Sava Intensa UHP 2

29. 10. 20242024-10-29 ReifenErfahrungen.de | 245 45 R18 | Kilometerstand: 24 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇬🇧

„ Der Preis der Reifen ist niedrig und sie sind in Deutschland hergestellt, aber sie sind als hart und machen lästige Geräusche beim Fahren des Autos. Ich werde diesen Typ nicht wieder kaufen.“

Gesamtnote: 59 %

Trockene Fahrbahn: 60 %, Nasse Fahrbahn: 60 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 20 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

12. 10. 20242024-10-12 ReifenErfahrungen.de | 225 45 R17 | Kilometerstand: 20 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇬🇧

„ Ich habe diese Reifen an meinem 9-3 SportCombi TTiD für die letzten 20.000 km montiert und bin sehr beeindruckt für das Geld. Die Haftung auf trockener Fahrbahn ist ausgezeichnet und selbst beim Anfahren aus dem Stand ist kaum ein Zirpen zu hören, was für einen Twin-Turbo-Diesel mit Allradantrieb und offenem Diff beeindruckend ist. Die Nasshaftung und das Bremsverhalten sind anständig, und obwohl man in nassen Kurven leicht an die Grenzen des Reifens stößt, ist die Rückmeldung so gut, dass man weiß, dass er loslassen wird, bevor man in Schwierigkeiten gerät. Mein größter Kritikpunkt ist das Handling auf trockener Fahrbahn, es ist zwar nicht per se schlecht, aber die Grenze der Haftung, vor allem bei einer temperamentvollen Fahrt über einige Bergkurven, ist relativ leicht zu erreichen. Das ist der größte Nachteil in dieser Preiskategorie im Vergleich zu Reifen vom Typ Pilot Sport oder ContiSport, die Grenze ist so viel niedriger, aber für den Preis ist es ein sehr kompetenter Reifen, ich würde ihn gerne wieder kaufen.“

Gesamtnote: 87 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 70 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

10. 8. 20242024-08-10 ReifenErfahrungen.de | 245 40 R18 | Kilometerstand: 5 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇬🇧

„ Müllige Karkasse/Seitenwand, weicher als alle Tourenreifen, die ich benutzt habe. Ich glaube, so etwas habe ich noch nie gesehen. Vielleicht verwenden sie die Karkasse ihrer Winterreifen für alle ihre Produkte wieder, um Kosten zu sparen. Die Vermarktung dieses Reifens als Hochleistungsreifen ist bestenfalls irreführend. Diese Reifen wurden von meinem Vorbesitzer auf meinen Jaguar S-Type 3.0 montiert. Ich habe das Auto mit Gewindefahrwerken und Buchsen ausgestattet, und ich werfe diese Reifen weg, weil sie das Auto ruinieren. Sie rollen so stark auf der Seitenwand, dass man den Verschleiß der Hälfte, wenn nicht sogar des größten Teils der Seitenwand sehen kann (kann das überhaupt ein Sicherheitsproblem sein, wenn sich der Reifen mitten in der Kurve von der Felge löst?) Ich bin an die Yokohama V105S auf meinem anderen Auto gewöhnt, aber an diesem Punkt wäre ein Pirelli Cinturato Tourenreifen ein Upgrade. Der Komfort ist gut, wie man es von so einer weichen Kiste erwarten kann, aber kaufen Sie einfach einen Tourenreifen, wenn es das ist, was Sie wollen.“

Gesamtnote: 43 %

Trockene Fahrbahn: 60 %, Nasse Fahrbahn: 50 %, Rückmeldung: 10 %, Sportliche Fahrt: 30 %, Reifenabrieb: 50 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

31. 8. 20212021-08-31 | Patrik | 225 45 R18 | Kilometerstand: 5 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

