Reifen für Volkswagen Jetta
Reifentests, Gutachten und Meinungen für Volkswagen Jetta. Die am häufigsten von unseren Nutzern verwendeten Reifengrößen für dieses Fahrzeug sind 225 45 R17, 205 55 R16, 225 40 R18, 255 40 R18, 195 55 R15. Alle in unseren Tests vorgestellten Reifen wurden von Fahrern bewertet, die ihre ehrlichen Erfahrungen teilen möchten. Wenn Sie Reifen für Ihren Volkswagen Jetta auswählen, nutzen Sie unsere detaillierten Tests, um die beste Entscheidung zu treffen.
Welche Reifen brauchen Sie?
Sommerreifen für Volkswagen Jetta
| 1 | Vredestein Sportrac 5 106 Rezensionen | 66 % |
| 2 | Michelin Pilot Sport 3 307 Rezensionen | 65 % |
| 3 | Uniroyal RainExpert 134 Rezensionen | 64 % |
| 4 | Michelin Pilot Sport 4 351 Rezensionen | 64 % |
| 5 | Hankook Ventus S1 Noble2 34 Rezensionen | 64 % |
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Winterreifen für Volkswagen Jetta
| 1 | Nokian WR G2 72 Rezensionen | 82 % |
| 2 | Nokian WR D4 95 Rezensionen | 80 % |
| 3 | Matador MP 92 Sibir Snow 31 Rezensionen | 77 % |
| 4 | Laufenn I Fit+ LW31 8 Rezensionen | 72 % |
| 5 | Continental ExtremeContact DW 7 Rezensionen | 57 % |
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Ganzjahresreifen für Volkswagen Jetta
| 1 | Vredestein Quatrac 3 49 Rezensionen | 84 % |
| 2 | Michelin CrossClimate 155 Rezensionen | 79 % |
| 3 | Hankook Optimo 4S H730 35 Rezensionen | 63 % |
| 4 | Bridgestone Turanza EL41 1 Rezension | 27 % |
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Bewertungen von Sommerreifen für das Auto Volkswagen Jetta
Haida HD921
7. 8. 20192019-08-07 | Kristian | Haida HD921 | 255 40 R18 | Kilometerstand: 65 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Zufrieden mit der gewählten Reifenmarke.“
Zufrieden mit der gewählten Reifenmarke. SommerreifentestGesamtnote: 89 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
Bewertungen von Winterreifen für das Auto Volkswagen Jetta
Laufenn I Fit+ LW319. 11. 20222022-11-09 | zimbauer zoltán | Laufenn I Fit+ LW31 | 205 55 R16 | Kilometerstand: 15 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇭🇺
„sehr angenehm“
sehr angenehm WinterreifentestGesamtnote: 100 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Schnee: 100 %, Eis: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
18. 1. 20212021-01-18 | Matus | Matador MP 92 Sibir Snow | 205 55 R16 | Kilometerstand: 5 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Vorweg möchte ich sagen, dass die Straßen, auf denen ich fahre, im Winter jeden Tag mit Schnee bedeckt sind und ich in der Stadt ohne Schnee fahren kann (Erfahrung mit anderen Reifen z.B. Barum, Kleber, Nokian, Bridgestone). Ich bin MAXIMAL unzufrieden mit den Reifen. Vom ersten Moment des Aufziehens an hatte ich das Gefühl, dass das Auto irgendwie auf der Straße schwebt, aber ich sagte mir, dass die Kraft der Gewohnheit wir weitergehen. Erfreut war ich über die wirklich großartige Überquerung von Wasseroberflächen, nicht einmal ein Hauch von Aquaplaning, sowie über die Dämpfung von Unebenheiten und Geräuschen. Damit enden die positiven Aspekte. Abgesehen davon, dass das Auto zu schwimmen schien (ploppende Seitenwände), kam es mir so vor, als ob der Bremsweg irgendwie länger ist, aber wir fahren weiter. Der Schnee kam und damit begann das große Problem. Das Auto konnte auf dem festen Schnee nicht bremsen, geschweige denn auf dem Boden. Mit den vorherigen Nokian-Reifen wusste ich nicht, was ABS ist. Diese Reifen würden ohne ABS niemals bremsen !!! Ich sagte, ok, ich werde langsamer fahren. Ein weiterer Schnee fiel und in der Kurve war das Auto völlig unkontrollierbar ! Alle Systeme in meinem Auto spielten verrückt (von einigen wusste ich bis dahin nicht einmal, dass ich sie hatte). Hier endete meine Blamage mit den Matadoren. Ich werde zusammenfassen: Der Reifen funktioniert NICHT auf Eis und Schnee !!! Das Auto war unkontrollierbar in den Kurven !!! Ich dachte, dass es nicht so viel Unterschied bei den Reifen gibt, aber nachdem ich auf Bridgestone gewechselt habe, ist alles wieder normal und ich kann sicher (darum geht es ja) fahren. Ich empfehle den Reifen wirklich nicht und wer sagt, dass ich ihn ausprobieren werde, wird wie ich enden und 100 Euro ausgeben. Ich hoffe, dass ich mit diesem Bericht jemandem etwas Geld ersparen kann.“
