Falken Azenis FK520
265 50 R19 110Y XL
Falken Azenis FK520 265 50 R19 110Y XL
Falken
ADAC 2025
AutoBild 2023
Der Falken Azenis FK520 Reifen wurde von 43 Benutzern bewertet, die ihm eine Gesamtbewertung von 83% gaben. Dieser Reifen wird am häufigsten in den Größen getestet.
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Falken Azenis FK520 – Reifenbewertungen
Sie suchen Bewertungen zum Reifen Falken Azenis FK520 265 50 R19 110Y XL? Dann sind Sie hier genau richtig. In den Bewertungen äußern sich die Nutzer zu Fahreigenschaften, Geräuschentwicklung, Verschleiß und dem allgemeinen Preis-Leistungs-Verhältnis – also zu allem, was Sie bei der Reifenwahl am meisten interessiert.
Um einen möglichst umfassenden Überblick zu bieten und Ihnen eine fundierte Entscheidungsgrundlage zu geben, haben wir auf dieser Seite auch Bewertungen der anderen verfügbaren Größen des Reifens Falken Azenis FK520 eingebunden. Die Erfahrungen der Fahrer mit verschiedenen Größen sind in vielerlei Hinsicht sehr ähnlich und können Ihnen wertvolle zusätzliche Einblicke liefern.
Der Reifen Falken Azenis FK520 wurde in allen angegebenen Kriterien von insgesamt 43 Nutzern bewertet, davon haben 6 auch eine ausführliche Textrezension hinzugefügt.
11. 10. 20242024-10-11 ReifenErfahrungen.de | 225 55 R17 | Kilometerstand: 2 000 km | Fahrstil: Durchschnitt
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Gute Reifen, starke Seitenwände, guter Grip bei Nässe und Trockenheit.“
Gute Reifen, starke Seitenwände, guter Grip bei Nässe und Trockenheit. SommerreifentestGesamtnote: 81 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 70 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 70 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.
5. 10. 20242024-10-05 ReifenErfahrungen.de | Mazda MX-5 | 215 45 R17 | Kilometerstand: 6 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Erste Saison auf meinem MX-5 ND. Die Trockenhaftung ist ziemlich gut, vergleichbar mit den Michelin PS5, die ich auf meinem anderen Auto benutze. Die Haftung auf nasser Fahrbahn ist nicht schlecht, aber es gibt noch Raum für Verbesserungen. Das Auto ist leicht zu kontrollieren. Meine Gesamterfahrung ist sehr gut. Die Abnutzung ist bei diesem leichten Roadster wirklich gut. Ich werde sie wieder kaufen.“
Erste Saison auf meinem MX-5 ND. Die Trockenhaftung ist ziemlich gut, vergleichbar mit den Michelin PS5, die ich auf meinem anderen Auto benutze. Die Haftung auf nasser Fahrbahn ist nicht schlecht, aber es gibt noch Raum für Verbesserungen. Das Auto ist leicht zu kontrollieren. Meine Gesamterfahrung ist sehr gut. Die Abnutzung ist bei diesem leichten Roadster wirklich gut. Ich werde sie wieder kaufen. SommerreifentestGesamtnote: 83 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 70 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 100 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 90 %.
26. 9. 20242024-09-26 ReifenErfahrungen.de | 225 45 R17 | Kilometerstand: 8 000 km | Fahrstil: ruhig
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Ich habe FK520 Reifen gekauft, weil ich vorher FK510 hatte. Ich habe 225/40/19 vorne und 255/35/19 hinten.
1. Trockener Grip - ich bin nie aggressiv gefahren, aber die Reifen halten genau wie die FK510.
2. Nassgrip - genauso gut wie die FK510, keine Probleme und wirklich gute Leistung.
3. Straßenrückmeldung und Komfort - man kann die Straße unten ziemlich spüren und ich habe Probleme mit Vibrationen auf Autobahnen über 100 km/h. Beim FK510 hatte ich diese Probleme nie. Dies ist der ärgerlichste Teil, dass sie nicht bequem sind und würde sie definitiv nicht für jemanden empfehlen, der viel auf Autobahnen fährt.
4. Verschleiß - habe keine drastische Abnutzung nach 5000 Kilometern gesehen, was gut ist. Ich denke, dass die Abnutzung bei FK520 viel besser ist, weil ich Probleme mit ungleichmäßiger Abnutzung bei FK510 hatte.
