Firestone Firehawk Sport
265 35 R19 98Y XL MFS

16. 10. 20242024-10-16 ReifenErfahrungen.de | 245 40 R19 | Kilometerstand: 3 000 km | Fahrstil: Sport

Übersetzt aus dem 🇬🇧

„ Ich kaufte diese, um Avon-Reifen zu ersetzen, die nach 18 Monaten zu viel geknackt hatte, und ich bin so sehr beeindruckt, dass ich in der nächsten Woche ging und bekam die gleichen, aber in 275/35 auf der Rückseite montiert, Nassgriff ist ausgezeichnet, ziemlich viel fühlt sich trocken.
Ich lebe in Schottland so Nassgriff ist die wichtigste Leistung für mich als im trockenen die meisten Reifen ähnlich durchführen, ich sicherlich nicht die Fähigkeit, die Grenzen sicher zu erkunden.
Sehr ruhiger Reifen und meine mpg erhöht.
Sie nicht Tramline nirgends so viel wie meine letzten Reifen tat.
Ich habe sie nicht lange genug, um Verschleiß zu überprüfen, aber so weit sehr zu empfehlen.“

Gesamtnote: 96 %

Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 90 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

19. 8. 20242024-08-19 ReifenErfahrungen.de | 215 35 R18 | Kilometerstand: 8 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇬🇧

„ Habe jetzt rund 7000km mit diesen Reifen zurückgelegt, sie sind wirklich toll. Hervorragende Eigenschaften bei Nässe, aber auch leise und griffig bei Trockenheit. Guter Felgenschutz, ansprechendes Profildesign. Bis jetzt keine negativen Aspekte.“

Gesamtnote: 90 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 90 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.

12. 7. 20242024-07-12 ReifenErfahrungen.de | 265 30 R20 | Kilometerstand: 2 000 km | Fahrstil: Durchschnitt

Übersetzt aus dem 🇬🇧

„ Hervorragende Reifen für nasse Straßen - kein Durchrutschen beim Beschleunigen/Überholen/Kurvenfahren oder beim Auftreffen auf unsichtbares stehendes Wasser oder ganz allgemein beim Herumhüpfen auf schlecht befestigten Schlaglochstraßen - also gut geeignet für Fahrten in England in diesem Sommer... Auch auf trockener Fahrbahn haben sie guten Grip und sind bei niedrigen Geschwindigkeiten leise - sehr wichtig für ein Cabrio, das mit großen, breiten Felgen und Gummireifen ausgestattet ist. Außerdem erreiche ich mehr Kilometer pro Gallone - vorher hatte ich noch nie 33 mpg erreicht (30 war das Beste) - da sich also sonst nichts geändert hat, muss die Konstruktion/Zusammensetzung der neuen Reifen dafür verantwortlich sein. Außerdem waren sie preislich sehr attraktiv.

Ich bin bisher nur 1.500 Meilen gefahren, aber ich bin froh, dass ich mich auf Reifen eingelassen habe, zu denen es kaum Bewertungen gibt. Sie sind auf jeden Fall besser als frühere Toyo Proxes oder Falkens und scheinen mehr mit dem Reifendesign der Muttergesellschaft Bridgestone übereinzustimmen (meine werden in Polen hergestellt, nicht in Italien, wie auf der Website angegeben). Ich bevorzuge seit langem japanische Reifendesigns wegen ihrer Kombination aus Grip, Komfort und Geräuscharmut, obwohl sie dazu neigen, sich schneller abzunutzen, nachdem ich enttäuschende Erfahrungen mit den wichtigsten italienischen und deutschen Angeboten gemacht habe.“

Gesamtnote: 90 %

Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Geräusch: 90 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.