„Mit Sava-Reifen werden Sie die tschechischen/slowakischen Straßen mit anderen Augen sehen. Es ist, als ob Schlaglöcher, Löcher und Unebenheiten nicht existieren. Mit den Reifen wird das Fahren buchstäblich zum Cruisen! Montieren Sie ein Lenkrad anstelle eines Lenkrads und Sie werden nicht glauben, dass Sie auf der Straße fahren. Ich meine das natürlich ironisch. Ich habe sie gekauft, weil ich gelesen hatte, dass sie ein bisschen weich sind, aber das hatte ich nicht erwartet. Sie sind von 18-Zoll-Rädern auf, ich glaube, 15-Zoll-Räder umgestiegen. Es ist, als würde das Auto auf Babyballons fahren. Überhaupt keine Traktion, das Auto schaukelt von einer Seite zur anderen, null Rückmeldung. Ich verstehe nicht, wie man so etwas auf die Straße bringen kann, es scheint fast gefährlich zu sein.“

Gesamtnote: 44 %

Trockene Fahrbahn: 60 %, Nasse Fahrbahn: 60 %, Rückmeldung: 10 %, Sportliche Fahrt: 10 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

30. 3. 20212021-03-30 ReifenErfahrungen.de | Ford S Max | 225 45 R17 | Kilometerstand: 0 km | Fahrstil: ruhig

Übersetzt aus dem 🇨🇿

„Ich hatte Michelin-Reifen auf meinem Ford S-max. Große Zufriedenheit. Ich fuhr auf ihnen fast 50 Tausend... Zeit war voll, ich war für neue Reifen suchen, empfahl man mir SAVA.Ich bin kein Rennfahrer, ruhig entspanntes Fahren. Aber die Beobachtung ist, dass die Reifen schnell verschleißen. Ich habe 25 Tausend km gefahren, der Zustand des Reifenprofils 5 mm. Oder entspricht es ?...ich weiß es nicht.“

Gesamtnote: 44 %

Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 60 %, Reifenabrieb: 30 %, Geräusch: 40 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

22. 2. 20202020-02-22 | Roman | Audi A4 | 235 45 R17 | Kilometerstand: 5 000 km | Fahrstil: ruhig

Übersetzt aus dem 🇨🇿

„ Sava NIE wieder.Lebensgefährliche Reifen halten überhaupt nicht auf der Straße.Sommerreifen, die mit steigenden Temperaturen zu völligem Mist werden.Selbst bei angepasster Fahrweise riskiert man, dass man in einer Kurve auskippt.Reifenleben tragisch.Es ist Mist.“

Gesamtnote: 17 %

Trockene Fahrbahn: 10 %, Nasse Fahrbahn: 10 %, Rückmeldung: 10 %, Sportliche Fahrt: 10 %, Reifenabrieb: 10 %, Geräusch: 60 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

21. 5. 20192019-05-21 | Roman | Ford Mondeo | 235 45 R17 | Kilometerstand: 12 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇨🇿

„In Bezug auf das Trocken-, Nass- und Kantenverhalten sind die Reifen vergleichbar mit den bisherigen Goodyear Eagle F1 assymetric oder Michaelin Primacy 4. Die Fahreigenschaften waren eine angenehme Überraschung. Als weiteres Positivum sehe ich den Komfort, die Reifen filtern die Unebenheiten der tschechischen und slowakischen Straßen anständig, im Gegensatz zu Michelin, wo wahrscheinlich eine härtere Mischung verwendet wird. Ein großes Plus ist der Preis - für 6000Kč bekommt man einen anständigen Reifen. Einen kleinen Minuspunkt würde ich für den Geräuschpegel geben, der bis 130km/h noch in der Norm liegt, ich würde sagen, vergleichbar mit Premium-Reifen, über 130km/h sind sie lauter als Premium-Reifen von Goodyear oder Michelin. Ein großes Minus würde ich für den Verschleiß geben, wo nach etwa 12000km das Profil bei 1,5-2mm lag (beide Achsen). “

Gesamtnote: 73 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 30 %, Geräusch: 50 %, Ich würde wieder kaufen: 70 %.