5. Wieder kaufen - von der Leistung her ja, aber da ich gerne ruhig und bequem fahre, würde ich sie nicht wieder kaufen. Wenn ich auf Winterreifen von Hankooks auf den gleichen Rädern wechsle, habe ich keine Vibrationen mehr.“
1. Trockener Grip - ich bin nie aggressiv gefahren, aber die Reifen halten genau wie die FK510.
2. Nassgrip - genauso gut wie die FK510, keine Probleme und wirklich gute Leistung.
3. Straßenrückmeldung und Komfort - man kann die Straße unten ziemlich spüren und ich habe Probleme mit Vibrationen auf Autobahnen über 100 km/h. Beim FK510 hatte ich diese Probleme nie. Dies ist der ärgerlichste Teil, dass sie nicht bequem sind und würde sie definitiv nicht für jemanden empfehlen, der viel auf Autobahnen fährt.
4. Verschleiß - habe keine drastische Abnutzung nach 5000 Kilometern gesehen, was gut ist. Ich denke, dass die Abnutzung bei FK520 viel besser ist, weil ich Probleme mit ungleichmäßiger Abnutzung bei FK510 hatte.
5. Wieder kaufen - von der Leistung her ja, aber da ich gerne ruhig und bequem fahre, würde ich sie nicht wieder kaufen. Wenn ich auf Winterreifen von Hankooks auf den gleichen Rädern wechsle, habe ich keine Vibrationen mehr. Sommerreifentest
Gesamtnote: 74 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 80 %, Geräusch: 40 %, Ich würde wieder kaufen: 40 %.
23. 9. 20242024-09-23 ReifenErfahrungen.de | Mazda MX-5 | 215 45 R17 | Kilometerstand: 32 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Ich habe die Pirelli P-Zeros, die mit meinem Auto geliefert wurden, durch diese ersetzt, nachdem mir das Heck bei sehr geringer Geschwindigkeit in einem nassen Kreisverkehr mit den Pirellis ausgetreten war.
Sofort fühlte ich mich bei nassen Bedingungen sicherer. Da der MX-5 ein leichtes, heckgetriebenes Auto ist, mache ich mich bei stehendem Wasser nicht allzu sehr verrückt, aber im Vergleich zu den alten Pirellis war es zumindest angenehm, bei schlechten Bedingungen zu fahren.
Im Trockenen war mein Gefühl ähnlich. Ich konnte das Auto in Kurven werfen, ohne dass die Reifen auch nur ein Quietschen von sich gaben. Alles fühlt sich sehr sicher an.
Ich fahre das Auto hauptsächlich im Alltag, aber ich habe es zu einem Rennstreckentag mitgenommen und sie haben bemerkenswert gut durchgehalten. Das Auto biss sich in die Kurven und man spürte einen natürlichen Abfall der Haftung, wenn man sich dem Limit näherte. Zu diesem Zeitpunkt hatten die Reifen bereits 18.000 Meilen hinter sich, und nachdem sich die teilweise geschmolzene Lauffläche gelöst hatte, scheint es, als hätten sie noch eine Menge Leben zu geben!“
Sofort fühlte ich mich bei nassen Bedingungen sicherer. Da der MX-5 ein leichtes, heckgetriebenes Auto ist, mache ich mich bei stehendem Wasser nicht allzu sehr verrückt, aber im Vergleich zu den alten Pirellis war es zumindest angenehm, bei schlechten Bedingungen zu fahren.
Im Trockenen war mein Gefühl ähnlich. Ich konnte das Auto in Kurven werfen, ohne dass die Reifen auch nur ein Quietschen von sich gaben. Alles fühlt sich sehr sicher an.
Ich fahre das Auto hauptsächlich im Alltag, aber ich habe es zu einem Rennstreckentag mitgenommen und sie haben bemerkenswert gut durchgehalten. Das Auto biss sich in die Kurven und man spürte einen natürlichen Abfall der Haftung, wenn man sich dem Limit näherte. Zu diesem Zeitpunkt hatten die Reifen bereits 18.000 Meilen hinter sich, und nachdem sich die teilweise geschmolzene Lauffläche gelöst hatte, scheint es, als hätten sie noch eine Menge Leben zu geben! Sommerreifentest
Gesamtnote: 83 %
Trockene Fahrbahn: 90 %, Nasse Fahrbahn: 90 %, Rückmeldung: 80 %, Sportliche Fahrt: 80 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 70 %, Ich würde wieder kaufen: 80 %.
