tóth Attila | Ford Transit | 215 65 R16 | Kilometerstand: 5 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇭🇺
„Ich bin noch nie mit so instabilen Reifen gefahren. Ich habe sie auf der Hinterachse montiert. Solange die Straße trocken ist, gibt es kein Problem. Sobald es nass ist, bricht das Heck auch bei sehr vorsichtiger Fahrweise in den Kurven aus, selbst beim Beschleunigen. Das ESP ist deswegen ständig in Betrieb. Sehr gutes Profil, robust, im Schlamm brauchbar, aber leider muss ich ihn ersetzen, obwohl er 8mm Profil hat, ist er unbrauchbar. :-( Die Bewertungen bei Schnee sind nicht realistisch, weil ich mich nicht traue, ihn im Winter zu fahren. Ich würde sagen, es ist ein besonders lauter Reifen (ich habe es auf einem 2014 Ford Tourneo Custom) Der Preis ist nicht so vernünftig, um eine so schlechte Haftung zu haben. Ich bin noch nie mit so instabilen Reifen gefahren. Ich habe sie auf der Hinterachse montiert, solange die Straße trocken ist, gibt es kein Problem. Sobald das Wetter nass ist, bricht das Heck auch bei sehr vorsichtiger Fahrweise in den Kurven aus, selbst beim Beschleunigen. Daran arbeitet das ESP ständig. Er hat ein sehr gutes Profil, er ist robust, man kann ihn auch im Schlamm verwenden, aber ich muss ihn leider ersetzen, obwohl er ein 8mm Profil hat, aber er ist unbrauchbar :-( Die Schneewerte sind nicht real, da ich mich nicht traue, ihn im Winter zu nehmen, ich würde sagen, es ist ein lauter Reifen. (Er ist auf einem 2014 Ford Tourneo Custom) Der Preis ist nicht so billig, dass der Grip so schlecht ist. Ich bin noch nie mit so instabilen Reifen gefahren. Ich habe sie auf der Hinterachse montiert, solange die Straße trocken ist, gibt es kein Problem. Sobald das Wetter nass ist, bricht das Heck in den Kurven aus, auch bei sehr vorsichtiger Fahrweise, sogar beim Beschleunigen. ESP arbeitet ständig daran. Er hat ein sehr gutes Profil, er ist robust, er kann auch im Schlamm verwendet werden, aber leider muss ich ihn ersetzen, obwohl er ein 8 mm Profil hat, aber er ist unbrauchbar :-( Die Schneebewertungen sind nicht echt, weil ich mich nicht traue, ihn im Winter zu nehmen. Ich würde sagen, es ist ein lauter Reifen. (Es ist auf einem 2014 Ford Tourneo Custom) Der Preis ist nicht so günstig, dass der Grip so schlecht ist.“
Ich bin noch nie mit so instabilen Reifen gefahren. Ich habe sie auf der Hinterachse montiert. Solange die Straße trocken ist, gibt es kein Problem. Sobald es nass ist, bricht das Heck auch bei sehr vorsichtiger Fahrweise in den Kurven aus, selbst beim Beschleunigen. Das ESP ist deswegen ständig in Betrieb. Sehr gutes Profil, robust, im Schlamm brauchbar, aber leider muss ich ihn ersetzen, obwohl er 8mm Profil hat, ist er unbrauchbar. :-( Die Bewertungen bei Schnee sind nicht realistisch, weil ich mich nicht traue, ihn im Winter zu fahren. Ich würde sagen, es ist ein besonders lauter Reifen (ich habe es auf einem 2014 Ford Tourneo Custom) Der Preis ist nicht so vernünftig, um eine so schlechte Haftung zu haben. Ich bin noch nie mit so instabilen Reifen gefahren. Ich habe sie auf der Hinterachse montiert, solange die Straße trocken ist, gibt es kein Problem. Sobald das Wetter nass ist, bricht das Heck auch bei sehr vorsichtiger Fahrweise in den Kurven aus, selbst beim Beschleunigen. Daran arbeitet das ESP ständig. Er hat ein sehr gutes Profil, er ist robust, man kann ihn auch im Schlamm verwenden, aber ich muss ihn leider ersetzen, obwohl er ein 8mm Profil hat, aber er ist unbrauchbar :-( Die Schneewerte sind nicht real, da ich mich nicht traue, ihn im Winter zu nehmen, ich würde sagen, es ist ein lauter Reifen. (Er ist auf einem 2014 Ford Tourneo Custom) Der Preis ist nicht so billig, dass der Grip so schlecht ist. Ich bin noch nie mit so instabilen Reifen gefahren. Ich habe sie auf der Hinterachse montiert, solange die Straße trocken ist, gibt es kein Problem. Sobald das Wetter nass ist, bricht das Heck in den Kurven aus, auch bei sehr vorsichtiger Fahrweise, sogar beim Beschleunigen. ESP arbeitet ständig daran. Er hat ein sehr gutes Profil, er ist robust, er kann auch im Schlamm verwendet werden, aber leider muss ich ihn ersetzen, obwohl er ein 8 mm Profil hat, aber er ist unbrauchbar :-( Die Schneebewertungen sind nicht echt, weil ich mich nicht traue, ihn im Winter zu nehmen. Ich würde sagen, es ist ein lauter Reifen. (Es ist auf einem 2014 Ford Tourneo Custom) Der Preis ist nicht so günstig, dass der Grip so schlecht ist. WinterreifentestGesamtnote: 42 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 20 %, Rückmeldung: 10 %, Sportliche Fahrt: 10 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 50 %, Schnee: 50 %, Eis: 50 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
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Eine Bewertung schreibenParameter
Reifentyp | van |
Saison | Winter |
Marke | GT Radial |
Verfügbare Abmessungen | ab 195 60 R16 zu 195 60 R16 ![]() 195 60 R16. |
Details zu den GT Radial Maxmiler WT2
Der Reifen GT Radial Maxmiler WT2 wird am häufigsten auf Fahrzeugen verwendet .
Wenn Sie eine eigene Website zum Thema Auto haben oder ein Reifenlieferant sind, können Sie unsere GT Radial Maxmiler WT2 Reifenbewertungsplakette auf Ihrer Website platzieren: Reifentest GT Radial Maxmiler WT2 [png]
Verfügbare Abmessungen GT Radial Maxmiler WT2
GT Radial Maxmiler WT2 195 60 R16
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