Dunlop SP Sport Maxx TT
Dunlop SP Sport Maxx TT DunlopDer Dunlop SP Sport Maxx TT Reifen wurde von 47 Benutzern bewertet, die ihm eine Gesamtbewertung von 72% gaben. Dieser Reifen wird am häufigsten in den Größen 225 45 R17, 225 40 R18, 215 45 R18 getestet.
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Dunlop SP Sport Maxx TT ( 205/55 R16 91W * ) | Auf Lager 84,89 € Zum Shop |
Dunlop SP Sport Maxx TT DSROF ( 225/45 R17 91W *, runflat ) | Auf Lager 104,89 € Zum Shop |
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Dunlop SP Sport Maxx TT DSROF ( 225/45 R17 91W *, runflat ) | Auf Lager 102,89 € Zum Shop |
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Dunlop SP Sport Maxx TT MFS * RFT 225/45 R17 91W | Auf Lager 101,80 € Zum Shop |
Dunlop SP Sport Maxx TT MFS MO 225/45 R17 91Y | Auf Lager 106,10 € Zum Shop |
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Dunlop Sport Maxx TT * 225/60 R17 99V | Auf Lager 155,10 € Zum Shop |
Dunlop SP Sport Maxx TT * RSC MFS RFT 195/55 R16 87W | Auf Lager 168,10 € Zum Shop |
Dunlop Sport Maxx TT 245/50 R18 100W | Auf Lager 189,30 € Zum Shop |
Dunlop Sport Maxx TT ROF * RFT 225/60 R17 99V | Auf Lager 204,00 € Zum Shop |
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Dunlop SP Sport Maxx TT 245/50 R18 100W | Auf Lager 431,40 € Zum Shop |
Dunlop SP Sport Maxx TT MFS * RFT 245/40 R17 91W | Auf Lager 508,10 € Zum Shop |
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Dunlop Sp Sport Maxx TT 225/45 R17 91 W MFS (*) DSST | Auf Lager 97,47 € Zum Shop |
Dunlop Sp Sport Maxx TT 205/55 R16 91 W (*) | Auf Lager 112,17 € Zum Shop |
Dunlop Sp Sport Maxx TT 235/55 R17 103 W MFS XL | Auf Lager 112,81 € Zum Shop |
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Dunlop Sp Sport Maxx TT 225/60 R17 99 V (*) MFS | Auf Lager 132,82 € Zum Shop |
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DUNLOP SP SPORT MAXX TT (*) 205/55R16 91W BSW | Auf Lager 99,85 € Zum Shop |
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Dunlop SP Sport Maxx TT – Reifenbewertungen
Der Reifen Dunlop SP Sport Maxx TT wurde von 47 der Nutzer zu allen genannten Aspekten bewertet, von denen 1 auch eine Textbewertung abgegeben haben.

16. 4. 20202020-04-16 | Honza | Alfa Romeo Giulietta | 225 40 R18 | Kilometerstand: 32 000 km | Fahrstil: Sport
Übersetzt aus dem 🇨🇿
„Ich habe den Dunlop SP Sport MAXX TT Sommerreifen von Mai 2015 bis Herbst 2018 (außerhalb der Wintersaison) gefahren und er hat in der Größe 225/40 R18 auf einem Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir (125 kW) - Benziner ca. 32.000 km zurückgelegt. Ich fuhr eine dynamische (sportliche) Fahrkombination aus Autobahn, Landstraße, Stadt, durch den Vorderachsantrieb litt diese Achse mehr unter Verschleiß. Der Reifen gehörte zur Grundausstattung des Autos und überzeugte mich durch seine hervorragende mechanische Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn. Das