Continental Sport Contact 5 SUV

25. 11. 20212021-11-25 | 1st_Maverick | Mercedes Benz GL | 275 50 R20 | Kilometerstand: 150 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇵🇱

„Ein bisschen eine Wahl aus der Not heraus, weil es bei meiner Größe und den geforderten Belastungs- und Geschwindigkeitswerten nur wenige Alternativen gab, aber es hat sich über 4 Saisons bewährt (drei aufeinanderfolgende Sätze natürlich). Kein Feuerwerk, aber korrektes Verhalten für dynamisches Fahren mit einem hochmotorisierten schweren SUV. Im Trockenen viel besser als im Nassen (im Nassen war er durchschnittlich in Bezug auf Bremsen, Dynamik und Aquaplaning, was mich dazu veranlasste, zu einem Konkurrenten zu wechseln, als sich die Gelegenheit ergab - übrigens war sein Nachfolger, der Continental PremiumContact 6, im Trockenen etwas besser, aber im Nassen noch schlechter). Das Handling im Trockenen ist souverän, vorhersehbar, er beherrscht dynamische Kurvenfahrten gut (XL-Reifen) und bremst gut. Sehr gute Rückmeldung, die anzeigt, was mit dem Reifen passiert (auch wenn das Auto selbst in diesem Bereich miserabel ist). Sehr gute Abnutzung für 3500kg dmc und 548hp und gelegentlich schwerere Lasten. Bequem. Das Geräusch ist für mich irrelevant, wenn andere Kriterien erfüllt sind, und außerdem habe ich ein gut schallgedämmtes Auto, so dass das Reifengeräusch im Vergleich zu z.B. Michelin PS4 überhaupt nicht hörbar war.“

Gesamtnote: 86 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 80 %.

1. 11. 20212021-11-01 | Michal | Honda CRV | 225 60 R18 | Kilometerstand: 20 000 km | Fahrstil: ruhig

Übersetzt aus dem 🇨🇿

„Ja, wie es hier gesagt wurde, 7 mm Probe ist wirklich nicht genug, ich habe zwei Jahreszeiten, ich werde eine dritte setzen und wahrscheinlich auf ...... gehen. Ich werfe die Reifen auch bei 3-4 mm raus.“

Gesamtnote: 76 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 40 %.

2. 6. 20182018-06-02 | Filip | Chrysler 300C | 235 55 R18 | Kilometerstand: 2 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇨🇿

„Sorry, aber neuer Gummi für 3200,- mit einem Profil von knapp 7mm ist wirklich verdammt falsch... Leider gibt niemand die Profiltiefe in der Reifenbeschreibung an, stattdessen gibt es obligatorische blöde Aufkleber mit Verbrauchsangaben, die völlig beschissen sind... Ich werfe einen Reifen weg, wenn er etwa 3-4mm dick ist, ich also nur noch weniger als 4mm zum Fahren habe. Nächstes Mal hole ich mir einen Reifen, der noch ehrliche 8-10 mm dick ist und nicht den E-Shop im Laden. Hätte der Reifen ein 9-mm-Profil, hätte ich ein Drittel mehr Lauffläche für den Service zur Verfügung, was logischerweise bedeutet, dass der Reifen ein Drittel billiger wäre.“

Gesamtnote: 56 %

Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 60 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 10 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.