Uniroyal Rainsport 5
225 55 R18 98V MFS

AutoBild 2024

ADAC 2023

Autoklub ČR 2023



Gesamtbewertung
Trockene Fahrbahn: 74 %
Nasse Fahrbahn: 85 %
Rückmeldung: 67 %
Sportliche Fahrt: 66 %
Reifenabrieb: 72 %
Geräusch: 78 %
Ich würde wieder kaufen: 66 %
Reifentest Sommer Uniroyal Rainsport 5 225 55 R18 98V MFS
73%1000
Anzahl der Bewertungen: 97
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Der Uniroyal Rainsport 5 Reifen wurde von 97 Benutzern bewertet, die ihm eine Gesamtbewertung von 73% gaben. Dieser Reifen wird am häufigsten in den Größen getestet.

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Uniroyal Rainsport 5 – Reifenbewertungen

Sie suchen Bewertungen zum Reifen Uniroyal Rainsport 5 225 55 R18 98V MFS? Dann sind Sie hier genau richtig. In den Bewertungen äußern sich die Nutzer zu Fahreigenschaften, Geräuschentwicklung, Verschleiß und dem allgemeinen Preis-Leistungs-Verhältnis – also zu allem, was Sie bei der Reifenwahl am meisten interessiert.

Um einen möglichst umfassenden Überblick zu bieten und Ihnen eine fundierte Entscheidungsgrundlage zu geben, haben wir auf dieser Seite auch Bewertungen der anderen verfügbaren Größen des Reifens Uniroyal Rainsport 5 eingebunden. Die Erfahrungen der Fahrer mit verschiedenen Größen sind in vielerlei Hinsicht sehr ähnlich und können Ihnen wertvolle zusätzliche Einblicke liefern.

Der Reifen Uniroyal Rainsport 5 wurde in allen angegebenen Kriterien von insgesamt 97 Nutzern bewertet, davon haben 10 auch eine ausführliche Textrezension hinzugefügt.

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23. 11. 2024 | 215 45 R17 | Kilometerstand: 32 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇬🇧

Ich hatte immer Continental Sport Contact auf meinem Alfa Romeo 147, als Continental aufhörte, die Sportgröße 215/45/17 zu produzieren, wählte ich Uniroyal RainSport 5 als schnelle Alternative, Uniroyal sind gute Reifen, schön, aber ich verlor mein Handling, Bremsen, den Grip, immer im Vergleich zu Contisports, für den täglichen und normalen Fahrbetrieb, ich genieße wirklich Uniroyal, aber meine nächsten Reifen werden Michelin Pilot Sport 5 oder Good Year Assymetric 6 sein.

Gesamtnote: 67 %

Trockene Fahrbahn: 50 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 50 %, Sportliche Fahrt: 30 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 50 %.

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31. 10. 2024 | 225 40 R18 | Kilometerstand: 23 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇬🇧

Großartig für den täglichen Gebrauch, wenn man ein ruhiger Fahrer ist, diese Reifen haben nichts mit "Sport" zu tun. Untersteuern und fehlende Informationen von der Straße sind die Hauptprobleme, sie bewegen sich in den Kurven so sehr, dass man das Gefühl hat, die Felgen würden den Asphalt berühren. Auf nasser Fahrbahn sind sie jedoch ziemlich gut, und bei über 20.000 Kilometern dynamischer Fahrt habe ich nur weniger als die Hälfte des Profilabriebs bemerkt. Ich würde sie nicht wieder kaufen.

Gesamtnote: 63 %

Trockene Fahrbahn: 60 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 50 %, Sportliche Fahrt: 50 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 40 %.

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25. 4. 2024 | | Acura 3.2 TL | 225 55 R19 | Fahrstil: ruhig

Übersetzt aus dem 🇵🇱

Gesamtnote: 91 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.

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15. 4. 2024 | | Volvo XC60 | 255 45 R20 | Kilometerstand: 0 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇵🇱

Das Auto verhält sich seltsam auf diesem Reifen, es rutscht in der Spur, als ob es Spiel auf dem Lenkrad hat, man muss das Auto die ganze Zeit kontrollieren. Ich habe den Reifen von Winterreifen gewechselt und es gibt einen großen Unterschied, auf Winterreifen rutscht er nicht, er fährt stabil, der Reifen mag für Regen gut sein, aber nur bei Regen und ich glaube nicht, dass er bei Regen nicht auf der Straße rutscht. Wenn es Ihnen passt, warum nicht, für mich persönlich erinnert es mich an das Fahren eines kleinen Autos.... Es macht keinen Unterschied, ob man seitwärts fährt oder ob das Auto auf der Straße tanzt, weil es eine Rennstrecke ist.... Das ist mein Gefühl... für einen PKW würde ich einen Reifen bevorzugen, der einfach mit Vertrauen fährt...

Gesamtnote: 63 %

Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 50 %, Sportliche Fahrt: 50 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 50 %.

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8. 5. 2023 | | Citroen C5 | 215 55 R16 | Kilometerstand: 35 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

Für mich sind das tolle Reifen. Auch wenn sie wahrscheinlich nicht Premium sind, waren sie eine angenehme Überraschung. Auf dem Wasser sieht man, dass UNIROYAL wirklich weiß, wie man es macht. Selbst im wirklich starken österreichischen Regen stachen sie wie ein wunder Daumen, wo gehen Michelin in dieser Hinsicht. Auf dem Trockenen ist es etwas schlechter, aber auch hier gilt: nichts Schlimmes, aber nicht für den Ultrasport. Es ist nur schade, dass sie ziemlich schnell kaputt gingen, nach 35.000 km waren sie weg, eine Steuer für eine weiche Mischung, aber wieder keine Tragödie. Die Michelins hielten 45.000 km. In der Größe 205/55 R16 macht es nicht viel Sinn, sich damit zu befassen, aber in der Größe 215/55 R16 ist der Preisunterschied im Vergleich zu den Prämien wirklich spürbar. Mit ihnen kann man auf jeden Fall nichts falsch machen.

