Dunlop GRANDTREK WT M3

Dunlop GRANDTREK WT M3 Dunlop

Variante des Reifens Dunlop GRANDTREK WT M3

Parameter

Reifentyp	Geländewagen, 4x4
Saison	Winter
Marke	Dunlop
Verfügbare Abmessungen	ab 265 55 R19 zu 265 55 R19 Ja, der Reifen ist in Ihrer Größe verfügbar 265 55 R19.

Details zu den Dunlop GRANDTREK WT M3

Der Reifen Dunlop GRANDTREK WT M3 wird am häufigsten auf Fahrzeugen verwendet .

Wenn Sie eine eigene Website zum Thema Auto haben oder ein Reifenlieferant sind, können Sie unsere Dunlop GRANDTREK WT M3 Reifenbewertungsplakette auf Ihrer Website platzieren: Reifentest Dunlop GRANDTREK WT M3 [png]

Der Dunlop GRANDTREK WT M3-Reifen gehört zur Gruppe der preiswerteren, aber dennoch hochwertigen Winterreifen, bei denen die Wirtschaftlichkeit im Betrieb eine wichtige Rolle spielt. Der Hersteller des Dunlop wendet sich damit an Autobesitzer der unteren Klasse, die ihr Auto für den Alltagsbetrieb nutzen. Dennoch bleiben alle Anforderungen an die Betriebssicherheit gewahrt.

High-Performance Winterreifen mit komfortabler Abstimmung Der Dunlop Grandtrek WT M3 bietet eine herausragende Traktion für leistungsstarke SUVs bei winterlichen Straßenbedingungen. Hauptvorteile: Verbesserte Traktions- und Kurvenkraft Verbesserter Kontakt bei Nässe, Schnee und Eis Hohe Beständigkeit bei Aquaplaning Verbesserte Traktions - und Kurvenkraft: Der Grandtrek WT M3 bietet die hohe Traktion, die Sie mit Ihrem SUV auf schneebedeckten Straßen benötigen. Das einzigartige Multi Blade System verfügt über zwei unterschiedliche Lamellenarten, die durch ein ausgefeiltes Zusammenspiel in die Schneeoberfläche greifen und so die Kontrolle verbessern. Verbesserter Kontakt bei Nässe, Schnee und Eis: Der Grandtrek WT M3 nutzt eine spezielle Silica - Laufflächenmischung, die auch bei niedrigen Temperaturen eine hohe Elastizität bewahrt. Dies führt zu einem festeren Grip und kürzeren Bremswegen bei Nässe, Schnee und Eis. Hohe Beständigkeit bei Aquaplaning: Das laufrichtungsgebundene Laufflächenmuster mit breiten Rillen sorgt für eine schnelle Ableitung von Wasser und damit für eine verringerte Aquaplaninggefahr bei Nässe und Tauwetter.

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