22. 7. 20242024-07-22 ReifenErfahrungen.de | 225 45 R18 | Kilometerstand: 4 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇬🇧
„ Habe diese gekauft, nachdem ich gute erste Bewertungen gesehen habe, um mein abgenutztes Paar Hankook Ventus 4s zu ersetzen und bin seither etwa 2500 Meilen damit gefahren.
Der Grip ist sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn gut, der Fahrkomfort und die Geräuschentwicklung anständig, aber die Fahreigenschaften lassen sehr zu wünschen übrig. Die Seitenwand ist sehr weich, bei harter Kurvenfahrt gibt es wenig Rückmeldung und man spürt, wie der Reifen versucht, über sich selbst zu rollen, bevor er schließlich zur Ruhe kommt, was bei temperamentvoller Fahrweise ein eher unangenehmes Erlebnis darstellt. Wenn man den Luftdruck auf 38psi erhöht, verbessert sich das Fahrverhalten ein wenig, aber es ist immer noch weit entfernt von dem der Hankooks, was das Fahrverhalten angeht.
Alles in allem ist es ein gut greifender Tourenreifen mit guter Fahrqualität und Geräuschentwicklung, aber er ist definitiv nicht für harte Fahrten gedacht.“
Der Grip ist sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn gut, der Fahrkomfort und die Geräuschentwicklung anständig, aber die Fahreigenschaften lassen sehr zu wünschen übrig. Die Seitenwand ist sehr weich, bei harter Kurvenfahrt gibt es wenig Rückmeldung und man spürt, wie der Reifen versucht, über sich selbst zu rollen, bevor er schließlich zur Ruhe kommt, was bei temperamentvoller Fahrweise ein eher unangenehmes Erlebnis darstellt. Wenn man den Luftdruck auf 38psi erhöht, verbessert sich das Fahrverhalten ein wenig, aber es ist immer noch weit entfernt von dem der Hankooks, was das Fahrverhalten angeht.
Alles in allem ist es ein gut greifender Tourenreifen mit guter Fahrqualität und Geräuschentwicklung, aber er ist definitiv nicht für harte Fahrten gedacht. Sommerreifentest
Gesamtnote: 70 %
Trockene Fahrbahn: 80 %, Nasse Fahrbahn: 80 %, Rückmeldung: 60 %, Sportliche Fahrt: 60 %, Geräusch: 80 %, Ich würde wieder kaufen: 60 %.
9. 6. 20232023-06-09 ReifenErfahrungen.de | 205 50 R17
Übersetzt aus dem 🇸🇰
„Wo sind die 13 Bewertungen? Auf welcher Grundlage haben Sie diesen Reifen so hoch eingestuft? Das ist Unsinn.“
Wo sind die 13 Bewertungen? Auf welcher Grundlage haben Sie diesen Reifen so hoch eingestuft? Das ist Unsinn. SommerreifentestGesamtnote: 0 %
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Eine Bewertung schreibenParameter
| Reifentyp | persönlich |
| Saison | Sommer |
| Marke | Falken |
| EAN | 4250427429748 |
| Verfügbare Abmessungen | ab 205 45 R17 zu 325 35 R22 |
Details zu den Falken Azenis FK520 265 50 R19 110Y XL
Der Reifen Falken Azenis FK520 265 50 R19 110Y XL wird am häufigsten auf Fahrzeugen verwendet Mazda MX-5, BMW 3, Volvo XC60.
Wenn Sie eine eigene Website zum Thema Auto haben oder ein Reifenlieferant sind, können Sie unsere Falken Azenis FK520 265 50 R19 110Y XL Reifenbewertungsplakette auf Ihrer Website platzieren: Reifentest Falken Azenis FK520 265 50 R19 110Y XL [png]
Die Produktreihe Falken Azenis FK520 265 50 R19 110Y XL ist einer der besten Sommerreifen, die von %vyrobce-dezenu% entwickelt und verkauft werden. Sie eignet sich für teurere Fahrzeuge in den höheren Klassen, bei denen die Fahrer gute Handlingeigenschaften und optimale Betriebseffizienz schätzen. Auf diese Sommerreifen können Sie sich auf jeden Fall verlassen.







