Vredestein Quatrac
205 60 R15 91H
Vredestein Quatrac 205 60 R15 91H
Vredestein
ADAC 2024
Der Vredestein Quatrac Reifen wurde von 32 Benutzern bewertet, die ihm eine Gesamtbewertung von 80% gaben. Dieser Reifen wird am häufigsten in den Größen getestet.
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Vredestein Quatrac – Reifenbewertungen
Sie suchen Bewertungen zum Reifen Vredestein Quatrac 205 60 R15 91H? Dann sind Sie hier genau richtig. In den Bewertungen äußern sich die Nutzer zu Fahreigenschaften, Geräuschentwicklung, Verschleiß und dem allgemeinen Preis-Leistungs-Verhältnis – also zu allem, was Sie bei der Reifenwahl am meisten interessiert.
Um einen möglichst umfassenden Überblick zu bieten und Ihnen eine fundierte Entscheidungsgrundlage zu geben, haben wir auf dieser Seite auch Bewertungen der anderen verfügbaren Größen des Reifens Vredestein Quatrac eingebunden. Die Erfahrungen der Fahrer mit verschiedenen Größen sind in vielerlei Hinsicht sehr ähnlich und können Ihnen wertvolle zusätzliche Einblicke liefern.
Der Reifen Vredestein Quatrac wurde in allen angegebenen Kriterien von insgesamt 32 Nutzern bewertet, davon haben 1 auch eine ausführliche Textrezension hinzugefügt.
7. 10. 20242024-10-07 ReifenErfahrungen.de | 215 65 R16 | Kilometerstand: 35 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Dies ist die Zwischenbilanz nach 35000km. Die Profiltiefe ist überraschend gleichmäßig - 6,5 mm an den Vorder-/Antriebsrädern und 6,7 mm an den Hinterrädern. Bei dieser Abnutzungsrate scheint es, dass die Reifen über 70000 km hinaus überleben werden, bis sie auf 4 mm Tiefe abgenutzt sind. Die Reifen sind immer noch leise, komfortabel und geben unter den meisten Bedingungen Vertrauen. An den angetriebenen Rädern sind einige kleinere Stücke der Profilblöcke abgerissen und die Blockkanten abgerundet. Die nicht angetriebenen Reifen sehen erstaunlich gut aus und haben scharfe Blockkanten. Ich habe gerade von vorne nach hinten gewechselt, um die Lebensdauer der Reifen auszugleichen. Das Auto ist ein Opel Mokka B - täglicher Fahrer - Schulfahrten, zur/von der Arbeit, Besorgungen und gelegentliche lange Fahrten. Etwa 70% Stadt und Vororte fahren und 30% Autobahn und das Auto ist selten voll beladen.“
Dies ist die Zwischenbilanz nach 35000km. Die Profiltiefe ist überraschend gleichmäßig - 6,5 mm an den Vorder-/Antriebsrädern und 6,7 mm an den Hinterrädern. Bei dieser Abnutzungsrate scheint es, dass die Reifen über 70000 km hinaus überleben werden, bis sie auf 4 mm Tiefe abgenutzt sind. Die Reifen sind immer noch leise, komfortabel und geben unter den meisten Bedingungen Vertrauen. An den angetriebenen Rädern sind einige kleinere Stücke der Profilblöcke abgerissen und die Blockkanten abgerundet. Die nicht angetriebenen Reifen sehen erstaunlich gut aus und haben scharfe Blockkanten. Ich habe gerade von vorne nach hinten gewechselt, um die Lebensdauer der Reifen auszugleichen. Das Auto ist ein Opel Mokka B - täglicher Fahrer - Schulfahrten, zur/von der Arbeit, Besorgungen und gelegentliche lange Fahrten. Etwa 70% Stadt und Vororte fahren und 30% Autobahn und das Auto ist selten voll beladen. GanzjahresreifentestGesamtnote: 81 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 30 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Schnee: 80 %, Eis: 60 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
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Eine Bewertung schreibenParameter
| Reifentyp | persönlich |
| Saison | Ganzjahres |
| Marke | Vredestein |
| EAN | 8714692358333 |
| Verfügbare Abmessungen | ab 125 90 R15 zu 255 45 R20 |
Details zu den Vredestein Quatrac 205 60 R15 91H
Der Reifen Vredestein Quatrac 205 60 R15 91H wird am häufigsten auf Fahrzeugen verwendet Dacia Logan, Mazda MX-5, Honda Jazz.
Wenn Sie eine eigene Website zum Thema Auto haben oder ein Reifenlieferant sind, können Sie unsere Vredestein Quatrac 205 60 R15 91H Reifenbewertungsplakette auf Ihrer Website platzieren: Reifentest Vredestein Quatrac 205 60 R15 91H [png]








