Debica Presto UHP2
215 50 R17 95W XL MFS
Debica Presto UHP2 215 50 R17 95W XL MFS
Debica
ADAC 2024
Der Debica Presto UHP2 Reifen wurde von 52 Benutzern bewertet, die ihm eine Gesamtbewertung von 81% gaben. Dieser Reifen wird am häufigsten in den Größen getestet.
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Debica Presto UHP2 – Reifenbewertungen
Sie suchen Bewertungen zum Reifen Debica Presto UHP2 215 50 R17 95W XL MFS? Dann sind Sie hier genau richtig. In den Bewertungen äußern sich die Nutzer zu Fahreigenschaften, Geräuschentwicklung, Verschleiß und dem allgemeinen Preis-Leistungs-Verhältnis – also zu allem, was Sie bei der Reifenwahl am meisten interessiert.
Um einen möglichst umfassenden Überblick zu bieten und Ihnen eine fundierte Entscheidungsgrundlage zu geben, haben wir auf dieser Seite auch Bewertungen der anderen verfügbaren Größen des Reifens Debica Presto UHP2 eingebunden. Die Erfahrungen der Fahrer mit verschiedenen Größen sind in vielerlei Hinsicht sehr ähnlich und können Ihnen wertvolle zusätzliche Einblicke liefern.
Der Reifen Debica Presto UHP2 wurde in allen angegebenen Kriterien von insgesamt 52 Nutzern bewertet, davon haben 7 auch eine ausführliche Textrezension hinzugefügt.
19. 8. 20232023-08-19 | ARKADIUSZ | Ford S Max | 225 50 R17 | Kilometerstand: 6 000 km | Fahrstil: ruhig
Übersetzt aus dem 🇵🇱
„Tragödie Als ich diese Reifen kaufte, stützte ich meine Entscheidung auf Bewertungen, die entweder gekauft oder von jemandem geschrieben wurden, der vielleicht 1000 Kilometer mit ihnen gefahren war. Ich lobte sie nach etwa 2000 Kilometern, weil die Temperaturen zu niedrig waren. Nach 6000 Kilometern und bei Temperaturen von 25 bis 30+ ist die Fahrt “
Tragödie Als ich diese Reifen kaufte, stützte ich meine Entscheidung auf Bewertungen, die entweder gekauft oder von jemandem geschrieben wurden, der vielleicht 1000 Kilometer mit ihnen gefahren war. Ich lobte sie nach etwa 2000 Kilometern, weil die Temperaturen zu niedrig waren. Nach 6000 Kilometern und bei Temperaturen von 25 bis 30+ ist die Fahrt SommerreifentestGesamtnote: 63 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 10 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
26. 10. 20212021-10-26 | Błażej | Renault Grand Espace | 225 55 R17 | Kilometerstand: 4 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇵🇱
„Um ehrlich zu sein, weiß ich nicht, woher die positiven Bewertungen kommen (sie waren einer der Gründe, die mich zum Kauf veranlasst haben), denn ich würde auf jeden Fall ein zweites Mal ein paar Cent mehr ausgeben und höherwertige Reifen kaufen. Die Reifen sind laut, außerdem gibt es bei einem meiner Reifen einen werksseitigen Höhen- und Seitenschlag, der von zwei Vulkanisierwerkstätten bestätigt wurde, aber die Reklamation wird offensichtlich nicht anerkannt. Ich verabscheue das wirklich. Es ist besser, ein paar Pfennige zu investieren und etwas Besseres zu kaufen.“
Um ehrlich zu sein, weiß ich nicht, woher die positiven Bewertungen kommen (sie waren einer der Gründe, die mich zum Kauf veranlasst haben), denn ich würde auf jeden Fall ein zweites Mal ein paar Cent mehr ausgeben und höherwertige Reifen kaufen. Die Reifen sind laut, außerdem gibt es bei einem meiner Reifen einen werksseitigen Höhen- und Seitenschlag, der von zwei Vulkanisierwerkstätten bestätigt wurde, aber die Reklamation wird offensichtlich nicht anerkannt. Ich verabscheue das wirklich. Es ist besser, ein paar Pfennige zu investieren und etwas Besseres zu kaufen. SommerreifentestGesamtnote: 67 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 20 %, Ich würde wieder kaufen: 20 %.