Gesamtnote: 97 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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19. 4. 2023 | | Volkswagen Passat | 225 55 R17 | Kilometerstand: 60 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇵🇱

Wer diesen Reifentyp für sportliches Fahren auf trockenen Straßen kauft, hat keine Ahnung von Reifen. Dieser Reifen ist ein sehr spezieller Reifen, der sich bei sportlicher Fahrweise im Sommer auf trockener Fahrbahn "schwimmend" anfühlt, obwohl er nicht wirklich schwimmt, wie manche Leute denken. obwohl er nicht wirklich schwimmt, wie manche Leute denken. Die Kennzeichnung "Regen" hingegen weist darauf hin, dass es sich um einen Regenreifen handelt, und jeder Sommerreifen, selbst ein Premium-Reifen, wird sich von diesem Reifentyp deutlich unterscheiden. Ich verweise auf die Reifentests, die auf der Silesia"-Rennstrecke durchgeführt wurden, wo die Überlegenheit dieses Reifens bei nassen Bedingungen bewiesen wurde. Beim Reifenkauf ist es wichtig, dass man weiß, was man kauft, sonst kann man sich endlos beschweren. Wenn Sie Kommentare abgeben, rate ich Ihnen, sorgfältig darüber nachzudenken, was Sie schreiben, um potenzielle Käufer nicht in die Irre zu führen. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass dies ein hervorragender Reifen für nasse und regnerische Bedingungen ist. Er ist auch für normale Fahrten hervorragend geeignet. Mit freundlichen Grüßen.

Gesamtnote: 91 %

Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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6. 11. 2022 | | Acura 3.2 TL | 245 35 R18 | Kilometerstand: 100 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇵🇱

Ein weiterer uniroyal-Reifen für sportlichen Hinterradantrieb für zwei Jahreszeiten, was die Norm ist Regenleistung ist besser als bei Pirelli P Zero Runflat bei gutem Wetter Bremsen ist schwächer als bei Pirelli .Problem mit Überdehnung, wenn nicht richtig aufgepumpt leichtes Lenkwippen

Gesamtnote: 84 %

Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 60 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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6. 11. 2022 | | Acura 3.2 TL | 245 35 R18 | Kilometerstand: 100 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇵🇱

Ein weiterer uniroyal-Reifen für sportlichen Hinterradantrieb für zwei Jahreszeiten, was die Norm ist Regenleistung ist besser als bei Pirelli P Zero Runflat bei gutem Wetter Bremsen ist schwächer als bei Pirelli .Problem mit Überdehnung, wenn nicht richtig aufgepumpt leichtes Lenkwippen

Gesamtnote: 84 %

Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 60 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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13. 3. 2022 | | Ford Fiesta | 225 45 R17 | Kilometerstand: 15 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇵🇱

Die schlechtesten Reifen, die ich je hatte. Zu weiche Seitenwände Auto nicht stabil in Kurven und beim Bremsen. Eine Tragödie. Auf diesen Reifen schwimmt das Auto bei jeder Bewegung und es ist extrem gefährlich. Zum Glück verschleißen sie schnell und sind nur noch Schrott.

Gesamtnote: 27 %

Trockene Fahrbahn: 40 %, Nasse Fahrbahn: 60 %, Rückmeldung: 10 %, Sportliche Fahrt: 10 %, Reifenabrieb: 20 %, Geräusch: 40 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

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13. 3. 2022 | | Ford Fiesta | 225 45 R17 | Kilometerstand: 15 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇵🇱

Die schlechtesten Reifen, die ich je hatte. Zu weiche Seitenwände Auto nicht stabil in Kurven und beim Bremsen. Eine Tragödie. Auf diesen Reifen schwimmt das Auto bei jeder Bewegung und es ist extrem gefährlich. Zum Glück verschleißen sie schnell und sind nur noch Schrott.

Gesamtnote: 27 %

Trockene Fahrbahn: 40 %, Nasse Fahrbahn: 60 %, Rückmeldung: 10 %, Sportliche Fahrt: 10 %, Reifenabrieb: 20 %, Geräusch: 40 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.


99.19 134.40 5

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Parameter

Reifentyppersönlich
SaisonSommer
MarkeUniroyal
EAN4024068003137
Verfügbare Abmessungenab 185 55 R15
zu 295 40 R21

Details zu den Uniroyal Rainsport 5 225 55 R18 98V MFS

Der Reifen Uniroyal Rainsport 5 225 55 R18 98V MFS wird am häufigsten auf Fahrzeugen verwendet Ford Fiesta, Ford Focus, Acura 3.2 TL.

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Test pneumatik Uniroyal Rainsport 5 225 55 R18 98V MFS

Der Sommerreifen Uniroyal Rainsport 5 225 55 R18 98V MFS wurde von Uniroyal entwickelt, um auch die anspruchsvollsten Erwartungen zu erfüllen und gleichzeitig einen erschwinglichen Preis zu erzielen. So sollte er keinen Fahrer enttäuschen, auch nicht diejenigen, die lange Strecken fahren und Komfort von einem Reifen erwarten.



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