Hankook Ventus V12 evo2 K120
215 35 R18 84Y XL MFS

11. 3. 20232023-03-11 | Lukáš | Audi A4 | | Kilometerstand: 8 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

„Ich empfehle keinen hohen Reifenverschleiß.“

Gesamtnote: 70 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 50 %, Sportliche Fahrt: 50 %, Reifenabrieb: 40 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 70 %.

1. 7. 20212021-07-01 | Martin | Fiat Grande Punto | 205 40 R17 | Kilometerstand: 1 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇨🇿

„Ich habe die Reifen nach 600 km wegen einer Reklamation abgenommen. Völlig ungeeignet für sportliches Fahren, sie haben sehr weiche Seitenwände und ließen meinen 1050kg schweren Grande Punto auf dem Eibach-Fahrwerk schwimmen...und das sehr deutlich. Bis zur Runderneuerung war alles in Ordnung, selbst auf Winterreifen 185/65 r15 ist es viel besser.“

Gesamtnote: 49 %

Trockene Fahrbahn: 40 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 30 %, Sportliche Fahrt: 30 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 60 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.

14. 11. 20202020-11-14 | Jan | Ford Focus | 225 40 R18 | Kilometerstand: 10 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇨🇿

„Der Hersteller erwähnt die Technologie der effektiven Kühlung des Reifens oder etwas gegen Überhitzung. Es würde mich sehr interessieren, wie das genau funktioniert, denn die Reifen fangen nach 5000 km durchschnittlicher Fahrleistung an, sich in Kurven unberechenbar zu verhalten und neigen bei leichter Überhitzung zum Rutschen. Die Haltbarkeit ist lausig, aber viel schlimmer ist das sich verschlechternde Fahrverhalten nach ein paar tausend Kilometern. Die Reifen waren noch weit vom Minimum entfernt und nach nur einem Jahr waren sie steinhart und ich musste sie wegwerfen. Die Fahreigenschaften bei Nässe waren großartig. Insgesamt würde ich diesen Reifen nicht mehr empfehlen und schon gar nicht für einen Hot Hatch. Für 2000,- ist er einfach zu teurer Blödsinn.“

Gesamtnote: 54 %

Trockene Fahrbahn: 60 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 40 %, Reifenabrieb: 20 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 20 %.

3. 5. 20202020-05-03 ReifenErfahrungen.de | 205 45 R17

Übersetzt aus dem 🇨🇿

„sehr gute Reifen, leise und recht gut gehalten, der Preis ist sehr angenehm und die Haltbarkeit des Reifens hebt die Qualität nur noch an. Für einen sportlichen Roadster sind sie allerdings nicht geeignet, manchmal tun sie einfach nicht das, was ein Semi-Slick tun würde, aber das ist eine ganz andere Kategorie. Wenn Sie täglich fahren und etwas Sportlicheres und Sichereres bei trockenen und nassen Bedingungen wollen, ist dieser Reifen eine gute Wahl. “

Gesamtnote: 73 %

Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 50 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 50 %.

7. 5. 20192019-05-07 | Petr | Mazda MX-5 | 205 45 R17 | Kilometerstand: 23 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇨🇿

„Mazda Mx-5 NC 2.0 Sport (2005) Da es den Bridgestone Adrenaline nicht in 17" gibt (der wahrscheinlich der beste Reifen für den mx-5 "street-race" ist), habe ich den Hankook ausprobiert, nun ja... Der Reifen scheint gut zu sein, bis man an die Grenze dessen kommt, was der Reifen verkraften kann, er lässt einen nicht zu weit im Voraus wissen, was er vorhat, also anstatt zu sagen "so, und du ruckst das Lenkrad ein bisschen mehr, ich werde dich langsam ins Schleudern bringen", sagt er einfach "hey, Schleudern!" Das Fahren auf der Kante ist ein Problem, obwohl ich die XL-Version mit härteren Seitenwänden habe, sind sie immer noch ziemlich weich, und selbst auf einem harten Fahrgestell kann man die Kante fühlen, wie sie sich seitlich "verbiegt und rollt". Bei Nässe ist die Rückmeldung sehr schlecht, entweder ist es OK oder es ist ZU VIEL! Sie sind ziemlich laut und der Kilometerstand von 23k überzeugt mich nicht gerade. “

Gesamtnote: 67 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Reifenabrieb: 50 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 50 %.