Geräuschniveau des Reifens ist Standard (eher leise), und der Langzeitverbrauch bei dynamischer Fahrweise beträgt 6,7 l/100 km. Er ist einer der wenigen Reifen, die in dieser Dimension die Bezeichnung Sport (Rennsport) verdienen - extrem hoher mechanischer Grip (das Auto fährt dank ihm wie auf Schienen), schöne Reaktion auf die kleinsten Befehle des Lenkrads, das Auto hat einen neutralen Charakter bei langsamen und schnellen Kurven. Dank des großen Makroblock-Konzepts und der weichen Mischung ist der Reifen resistent gegen Aquaplaning. Ich war sehr zufrieden mit den Reifen und werde sie wieder kaufen.“
Ich habe den Dunlop SP Sport MAXX TT Sommerreifen von Mai 2015 bis Herbst 2018 (außerhalb der Wintersaison) gefahren und er hat in der Größe 225/40 R18 auf einem Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir (125 kW) - Benziner ca. 32.000 km zurückgelegt. Ich fuhr eine dynamische (sportliche) Fahrkombination aus Autobahn, Landstraße, Stadt, durch den Vorderachsantrieb litt diese Achse mehr unter Verschleiß. Der Reifen gehörte zur Grundausstattung des Autos und überzeugte mich durch seine hervorragende mechanische Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn. Das Geräuschniveau des Reifens ist Standard (eher leise), und der Langzeitverbrauch bei dynamischer Fahrweise beträgt 6,7 l/100 km. Er ist einer der wenigen Reifen, die in dieser Dimension die Bezeichnung Sport (Rennsport) verdienen - extrem hoher mechanischer Grip (das Auto fährt dank ihm wie auf Schienen), schöne Reaktion auf die kleinsten Befehle des Lenkrads, das Auto hat einen neutralen Charakter bei langsamen und schnellen Kurven. Dank des großen Makroblock-Konzepts und der weichen Mischung ist der Reifen resistent gegen Aquaplaning. Ich war sehr zufrieden mit den Reifen und werde sie wieder kaufen. SommerreifentestGesamtnote: 99 %
Trockene Fahrbahn: 100 %, Nasse Fahrbahn: 100 %, Rückmeldung: 100 %, Sportliche Fahrt: 100 %, Reifenabrieb: 90 %, Geräusch: 100 %, Ich würde wieder kaufen: 100 %.
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Reifentyp | persönlich |
Saison | Sommer |
Marke | Dunlop |
Verfügbare Abmessungen | ab 195 55 R16 zu 245 50 R18 ![]() 245 50 R18. |
Details zu den Dunlop SP Sport Maxx TT
Der Reifen Dunlop SP Sport Maxx TT wird am häufigsten auf Fahrzeugen verwendet .
Wenn Sie eine eigene Website zum Thema Auto haben oder ein Reifenlieferant sind, können Sie unsere Dunlop SP Sport Maxx TT Reifenbewertungsplakette auf Ihrer Website platzieren: Reifentest Dunlop SP Sport Maxx TT [png]
Die Produktreihe Dunlop SP Sport Maxx TT ist einer der besten Sommerreifen, die von %vyrobce-dezenu% entwickelt und verkauft werden. Sie eignet sich für teurere Fahrzeuge in den höheren Klassen, bei denen die Fahrer gute Handlingeigenschaften und optimale Betriebseffizienz schätzen. Auf diese Sommerreifen können Sie sich auf jeden Fall verlassen.