Vorweg möchte ich sagen, dass die Straßen, auf denen ich fahre, im Winter jeden Tag mit Schnee bedeckt sind und ich in der Stadt ohne Schnee fahren kann (Erfahrung mit anderen Reifen z.B. Barum, Kleber, Nokian, Bridgestone). Ich bin MAXIMAL unzufrieden mit den Reifen. Vom ersten Moment des Aufziehens an hatte ich das Gefühl, dass das Auto irgendwie auf der Straße schwebt, aber ich sagte mir, dass die Kraft der Gewohnheit wir weitergehen. Erfreut war ich über die wirklich großartige Überquerung von Wasseroberflächen, nicht einmal ein Hauch von Aquaplaning, sowie über die Dämpfung von Unebenheiten und Geräuschen. Damit enden die positiven Aspekte. Abgesehen davon, dass das Auto zu schwimmen schien (ploppende Seitenwände), kam es mir so vor, als ob der Bremsweg irgendwie länger ist, aber wir fahren weiter. Der Schnee kam und damit begann das große Problem. Das Auto konnte auf dem festen Schnee nicht bremsen, geschweige denn auf dem Boden. Mit den vorherigen Nokian-Reifen wusste ich nicht, was ABS ist. Diese Reifen würden ohne ABS niemals bremsen !!! Ich sagte, ok, ich werde langsamer fahren. Ein weiterer Schnee fiel und in der Kurve war das Auto völlig unkontrollierbar ! Alle Systeme in meinem Auto spielten verrückt (von einigen wusste ich bis dahin nicht einmal, dass ich sie hatte). Hier endete meine Blamage mit den Matadoren. Ich werde zusammenfassen: Der Reifen funktioniert NICHT auf Eis und Schnee !!! Das Auto war unkontrollierbar in den Kurven !!! Ich dachte, dass es nicht so viel Unterschied bei den Reifen gibt, aber nachdem ich auf Bridgestone gewechselt habe, ist alles wieder normal und ich kann sicher (darum geht es ja) fahren. Ich empfehle den Reifen wirklich nicht und wer sagt, dass ich ihn ausprobieren werde, wird wie ich enden und 100 Euro ausgeben. Ich hoffe, dass ich mit diesem Bericht jemandem etwas Geld ersparen kann. WinterreifentestGesamtnote: 39 %
Trockene Fahrbahn: 50 %, Nasse Fahrbahn: 50 %, Rückmeldung: 30 %, Sportliche Fahrt: 30 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 90 %, Schnee: 10 %, Eis: 10 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
18. 3. 20192019-03-18 | Matus | Nokian WR D4 | 205 55 R16 | Kilometerstand: 23 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Caute, ich füge meine Erfahrung hinzu: Getragen auf VW jetta Ich kann mit Conti, Barum, Kleber Gummi vergleichen und Nokian sind wirklich unglaublich leise Reifen ! Sie sind leiser als Sommerkontinentalreifen ! Wirklich eine Wucht. Was das Fahren im Winter angeht : Ich fahre von Autobahnen, Bezirken bis zu Bergpässen. Ich habe keine Vorbehalte gegen trockenes Fahren. Beim Fahren in der Bank - ich habe keine Anzeichen von Instabilität bemerkt, großartig beim Überholen auf den Fahrspuren. Fahren im Tiefschnee - ich habe bisher nichts besseres gehabt, einfach darin sind diese Reifen top. Fahren auf der Kante - ich fühle mich sicher, auch bei 200 Sachen kommen sie gut klar. Was den Verschleiß angeht. Naja, der Gummi ist halt schön weich und toll. Aber der Verschleiß ist wahrscheinlich zu hoch. Ich bin 23 000 km gefahren und die Reifen sind 4-5 mm pro Stück. / 3 Jahre“
Caute, ich füge meine Erfahrung hinzu: Getragen auf VW jetta Ich kann mit Conti, Barum, Kleber Gummi vergleichen und Nokian sind wirklich unglaublich leise Reifen ! Sie sind leiser als Sommerkontinentalreifen ! Wirklich eine Wucht. Was das Fahren im Winter angeht : Ich fahre von Autobahnen, Bezirken bis zu Bergpässen. Ich habe keine Vorbehalte gegen trockenes Fahren. Beim Fahren in der Bank - ich habe keine Anzeichen von Instabilität bemerkt, großartig beim Überholen auf den Fahrspuren. Fahren im Tiefschnee - ich habe bisher nichts besseres gehabt, einfach darin sind diese Reifen top. Fahren auf der Kante - ich fühle mich sicher, auch bei 200 Sachen kommen sie gut klar. Was den Verschleiß angeht. Naja, der Gummi ist halt schön weich und toll. Aber der Verschleiß ist wahrscheinlich zu hoch. Ich bin 23 000 km gefahren und die Reifen sind 4-5 mm pro Stück. / 3 Jahre WinterreifentestGesamtnote: 89 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 40 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 80 %.