Reifen für MINI Cooper S

Reifentests, Gutachten und Meinungen für MINI Cooper S. Die am häufigsten von unseren Nutzern verwendeten Reifengrößen für dieses Fahrzeug sind 205 45 R17, 195 55 R16, 205 40 R18, 205 45 R16, 205 40 R17. Alle in unseren Tests vorgestellten Reifen wurden von Fahrern bewertet, die ihre ehrlichen Erfahrungen teilen möchten. Wenn Sie Reifen für Ihren MINI Cooper S auswählen, nutzen Sie unsere detaillierten Tests, um die beste Entscheidung zu treffen.

Welche Reifen brauchen Sie?


Sommerreifen für MINI Cooper S

1 Hankook Ventus Prime 4 K135 60 Rezensionen 86 %
2 Yokohama ADVAN Neova AD08R 41 Rezensionen 84 %
3 Michelin Pilot Sport 4 288 Rezensionen 82 %
4 Bridgestone Potenza Sport 104 Rezensionen 81 %
5 Fulda SportControl 2 29 Rezensionen 81 %

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Winterreifen für MINI Cooper S

1 Toyo Observe GSI 6 HP 11 Rezensionen 82 %

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Ganzjahresreifen für MINI Cooper S

1 Nexen N Blue 4 Season 30 Rezensionen 78 %
2 Hankook H750 Kinergy 4S2 48 Rezensionen 75 %

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Bewertungen von Sommerreifen für das Auto MINI Cooper S

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19. 11. 2024 | Fulda SportControl 2 | 205 45 R17 | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇬🇧

Kam mit dem Auto, OK für jetzt, wird auf einige PS4s bald wechseln.

Gesamtnote: 71 %

Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 60 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 60 %.

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4. 10. 2024 | Yokohama ADVAN Neova AD08RS | 205 45 R17 | Kilometerstand: 0 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇬🇧

Ich dachte, ich würde das AD08R-Modell kaufen, aber als ich merkte, dass ich den RS gekauft hatte, recherchierte ich ein wenig und fand heraus, dass der RS eine völlig andere Reifenmischung ist, die entwickelt wurde, um den EU-Öko-Unsinn zu erfüllen, und nichts mit dem alten AD08R-Reifen gemein hat, abgesehen vom Profil, das übrigens wirklich cool aussieht. Ich habe es geschafft, eine volle Rückerstattung zu bekommen und sie zu behalten, da die Verkaufsstelle sie als AD08R beworben hat. Sehr irreführend von YOKO, wo ein kleines hinzugefügtes S zum Reifencode einen astronomischen Unterschied macht. Ja, das ist richtig, diese Reifen sind enttäuschend. Auf der Straße fühlen sie sich an wie gute Straßenreifen, aber sobald man sie auf der Rennstrecke einsetzt, sind sie unbrauchbar. Das Reifenquietschen setzt ein, wenn man noch nicht einmal in der Nähe des Limits ist, und der Grip lässt viel zu früh nach, wenn man bedenkt, dass es sich um einen Reifen für die Rennstrecke handeln soll. Es scheint eine sehr harte Mischung zu sein, so dass sie mich ewig gehalten haben und etwa 4 Trackdays und über 10.000 Meilen gemacht haben, immer noch 6mm hinten und 3mm vorne, so dass der Verschleiß sehr gut ist, aber sie sind frustrierend auf der Strecke, aber sie greifen überraschend gut bei Nässe für einen Semi-Slick.
Straßengebrauch mit diesen Reifen ist in Ordnung, aber sinnlos, da es genauso gute Reifen für weniger Geld gibt. Yoko kassiert offensichtlich mit einem klassischen Reifennamen und hofft, dass die Leute das S nicht bemerken, das wohl für Shite steht.

Gesamtnote: 60 %

Trockene Fahrbahn: 60 %, Nasse Fahrbahn: 60 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 60 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

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21. 7. 2024 | Michelin Pilot Sport 4 | 215 40 R18 | Kilometerstand: 4 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇬🇧

Montiert an einem R56 Cooper S, um 4x chinesische Grabenfinder zu ersetzen, die auf dem Auto waren, als ich es gekauft habe. Viel viel leiser, weniger crashy, sublime Gefühl und erscheinen gleichermaßen gut in nassen und trockenen Bedingungen. Ich bin sicher, dass der Verschleiß erstklassig sein wird. Ich hatte 3 Porsches, einen S2000 und ein paar MX 5 und dieses Auto mit diesen Reifen ist einfach fantastisch... Ich fahre es überall hin :-)

Gesamtnote: 97 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

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Am häufigsten: 205 55 R16, 195 65 R15, 195 60 R15, 225 45 R17

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