Dunlop SP SPORT MAXX TT Extreme Lenkpräzision dank Kevlar® und Touch Technologie. Hauptvorteile: Lenkpräzision auf höchstem Niveau Erstklassiges Handling und Kurvenverhalten Hervorragender Grip + exzellentes Bremsvermögen Präzises Fahren dank Kevlar®-Technologie. Der SP Sport Maxx TT nutzt zur Steigerung der Leistung Kevlar® von DuPont™. Die widerstandsfähige Mischung sorgt für eine stabilere Seitenwand, die ein präziseres Fahrverhalten ermöglicht. Die Dunlop Touch Technologie sorgt für ausgezeichnetes Reaktionsverhalten und Straßenfeedback. Exzellentes Handling und Kurvenverhalten. Das Profildesign des SP Sport Maxx TT verteilt den Druck effektiver über den Reifen und verbessert so das Handling auf nassem und trockenem Untergrund. Durch den fließenden Übergang zwischen geraden Strecken und Kurven haben Sie auch bei hohen Geschwindigkeiten mehr Zeit, auf die Straßenverhältnisse zu achten und entsprechend zu reagieren. Steife Schulterblöcke sorgen für zusätzliche Stabilität in Kurven. Hervorragender Grip und exzellentes Bremsvermögen. Überlegener Grip und kürzere Bremswege bei trockenen und nassen Bedingungen dank der einzigartigen für den Motorsport entwickelten Laufflächenmischung mit Nanopartikeln. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip für noch mehr Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten. Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision Silica-Plus-Laufflächenmischung. Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschleiß. Nanopartikel. Laufflächenmischung mit für den Rennsport entwickelten Nanopartikeln aus schwarzem Racing Carbon. Diese mit Kunstharz und Polymeren optimierte Gummimischung gewährleistet eine ausgezeichnete Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn bei unseren Reifen.Vorteile Überlegene Nass- und Trockenhaftung, präzises Bremsvermögen, weniger Verschleiß. Jointless Belt (JLB). Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgewählten Größen erhältlich Variables Positiv-Negativ-Verhältnis. Asymmetrisches Profilesign mit variablem Positiv-Negativ-Verhältnis bietet eine verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning. Der massive Außenschulterblock ermöglicht ein rasches und turbulenzfreies Abführen des Wassers. Dies bewirkt eine außergewöhnliche Kurvenstabilität.Vorteile Hohe Beständigkeit gegen Aquaplaning, verbesserter Kontakt mit der Straße, verbesserte Kurvenstabilität und Lenkgenauigkeit. Asymmetrisches Profildesign. Asymmetrisches Profildesign bietet verbessertes Handling und Beständigkeit bei Aquaplaning. Die kontinuierliche Mittelrippe erhöht Stabilität und Präzision. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip auf nasser und trockener Straße.Vorteile Verbesserte Leistung bei Geradeaus- und Kurvenfahrten, verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning. Flacheres Laufflächen-Profil 'Dunlop-Reifen der neuesten Generation verfügen über ein flacheres Laufflächenprofil mit einer um 4 bis 8 % größeren Aufstandsfläche (abhängig von Reifengröße und -typ). Eine größere Aufstandsfläche sorgt für höhere Stabilität und verbessertes Straßenfeedback, damit Sie schneller und präziser reagieren kann.Vorteile Verbesserte Kurvenstabilität und Lenkpräzision wirkt einer Sägezahnbildung entgegen, ausgezeichnete Kurvenstabilität, hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn.' Kevlar®-Pulpe. Die Seitenwände sind mit Kevlar®-Fasern verstärkt, diese sorgen auch bei hohen Betriebstemperaturen für eine optimale Festigkeit.Vorteile Verbessertes Straßenfeedback und präzises Fahrverhalten. Multi-Lamellen-System. Winterliche Fahrbedingungen können stark schwanken, schon während einer einzigen Fahrt. Von kalt und trocken zu Schnee oder Schneeregen stellen diese Bedingungen hohe Anforderungen an die Reifen. Dunlops Multi-Lamellen-System ist für diese Herausforderungen gewappnet. Es verfügt über unterschiedliche Lamellentypen für wechselnde winterliche Straßenbedingungen. Vorteile Gleichbleibende Leistung bei unterschiedlichsten Bedingungen Dual Silika-Laufflächenmischung. Diese Mischung verbessert die Beschleunigungsleistung und sorgt für geringen Verschleiß und weniger Risse.Vorteile Überragendes Verhalten beim Bremsen und Beschleunigen, ausgezeichnetes Handling bei sommerlichen und herbstlichen Bedingungen, hoher Grip, Verschleißfestigkeit.