9. 4. 20212021-04-09 | Antek | Volkswagen Golf | 225 40 R18 | Kilometerstand: 80 000 km | Fahrstil: ruhig
Übersetzt aus dem 🇵🇱
„Ich habe die Reifen zu Beginn der Saison 2017 gekauft. Also ab heute, 4 Saisons gefahren, Laufleistung um 70-80k Fazit. Der Reifen ist (war) super leise. Ich sage "war", weil sie vor kurzem die Gummimischung darin geändert haben. Der Geräuschpegel stieg von 67 db auf 71. Meine Reifen haben immer noch den Wert von 67 db. Sie sind also in Bezug auf den Lärm sensationell. Es gab nichts Vergleichbares zu diesem Preis. Ich habe den Eindruck, dass sich die Leistung mit der Zeit nicht merklich verschlechtert hat. Während ich die Reifen benutzte, hatte ich keine Probleme mit ihnen. Es gab keine Probleme mit dem Auswuchten, schnellem Verschleiß oder schlechten Fahreigenschaften. Das Einzige, was ich sagen kann, ist, dass der Reifen bei Nässe ein wenig rutschen kann. Aber es gibt kein Problem damit, einen Schlupf zu spüren. Die Reifen haben nach den oben genannten Kilometern noch 5 mm Profil. Aber sie sind nicht ohne Makel. D.h. in meinem Fall ist das Gummi an allen Reifen gerissen. Es sind Risse an der Seite (Rand der Lauffläche). Das sind so kleine Risse rund um den Umfang aller Reifen. Es gibt auch Risse im Gummi entlang der Laufflächenrinne, an der Unterseite der Lauffläche, d.h. rund um den Reifen. Vielleicht ist die Gummimischung daran schuld? Vielleicht haben sie sie deshalb ausgetauscht? Vielleicht auch, weil ich meinen Reifendruck eher niedrig halte, d.h. 2,3 atm? Insgesamt würde ich die Reifen ohne zu zögern wieder kaufen.... wenn sich der Geräuschpegel nicht geändert hätte. Das ist der einzige Grund, warum ich jetzt zögere. Wenn aber jemandem 71 db nichts ausmachen, was ziemlich anständig ist (bei meiner Reifengröße geht kaum ein Hersteller unter 70 db, selbst bei den teuersten Modellen), dann empfehle ich sie aufrichtig. Zu diesem Preis sind diese Reifen unschlagbar.“
Ich habe die Reifen zu Beginn der Saison 2017 gekauft. Also ab heute, 4 Saisons gefahren, Laufleistung um 70-80k Fazit. Der Reifen ist (war) super leise. Ich sage "war", weil sie vor kurzem die Gummimischung darin geändert haben. Der Geräuschpegel stieg von 67 db auf 71. Meine Reifen haben immer noch den Wert von 67 db. Sie sind also in Bezug auf den Lärm sensationell. Es gab nichts Vergleichbares zu diesem Preis. Ich habe den Eindruck, dass sich die Leistung mit der Zeit nicht merklich verschlechtert hat. Während ich die Reifen benutzte, hatte ich keine Probleme mit ihnen. Es gab keine Probleme mit dem Auswuchten, schnellem Verschleiß oder schlechten Fahreigenschaften. Das Einzige, was ich sagen kann, ist, dass der Reifen bei Nässe ein wenig rutschen kann. Aber es gibt kein Problem damit, einen Schlupf zu spüren. Die Reifen haben nach den oben genannten Kilometern noch 5 mm Profil. Aber sie sind nicht ohne Makel. D.h. in meinem Fall ist das Gummi an allen Reifen gerissen. Es sind Risse an der Seite (Rand der Lauffläche). Das sind so kleine Risse rund um den Umfang aller Reifen. Es gibt auch Risse im Gummi entlang der Laufflächenrinne, an der Unterseite der Lauffläche, d.h. rund um den Reifen. Vielleicht ist die Gummimischung daran schuld? Vielleicht haben sie sie deshalb ausgetauscht? Vielleicht auch, weil ich meinen Reifendruck eher niedrig halte, d.h. 2,3 atm? Insgesamt würde ich die Reifen ohne zu zögern wieder kaufen.... wenn sich der Geräuschpegel nicht geändert hätte. Das ist der einzige Grund, warum ich jetzt zögere. Wenn aber jemandem 71 db nichts ausmachen, was ziemlich anständig ist (bei meiner Reifengröße geht kaum ein Hersteller unter 70 db, selbst bei den teuersten Modellen), dann empfehle ich sie aufrichtig. Zu diesem Preis sind diese Reifen unschlagbar. SommerreifentestGesamtnote: 80 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 50 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
12. 4. 20202020-04-12 | Jozef | Citroen C5 | 225 55 R17 | Kilometerstand: 20 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Die Reifen sind im Trockenen sehr gut, sie halten in Kurven auch bei schnellen Überholvorgängen. Bei Nässe auf holprigen Straßen spüre ich vor allem hinten ein leichtes Aufschaukeln, aber auch nur bei schnellerer Fahrt. Die Lauffläche scheint nach 20.000 Kilometern durchschnittlich abgenutzt zu sein, vielleicht sogar überdurchschnittlich, aber ich fahre hauptsächlich außerhalb der Stadt. Der Geräuschpegel ist sehr gut. Insgesamt bin ich zufrieden.“
Die Reifen sind im Trockenen sehr gut, sie halten in Kurven auch bei schnellen Überholvorgängen. Bei Nässe auf holprigen Straßen spüre ich vor allem hinten ein leichtes Aufschaukeln, aber auch nur bei schnellerer Fahrt. Die Lauffläche scheint nach 20.000 Kilometern durchschnittlich abgenutzt zu sein, vielleicht sogar überdurchschnittlich, aber ich fahre hauptsächlich außerhalb der Stadt. Der Geräuschpegel ist sehr gut. Insgesamt bin ich zufrieden. SommerreifentestGesamtnote: 81 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 80 %.
