Giti GitiSport S2
94Y
Giti GitiSport S2 94Y
Giti
ADAC 2025
AutoBild 2023
Der Giti GitiSport S2 Reifen wurde von 21 Benutzern bewertet, die ihm eine Gesamtbewertung von 78% gaben. Dieser Reifen wird am häufigsten in den Größen getestet.
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Giti GitiSport S2 – Reifenbewertungen
Sie suchen Bewertungen zum Reifen Giti GitiSport S2 94Y? Dann sind Sie hier genau richtig. In den Bewertungen äußern sich die Nutzer zu Fahreigenschaften, Geräuschentwicklung, Verschleiß und dem allgemeinen Preis-Leistungs-Verhältnis – also zu allem, was Sie bei der Reifenwahl am meisten interessiert.
Um einen möglichst umfassenden Überblick zu bieten und Ihnen eine fundierte Entscheidungsgrundlage zu geben, haben wir auf dieser Seite auch Bewertungen der anderen verfügbaren Größen des Reifens Giti GitiSport S2 eingebunden. Die Erfahrungen der Fahrer mit verschiedenen Größen sind in vielerlei Hinsicht sehr ähnlich und können Ihnen wertvolle zusätzliche Einblicke liefern.
Der Reifen Giti GitiSport S2 wurde in allen angegebenen Kriterien von insgesamt 21 Nutzern bewertet, davon haben 4 auch eine ausführliche Textrezension hinzugefügt.
14. 3. 20252025-03-14 | Roman | SEAT Ibiza | 205 40 R17 | Kilometerstand: 22 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Der Giti s2 ist ein solider Reifen. Ich habe diese Reifen 3 mal auf dem gleichen Auto gehabt und ich fahre sie überall in der CR und ich besuche sogar eine Schaltung wie autodrom Most oder Brno. Leider, sobald der Reifen im Verkauf ist, können Sie eine schlechte Rolle erwarten. 2x gekauft im Verkauf und 1x teurer Normalpreis und es gibt einen diametralen Unterschied. Reifenbindung: 50 bis 150g der Reifen sind normal. Leider werfen 2 Sätze seitlich und so ist der Gummi gebunden aber die Reifen werfen nur seitlich und das ist nicht gut auf der Straße. Lärm: Es ist laut, überhaupt nicht leise. Haltbarkeit: die gute Nachricht ist, dass ich nach 2 Runden vielleicht 1mm Profil verloren habe und das bedeutet, dass der Gummi hart sein sollte und das ist er auch. So dauert es eine lange Zeit für normale Fahrt, aber der Gummi ist nicht so gut. Fahren auf der Kante: Ich habe geschrieben, dass der Grip nicht so toll ist, aber der Unterschied liegt zwischen Rennstrecke und Straße. Auf der Straße machen sie sich gut. Alles in allem? Ich würde auf keinen Fall zu ihnen zurückkehren. Die Unmöglichkeit des Auswuchtens ist ziemlich enttäuschend. Ich würde lieber Kormorane haben.“
Der Giti s2 ist ein solider Reifen. Ich habe diese Reifen 3 mal auf dem gleichen Auto gehabt und ich fahre sie überall in der CR und ich besuche sogar eine Schaltung wie autodrom Most oder Brno. Leider, sobald der Reifen im Verkauf ist, können Sie eine schlechte Rolle erwarten. 2x gekauft im Verkauf und 1x teurer Normalpreis und es gibt einen diametralen Unterschied. Reifenbindung: 50 bis 150g der Reifen sind normal. Leider werfen 2 Sätze seitlich und so ist der Gummi gebunden aber die Reifen werfen nur seitlich und das ist nicht gut auf der Straße. Lärm: Es ist laut, überhaupt nicht leise. Haltbarkeit: die gute Nachricht ist, dass ich nach 2 Runden vielleicht 1mm Profil verloren habe und das bedeutet, dass der Gummi hart sein sollte und das ist er auch. So dauert es eine lange Zeit für normale Fahrt, aber der Gummi ist nicht so gut. Fahren auf der Kante: Ich habe geschrieben, dass der Grip nicht so toll ist, aber der Unterschied liegt zwischen Rennstrecke und Straße. Auf der Straße machen sie sich gut. Alles in allem? Ich würde auf keinen Fall zu ihnen zurückkehren. Die Unmöglichkeit des Auswuchtens ist ziemlich enttäuschend. Ich würde lieber Kormorane haben. SommerreifentestGesamtnote: 59 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 40 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 30 %, Ich würde wieder kaufen: 30 %.