Verfügbare Abmessungen Dunlop SP Sport Maxx TT
Dunlop SP Sport Maxx TT 195 55 R16
Dunlop SP Sport Maxx TT RFT 195/55 R16 87V | Auf Lager 144,50 €
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Dunlop SP Sport Maxx TT * RSC MFS RFT 195/55 R16 87W | Auf Lager 168,10 €
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DUNLOP SP SPORT MAXX TT ROF 195/55R16 87W MFS | Auf Lager 211,30 €
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DUNLOP SP SPORT MAXX TT ROF 195/55R16 87W MFS | Auf Lager 215,08 €
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Dunlop Sp Sport Maxx TT 195/55 R16 87 W (*) MFS DSST | Auf Lager 216,85 €
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Dunlop SP Sport Maxx TT 205 55 R16
Dunlop SP Sport Maxx TT ( 205/55 R16 91W * ) | Auf Lager 84,89 €
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Dunlop SP Sport Maxx TT ( 205/55 R16 91W * ) | Auf Lager 89,29 €
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Dunlop SP Sport Maxx TT 205/55 R16 91W | Auf Lager 97,00 €
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Dunlop SP Sport Maxx TT * 205/55 R16 91W | Auf Lager 97,20 €
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Dunlop Sp Sport Maxx TT 205/55 R16 91 W (*) | Auf Lager 97,46 €
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DUNLOP SP SPORT MAXX TT (*) 205/55R16 91W BSW | Auf Lager 99,85 €
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Dunlop 205/55 R16 91W SP Sport Maxx TT * | Auf Lager 101,01 €
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DUNLOP SP SPORT MAXX TT (*) 205/55R16 91W BSW | Auf Lager 101,64 €
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DUNLOP SP SPORT MAXX TT (*) 205/55R16 91W | Auf Lager 102,28 €
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DUNLOP SP SPORT MAXX TT (*) 205/55R16 91W | Auf Lager 104,10 €
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Dunlop SPORT MAXX TT * 205/55 R16 91W | Derzeit nicht auf Lager 110,70 €
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Dunlop 205/55 R16 91W SP Sport Maxx TT * | Auf Lager 111,56 €
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Dunlop Sp Sport Maxx TT 205/55 R16 91 W (*) | Auf Lager 112,17 €
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Dunlop SP Sport Maxx TT 225 55 R16
Dunlop SP Sport Maxx TT MFS * 225/55 R16 95W | Auf Lager 390,50 €
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Dunlop SP Sport Maxx TT 225 45 R17
Dunlop Sp Sport Maxx TT 225/45 R17 91 W MFS (*) DSST | Auf Lager 97,47 €
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Dunlop SP Sport Maxx TT MFS * RFT 225/45 R17 91W | Auf Lager 101,80 €
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Dunlop SP Sport Maxx TT DSROF ( 225/45 R17 91W *, runflat ) | Auf Lager 102,89 €
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DUNLOP SP SPORT MAXX TT (*) ROF 225/45R17 91W MFS | Auf Lager 103,47 €
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Dunlop SP Sport Maxx TT DSROF ( 225/45 R17 91W *, runflat ) | Auf Lager 104,89 €
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DUNLOP SP SPORT MAXX TT (*) ROF 225/45R17 91W MFS | Auf Lager 105,32 €
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Dunlop SP Sport Maxx TT MFS MO 225/45 R17 91Y | Auf Lager 106,10 €
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DUNLOP SP SPORT MAXX TT (MO) 225/45R17 91Y MFS | Auf Lager 107,39 €
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DUNLOP SP SPORT MAXX TT (MO) 225/45R17 91Y MFS | Auf Lager 109,30 €
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Dunlop 225/45 R17 91W SP Sport Maxx TT ROF * MFS | Auf Lager 112,43 €
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Dunlop Sp Sport Maxx TT 225/45 R17 91 Y MFS MO | Auf Lager 115,78 €
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Dunlop 225/45 R17 91Y SP Sport Maxx TT MO MFS | Auf Lager 119,07 €
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Dunlop SP Sport Maxx TT* RunFlat MFS 225/45 R17 91W | Derzeit nicht auf Lager 127,30 €
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Dunlop SP Sport Maxx TT 225 60 R17