18. 3. 20202020-03-18 | Sebastian | Opel Vectra | 225 45 R17 | Kilometerstand: 0 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇵🇱
„Preiswerter Reifen, der blind nach der Veröffentlichung des UHP2 gekauft wurde. Die einzige Größe, die nicht verstärkt ist. Ich fahre sowohl auf der Straße als auch in der Stadt. Ich lege etwa 45.000 km im Jahr zurück. Seit 2 Jahren benutzt. Was die Abnutzung angeht, so ist sie auf einem sehr hohen Niveau. Sowohl starker Regen als auch Sonnenschein sind für sie kein Problem. Er ist sehr leise.“
Preiswerter Reifen, der blind nach der Veröffentlichung des UHP2 gekauft wurde. Die einzige Größe, die nicht verstärkt ist. Ich fahre sowohl auf der Straße als auch in der Stadt. Ich lege etwa 45.000 km im Jahr zurück. Seit 2 Jahren benutzt. Was die Abnutzung angeht, so ist sie auf einem sehr hohen Niveau. Sowohl starker Regen als auch Sonnenschein sind für sie kein Problem. Er ist sehr leise. SommerreifentestGesamtnote: 93 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
16. 4. 20192019-04-16 | Marian | BMW 3 | 255 35 R18 | Kilometerstand: 3 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Überraschenderweise made in Germany Verarbeitung auf hohem Niveau Ich habe sie auf der Hinterachse eines BMW 3.0D, vorne Dunlop Sportmax RT und sie halten, so weit Zufriedenheit für den Preis.“
Überraschenderweise made in Germany Verarbeitung auf hohem Niveau Ich habe sie auf der Hinterachse eines BMW 3.0D, vorne Dunlop Sportmax RT und sie halten, so weit Zufriedenheit für den Preis. SommerreifentestGesamtnote: 79 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 60 %.
25. 2. 20192019-02-25 | Vincent | Audi A4 | 225 50 R17 | Kilometerstand: 20 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Sehr schlechte Reifen.“
Sehr schlechte Reifen. SommerreifentestGesamtnote: 30 %
Trockene Fahrbahn: 20 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 40 %, Sportliche Fahrt: 40 %, Reifenabrieb: 20 %, Geräusch: 10 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
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| Reifentyp | persönlich |
| Saison | Sommer |
| Marke | Debica |
| EAN | 4038526056061 |
| Verfügbare Abmessungen | ab 205 40 R17 zu 255 40 R19 |
Details zu den Debica Presto UHP2 215 50 R17 95W XL MFS
Der Reifen Debica Presto UHP2 215 50 R17 95W XL MFS wird am häufigsten auf Fahrzeugen verwendet Audi A4, BMW 3, Mercedes Benz E.
Wenn Sie eine eigene Website zum Thema Auto haben oder ein Reifenlieferant sind, können Sie unsere Debica Presto UHP2 215 50 R17 95W XL MFS Reifenbewertungsplakette auf Ihrer Website platzieren: Reifentest Debica Presto UHP2 215 50 R17 95W XL MFS [png]
Der Sommerreifen Debica Presto UHP2 215 50 R17 95W XL MFS wurde von Debica entwickelt, um auch die anspruchsvollsten Erwartungen zu erfüllen und gleichzeitig einen erschwinglichen Preis zu erzielen. So sollte er keinen Fahrer enttäuschen, auch nicht diejenigen, die lange Strecken fahren und Komfort von einem Reifen erwarten.