16. 11. 20242024-11-16 ReifenErfahrungen.de | 235 40 R19 | Kilometerstand: 24 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Ich benutze diesen Reifen seit Oktober 2024, aber während der heutigen Auswuchtung und Ausrichtungsprüfung waren 3 Teile des Reifens aufgebläht und unbrauchbar, ich muss einen neuen Reifen ersetzen. Enttäuscht von Giti Tyre. Werde auf keinen Fall wieder kaufen. Ein Schrottprodukt aus China.“
Ich benutze diesen Reifen seit Oktober 2024, aber während der heutigen Auswuchtung und Ausrichtungsprüfung waren 3 Teile des Reifens aufgebläht und unbrauchbar, ich muss einen neuen Reifen ersetzen. Enttäuscht von Giti Tyre. Werde auf keinen Fall wieder kaufen. Ein Schrottprodukt aus China. SommerreifentestGesamtnote: 50 %
Trockene Fahrbahn: 70 %, Nasse Fahrbahn: 60 %, Rückmeldung: 50 %, Sportliche Fahrt: 50 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 30 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
28. 10. 20242024-10-28 ReifenErfahrungen.de | 245 40 R19 | Kilometerstand: 26 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Habe diesen Reifen seit 1,5 Jahren im Einsatz. Musste ihn wechseln, da die Reifen Brummgeräusche machten. Es wurde mit der Zeit immer lauter (in den letzten 2 Wochen der Nutzung). Obwohl die Lebensdauer des Profils jedes Reifens noch mindestens 50% beträgt, war das Brummen einfach zu laut und wurde immer lauter. Ich führe Reifenwechsel durch“
Habe diesen Reifen seit 1,5 Jahren im Einsatz. Musste ihn wechseln, da die Reifen Brummgeräusche machten. Es wurde mit der Zeit immer lauter (in den letzten 2 Wochen der Nutzung). Obwohl die Lebensdauer des Profils jedes Reifens noch mindestens 50% beträgt, war das Brummen einfach zu laut und wurde immer lauter. Ich führe Reifenwechsel durch SommerreifentestGesamtnote: 79 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 50 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
14. 8. 20242024-08-14 ReifenErfahrungen.de | Mazda MX-5 | 205 45 R17 | Kilometerstand: 0 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Diese Reifen sind nicht stark genug. Bei Geschwindigkeiten über 160 schwimmt das Auto auf ihnen. Ich bewege mich in scharfen Kurven unvorhersehbar. Sie verraten in kritischen Situationen. Ich fuhr mit 100 um eine Kurve, die ich normalerweise mit 130 fahre, und die Stabilisierung blinkte.“
Diese Reifen sind nicht stark genug. Bei Geschwindigkeiten über 160 schwimmt das Auto auf ihnen. Ich bewege mich in scharfen Kurven unvorhersehbar. Sie verraten in kritischen Situationen. Ich fuhr mit 100 um eine Kurve, die ich normalerweise mit 130 fahre, und die Stabilisierung blinkte. SommerreifentestGesamtnote: 18 %
Trockene Fahrbahn: 10 %, Nasse Fahrbahn: 10 %, Rückmeldung: 10 %, Sportliche Fahrt: 10 %, Geräusch: 60 %, Ich würde wieder kaufen: 10 %.
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Eine Bewertung schreibenParameter
| Reifentyp | persönlich |
| Saison | Sommer |
| Marke | Giti |
| EAN | 6943829513389 |
| Verfügbare Abmessungen | ab 195 45 R16 zu 295 35 R21 |
Details zu den Giti GitiSport S2 94Y
Der Reifen Giti GitiSport S2 94Y wird am häufigsten auf Fahrzeugen verwendet Honda Civic, Toyota Corolla, Volvo V60.
Wenn Sie eine eigene Website zum Thema Auto haben oder ein Reifenlieferant sind, können Sie unsere Giti GitiSport S2 94Y Reifenbewertungsplakette auf Ihrer Website platzieren: Reifentest Giti GitiSport S2 94Y [png]
Der Sommerreifen Giti GitiSport S2 94Y wurde von Giti entwickelt, um auch die anspruchsvollsten Erwartungen zu erfüllen und gleichzeitig einen erschwinglichen Preis zu erzielen. So sollte er keinen Fahrer enttäuschen, auch nicht diejenigen, die lange Strecken fahren und Komfort von einem Reifen erwarten.