Dunlop Sp Sport Maxx TT 225/60 R17 99 V (*) MFS | Auf Lager 132,82 €
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Dunlop Sport Maxx TT * 225/60 R17 99V | Auf Lager 155,10 €
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DUNLOP SP SPORT MAXX TT (*) 225/60R17 99V | Auf Lager 163,86 €
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DUNLOP SP SPORT MAXX TT (*) 225/60R17 99V | Auf Lager 166,79 €
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Dunlop 225/60 R17 99V SP Sport Maxx TT * | Auf Lager 173,84 €
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Dunlop Sp Sport Maxx TT 225/60 R17 99 V MFS (*) DSST | Auf Lager 176,77 €
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Dunlop Sport Maxx TT ROF * RFT 225/60 R17 99V | Auf Lager 204,00 €
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Dunlop SP Sport Maxx TT ( 225/60 R17 99V * ) | Auf Lager 214,09 €
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Dunlop SP Sport Maxx TT ( 225/60 R17 99V * ) | Auf Lager 214,09 €
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DUNLOP SP SPORT MAXX TT (*) ROF 225/60R17 99V | Auf Lager 220,66 €
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Dunlop 225/60 R17 99V SP Sport Maxx TT ROF * MFS | Auf Lager 232,53 €
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Dunlop SP Sport Maxx TT 235 55 R17
Dunlop Sp Sport Maxx TT 235/55 R17 103 W MFS XL | Auf Lager 112,81 €
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Dunlop SP Sport Maxx TT 235/55 R17 103W | Auf Lager 118,50 €
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DUNLOP SP SPORT MAXX TT 235/55R17 103W MFS XL | Auf Lager 120,73 €
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DUNLOP SP SPORT MAXX TT 235/55R17 103W MFS XL | Auf Lager 122,88 €
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Dunlop SP Sport Maxx TT ( 235/55 ZR17 103W XL ) | Auf Lager 125,99 €
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Dunlop 235/55 ZR17 103W SP Sport Maxx TT XL MFS | Auf Lager 129,50 €
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Dunlop SP Sport Maxx TT ( 235/55 ZR17 103W XL ) | Auf Lager 129,89 €
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Dunlop SPT MAXX TT XL MFS 235/55 R17 103W | Derzeit nicht auf Lager 146,20 €
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Dunlop SP Sport Maxx TT 245 40 R17
Dunlop SP Sport Maxx TT MFS * RFT 245/40 R17 91W | Auf Lager 508,10 €
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Dunlop SP Sport Maxx TT 245 50 R18
Dunlop Sp Sport Maxx TT 245/50 R18 100 W MFS | Auf Lager 139,25 €
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Dunlop SP Sport Maxx TT ( 245/50 R18 100W ) | Auf Lager 150,78 €
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Dunlop SP Sport Maxx TT 245/50 R18 100W | Auf Lager 153,50 €
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Dunlop SP Sport Maxx TT ( 245/50 R18 100W ) | Auf Lager 155,39 €
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DUNLOP SP SPORT MAXX TT 245/50R18 100W MFS | Auf Lager 157,03 €
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Dunlop 245/50 R18 100W SP Sport Maxx TT MFS | Auf Lager 159,69 €
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DUNLOP SP SPORT MAXX TT 245/50R18 100W MFS | Auf Lager 159,83 €
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Dunlop SP SPORT MAXX TT MFS 245/50 R18 100W | Derzeit nicht auf Lager 187,40 €
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Dunlop Sport Maxx TT 245/50 R18 100W | Auf Lager 189,30 €
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Dunlop SP Sport Maxx TT ( 245/50 R18 100W ) | Auf Lager 216,78 €
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Dunlop SP Sport Maxx TT ( 245/50 R18 100W ) | Auf Lager 230,79 €
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Dunlop SP Sport Maxx TT 245/50 R18 100W | Auf Lager 431,40 €
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Dunlop SP Sport Maxx TT ( 245/50 R18 100W ) | Auf Lager 609,90 €
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Dunlop SP Sport Maxx TT ( 245/50 R18 100W ) | Auf Lager 649,19 €
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